KR100313025B1 - 착탈이 가능한 버스용 에어컨 - Google Patents

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KR100313025B1
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Abstract

본 발명은 착탈이 가능한 버스용 에어컨에 관한 것으로서, 버스의 천정형(On the roof type) 에어컨을 장착 및 탈거할 수 있도록 착탈이 가능하게 함으로써, 에어컨의 비사용시 상기 천정형 에어컨을 탈거하여 차량의 중량을 감소 시킴으로써 연비를 증대 시킬 수 있도록 구성된 착탈이 가능한 버스용 에어컨을 제공하고자 한 것이다.

Description

착탈이 가능한 버스용 에어컨{Removable air conditioner for bus}
본 발명은 착탈이 가능한 버스용 에어컨에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 버스에 장착되는 천정형(On the roof type) 에어컨을 손쉽게 장착 및 탈거할 수 있도록 착탈이 가능하게 함으로써, 에어컨의 비사용기에 에어컨을 버스로부터 분리시켜 차량의 연비를 증대 시킬 수 있도록 구성된 착탈이 가능한 버스용 에어컨에 관한 것이다.
일반적으로 최근에는 버스에 천정형 에어컨을 장착하며, 상기 천정형 에어컨은 출고시 한번 장착하면 폐차시까지 계속 장착하여 사용하는 것이 보통이다.
첨부한 도 1은 종래의 버스용 에어컨이 장착된 상태를 나타내는 사시도로써, 천정형 에어컨의 주요 구성품은 압축기(26), 응축기 유니트(27) 및 증발기 유니트(28)이며, 이외에도 흡입라인(22) 및 토출라인(24)이 설치된다.
상기 천정형 에어컨의 응축기 유니트(27)와 증발기 유니트(28)는 버스의 천정부에 결합되며, 상기 버스의 천정부에 결합되는 응축기 유니트(27)와 증발기 유니트(28)의 총 중량은 300kg이상이다.
종래와 같이 구성된 버스의 천정형 에어컨은 한번 장착하면 분리할 수 없으므로 에어컨의 비사용기에도 상기 천정형 에어컨을 버스에 장착하여 주행함으로써 연비가 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소 하기 위하여 안출한 것으로써, 버스의 천정형 에어컨을 장착 및 탈거할 수 있도록 착탈이 가능하게 함으로써, 에어컨의 비사용시 상기 천정형 에어컨을 분리시켜 차량의 중량을 감소 시킴으로써 연비를 증대 시킬 수 있도록 구성된 착탈이 가능한 버스용 에어컨을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래의 버스용 에어컨이 장착된 상태를 나타내는 사시도
도 2는 본 발명에 따른 착탈이 가능한 버스용 에어컨의 장착 상태를 나타내는 단면도
도 3은 도 2의 A부분 상세도로써, 버스용 에어컨의 결합전 상태를 나타내는 단면도
도 4는 도 2의 A부분 상세도로써, 버스용 에어컨의 결합후 상태를 나타내는 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 결합부재 1a : 관통공
2 : 하부 지지부재 2a : 결합공
2b : 돌출부 3 : 프레임
4 : 상부 지지부재 4a : 결합공
5, 15 : 웨더스트립 6a, 6b, 6c : 결합용 볼트
7 : 지지패널 12 : 에어컨 덕트
14 : 블로워 커버 22 : 흡입라인
24 : 토출라인 26 : 압축기
27 : 응축기 유니트 28 : 증발기 유니트
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명인 착탈이 가능한 버스용 에어컨은 버스의 천정형 에어컨에 있어서, 증발기 유니트(28)의 길이방향 및 가로방향으로 'ㄷ'자형의 프레임(3)을 설치하고, 상기 프레임(3)의 돌출된 상부면에 평판 형상의 지지패널(7)과 상기 지지패널(7)의 상부에 상부 지지부재(4)를 결합용 볼트(6a)로 체결하여 설치하며, 상기 상부 지지부재(4)의 상부에 'ㄷ'자형의 결합부재(1)의 돌출된 면을 결합용 볼트(6c)로 체결하여 설치하고, 상기 결합부재(1)의 돌출면 좌우측에 형성된 평판 하부에 하부 지지부재(2)를 결합용 볼트(6b)로 체결하여 설치함으로써 증발기 유니트(28)의 착탈이 가능하도록 한 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 'ㄷ'자형 프레임(3)의 돌출된 상부면 좌우측 모서리와 접촉되는 하부 지지부재(2)와 상기 평판 형상의 지지패널(7)과 접촉되는 하부 지지부재(2)의 돌출부(2b) 사이에 각각 웨더스트립(15)(5)을 삽입 설치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 착탈이 가능한 버스용 에어컨의 장착 상태를 나타내는 단면도이고, 도 3은 도 2의 A부분의 상세도로써, 버스용 에어컨의 결합전 상태를 나타내는 단면도이며, 도 4는 도 2의 A부분의 상세도로써, 버스용 에어컨의 결합후 상태를 나타내는 단면도이다.
응축기 유니트(27) 및 증발기 유니트(28)의 탈거시에는 사용중인 냉매를 취출하여 보관하며, 상기 응축기 유니트(27)는 단순히 버스의 천정부에 올려져 있는 구조이므로 마운팅 볼트만 풀면 용이하게 탈거 가능하다.
증발기 유니트(28)는 도 2에 나타난 바와 같이 버스의 천정부 패널을 뚫고 실내와 연결되어 냉기를 토출하고, 냉기가 에어컨 덕트(12)를 통해 승객에게 토출될 수 있도록 블로워 커버(14)는 냉기의 발산을 방지할 수 있다.
또한, 증발기 유니트(28)의 마운팅 구조를 도 3 또는 도 4에 나타난 바와 같이 형성하고, 상기 증발기 유니트(28)의 탈거 후에는 단순히 패널을 이용하여 천정부의 개방면를 덮을 수 있다.
한편, 압축기는 마운팅 볼트만을 풀면 용이하게 탈거할 수 있으므로, 이하 후술은 증발기 유니트(28)의 장착 및 탈거에 대하여 설명한다.
버스의 천정부에 형성된 증발기 유니트(28)의 길이방향 및 가로방향으로 'ㄷ'자형의 프레임(3)을 설치하고 상기 프레임(3)의 돌출된 상부면에 평판 형상의 지지패널(7)과 상기 지지패널(7)의 상부에 상부 지지부재(4)를 결합용 볼트(6a)로 체결하여, 상기 지지패널(7)과 상부 지지부재(4)를 'ㄷ'지형 프레임의 돌출된 상부면에 고정시킨다.
또한, 상기 프레임(3)의 돌출된 상부면 좌우측 모서리와 접촉되는 하부 지지부재(2)와 평판 형상의 지지패널(7)과 접촉되는 하부 지지부재(2)의 돌출부(2b) 사이에 각각 고무재인 웨더스트립(5)(15)을 삽입 설치하여 외풍이나 먼지의 침투를 방지한다.
또한, 상기 상부 지지부재(4)의 상부에 'ㄷ'자형의 결합부재(1)를 각각의 결합공(4a) 및 관통공(1a)을 통해 결합용 볼트(6c)로 체결하고, 상기 상부 지부재(4)의 하부에 관통된 결합용 볼트(6c)에 너트를 체결하여 체결력을 강화하여 증발기 유니트(28)의 체결력을 강화할 수 있다.
또한, 상기 'ㄷ'자형 결합부재(1)의 돌출면의 좌우측에 형성된 평판 하부에 하부 지지부재(2)를 각각의 관통공(1a) 및 결합공(2a)를 통해 결합용 볼트(6b)로 순차적으로 체결하여 증발기 유니트(28)를 결합 가능하도록 할 수 있다.
한편, 증발기 유니트(28)의 탈거는 상술한 증발기 유니트(28)의 장착 순서의 역순으로 수행하면 된다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 착탈이 가능한 버스용 에어컨에 의하면, 버스에 장착되는 천정형 에어컨을 손쉽게 장착 및 탈거할 수 있도록 착탈이 가능하게 함으로써, 에어컨의 비사용기에 에어컨 유니트를 버스로부터 분리시켜 차량의 연비를 증대 시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 버스의 천정형 에어컨에 있어서, 증발기 유니트(28)의 길이방향 및 가로방향으로 'ㄷ'자형의 프레임(3)을 설치하고, 상기 프레임(3)의 돌출된 상부면에 평판 형상의 지지패널(7)과 상기 지지패널(7)의 상부에 상부 지지부재(4)를 결합용 볼트(6a)로 체결하여 설치하며, 상기 상부 지지부재(4)의 상부에 'ㄷ'자형의 결합부재(1)의 돌출된 면을 결합용 볼트(6c)로 체결하여 설치하고, 상기 결합부재(1)의 돌출면 좌우측에 형성된 평판 하부에 하부 지지부재(2)를 결합용 볼트(6b)로 체결하여 설치함으로써 증발기 유니트(28)의 착탈이 가능하도록 한 것을 특징으로 하는 착탈이 가능한 버스용 에어컨.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 'ㄷ'자형 프레임(3)의 돌출된 상부면 좌우측 모서리와 접촉되는 하부 지지부재(2)와 상기 평판 형상의 지지패널(7)과 접촉되는 하부 지지부재(2)의 돌출부(2b) 사이에 각각 웨더스트립(15)(5)을 삽입 설치하는 것을 특징으로 하는 착탈이 가능한 버스용 에어컨.
KR1019990032962A 1999-08-11 1999-08-11 착탈이 가능한 버스용 에어컨 KR100313025B1 (ko)

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