KR100356223B1 - 슬라이드식 머플러 지그 - Google Patents

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KR100356223B1
KR100356223B1 KR1020000049253A KR20000049253A KR100356223B1 KR 100356223 B1 KR100356223 B1 KR 100356223B1 KR 1020000049253 A KR1020000049253 A KR 1020000049253A KR 20000049253 A KR20000049253 A KR 20000049253A KR 100356223 B1 KR100356223 B1 KR 100356223B1
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Abstract

본 발명은 여러개 부품으로 나누어진 머플러의 결합을 위하여 용접 작업을 하고자 할 때, 머플러의 각 부품간의 용접위치를 정확히 조절하여, 용이하게 용접 작업을 실시할 수 있도록 한 슬라이드식 머플러 지그에 관한 것으로서, 소정의 면적을 갖는 정반(12)과, 이 정반(12)의 상하 안쪽면에 좌우로 슬라이드 가능하게 요철 결합되는 가로이송바(14)와, 이 가로이송바(14)에 상하로 슬라이드 가능하게 삽입되고 상면에 나사홈(24)을 갖는 세로이송체(16)와, 이 세로이송체(16)의 나사홈(24)에 나사결합되도록 하단에 나사산이 형성되고 상면에는 나사홈(26)을 갖는 고정바(20)와, 이 고정바(20)의 나사홈(26)에 높이조절 가능하게 삽입되고 머플러의 각 부품이 올려지는 안착부(22)를 상부에 갖는 높이조절바(18)로 구성된 슬라이드식 머플러 지그를 제공하고자 한 것이다.

Description

슬라이드식 머플러 지그{Muffler jig of slide type}
본 발명은 슬라이드식 머플러 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 여러개 부품으로 나누어진 머플러의 결합을 위하여 용접 작업을 하고자 할 때, 머플러 의 각 부품간의 용접위치를 정확히 고정 조절하여, 용이하게 용접 작업을 실시할 수 있도록 한 슬라이드식 머플러 지그에 관한 것이다.
통상적으로 머플러는 엔진의 배기가스를 정화 처리하여 외부로 배출시키는 곳으로서, 차체 저면의 장착부위에 맞게 여러개의 부품(엔진쪽 배기관과, 촉매장치가 내설된 정화통, 외부로 배출되는 배기관등)이 굴곡된 형상으로 용접에 의하여 결합된다.
상기 여러개 부품으로 된 머플러의 용접 결합 작업은 첨부한 도 4에 도시한 바와 같은 구조의 지그에 올려 놓고 실시하는 바, 상기 종래의 지그는 소정 면적의 정반(12)과, 이 정반상에 용접으로 고정된 다수의 "ㄷ"형 서포트(36)로 구성되어 있다.
따라서, 상기 각 부품을 정반상의 서포트에 올려 고정시킨 후, 각 결합부위를 용접으로 결합시키는 작업을 하게 되고, 또한 머플러의 각 부위에 대한 검사를 실시하게 된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 머플러는 신차종 개발시와 같이, 차종별로 다른 구조의 지그를 일일이 만들어주어야 하기 때문에 지그 재료와 비용의 낭비가 심한단점이 있고, 또한 지그를 용접으로 제조함에 따라 작업 환경의 오염과 작업성을 떨어뜨리는 단점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 차종별로 서로 다른 구조의 머플러라도 그 용접 결합 위치를 조절하여 머플러의 각 부품을 용이하게 고정시킬 수 있도록 한 슬라이드식 머플러 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 슬라이드식 머플러 지그를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 슬라이드식 머플러 지그를 나타내는 도 1의 A-A선 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 슬라이드식 머플러 지그를 나타내는 도 2의 B-B선 단면도,
도 4는 종래의 슬라이드식 머플러 지그를 나타내는 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 슬라이드식 머플러 지그 12 : 정반
14 : 가로이송바 16 : 세로이송체
18 : 높이조절바 20 : 고정바
22 : 안착부 24,26 : 나사홈
28 : 스패너 조임용 홈 30,32 : 조임나사 삽입용 홈
34 : 조임나사 36 : 서포트
38 : 롤러
이하, 첨부도면을 참조로 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 소정의 면적을 갖는 정반(12)과, 이 정반(12)의 상하 안쪽면에 좌우로 슬라이드 가능하게 요철 결합되는 가로이송바(14)와, 이 가로이송바(14)에 상하로 슬라이드 가능하게 삽입되고 상면에 나사홈(24)을 갖는 세로이송체(16)와, 이 세로이송체(16)의 나사홈(24)에 나사결합되도록 하단에 나사산이 형성되고 상면에는 나사홈(26)을 갖는 고정바(20)와, 이 고정바(20)의 나사홈(26)에 높이조절 가능하게 삽입되고 머플러의 각 부품이 올려지는 안착부(22)를 상부에 갖는 높이조절바(18)로 구성된 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 고정바(20)의 중앙 부분은 상기 세로이송체(16)의 나사홈(24)에 나사결합시 스패너의 조임력을 제공하기 위한 조임용 홈(28)이 형성된다.
또한, 상기 고정바(20)의 측면상에는 조임나사(34)가 삽입되어 상기 높이조절바(18)를 조여주도록 나사홈(26)까지 관통되는 조임나사 삽입용 홈(32)이 형성된다.
또한, 상기 정반(12)의 외측면에도 상기 가로이송바(14)의 위치를 고정시켜주는 조임나사 삽입용 홈(30)이 형성된다.
특히, 상기 가로이송바(14)에 삽입되는 세로이송체(16)의 내면에는 롤러(38)가 부착되어 슬라이딩이 용이하게 되도록 한다.
여기서, 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 슬라이드식 머플러 지그(10)를 나타내는 사시도로서, 도면부호 12은 가로방향이 세로방향보다 길고 소정의 면적을 갖는 정반이다.
상기 정반(12)의 상하 안쪽면에는 요홈이 형성되어 있는 바, 이 요홈에 좌우방향으로 슬라이드 이동 가능한 다수개의 가로이송바(14)가 결합된다.
즉, 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 정반(12)의 상하 안쪽면과 가로이송바(14)의 상하단이 요철 결합됨에 따라 가로이송바(14)가 좌우로 슬라이드 이동 가능하게 되고, 이때 정반(12)의 상하에는 조임나사 삽입용 홈(30)이 형성되어 있는 바, 이곳으로 조임나사(34)를 삽입하여 상기 슬라이드 이송되어 위치 고정된 가로이송바(14)를 조여줌으로써, 가로이송바(14)는 유동되지 않고 조절된 위치에서 용이하게 고정된다.
한편, 상기 가로이송바(14)에는 상하로 슬라이드 가능하게 첨부한 도 2에 도시한 바와 같은 세로이송체(16)가 삽입되는 바, 이 세로이송체(16)의 내면에는 롤러(38)가 부착되어 있어, 가로이송바(14)에 대한 롤러(38)의 롤링으로 세로이송체(16)가 상하로 이동 가능하게 된다.
상기 세로이송체(16)의 상면에는 관통된 형태의 나사홈(24)이 형성되어 있는데, 이 나사홈(24)에는 고정바(20)가 나사 결합된다.
좀 더 상세하게는, 상기 고정바(20)의 하단에는 세로이송체(16)의 나사홈(24)에 결합되는 나사산이 형성되고, 상부에는 나사홈(26)이 형성되어 있으며, 중앙 부분은 스패너 조임용 홈(28)이 형성되어진다.
이때, 상기 고정바(20)의 상부 나사홈(26)에는 하단에 나사산을 갖는 높이조절바(18)가 삽입 결합되는 바, 이 높이조절바(18)의 상단에는 오목한 안착부(22)가 형성되어 있다.
한편, 상기 고정바(20)의 나사홈(26)에 상기 높이조절바(18)가 나사 결합된 상태를 견고히 고정시키기 위하여 고정바(20)의 측면에는 나사홈(26)까지 관통된 조임나사 삽입용 홈(32)이 형성되어, 조임나사(34)가 높이조절바(18)를 조여줌으로써, 높이조절바(18)의 위치가 견고히 고정되어진다.
따라서, 머플러의 각 부품(배기파이프와 정화통등)을 상기 높이조절바(18)의 안착부(22)에 올려놓은 후, 가로이송바(14)를 정반(12)의 상하면을 따라 이송시켜 좌우위치를 결정하고, 세로이송체(16)를 가로이송바(14)를 따라 상하로 이송시켜 상하위치를 결정하여, 각 부품간의 결합위치를 정확히 맞추고, 또 높이조절바(18)를 고정바(20)에 대하여 나사회전시켜 높이를 정확히 맞춘상태에서 용접작업을 용이하게 실시할 수 있게 된다.
물론, 서로 다른 구조의 머플러의 부품도 가로이송바와 세로이송체와 높이조절바의 조절로 그 결합위치를 정확하게 맞출 수 있고, 또한 서로 다른 구조 머플러를 올려 놓은 상태에서 각종 균열이나 이상유무를 검사할 수 있다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 슬라이드식 머플러 지그에 의하면 차종별로 서로 다른 구조를 갖는 머플러 부품이라도 그 결합위치를 자유롭게 조절하며 용접작업할 수 있어, 신규차종 개발시 머플러 지그를 일일이 제작하던 것을 배제하여 재료와 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.

Claims (5)

  1. 소정의 면적을 갖는 정반(12)과, 이 정반(12)의 상하 안쪽면에 좌우로 슬라이드 가능하게 요철 결합되는 가로이송바(14)와, 이 가로이송바(14)에 상하로 슬라이드 가능하게 삽입되고 상면에 나사홈(24)을 갖는 세로이송체(16)와, 이 세로이송체(16)의 나사홈(24)에 나사결합되도록 하단에 나사산이 형성되고 상면에는 나사홈(26)을 갖는 고정바(20)와, 이 고정바(20)의 나사홈(26)에 높이조절 가능하게 삽입되고 머플러의 각 부품이 올려지는 안착부(22)를 상부에 갖는 높이조절바(18)로 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이드식 머플러 지그.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정바(20)의 중앙 부분은 상기 세로이송체(16)의 나사홈(24)에 나사결합시 스패너의 조임력을 제공하기 위한 조임용 홈(28)이 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이드식 머플러 지그.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 고정바(20)의 측면상에는 조임나사(34)가 삽입되어 상기 높이조절바(18)를 조여주도록 나사홈(26)까지 관통되는 조임나사 삽입용 홈(32)이 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이드식 머플러 지그.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 정반(12)의 외측면에도 상기 가로이송바(14)의 위치를 고정시켜주는 조임나사 삽입용 홈(30)이 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이드식머플러 지그.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 가로이송바(14)에 삽입되는 세로이송체(16)의 내면에는 롤러(38)가 부착된 것을 특징으로 하는 슬라이드식 머플러 지그.
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