KR100323419B1 - 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조에 관한 것으로서, 특히 상하부로 나뉘어진 하우징에 각각 구멍과 클립을 형성하여 결합시킴으로써 조립과 분해가 용이한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 변속표시판이 설치된 상부 하우징과, 상기 상부 하우징과 결합되는 하부 하우징으로 구성되고; 상기 상부 하우징은 그 가장자리 부분에 하측 방향으로 돌출 형성된 상부 클립이 적어도 한 개 이상 구비되며, 좌우측 가장자리에는 상호 대향되는 위치에 슬릿 형상의 긴 구멍이 복수개 형성되고; 상기 하부 하우징은 상기 상부 하우징의 상부클립이 삽입 고정되는 클립구멍이 상기 상부클립과 대응되는 위치에 각각 형성되며, 상기 상부 하우징의 긴 구멍에 각각 삽입되고 선단부의 걸림부를 통해 상기 상부 하우징과 하부 하우징이 견고하게 조립되도록 하는 U자형의 하부클립이 상기 상부 하우징의 긴 구멍과 대응되는 위치에 각각 구비되어; 상기 상부 하우징과 하부 하우징에 각각 형성된 클립이 상대측에 형성된 구멍에 삽입 고정되어 양자를 견고하게 결합시키도록 것을 특징으로 한다.

Description

자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조 {Indicator housing for auto transmission vehicle}

본 발명은 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조에 관한 것으로서, 특히 상하부로 나뉘어진 하우징에 각각 구멍과 클립을 형성하여 결합시킴으로써 조립과 분해가 용이한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량은 그 변속방식을 기준으로 수동변속기 차량과 자동변속기 차량으로 나눌 수 있는 바, 도 1에 도시된 바와 같이 자동변속기 차량의 변속기를 개략적으로 살펴보면 변속기의 하우징(2)에 변속레버(1)를 앞뒤로 이동시켜 변속할 수 있도록 각각 변속위치가 정해져 있고 그 변속레버(1)의 위치가 어느 변속위치에 해당하는지를 운전자가 용이하게 파악할 수 있도록 변속레버(1) 측면에 변속표시판(3)이 설치되어 있다. 즉, 운전자는 변속표시판(3)을 확인함으로써 변속레버(1)의 위치를 파악하여 차량의 변속상태 알 수 있도록 되어 있고, 변속기의 하우징(2)은 보통 상하부로 나뉘어진 하우징을 결합시켜 제조하게 된다.

참조된 도면, 도 2는 종래기술에 의한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조의 평면도이고, 도 3은 핀의 융착전 도 2에 도시된 AA선에 의한 단면도이고, 도 4는 핀의 융착후 도 2에 도시된 AA선에 의한 단면도이다.

종래의 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조는 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 상부 하우징(30) 둘레부분에 하측방향으로 복수개의 핀(31)이 형성되어 있고, 하부 하우징(40)의 둘레부분에는 상기 핀(31)과 대응되는 구멍(41)이 형성되어 있다.

즉, 상기 핀(31)을 상기 구멍(41)에 맞추어 끼우게 되면 도 3에 도시된 것처럽 되고, 그와 같은 상태에서 상기 핀(31)을 초음파 열융착기로 융착시켜 결합시키게 되는 바, 도 4에 도시된 바와 같이 결합된다.

미설명 부호 10은 변속레버를, 20은 변속표시판을 각각 나타낸다.

그러나, 종래의 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조는 상기 핀(31)을 초음파로 열융착시켜야 하는 공정이 있기 때문에 비용상승과 작업성이 떨어지고, 상기 상부 하우징(30)과 하부 하우징(40)이 열융착 방식에 의해 제조되기 때문에 부품의 손상없이 그 분리가 불가능하여 서비스를 하는 경우 등에는 신제품으로 교환해야 하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상부 하우징과 하부 하우징에 각각 클립과 클립이 결합될 수 있는 구멍을 형성시켜 조립함으로써 부품의 조립 및 분리가 매우 용이하여 체결성 및 서비스성이 향상되는 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동변속기의 사시도,

도 2는 종래기술에 의한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조의 평면도,

도 3은 핀의 융착전 도 2에 도시된 AA선에 의한 단면도,

도 4는 핀의 융착후 도 2에 도시된 AA선에 의한 단면도,

도 5는 본 발명에 의한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조의 평면도,

도 6은 도 5에 도시된 BB선에 의한 단면도,

도 7은 도 5에 도시된 CC선에 의한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50 : 변속레버 60 : 변속표시판 70 : 상부 하우징

71 : 상부클립 72 : 긴 구멍 80 : 하부 하우징

81 : 하부클립 82 : 클립구멍

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 변속표시판이 설치된 상부 하우징과, 상기 상부 하우징과 결합되는 하부 하우징으로 구성된 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징 구조에 있어서; 상기 상부 하우징은 그 가장자리 부분에 하측 방향으로 돌출 형성된 상부 클립이 적어도 한 개 이상 구비되며, 좌우측 가장자리에는 상호 대향되는 위치에 슬릿 형상의 긴 구멍이 복수개 형성되고; 상기 하부 하우징은 상기 상부 하우징의 상부클립이 삽입 고정되는 클립구멍이 상기 상부클립과 대응되는 위치에 각각 형성되며, 상기 상부 하우징의 긴 구멍에 각각 삽입되고 선단부의 걸림부를 통해 상기 상부 하우징과 하부 하우징이 견고하게 조립되도록 하는 U자형의 하부클립이 상기 상부 하우징의 긴 구멍과 대응되는 위치에 각각 구비되어; 상기 상부 하우징과 하부 하우징에 각각 형성된 클립이 상대측에 형성된 구멍에 삽입 고정되어 양자를 견고하게 결합시키도록 한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 참조된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

우선, 참조된 도면, 도 5는 본 발명에 의한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조의 평면도이고, 도 6은 도 5에 도시된 BB선에 의한 단면도이고, 도 7은 도 5에 도시된 CC선에 의한 단면도이다.

본 발명에 의한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 변속표시판(60)이 설치되고 변속레버(50)가 셀렉트 될 수 있도록 되어 있는 상부 하우징(70)에는 그 둘레에 대각선 방향으로 두 개의 상부클립(71)이 형성되고 양옆에는 각각 두 개씩 총 네 개의 슬릿 형상의 긴 구멍(72)이 형성되어 있으며, 상기 상부 하우징(70)과 결합되는 하부 하우징(80)에는 상기 상부클립(71)이 삽입되는 클립구멍(82)과 상기 긴 구멍(72)에 삽입되는 하부클립(81)이 형성되어 있다.

여기서, 상기 상부 하우징(70)의 상부클립(71)은 화살표 모양으로 형성되어 상기 클립구멍(82)에 용이하게 삽입되는 동시에 한번 결합되면 잘 빠지지 않도록 돌출부(71a)가 형성되어 있고, 또한 그 중앙부에는 중공부(71b)가 형성되어 상기 상부클립(71)이 더욱 용이하게 조립될 수 있도록 되어 있다. 그리고, 상기 하부 하우징(80)의 하부클립(81)은 U자형으로 구부러진 형상으로 형성되며 그 끝 부분은 뾰족하고 단부에는 상기 긴 구멍(72)에 삽입된 후 잘 빠지지 않도록 돌출부(81a)가 형성되어 있다.

즉, 상기 상부 하우징(70)의 상부클립(71)과 긴 구멍(72)을 상기 하부 하우징(80)의 클립구멍(82)과 하부클립(81)에 각각 맞춘 다음, 상기 상부 하우징(70)의 위쪽과 하부 하우징(80)의 아래쪽에서 동시에 힘을 가하여 밀게 되면, 상기 상부클립(71)이 클립구멍(82)에 삽입되어 그 돌출부(71a)가 클립구멍(82)에 걸려 고정되고 상기 하부클립(81)이 긴 구멍(72)에 삽입되어 그 돌출부(81a)가 긴 구멍(72)의 가장자리에 걸려 고정됨으로써 상기 상부 하우징(70)과 하부 하우징(80)의 조립이 완성되게 된다. 그리고, 상기 상부클립(71)의 중앙부에는 중공부(71b)가 형성되어 상부클립(71)이 클립구멍(82)에 삽입이 매우 용이하게 이루어지는데, 중공부(71b)는 중앙에 구멍으로 형성시킬 수 있고 일자 모양으로 절개하여 형성시킬 수도 있다.

이와 같이, 본 발명에 의한 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조는 상기 상부클립(71)과 하부클립(81)에 의해 상부 하우징(70)과 하부 하우징(80)의 조립이 용이하게 이루어져 작업성이 향상될 뿐만 아니라 그 분리 또한 용이하게 이루어질 수 있으므로 서비스성 등이 향상되는 효과를 제공한다.

Claims (2)

1. 변속표시판이 설치된 상부 하우징과, 상기 상부 하우징과 결합되는 하부 하우징으로 구성된 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징 구조에 있어서;

   상기 상부 하우징은 그 가장자리 부분에 하측 방향으로 돌출 형성된 상부 클립이 적어도 한 개 이상 구비되며, 좌우측 가장자리에는 상호 대향되는 위치에 슬릿 형상의 긴 구멍이 복수개 형성되고; 상기 하부 하우징은 상기 상부 하우징의 상부클립이 삽입 고정되는 클립구멍이 상기 상부클립과 대응되는 위치에 각각 형성되며, 상기 상부 하우징의 긴 구멍에 각각 삽입되고 선단부의 걸림부를 통해 상기 상부 하우징과 하부 하우징이 견고하게 조립되도록 하는 U자형의 하부클립이 상기 상부 하우징의 긴 구멍과 대응되는 위치에 각각 구비되어; 상기 상부 하우징과 하부 하우징에 각각 형성된 클립이 상대측에 형성된 구멍에 삽입 고정되어 양자를 견고하게 결합시키도록 한 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 상부클립은 상기 클립구멍에 용이하게 삽입될 수 있도록 중앙에 중공부가 형성되고, 그 선단 부분에는 상기 클립구멍의 가장자리 부분에 걸려 상부 클립이 이탈되지 않도록 하는 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량의 변속표지판 하우징구조.