KR100422529B1 - 차량의 배기 머플러 시험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 배기 머플러 시험장치에 관한 것으로서, 그 일단은 엔진에 연통하고 그 타단은 시험하고자 하는 배기 머플러에 연결된 소정길이의 배기관(16)을 구비하되, 상기 배기관의 중간부에는 배기관 내부의 용적을 변화시키는 용적변화수단(28)이 구비되어 있으므로, 용적변화수단에 의해 배기관 내부의 용적을 변화시키면서 배기 머플러를 시험하므로 머플러의 배압조정이 가능하여 엔진성능 및 연비, 소음등을 최적화 할 수 있다.

Description

차량의 배기 머플러 시험장치{apparatus for testing a exhaust muffler for a vehicle}

본 발명은 차량의 머플러 시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 차량의 주행시 엔진의 외부로 배출되는 배기가스의 흐름시에 소음이 발생하는데, 이 소음은 듣는 이로 하여금 기분을 상하게 하는 등 탑승자와 그밖의 외부사람들에게 피해를 주므로 이를 방지하기 위해 차량의 후측에는 배기 머플러를 설치하게 된다.

상기 배기 머플러는 실제 차량에 장착되었을 경우에 얼마 만큼의 소음이 생기는지 사전에 시험을 거쳐야 한다.

종래 배기 머플러는 배기관을 통하여 단순히 엔진에 연결되어 엔진의 구동조건에 따라서만 시험하였다.

그런데, 종래 차량의 배기 머플러 시험장치는 배압을 조정할 수가 없었으므로, 시험시 엔진성능 및 연비, 소음 등을 최적화할 수 없다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 배기관의 용적을 변화시키면서 배기 머플러를 시험함에 의해 엔진성능, 연비 및 소음을 최적화할 수 있는 차량의 머플러 시험장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 발명의 일실시예에 의한 차량의 배기 머플러 시험장치를 나타내는 개략적인 사시도,

도2는 도1의 용적변화수단을 나타내는 상세 구성도,

도3은 도2의 이동블록과 이동파이프의 고정상태도,

도4는 배기관의 고정상태를 나타내는 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 베드 12 : 상 베이스판

14 : 하 베이스판 16 : 배기관

18 : 배기 머플러 28, 28' : 용적변화수단

32, 32' : 분기관 40 : 이동파이프

42 : 이송수단 46 : 이동블록

48 : 스크류 50 : 모터

52, 52' : 안내로드

본 발명에 의한 차량의 배기 머플러 시험장치는, 그 일단은 엔진에 연통하고, 그 타단은 시험하고자 하는 배기 머플러에 연결된 소정길이의 배기관을 구비하되, 상기 배기관의 중간부에는 배기관 내부의 용적을 변화시키는 용적변화수단이 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 용적변화수단은, 배기관의 소정부위에서 분기하여 돌출된 분기관에 슬라이딩 가능케 결합된 이동파이프와, 상기 이동파이프를 이송하여 배기관내의 용적을 변화시키는 이송수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 이송수단은 체결부재에 의해 상기 이동파이프에 고정된 이동블록과, 상기 이동블록을 이송하도록 회전하는 스크류와, 상기 스크류를 구동하는 모터와, 상기 이동블록을 안내하는 안내로드를 구비하고 있다.

상기 배기관은 이동가능한 베드의 상측에 높이가 조절가능케 설치된 베이스판에 고정되어 있다.

이하, 본 발명의 실시예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1에 도시한 바와 같이, 베드(10)의 상측에는 상, 하베이스 판(12)(14)이 상하의 층상으로 소정의 간격을 두고 이격되게 설치되어 있고, 상기 상, 하 베이스판(12)(14)에는 각각 배기관(16)이 설치되어 있다. 상기 배기관(16)의 입구(16a)는 엔진(도시안됨)의 연소가스 출구에 연통되도록 결합되고, 상기 배기관(16)의 출구(16b)는 시험하고자 하는 배기 머플러(18)에 연통되도록 결합된다.

상기 베드(10)의 하측 모서리에는 이동이 용이하도록 바퀴(20)가 결합되고, 상기 베드(10)의 상측에는 상기 하 베이스판(14)을 지지하는 지지대(22)가 중간에 세워지고, 상기 지지대(22)의 양측으로 보조지지대(24)가 설치되어 있다. 상기 지지대(22)는 이송나사로 되어 상기 하 베이스판(14)의 높이를 맞추게 되어 있을 수도 있는데, 이 경우에 상기 보조지지대(24)는 상기 하 베이스판(14)이 회전되지 않게 하는 안내로드의 역활을 한다.

상기 상 베이스판(12)와 하 베이스판(14)의 사이에는 그 사이의 간격을 유지함과 동시에 상 베이스판(12)을 지지하는 로드(26)가 네 곳의 모서리에 구비되어 있다. 그리고, 상기 상 베이스판(12)과 하 베이스판(14)의 상측에는 상기 배기관(16)의 내부 용적을 변화시키는 용적변화수단(28)(28')이 각각 결합되어 있다.

상기 배기관(16)은 상기 상 베이스판 측에서 상기 하 베이스판 측으로 이어져 상기 배기 머플러(18)에 연결된 파이프로서, 상기 상 베이스판(12)에 설치된 부분 및 상기 하 베이스판(14)에 설치된 부분의 중간부에는 분기관(32)(32')이 형성되어, 이 분기관(32)(32')에 상기 용적변화수단(28)(28')이 결합되어 있다.

상기 배기관(16)의 다수곳은 클램프(34)에 의해 상기 상, 하 베이스판(12)(14)에 고정되어 있다. 이때, 도4에 도시한 바와 같이, 상기 상, 하 베이스판(12)(14)에는 상기 배기관(16)의 반원주면이 밀착하는 수용부를 가진 받침대(36)가 설치되고, 상기 클램프(34)는 체결부재(38)에 의해 받침대(36)에 체결되어 있다. 상기 클램프(34) 및 받침대(36)는 베어링을 지지하는 브라켓 형상으로 되어 있다.

상기 배기관(16)과 배기 머플러(18)가 연결되는 부위에는 플랜지가 형성되고, 이 플랜지가 체결부재에 의해 체결되어 배기관(16)과 배기 머플러(18)가 연결된다.

도2에 도시한 바와 같이, 상기 용적변화수단(28)(28')은, 배기관(16)의 소정부위에서 분기하여 돌출된 분기관(32)(32')에 슬라이딩 가능케 결합된이동파이프(40)와, 상기 이동파이프(40)를 이송하여 배기관(16)내의 용적을 변화시키는 이송수단(42)으로 이루어져 있다.

상기 이동파이프(40)는 ㄷ자 형으로 되어 있고, 그 양단은 상기 분기관(32)(32')에 각각 끼워져 있다. 상기 이동파이프의 단부에는 그 틈으로 배기가스가 새어나오는 것을 방지하도록 밀폐링(도시 안됨)이 슬라이딩 가능케 끼워져 있다. 이 밀폐링은 일반적인 씰링소재로 이루어진다.

상기 이송수단(42)은 체결부재(44)에 의해 상기 이동파이프(40)에 고정된 이동블록(46)과, 상기 이동블록(46)을 이송하도록 회전하는 스크류(48)와, 상기 스크류(48)를 구동하는 모터(50)와, 상기 이동블록(46)을 안내하는 안내로드(52)(52')를 구비하고 있다. 그리고, 상기 스크류(48) 및 안내로드(52)(52')의 양단은 베어링을 매개로 지지대(54)(54')에 의해 지지되어 있다.

도3에 도시한 바와 같이, 상기 체결부재(44)는 U형 볼트로서 그 양단부가 상기 이동블록(46)에 끼워져 너트(56)에 의해 고정된다. 상기 이동블록(46)은 상기 스크류(48)가 물리는 나사구멍이 형성된 몸체부(46a)를 구비하며, 상기 몸체부(46a)의 상측에는 상기 체결부재(44)가 끼워지는 구멍을 가진 플랜지부(46b)를 구비하고 있다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 차량의 머플러 시험장치에서, 시험하고자 하는 배기 머플러(18)를 배기관(16)의 출구에 연결하고, 배기관(16)의 입구에는 엔진의 연소가스 출구관을 연결한다. 이때, 상기 연소가스 출구관은 플렉시블관으로서, 엔진의 배기가스 출구에 연결되는 것이 바람직하다.

그리고, 도시하지 않은 제어수단의 조작스위치를 조작하여 모터(50)를 구동하면, 스크류(48)의 회전에 따라 이동블록(46)이 전/후진하고, 이 이동블록(46)에 고정된 이동파이프(40)의 단부가 분기관(32)(32')에 출입하는 길이가 변하게 되어분기관과 이동파이프의 전체적인 용적이 변화하게 된다.

이와 같이 분기관과 이동파이프 내의 용적이 변화하게 되면, 배압이 조정되므로 다양한 조건에서 배기 머플러의 소음을 시험할 수 있으며, 이를 토대로 배기 머플러를 설계하여 엔진의 성능 및 연비를 향상시킬 수 있다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

본 발명에 의한 차량의 배기 머플러 시험장치에 의하면, 용적변화수단에 의해 배기관 내부의 용적을 변화시키면서 배기 머플러를 시험하므로, 머플러의 배압조정이 가능하여 엔진성능 및 연비, 소음 등을 최적화 할 수 있다.

Claims (3)

1. 일단이 엔진과 연결되면서 타단이 시험대상의 배기 머플러와 연결되는 배기관과, 상기 배기관의 소정부위에서 분기되어 돌출된 분기관에 이동가능하게 결합된 이동파이프 및, 상기 이동파이프를 이송하여 상기 배기관내의 전체 체적을 변화시키도록 하는 용적변화수단과;

   상기 이동파이프를 체결부재를 매개로 고정시키는 이동블록과, 상기 이동블록을 이송하도록 회전되는 스크류, 상기 스크류를 구동시키는 모터 및, 상기 이동블록을 안내하는 안내로드를 갖추고서 상기 용적변화수단의 작동을 도모하는 이송수단 및;

   상기 배기관과 상기 용적변화수단 및 상기 이송수단을 각각 설치하도록 가장자리부위로 배치된 다수개의 로드를 매개로 상하의 층상으로 배치된 상,하 베이스판과, 상기 하 베이스판의 하부에서 중앙으로 상하높이의 조절이 가능한 지지대와 가장자리부위로 다수개의 보조지지대를 매개로 하여 상기 하 베이스판을 지지하는 베드를 갖춘 장착수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 배기 머플러 시험장치.
2. 삭제
3. 삭제