KR100323780B1

KR100323780B1 - 타이어의 회전이송장치

Info

Publication number: KR100323780B1
Application number: KR1019990047946A
Authority: KR
Inventors: 강태석; 하승호
Original assignee: 신형인; 금호산업 주식회사
Priority date: 1999-11-01
Filing date: 1999-11-01
Publication date: 2002-02-07
Also published as: KR20010044895A

Abstract

본 발명은 타이어의 회전이송장치에 관한 것으로서, 기초구조물(1)에 횡방향으로 설치된 이송가이드(25)와 맞춰져 미끄럼 접촉하는 미끄럼 블럭(2)이 고정설치되어 있는 이송플레이트(6)와; 상기 기초구조물(1) 위의 지지대(3)에 지지된 상태로, 상기 이송플레이트(6)에 부착된 이송너트(5)와 짝을 이루어 나사운동하는 이송스크루(4)와; 상기 이송스크루(4)와 연결되어 회전구동시키기 위한 감속장치(17)와; 상기 이송플레이트(6)에 하향으로 고정설치되어 있는 회전축 브라켓(7)과; 상기 브라켓(7)에 베어링(8,10) 지지되어 회전이 자유로운 회전축(9)과; 상기 회전축(9)의 상부(上部)에 끼워져 고정되는 회전부재(24)와; 상기 회전부재(24)에 방사상으로 2개 이상 설치되되 상기 회전축(9)의 반경방향으로 이동이 자유로운 드럼 어댑터(14)와; 타이어(28)가 얹혀지고, 상기 어댑터(14)의 반경방향 이동이 안내되며, 드럼부(23)가 베어링(12)을 경유하여 회전이 자유롭게 지지되는 안내브라켓(13)과; 일단(一端)은 상기 안내브라켓(13)에, 타단(他端)은 상기 회전축(9)에 고정된 브라켓(16)에 연결되어 신축이 자유로운 2개 이상의 실린더(11)로 구성되어 있어; 타이어의 비드부를 지지한 상태로 회전시킬 수 있고 횡방향으로 미세 이동시킬 수 있으므로, 타이어 돌출부 검사나 연마등에 응용할 경우 보다 정확하고 비속한 작업이 가능하여 소요비용을 절감시킬 수 있는 타이어의 회전이송장치를 제공한다.

Description

타이어의 회전이송장치{Device for rotating and moving tire}

본 발명은 타이어 회전이송장치에 관한 것으로서, 특히 연마시에 타이어를 회전시키면서 미세하게 직선이송시킬 수 있는 타이어 회전이송장치에 관한 것이다.

통상적으로 타이어의 표면을 연마하고자 할 경우에는, 타이어를 회전장치에 장착하고 모터를 이용해 회전시키면서 연마칼 등으로 다듬게 된다.

그러나, 종래의 연마기에서는 미세이송을 통해 연마도구와의 상대위치를 조정할 수 있는 기능이 없었다. 그러므로 불균일하거나 부정확하게 연마되는 경우, 연마도구의 위치를 재조정한 상태에서 재작동시켜야 하는 등 불편한 점이 많았다.

또한, 타이어를 확실히 고정장착해야 하므로, 고정기구가 복잡해지고 착탈시 시간과 노력이 더 소요되는 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 발명의 목적은 타이어를 장착한 후 회전하면서 미세이송을 할 수 있어서 균일하고 정확한 연마를 할 수 있는 타이어 회전이송장치를 제공하는 데 있다.

도 1의 (a)는 본 발명에 따른 회전이송장치를 도시하는 정면도,

도 1의 (b)는 본 발명에 따른 회전이송장치를 도시하는 측면도,

도 1의 (c)는 본 발명에 따른 회전이송장치를 도시하는 평면도,

도 2의 (a)는 본 발명에 따른 장치중 회전운동부를 도시하는 측면도,

도 2의 (b)는 본 발명에 따른 장치중 회전운동부를 도시하는 측단면도.

<도면부호의 설명>

1... 기초구조물 2... 미끄럼 블럭

3... 스크루지지대 4... 이송스크루

5... 이송너트 6... 이송플레이트

7... 회전축 브라켓 8,10,12... 베어링

9... 회전축 11... 공압실린더

13...안내브라켓 14... 드럼 어댑터(drum adaptor)

15... 파워록(power lock) 16... 브라켓

17... 감속장치 19... 기어

20... 핸들 21... 종동축

22... 유닛베어링(unit bearing) 23... 드럼부

24... 회전부재 25... 이송가이드

27... 바닥 28... 타이어

29... 베벨기어

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 타이어 회전이송장치는 기초구조물에 횡방향으로 설치된 이송가이드와 맞춰져 미끄럼 접촉하는 미끄럼블럭이 고정설치되어 있는 이송플레이트와; 상기 기초구조물 위의 지지대에 지지된 상태로, 상기 이송플레이트에 부착된 이송너트와 짝을 이루어 나사운동하는 이송스크루와; 상기 이송스크루와 연결되어 회전구동시키기 위한 감속장치와; 상기 이송플레이트에 하향으로 고정설치되어 있는 회전축 브라켓과; 상기 브라켓에 베어링 지지되어 회전이 자유로운 회전축과; 상기 회전축의 상부(上部)에 끼워져 고정되는 회전부재와; 상기 회전부재에 방사상으로 2개 이상 설치되되 상기 회전축의 반경방향으로 이동이 자유로운 드럼 어댑터와; 타이어가 얹혀지고, 상기 어댑터의 반경방향 이동이 안내되며, 드럼부가 베어링을 경유하여 회전이 자유롭게 지지되는 안내브라켓과; 일단(一端)은 상기 안내브라켓에, 타단(他端)은 상기 회전축에 고정된 브라켓에 연결되어 신축이 자유로운 2개 이상의 실린더로 구성되어 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세히 설명한다.

도 1에 본 발명에 의한 타이어 회전이송장치의 전체구성이 도시되어 있다.

본 발명의 회전이송장치는 기초구조물(1) 등에 의해서 바닥(27)으로부터 흔들림 없이 지지될 수 있도록 구성되어 있다.

그리고, 상기 기초구조물(1) 위에는 횡방향으로 이송가이드(25)가 고정설치되어 있어, 본 발명의 이송장치는 상기 이송가이드(25)를 따라 직선이동할 수 있게 되어 있다.

이와 같이 이송가이드(25)를 따라 이동하는 본 발명의 이송장치는 크게 직선이동부와 회전운동부로 구성된다.

직선이동부는 이송플레이트(6)와 미끄럼블럭(2)으로 구성된다. 상기 이송플레이트(6)의 하면(下面)에 상기 미끄럼블럭(2)이 횡방향으로 설치되어 있고 이 블럭(2)은 상기 이송가이드(25)와 정확히 한 쌍으로 맞춰져 미끄러질 수 있게 되어 있다.

회전운동부는 회전축(9), 안내브라켓(13) 및 드럼부(23)로 크게 나눌 수 있다.

드럼부(23)는 회전부재(24)와 드럼 어댑터(drum adapter, 14)로 구성되어 있는데, 회전부재(24)에 방사상으로 복수(여기서는 6개)로 분할된 드럼 어댑터(14)가 반경방향으로 미끄럼이 자유롭게 설치되어 있다.

상기 회전축(9)은 드럼부(23) 내부에 있는 상기 드럼부(23)의 회전부재(24)에 억지끼워 맞춤으로 끼워져 있다.

안내브라켓(13)은 상기 드럼부(23)의 바로 밑에 위치하여 타이어(28)가 얹혀지게 되어 있다. 이 드럼부(23)에 고정된 회전축(9)은 상기 안내브라켓(13) 중앙부에 부착된 베어링(12)을 경유하여 회전이 자유롭게 수직방향으로 끼워져 있다.

상기 안내브라켓(13)과 회전축(9) 사이에는 브라켓(16)을 경유하여 회전축(9)을 회전구동시키기 위한 실린더(11)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 회전운동부를 직선이동부와 연결시키기 위해서, 상기 이송플레이트(6)에 베어링(8,10)이 부착된 회전축 브라켓(7)을 고정설치한 후, 상기 회전축(9)이 끼워지도록 구성한다.

한편, 상기 회전장치를 횡방향으로 이송시키기 위한 동력전달 구성은 다음과 같다. 상기 이송플레이트(6)에 이송스크루(screw, 4)를 설치하고, 기초구조물(1)에 고정설치된 지지대(3)에 의해 지지되도록 한다. 그리고, 상기 이송스크루(4)를 기어(19)열로 구성된 감속장치(17)와 연결시킨다. 감속장치(17)는 바깥 쪽에 회전구동시키기 위한 핸들(20)이 설치되어 있고, 안 쪽에는 출력되는 종동축(21)이 나와 있으며 그 축(21)의 단부(端部)에는 베벨기어(29)가 설치되어 있다. 이 베벨기어(29)는 상기 이송스크루(4)의 단부에 형성된 베벨기어(29)와 맞물려 돌게 되어 있다.

이하, 본 발명의 회전이송장치에 의한 타이어의 이동상태에 대하여 설명한다.

먼저, 도 1에서와 같이 타이어(28)를 드럼부(23)에 설치하고, 안내브라켓(13)에 설치된 실린더(11)에 동력을 가하여 실린더 로드(rod)를 신축시키면, 회전축(9)에 고정설치되어 있는 브라켓(16)을 구동하게 되어 회전축(9)이 회전한다.

회전축(9)이 회전하면, 이 축(9)에 고정된 회전부재(24)가 함께 회전하고, 이 부재(24)에 반경방향으로 이동이 자유로운 드럼 어댑터(14)가 원심력을 받게 되므로 반경방향으로 전진하게 된다. 따라서, 이 어댑터(14)는 장착되어 있는 타이어(28)의 비드부분을 조이게 되므로 서로 미끄럼 없이 압착되어 함께 회전하게 되는 것이다.

이와 같이, 회전하는 타이어(28)를 횡방향으로 이송시키고자 할 때는, 도 1에 도시된 핸들(20)을 회전시키면 된다. 핸들(20)을 회전시키면 감속장치(17)을 통해 나오는 종동축(21)의 회전속도가 감소되고, 이 축(21)의 끝에 형성된 베벨기어(29)에 의해 이송스크루(4)의 베벨기어(29)와 연결되어 회전된다. 상기 이송스크루(4)가 회전하면 이 축(4)에 짝으로 연결된 이송너트(5)가 횡방향으로 미소하게 이동되므로 회전하는 타이어(28)가 이송될 수 있는 것이다.

상기한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 타이어의 비드부를 지지하여 회전시킬 수 있고 횡방향으로 미세 이동시킬 수 있으므로 타이어 돌출부 검사나 연마등에 응용할 경우, 보다 정확하고 빠른 작업이 가능하여 전체적으로 소요비용이 감소된다는 효과가 있다.

Claims

기초구조물(1)에 횡방향으로 설치된 이송가이드(25)와 맞춰져 미끄럼 접촉하는 미끄럼블럭(2)이 고정설치되어 있는 이송플레이트(6)와,

상기 기초구조물(1) 위의 지지대(3)에 지지된 상태로, 상기 이송플레이트(6)에 부착된 이송너트(5)와 짝을 이루어 나사운동하는 이송스크루(4)와,

상기 이송스크루(4)와 연결되어 회전구동시키기 위한 감속장치(17)와,

상기 이송플레이트(6)에 하향으로 고정설치되어 있는 회전축 브라켓(7)과,

상기 브라켓(7)에 베어링(8,10) 지지되어 회전이 자유로운 회전축(9)과,

상기 회전축(9)의 상부(上部)에 끼워져 고정되는 회전부재(24)와,

상기 회전부재(24)에 방사상으로 2개 이상 설치되되 상기 회전축(9)의 반경방향으로 이동이 자유로운 드럼 어댑터(14)와,

타이어(28)가 얹혀지고, 상기 어댑터(14)의 반경방향 이동이 안내되며, 드럼부(23)가 베어링(12)을 경유하여 회전이 자유롭게 지지되는 안내브라켓(13)과,

일단(一端)은 상기 안내브라켓(13)에, 타단(他端)은 상기 회전축(9)에 고정된 브라켓(16)에 연결되어 신축이 자유로운 2개 이상의 실린더(11)로 구성됨을 특징으로 하는 타이어 회전이송장치.