KR100316929B1

KR100316929B1 - 차량의 연료캡 자동 개폐장치

Info

Publication number: KR100316929B1
Application number: KR1019990021698A
Authority: KR
Inventors: 배한
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-06-11
Filing date: 1999-06-11
Publication date: 2001-12-22
Also published as: KR20010002088A; US6234557B1; JP2001001770A

Abstract

연료 주유구 도어와 연료캡의 개폐를 자동으로 동시에 도모할 수 있게 하기 위하여 연료 주유구 도어를 개구하는 오픈레버에 연결되는 케이블에 설치되어 오픈레버의 조작을 전원의 통전 여부로 감지하는 제1감지부와,

상기 제1감지부의 통전으로 제1릴레이와 트랜지스터를 거친 전원의 인가에 의해 동력을 발생하게 작동하는 구동부와,

상기 구동부로 연동하게 연료 주유구에 조립 설치되어 개폐 작동하는 개폐부재와,

상기 개폐부재의 연료주유구에 대한 삽입을 통해 제2릴레이와 트랜지스터를 전원이 통과하게 하므로서 구동부를 작동시키는 제2감지부를 포함한 구성으로 이루어지는 차량의 연료캡 자동 개폐장치를 제공하는데 있다.

Description

차량의 연료캡 자동 개폐장치{AUTO LOCK SYSTEM OF FUEL CAP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 연료캡 자동 개폐장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료 주유구 도어와 연료캡의 개폐를 자동으로 동시에 도모할 수 있게 한 차량의 연료캡 자동 개폐장치에 관한 것이다.

도3은 종래의 연료 주유구 도어 개폐장치를 도시한 도면으로, 운전석의 일측에 회전 작동하게 설치된 오픈레버(2)를 당기면 케이블(4)로 연결된 록커(6)는 토오션 스프링(8)의 탄성력을 극복하면서 회전이 이루어지며, 이때 차체 패널(10)에 토오션스프링(12)의 탄성력에 의해 주유구 도어(14)가 열리게 구성되어 이루어지고 있다.

이에 따라 운전자는 주유시 오픈레버(2)를 당기면 주유구 도어(14)가 열리게 되고, 주유원은 주유구 도어(14)의 열림으로 드러나는 연료캡(16)을연료주유구(18)로부터 오픈한 후 주유를 하게 되어 있다.

종래의 주유시 연료 주유구 도어는 운전자가 열어 주지만 연료캡은 주유자가 회전시켜 오픈한 다음 연료를 주유하고, 다시 주유자가 연료캡을 회전시켜 닫은 다음 연료 주유구 도어를 닫아 주므로서 완료하게 되는데, 이때 운전자는 연료캡을 제대로 잘 닫았는지, 밀봉에 문제가 없는지 불안한 마음을 가지게 되는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료 주유구 도어와 연료캡의 개폐를 자동으로 동시에 도모할 수 있게 한 차량의 연료캡 자동 개폐장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 발명에 따른 연료캡 자동 개폐장치를 도시한 도면.

도2는 본 발명에 따른 연료캡 자동 개폐장치의 작용을 도시한 도면,

도3은 종래의 연료 주유구 도어 개 폐장치를 도시한 도면.

이를 실현하기 위한 본 발명은 연료 주유구 도어를 개구하는 오픈레버에 연결되는 케이블에 설치되어 오픈레버의 조작을 전원의 통전 여부로 감지하는 제1감지부와,

본 발명은 연료 주입시 오픈레버를 당기면 연료 주유구 도어의 개폐와 동시에 당겨진 케이블에 설치된 제1감지부가 배터리 전원을 통전시켜 제1릴레이와 트랜지스터를 통해 구동부에 흐르게 한다.

상기한 트랜지스터에서 증폭된 전원이 구동부에 인가되어 회전 작동하므로서 연동하게 설치된 개폐부재가 회전하여 풀림이 이루어진다.

이에 따라 주유원은 개폐부재를 뽑아 들수 있으며, 뽑은 상태에서 연료 주유구를 통해 주유를 완료하면 연료 주유구 개폐부재를 삽입시킨 후 연료 주유구 도어를 닫으면 된다.

주유원이 개폐부재를 연료 주유구에 삽입하면 제2감지부에 의해 통전되면서 제2릴레이와 트랜지스터를 통해 전원인 인가된 구동부는 반대로 회전하게 되고, 치합 상태인 개폐부재를 회전시키게 되므로서 연료 주유구를 차단하게 된다.

상기한 바와 같이 연료 주유구를 자동을 닫게됨에 따라 운전자는 확실한 닫힘과 누유 여부에 대한 염려를 떨쳐 버리고 안전하게 운전할 수 있게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 연료캡 자동 개폐장치를 도시한 도면이다.

상기한 연료캡 자동 개폐장치(22)는 제1감지부(24), 구동부(26), 개폐부재(28), 제2감지부(30)로 구성되어 이루어지고 있다.

제1감지부(24)는 연료 주유구 도어(32)를 개구하는 오픈레버(34)에 연결되는케이블(36)에 설치되어 오픈레버(34)의 조작을 전원의 통전 여부로 감지하게 되어 있다.

제1감지부(24)는 케이블(36)에 부착한 금속재의 제1통전단자(38)와, 이 제1통전단자(38)를 내장하여 이동하게 조립한 제1감지하우징(40)의 양측에 배터리(42)와 제1릴레이(44)와 연결되는 제1감지단자(46)를 형성하여 이루어지고 있다.

상기한 제1감지하우징(40)에는 제1통전단자(38)를 일방향으로 탄지하는 스프링(48)을 개재하고 있다.

상기한 구동부(26)는 제1감지부(24)의 통전으로 제1릴레이(44)와 트랜지스터(50)를 거친 전원의 인가에 의해 동력을 발생하도록 작동하게 되어 있다

구동부(26)는 동력을 발생하는 모타(52)와, 이 모타(52)의 회전축(54)에 롱형 구동기어(56)를 장착하여 이루어지고 있다.

개폐부재(28)는 구동부(26)로부터 전달된 동력에 의해 회전하게 연료 주유구(58)에 조립 설치되어 개폐 작동하게 되어 있다.

개폐부재(28)는 손잡이(60)를 형성한 나사부(62)에 구동기어(56)와 치합하게 형성한 종동기어(64)와, 이 종동기어(64)를 형성한 나사부(62)의 하단에 부착한 금속재의 제2통전단자(66)를 형성하여 이루어지고 있다.

제2감지부(30)는 개폐부재(28)에 부착한 제2통전단자(66)에 의해 통전이 이루어지게 연료 주유구(58)에 배터리(42)와 제2릴레이(68)간을 연결하는 제2감지단자(70)를 설치하여 이루어지고 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 도1과 도2에 의하여 설명하면, 연료 주입시 오픈레버(34)를 당기면 연료 주유구 도어(32)의 개폐와 동시에 당겨진 케이블(36)에 설치된 제1감지부(24)가 배터리(42) 전원을 통전시켜 제1릴레이(44)와 트랜지스터(50)를 통해 구동부에 흐르게 한다.

상기한 트랜지스터(50)에서 증폭된 전원이 구동부(26)에 인가되어 회전 작동하므로서 연동하게 설치된 개폐부재(28)가 회전하여 풀림이 이루어진다.

이에 따라 주유원은 개폐부재(28)를 뽑아 들수 있으며, 뽑은 상태에서 연료 주유구(58)를 통해 주유를 완료하면 연료 주유구(58)에 손잡이(60)를 잡고 개폐부재(28)를 삽입시킨 후 연료 주유구 도어(32)를 닫으면 된다.

이와 동시에 주유원이 개폐부재(28)를 연료 주유구(58)에 삽입하면 제2감지부(30)에 의해 통전되면서 제2릴레이(68)와 트랜지스터(72)를 통해 전원이 인가된 구동부(26)는 반대로 회전하게 되고, 치합 상태인 개폐부재(28)를 회전시키게 되므로서 연료 주유구(58)를 차단하게 된다.

상기한 바와 같이 연료 주유구(58)를 자동을 닫게됨에 따라 운전자는 개폐부재(60)의 확실한 닫힘과 누유 여부에 대한 염려를 떨쳐 버리고 안전하게 운전할 수 있게 된다.

연료캡인 개폐부재를 일정한 회전수와 회전력으로 결합시킴으로서 정확하고 신속하게 밀봉을 도모하게 된다.

연료캡의 열림과 닫힘이 자동적으로 이루어짐에 따라 운전자나 주유원의 부주의에 의한 오결합과 누유 염려를 해소할 수 있어 운전 편의성 뿐만 품질의 향상을 꾀하게 된다.

Claims

연료 주유구 도어를 개구하는 오픈레버에 연결되는 케이블에 설치되어 오픈레버의 조작을 전원의 통전 여부로 감지하는 제1감지부와,

상기 제1감지부의 통전으로 제1릴레이와 트랜지스터를 거친 전원의 인가에 의해 동력을 발생하게 작동하는 구동부와,

상기 구동부로 연동하게 연료 주유구에 조립 설치되어 개폐 작동하는 개폐부재와,

상기 개폐부재의 연료주유구에 대한 삽입을 통해 제2릴레이와 트랜지스터를 전원이 통과하게 하므로서 구동부를 작동시키는 제2감지부를 포함한 구성으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 연료캡 자동 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 제1감지부는 케이블에 부착한 금속재의 제1통전단자와, 이 제1통전단자를 내장하여 이동하게 조립한 제1감지하우징의 양측에 배터리와 제1릴레이와 연결되는 제1감지단자를 형성하여 이루어지는 차량의 연료캡 자동 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 구동부는 동력을 발생하는 모타와, 이 모타의 회전축에 롱형 구동기어를 장착하여 이루어지는 차량의 연료캡 자동 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 개폐부재는 손잡이를 형성한 나사부에 구동기어와 치합하게 형성한 종동기어와, 이 종동기어를 형성한 나사부의 하단에 부착한 금속재의 제2통전단자를 형성하여 이루어지는 차량의 연료캡 자동 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 제2감지부는 개폐부재에 부착한 제2통전단자와, 이 제2통전단자에 의해 통전이 이루어지게 연료 주유구에 배터리와 제2릴레이간을 연결하는 제2감지단자를 설치하여 이루어지는 차량의 연료캡 자동 개폐장치.