KR100328994B1 - 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용사이드 프로텍터 - Google Patents

사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용사이드 프로텍터 Download PDF

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Abstract

자동차에서 앞도어 및 뒷도어 사이에 사이드 프로텍터 부착시 부착 간극을 줄게 되므로서, 자동차의 외관 이미지가 향상되어 상품성을 높일수 있는 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용 사이드 프로텍터를 제공한다. 본 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차 사이드 프로텍터는, 뒷도어를 개폐할 수 있는 뒷도어 손잡이를 구비하는 뒷도어 바깥패널; 외부에 사이드 미러가 부착되며 그리고 앞도어를 개폐할 수 있는 앞도어 손잡이를 포함하는 앞도어 바깥패널; 볼록한 중심부을 가지며 단부 일부는 문 개폐시 접히는 것을 방지하기 위한 평편한 면을 가지고 상기 뒷도어 바깥패널에 부착되는 제 1 사이드 프로텍터; 및 볼록한 중심을 가지며, 단부에 돌출부가 형성되어 있으며, 앞도어 바깥패널에 부착되는 제 2 사이드 프로텍터를 포함한다. 부착시 제 2 사이드 프로텍터의 돌출부로 인하여 외부에서 봤을때 부착 간극을 가리게 되므로 부착 간극은 줄어들게 된다.

Description

사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용 사이드 프로텍터{Side protertor having more shorten a clinging gap between side protectors for vehicle}
본 기술은 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용 사이드 프로텍터에 관한 것으로, 보다 상세하게 설명하면 자동차 도어의 외관 부분에 해당하는 바깥패널에 접합되는 사이드 프로텍터 사이에 부착 간극을 별도의 공정의 추가 없이 줄임으로서, 자동차의 외관 이미지 향상을 통한 자동차의 상품가치를 높일 수 있는 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차 사이드 프로텍터에 관한 것이다.
통상, 도 1에서 도시된 바와 같이, 자동차의 바깥 패널(10)은 크게 본네트(22)의 측면과 앞타이어(21) 상부의 옆측면을 이루는 전방 패널부(20)과 외부에 사이드 미러(31)가 부착되며 그리고 앞도어를 개폐할 수 있는 앞도어 손잡이(32)를 포함하는 앞도어 바깥패널(30)과 뒷도어를 개폐할 수 있는 뒷도어 손잡이(41)를 포함하는 뒷도어 바깥패널(40) 및 자동차의 뒷타이어(51)의 상부의 옆측면을 이루는 후방 패널부(50)으로 이루어져 있으며, 도시된 바와 같이 자동차의 바깥 패널 (10)의 중단부에는 외관미 향상과 외관 보호를 위하여 사이드 프로텍터(70)을 부착하고 있다.
그리고 전방 패널부(20) 및 앞도어 바깥 패널(30) 사이, 앞도어 바깥 패널(30) 및 뒷도어 바깥패널(40) 사이 및 뒷도어 바깥패널(40) 및 후방 패널부(50) 사이는 문의 개폐를 위한 약간의 간격이 존재한다. 그래서 사이드 프로텍터(70)의 부착도 또한, 이 간격들로 인하여 분할되어 부착되어 있다.
분할되어 부착되는 사이드 프로 텍터의 접합 단면(80)은 A-A'선을 따라 단면을 도시한 도 2에 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 일측 단부는 엘(L)자 형상이 되어 있는 제 2 사이드 프로텍터(72)가 앞도어 바깥패널(30)에 약간 못미치게 부착되어 있고, 대응되어 단부가 에스(S) 형태로 단차지게 형성되어 있는 제 1 사이드 프로 텍터(71)가 뒷도어 바깥패널(40)에 약간 못미쳐서 부착되어 있다. 그래서, 이격간격(B)보다 훨씬 큰 외관간격(C)가 발생되었다. 그래서 외관 이미지가 좋지 못하였다. 그래서 이러한 단점을 극복하기 위하셔 다른 일 실시예가 도 3 및 도 4에 도시되어 있다. 도 3에서 도시된 바와 같이, 제 2 사이드 프로텍터(73)의 단부를 종래의 엘(L) 형상에서 외부로 두껍게 성형하여 부착하거나. 도 3에서 도시된 바와 같이, 제 2 사이드 프로텍터(74)의 외부를 씨(C)형상으로 슬라이딩 코어(sliding core)를 설치하여 외관 간격을 줄이는 방법들이 개시되어 있다.
그러나, 이러한 종래의 사이드 프로텍터 접합단면은(80)은 초기 이격간격(B)보다 휠씬 큰 외관간격(C)가 발생되어서, 외관이미지가 좋지 않았으며, 이러한 단점을 보완하기 위하여 제 2 사이드 프로텍터(72)를 도 2에서 도시된 바와 같은 제 1 사이드 프로텍터(73)으로 성형하여 부착하였을 경우는 외부로 두껍게 성형된 부분이 시간이 지남에 따라 수축되는 수축 현상이 발생되어 더욱 이미지가 않좋았으며, 또한 도 3에서 도시된 바와 같이 제 2 사이드 프로텍터(74)로 슬라이딩 코어를 설치하여 부착하는 방법은 사이드 프로텍터(74)를 제조하는데 있어서 금형 구조가 복잡해져서, 이 결과로 제작 비용의 상승으로 경제성이 떨어지는 단점이 있었다.
본 발명은 이상과 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 수축 현상이나, 비용의 추가 없이, 사이드 프로텍터의 외관간격을 줄여 부착하므로서 경제적이며, 또한 외관 이미지를 향상하여 자동차의 상품가치를 높일 수 있는 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용 사이드 프로텍터를 제공하는 것이다.
도 1 은 일반적은 자동차의 측면도이며;
도 2 는 도 1의 A-A'선을 따른 사이드 프로텍터 접합 단면도이며;
도 3 은 종래의 일 실시예에 따른 도 A-A' 선을 따른 사이드 프로텍터의 접합 단면도이며
도 4는 종래의 다른 실시예에 따른 도 A-A' 선을 따른 사이드 프로텍터의 접합 단면도이며
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 프로 텍터 부착도이며, 그리고
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 프로텍터의 접합 단면도이다.
- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명-
70: 사이드 프로텍터 72, 140:제 2 사이드 프로텍터
71, 130: 제 1 사이드 프로텍터 121: 돌출부
이상과 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명이 제공하는 부착 간극이 줄게되는 자동차 사이드 프로텍터는,자동차의 측면에 있어서,뒷도어를 개폐할 수 있는 뒷도어 손잡이를 구비하는 뒷도어 바깥패널;외부에 사이드 미러가 부착되며 그리고 앞도어를 개폐할 수 있는 앞도어 손잡이를 포함하는 앞도어 바깥패널;볼록 단면으로 형성되어 상기 앞도어 바깥패널에 부착되고, 뒷도어에 인접한 단부 부분이 평면 형상으로 형성되어 앞도어의 바깥패널에 밀착 부착되는 제 1 사이드 프로텍터; 및
보록 단면으로 형성되어 상기 뒷도어 바깥 패널에 부착되고, 앞도어 측 단부 부분이 상기 뒷도어 바깥패널의 전방 가장자리로부터 일정 거리 돌출되도록 상기 뒷도어 바깥패널에 부착되는 제 2 사이드 프로텍터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 모면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 측면에 부착된 사이드 프로텍터 측면도이다. 또한, C-C'선을 따른 단면도가 도 6에 도시되었다. 도시된 바와 같이, 볼록한 중심부(111)를 가지며 단부 일부(112)는 문 개폐시 접히는 것을 방지하기 위한 평평한 면을 가지는 제 1 사이드 프로텍터(130)는 앞도어 바깥패널(120)에 부착되어 있다.
이하에서는, 이상과 같은 구성을 구비한 본 발명의 일 실시예에 따른 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이, 볼록한 중심부(111)을 가지며 단부 일부(112)는 문 개폐시 접히는 것을 방지하기 위한 평면한 면을 가지는 제 1 사이드 프로텍터(130)는 뒷도어 바깥패널(110)에 종래와 동일하게 부착되어 있다. 그러나 앞도어 바깥패멀(120)에 부착된 제 2 사이드 프로텍터의 단부가 종래의 엘(L) 형상에서 돌출부(121)을 가지게 티(T)형상으로 형성되어서 외관에서 보면 돌출부가 초기 이격 간극(D)가 돌출부(121)에 의하여 가리워질 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용 사이드 프로텍터에서는 앞도어와 뒷도어 사이에서의 초기 이격 간극을 간단히 사이드 프로텍터상에 돌출부를 형성하게 제작하여 부착하므로, 자동차의 외관 이미지 향상되고, 이를 통한 자동차의 상품가치를 높일 수 있는 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차 사이드를 제공한다.
이상에서는, 본 발명의 바람직한 몇가지 실시예에 따라 설명하였지만, 본발명은 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 사상과 특허 청구 범위에 의해 한정되는 기술적 범주 내에서 다양한 변형과 수정이 가능함은 본 발명의 속하는 기술 분야의 당업자에게는 명백하다.

Claims (1)

  1. 자동차의 측면에 있어서,
    뒷도어를 개폐할 수 있는 뒷도어 손잡이를 구비하는 뒷도어 바깥패널;
    외부에 사이드 미러가 부착되며 그리고 앞도어를 개폐할 수 있는 앞도어 손잡이를 포함하는 앞도어 바깥패널;
    볼록 단면으로 형성되어 상기 앞도어 바깥패널에 부착되고, 뒷도어에 인접한 단부 부분이 평면 형상으로 형성되어 앞도어의 바깥패널에 밀착 부착되는 제 1 사이드 프로텍터; 및
    볼록 단면으로 형성되어 상기 뒷도어 바깥 패널에 부착되고, 앞도어 측 단부 부분이 상기 뒷도어 바깥패널의 전방 가장자리로부터 일정 거리 돌출되도록 상기 뒷도어 바깥패널에 부착되는 제2사이드 프로텍터를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 사이드 프로텍터
KR1019990053512A 1999-11-29 1999-11-29 사이드 프로텍터 사이의 부착 간극이 줄게되는 자동차용사이드 프로텍터 KR100328994B1 (ko)

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