KR200153911Y1 - 버스용 에어 인테이크 그릴 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스용 에어 인테이크 그릴에 관한 것으로, 본 고안은 종래에 버스의 측면 후방에 설치되는 에어 인테이크 그릴의 돌출부가 외부 충격이나 공기저항에 의해 떨리는 등의 현상과, 나사로 체결할 경우에 지지단의 내측이 휘는 등의 현상을 방지하기 위하여 안출한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 고안의 문제점을 해소하기 위하여, 버스의 측면 후방에 설치되는 사이드 패널(1)의 설치단(2)에 나사(17)로 장착되는 에어 인테이크 그릴(10)의 돌출부(12) 중앙에 각 돌출부(12)를 잇는 보강단(20)를 형성하고, 나사공(16)이 형성된 설치부(15) 배면의 지지단(13) 내측으로 휨방지단(30)을 형성하며, 상기 설치부(15)의 나사공(16) 배면에 나사지지부(40)를 형성함으로써, 상기 에어 인테이크 그릴(10)의 돌출부(12)가 외부 충격이나, 버스의 고속주행시 공기 저항에 의한 유동과 변형등을 방지할 수 있고, 나사공(16)에 나사(17)를 삽입하여 체결할 경우에 지지단(13)의 내측이 하부로 휘는 현상을 방지할 수 있으며, 지지단(13) 내측의 휨을 방지하기 위한 별도의 부품이 불필요하여 작업공정을 줄일 수 있고, 체결되는 나사(17)가 나사지지부(40)에 의해 지지됨으로써 견고하게 체결될 수 있는 효과가 있다.

Description

버스용 에어 인테이크 그릴

본 고안은 버스용 에어 인테이크 그릴에 관한 것으로, 특히 버스의 측면 후방에 설치되어 엔진룸내로 외부공기가 공급되도록 하는 에어 인테이크 그릴의 돌출부 전방측에 형성된 관통공 중앙부에 보강단을 형성하고, 사이드 패널의 설치단에 안착되는 지지단의 내측에 휨방지단을 형성하며, 나사공의 배면에 나사지지부를 형성하여, 외부 충격에 의한 상기 돌출부의 파손을 방지할 수 있고, 나사공에 나사를 삽입하여 체결할 경우에 설치단의 내측이 하부로 휘는 현상을 방지할 수 있으며, 체결되는 나사가 나사지지부에 의해 견고하게 체결될 수 있는 버스용 에어 인테이크 그릴에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 엔진은 그 후방에 위치하고 있고, 간혹 버스의 전방에 위치하고 있는 것도 있다.

이와 같이 엔진의 장착위치에 따라 그 주변 장치도 구조나 형상이 변화되는데, 작동중인 엔진의 열을 식혀주거나 엔진에 공기를 공급하는 에어크리너도 그 설치위치가 변화되고, 형상도 변화되는 것이다.

즉, 전방에 엔진이 장착된 버스의 전면부에는 외부공기가 직접 엔진의 라디에이터나 에어크리너로 공급되도록 그릴이 설치되어 있고, 후방측에 엔진이 장착된 버스의 측면 후방에는 후방의 엔진룸으로 외부공기 공급되도록 에어 인테이크 그릴이 설치되어 있는 것이다.

이와 같은 버스의 에어 인테이크 그릴은 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 버스의 사이드 패널(A)의 절곡 형성된 설치단(B)에 에어 인테이크 그릴(C)이 다수개의 나사(D)에 의해 설치되어 있었다.

상기 에어 인테이크 그릴(C)의 중앙부에는 다수개의 돌출단(E)이 형성되고, 상기 돌출단(E)의 전방측에는 외부 공기가 통과되도록 관통공(F)이 형성되며, 상기 돌출단(E)의 상.하 좌우측 가장자리에는 나사공(G)이 형성된 설치부(H)가 형성되고, 상기 설치부(H)의 배면 가장자리에는 지지단(J)이 형성되어 있었다.

이러한 에어 인테이크 그릴(C)은 사이드 패널(A)의 설치단(B) 상면에 그 설치부(H)의 배면에 형성된 지지단(J)이 안착된 상태에서, 상기 설치부(H)의 나사공(G)에 나사(D)를 삽입하고 체결함으로써, 상기 에어 인테이크 그릴(C)은 사이드 패널(A)에 설치되는 것이다.

그러나, 상기 설치부(H)의 나사공(G)에 나사(D)를 삽입하고 그 나사(D)를 사이드 패널(A)의 설치단(B)에 체결할 경우에, 상기 나사의 조이는 힘에 의해 상기 설치단(B)의 상면에 안착된 지지단(J)의 내측(J-1)이 도 1a에 도시된 일점쇄선과 같이 하방으로, 휘게 되는 문제점이 발생하였다.

상기와 같은 문제점은 상기 지지단(J)의 내측(J-1)이 하방으로 휨으로써, 외부의 약한 충격에도 돌출단(E)이 쉽게 파손되고 있었고, 이를 방지하기 위하여 도 1b에 도시된 바와 같이 설치부(H)의 저부에 보강부재(K)를 위치시킨 후에 나사(D)를 체결하고 있었으나, 이는 부품수가 증가하는 문제점을 야기시켰고, 조립공정수가 늘어나 작업시간이 증가함으로써, 작업능률이 저하되는 문제점을 발생시켰다.

또한, 상부 설치부(H)의 하면과 하부 설치부(H)의 상면에 각 끝단이 고정된 돌출단(E)의 중간부를 지지할 수 있는 부분이 없어, 버스의 고속주행시 공기저항에 의해 돌출단(E)이 휘거나 소음을 내며 떠는 현상이 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 고안의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 버스의 측면 후방에 설치되어 엔진룸내로 외부공기가 공급되도록 하는 에어 인테이크 그릴의 돌출부 전방측에 형성된 관통공 중앙부에 보강단이 형성되고, 사이드 패널의 설치단에 안착되는 지지단의 내측에 휨방지단이 형성되며, 나사공의 배면에 나사지지부가 형성됨으로써, 외부 충격이나, 버스의 고속주행시 공기 저항에 의한 상기 돌출부의 파손을 방지할 수 있고, 나사공에 나사를 삽입하여 체결할 경우에 설치단의 내측이 하부로 휘는 현상을 방지할 수 있으며, 체결되는 나사가 나사지지부에 의해 지지되어 견고하게 체결될 수 있는 버스용 에어 인테이크 그릴을 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 외부의 공기가 통과하도록 형성된 다수개의 관통공이 돌출부의 전방측에 형성되고, 상기 돌출부의 가장자리에 나사공을 구비한 설치부가 형성되며, 상기 설치부의 배면 외측부에 형성된 지지단이 버스의 측면 후방에 설치되는 사이드 패널의 설치단에 안착되고 나사공에 삽입된 나사에 의해 설치되어, 외부의 공기가 엔진측으로 공급되도록 하는 에어 인테이크 그릴에 있어서, 상기 돌출부의 관통공 중앙부에 각각 보강단이 형성되고, 상기 지지단의 내측으로 휨방지단이 형성되며, 상기 나사공이 형성된 설치부의 저면에 나사지지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 버스용 에어 인테이크 그릴를 제공함으로써 달성되는 것이다.

도 1a은 종래 고안에 의한 에어 인테이크 그릴이 설치될 때 보강부재가 사용되지 않은 상태를 도시한 단면도이고,

도 1b는 보강부재를 사용하여 설치한 상태를 도시한 단면도이다.

도 2는 본 고안에 의한 에어 인테이크 그릴의 정면도이고,

도 3은 본 고안에 의한 에어 인테이크 그릴의 배면도이며,

도 4a는 도 3의 A-A선 확대 단면도이고, 도 4b는 도 3의 B-B선 확대 단면도이며,

도 5는 본 고안의 설치상태 사시도이고,

도 6은 본 고안의 설치상태 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 사이드 패널 2 : 설치단

10 : 에어 인테이크 그릴 12 : 돌출부

13 : 지지단 14 : 관통공

15 : 설치부 16 : 나사공

17 : 나사 20 : 보강단

30 : 휨방지단 40 : 나사지지부

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부한 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 중에서, 도 2는 본 고안에 의한 에어 인테이크 그릴의 정면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 에어 인테이크 그릴의 배면도이며, 도 4a는 도 3의 A-A선 확대 단면도이고, 도 4b는 도 3의 B-B선 확대 단면도이다.

또한, 도 5는 본 고안의 설치상태 사시도이고, 도 6은 본 고안의 설치상태 단면도이다.

첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안은 외부의 공기가 통과하도록 형성된 다수개의 관통공(14)이 돌출부(12)의 전방측에 형성되고, 상기 돌출부(12)의 가장자리에 나사공(16)을 구비한 설치부(15)가 형성되며, 상기 설치부(15)의 배면 외측부에 형성된 지지단(13)이 버스의 측면 후방에 설치되는 사이드 패널(1)의 설치단(2)에 안착되고 나사공(16)에 삽입된 나사(17)에 의해 설치되어, 외부의 공기가 엔진측으로 공급되도록 하는 에어 인테이크 그릴(10)에 있어서, 상기 돌출부(12)의 관통공(14) 중앙부에 각 돌출부(12)를 잇는 보강단(20)이 각각 형성되고, 상기 지지단(13)의 내측으로 휨방지단(30)이 상기 사이드 패널(1)의 설치단(2)에 안착되도록 형성되며, 상기 나사공(16)이 형성된 설치부(15)의 저면에 체결되는 나사(17)를 지지하는 나사지지부(40)가 형성되는 것이고, 이하 미설명 부호 (3)은 버스의 측면 후방에 형성된 에어 인테이크 그릴(10)의 설치공이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 에어 인테이크 그릴(10)의 중앙에 다수개의 돌출부(12)를 형성하되, 상기 돌출부(12)의 상단과 돌출부(12)의 하단을 에어 인테이크 그릴(10)의 상.하부에 일체로 형성한다.

또한, 상기 각 돌출부(12)의 중앙에 보강단(20)을 각각의 돌출부(12)와 일체로 형성하게 되면, 돌출부(12)의 경사부에 형성된 관통공(14)은 상,하부로 구분되고, 상기 돌출부(12)는 그 중간부가 상기 보강단(20)에 의해 상호 연결되는 것이다.

상기 에어 인테이크 그릴(10)의 돌출부(12)에 보강단(20)이 일체로 형성되면, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 설치부(15)의 저면에 형성된 지지단(13) 내측으로 휨방지단(30)을 형성한다.

또한, 나사공(16)의 배면에는 체결되는 나사(17)가 유격없이 체결될 수 있도록 원통형의 나사지지부(40)를 형성한다.

상기와 같이 에어 인테이크 그릴(10)의 돌출부(12)에 보강단(20)이 형성되고, 지지단(13)의 내측으로 휨방지단(30)이 형성되며, 나사공(16)의 배면에 나사지지부(40)가 형성된 상태에서, 버스의 측면 후방에 설치된 사이드 패널(1)에 상기 에어 인테이크 그릴(10)을 장착하기 위해서는 먼저, 상기 사이드 패널(1)에 형성된 설치공(3)에 에어 인테이크 그릴(10)의 배면이 위치하도록 하고, 에어 인테이크 그릴(10)의 지지단(13)과 휨방지단(30)이 사이드 패널(1)의 설치단(2) 상면에 밀착되도록 한다.

이와 같이 에어 인테이크 그릴(10)의 배면에 형성된 지지단(13)과 휨방지단(30)이 사이드 패널(1)의 설치단(2) 상면에 밀착되면, 상기 설치부(15)의 상면에 형성된 나사공(16)에 나사(17)를 삽입하여 체결한다.

상기 나사(17)를 체결하게 되면, 상기 에어 인테이크 그릴(10)은 사이드 패널(1)의 설치공(3)을 폐쇄하게 되며, 외부의 공기는 돌출부(12)의 관통공(14)을 통해서 엔진룸(미도시 됨)으로 공급될 수 있는 것이다.

이와 같이 에어 인테이크 그릴(10)이 나사(17)에 의해 사이드 패널(1)에 장착될 때, 지지단(13)의 내측은 휨방지단(30)이 형성되어 있음으로 해서, 그 곳이 하방으로 휘는 현상이 방지되고, 나사공(16)의 배면에 형성된 나사지지부(40)는 나사(17)의 유격 발생을 방지하게 되는 것이다.

본 고안에 의한 버스용 에어 인테이크 그릴은 버스의 측면 후방에 설치되는 사이드 패널의 설치단에 나사로 장착되는 에어 인테이크 그릴의 돌출부 중앙에 각 돌출부를 잇는 보강단이 형성되고, 나사공이 형성된 설치부 배면의 지지단 내측으로 휨방지단이 형성되며, 상기 설치부의 나사공 배면에 나사지지부가 형성됨으로써, 상기 에어 인테이크 그릴의 돌출부가 외부 충격이나, 버스의 고속주행시 공기 저항에 의한 유동과 변형등을 방지할 수 있고, 나사공에 나사를 삽입하여 체결할 경우에 지지단의 내측이 하부로 휘는 현상을 방지할 수 있으며, 지지단 내측의 휨을 방지하기 위한 별도의 부품이 불필요하여 작업공정을 줄일 수 있고, 체결되는 나사가 나사지지부에 의해 지지됨으로써 견고하게 체결될 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 외부의 공기가 통과하도록 형성된 다수개의 관통공(14)이 돌출부(12)의 전방측에 형성되고, 상기 돌출부(12)의 가장자리에 나사공(16)을 구비한 설치부(15)가 형성되며, 상기 설치부(15)의 배면 외측부에 형성된 지지단(13)이 버스의 측면 후방에 설치되는 사이드 패널(1)의 설치단(2)에 안착되고 나사공(16)에 삽입된 나사(17)에 의해 설치되어, 외부의 공기가 엔진측으로 공급되도록 하는 에어 인테이크 그릴(10)에 있어서, 상기 돌출부(12)의 관통공(14) 중앙부에 보강단(20)이 형성되고, 상기 지지단(13)의 내측으로 휨방지단(30)이 형성되며, 상기 나사공(16)이 형성된 설치부(15)의 저면에 나사지지부(40)가 형성되는 것을 특징으로 하는 버스용 에어 인테이크 그릴.