KR100337816B1 - 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치에 관한 것으로서, 라디에이터(1)의 전방에 설치되어 다단의 칸막이(11)가 연속 반복하여 형성된 라디에이터그릴(10)에 있어서, 상기 라디에이터그릴(10)의 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 주행속도에 따라 개폐각이 변화하는 흡입공기조절용 조절밸브(20)를 탈착되게 설치한 것으로서, 동절기와 같이 기온이 낮은 경우 주행속도에 따라 라디에이터로 유입되는 공기의 양을 조절할 수 있어 라디에이터의 효율을 극대화 할 수 있게 되는 등의 효과가 있다.
Description
본 발명은 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 라디에이터 전방의 라디에이터그릴에 주행속도에 따라 개폐 각이 조절되는 흡입공기 조절밸브를 탈착이 용이하게 설치하여 라디에이터로 유입되는 흡입공기의 양을 조절하도록 한 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 라디에이터(Radiator)는 수냉식 엔진에서 열을 대기중에 방출하기 위한 장치이며 라디에이터그릴(Radiator Grille)은 라디에이터 전방에 설치되어 라디에이터로 공기를 유입시키며 공기저항을 적게 받아야 한다.
이러한 자동차 라디에이터그릴은 도 3에 도시된 바와같이 차량의 전면부에 설치되며 다단의 칸막이(11)로 이루어진다.
이와같은 종래 라디에이터그릴의 후방으로는 라디에이터(1)가 설치되어 주행시 라디에이터그릴의 칸막이(11) 사이로 주행시의 바람이 유입되어 라디에이터그릴(10) 후방에 설치된 라디에이터(1)를 냉각시키게 된다.
그러나 전술한 바와같은 자동차 라디에이터그릴은 라디에이터그릴의 칸막이 사이로 유입되는 흡입공기의 양이 계절이나 기온 등에 관계없이 항상 일정하게 유입되어 라디에이터를 냉각시킴에 따라 동절기 등과 같이 기온이 낮은 경우 라디에이터가 과도하게 냉각되어 난방 효율을 저하시키게 되는 등의 문제점이 있다.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로써, 라디에이터 전방에 설치되어 주행시 바람이 유입되는 라디에이터그릴의 상하 칸막이 사이에 주행속도에 따라 개폐각이 조절되는 흡입공기 조절밸브를 탈착이 용이하게 장착하여 라디에이터로 유입되는 흡입공기의 양을 효과적으로 조절하도록 한 자동차 라디에이터의 흡입공기 조절장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단으로는 라디에이터(1)의 전방에 설치되어 다단의 칸막이(11)가 연속 반복하여 형성된 라디에이터그릴(10)에 있어서,
상기 라디에이터그릴(10)의 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 주행속도에 따라 개폐각이 변화하는 흡입공기조절용 조절밸브(20)를 탈착되게 설치한 것이 특징이다.
도 1은 본 발명의 적용부위를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명의 설치상태 요부단면 구조도.
도 3은 종래의 요부단면 구조도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
1 ; 라디에이터10 ; 라디에이터그릴
11 칸막이12 ; 홀
20 ; 조절밸브30 ; 클립
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 적용부위를 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 발명의 설치상태 요부단면 구조도로써 20은 조절밸브이다.
도시된 바와같이 라디에이터그릴(10)의 칸막이(11)와 칸막이(11)의 상·하부면에는 조절밸브(10) 설치용 홀(12)을 다수개 형성하되, 홀(12)의 위치는 칸막이(11)의 후방쪽에 형성한다.
상기 칸막이(11)의 홀(12)에는 조절밸브(20)의 후단면이 고정되고 그 고정수단은 클립(30)을 이용하여 원터치로 고정되도록 한다.
상기 칸막이(11)에 후단부가 클립(30)으로 고정된 조절밸브(20)의 전단부는 칸막이(11)의 전방쪽에 위치되도록 한다.
바람직하기로는 상기 조절밸브(20)는 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 상호 마주보며 설치되어 주행시 바람의 세기에 따라 상하로 유동되며 개폐되도록 하는 것이 좋다.
더 바람직하기로는 상기 조절밸브(20)는 유연재질로 형성하여 유동되도록 하는 것이 좋다.
상기와 같은 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
라디에이터그릴(10)의 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 주행시 바람의 세기에 따라 개폐되는 조절밸브(20)를 탈착이 용이하게 설치하여 라디에이터그릴(10) 후방의 라디에이터(1)로 유입되는 공기의 양을 조절하게 된다.
즉 동절기와 같이 기온이 낮은 경우에는 상하 칸막이(11)의 후방쪽에 형성된 홀(12)에 조절밸브(20)를 클립(30)을 이용하여 장착시켜 라디에이터그릴(10)의 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 조절밸브(20)로 상호 마주보게 설치한다.
이와같이 설치된 상기 상하 조절밸브(20)는 고속주행시 바람의 세기가 강하면 상하 밸브의 폭이 좁아지며 조절밸브(20)가 닫히게 되어 라디에이터(1)로 유입되는 공기를 적게 하거나 또는 차단하게 되고, 저속주행시 바람의 세기가 약하면 개방되어 라디에이터(1)로 공기를 유입시키게 된다.
상기 조절밸브(20)는 주행시 바람의 세기에 따라 개폐각이 조절되게 된다.
한편 상기 조절밸브(20)는 하절기와 같이 기온이 높은 경우에는 라디에이터그릴의 칸막이에서 분리하여 라디에이터로 공기가 유입되는데 영향을 미치지 않도록 한다.
상기와 같은 본 발명의 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치는 동절기와 같이 기온이 낮은 경우 주행속도에 따라 라디에이터로 유입되는 공기의 양을 조절할 수 있어 라디에이터의 효율을 극대화 할 수 있게 되는 등의 효과가 있다.
Claims (3)
- 라디에이터(1)의 전방에 설치되어 다단의 칸막이(11)가 연속 반복하여 형성된 라디에이터그릴(10)에 있어서,상기 라디에이터그릴(10)의 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 주행속도에 따라 개폐각이 변화하는 흡입공기조절용 조절밸브(20)를 탈착되게 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 조절밸브(20)는 칸막이(11)와 칸막이(11) 사이에 상호 마주보며 설치되어 주행시 바람의 세기에 따라 상·하로 유동되며 개폐되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 조절밸브(20)는 유연재질로 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 라디에이터의 흡입공기조절장치.
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KR20040006299A (ko) * | 2002-07-11 | 2004-01-24 | 현대자동차주식회사 | 터보차저의 동작지연 제어 방법 |
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