CN210454670U - 车载吸顶多媒体播放器及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载吸顶多媒体播放器及汽车，车载吸顶多媒体播放器包括播放器本体和连接件，连接件与播放器本体固定连接；连接件具有相对设置的第一端和第二端，第一端设有用以和汽车顶棚前天窗的夹缝横梁相挂接的第一挂钩，第二端设有用以和汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁挂接的第二挂钩。本实用新型解决了现有的车载吸顶多媒体播放器安装时对原车结构损坏较大、效率低下的问题。

Description

车载吸顶多媒体播放器及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车载吸顶多媒体播放器及汽车。

背景技术

随着汽车技术的日益更新，车载多媒体播放器越来越普遍地应用于汽车中，尤其是可安装至汽车顶篷处的车载吸顶多媒体播放器，其具有不占用汽车的中控台、对汽车内部的空间占用较小等优点而备受广大车主青睐。而现有的车载吸顶多媒体播放器在安装时所常用的方式是：在汽车顶篷打孔，然后再将车载吸顶多媒体播放器螺钉锁附于汽车顶篷。如此一来，在安装车载吸顶多媒体播放器时，对汽车的原车结构损伤较大，且安装效率低下。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车载吸顶多媒体播放器，旨在方便快速地将其安装至汽车顶篷，同时也降低了对汽车的原车结构的破坏程度。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载吸顶多媒体播放器，包括播放器本体和连接件，所述连接件与所述播放器本体固定连接；

所述连接件具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端设有用以和汽车顶棚前天窗的夹缝横梁相挂接的第一挂钩，所述第二端设有用以和汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁挂接的第二挂钩。

可选地，所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一端与所述第二连接板的一端搭接固定；

所述第一连接板远离所述第二连接板的一端为所述第一端，所述第二连接板远离所述第一连接板的一端为所述第二端。

可选地，所述第一连接板上与所述第一端相对的一端设有第一连接部和两个第二连接部，两个所述第二连接部沿所述第一连接板的宽度方向设于所述第一连接部的两侧，两个所述第二连接部分别与所述第一连接部之间存在一定间隙；

所述第二连接板上与所述第二端相对的一端设有两个第三连接部，两个所述第三连接部之间存在一定间隙；

所述第一连接部与所述第二连接板搭接，并通过第一紧固件实现所述第一连接部与所述第二连接板的固定连接，所述第一连接部与所述第二连接板的搭接位置，沿所述第二连接板的宽度方向位于两个所述第三连接部之间；

两个所述第二连接部分别与两个所述第三连接部搭接，并分别通过第二紧固件实现所述第二连接部、所述第三连接部及所述播放器本体之间的固定连接。

可选地，所述第一连接部上设有多个沿所述第一连接板的长度方向排列的第一连接孔，所述第二连接板上设有与所述第一连接孔数量相同的固定部，多个所述固定部与多个所述第一连接孔一一对应并可拆卸连接；

两个所述第二连接部上分别设有沿所述第一连接板的长度方向排列的第二连接孔，两个所述第三连接部上分别设有第二固定孔，所述第二紧固件贯穿所述第二连接孔和所述第二固定孔，并与所述播放器本体固定连接，从而将所述第二连接部、所述第三连接部及所述播放器本体三者固定在一起。

可选地，所述固定部上设有第一固定孔，所述第一紧固件贯穿所述第一固定孔和所述第一连接孔，并将所述第一连接部与所述第二连接板固定在一起。

可选地，所述第二连接板上与所述第二端相对的一端还设有弯折部，所述弯折部位于两个所述第三连接部之间，并分别与两个所述第三连接部存在一定间隙；

所述弯折部、两个所述第三连接部均倾斜设置且倾斜方向一致，以使所述连接板与所述汽车顶棚之间形成间隙；

所述弯折部、两个所述第三连接部均具有弹性；

所述弯折部与所述第一连接部贴合。

可选地，所述播放器本体上设有放置孔，所述空调面板通过一空调面板固定件与所述放置孔固定连接。

可选地，所述第二连接板上设有若干通孔，所述若干通孔分别通过第三紧固件与所述播放器本体固定连接。

可选地，所述播放器本体包括显示屏和壳体；

所述壳体与所述连接件固定连接，所述壳体的下侧面设有供收容所述显示屏的容置槽；

所述显示屏的一侧边缘与所述壳体转动连接，以使所述显示屏沿上下方向偏转而活动收容于所述容置槽内。

本实用新型还提出一种汽车，包括汽车顶棚和车载吸顶多媒体播放器，所述车载吸顶多媒体播放器的连接件安装于所述汽车顶棚。

本实用新型技术方案中连接件采用“两端挂接”的安装结构，连接件具有相对设置的第一端和第二端，第一端设有第一挂钩，第一挂钩可挂接于汽车顶棚前天窗的夹缝横梁上；第二端设有第二挂钩，第二挂钩可挂接于汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁上，连接件仅与汽车顶棚前天窗的夹缝横梁、汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁进行挂接，从而降低了对汽车顶棚的损坏程度；连接件的第一端通过第一挂钩挂接于汽车顶棚前天窗的夹缝横梁上，连接件的第二端通过第二挂钩挂接于汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁上，相比于通过螺钉固定的方式而言，其安装过程更加简单、高效，从而简化了连接件的安装，大幅度提高了车载吸顶多媒体播放器的装车效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型车载吸顶多媒体播放器的连接件的结构示意图；

图2为本实用新型车载吸顶多媒体播放器的连接件的分解示意图；

图3为本实用新型车载吸顶多媒体播放器的分解示意图；

图4为本实用新型车载吸顶多媒体播放器的壳体与显示屏的装配示意图；

图5为本实用新型车载吸顶多媒体播放器的显示屏的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	连接件	21	氛围灯
101	第一端	30	底座
				102	第二端	31	空调面板
110	第一连接板	32	空调面板固定件
				111	第一挂钩	33	喇叭
112	第二连接部	34	氛围灯开关板
				113	第二连接孔	35	待机开关
114	第一连接孔	36	转换板
				115	第一连接部	37	主板
120	第二连接板	38	显示屏
				121	第三连接部	381	底壳
122	弯折部	382	压屏铁板
				123	第二挂钩	383	显示屏本体
124	固定部	384	面壳
				125	第二固定孔	385	磁铁
126	通孔	39	放置孔
				20	盖板

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明，本申请实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本申请中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，本申请各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种车载吸顶多媒体播放器。

请参照图1-图3，一种车载吸顶多媒体播放器，包括播放器本体(未标示) 和连接件10，连接件10与播放器本体固定连接；连接件10具有相对设置的第一端101和第二端102，第一端101设有用以和汽车顶棚前天窗的夹缝横梁(图未示)相挂接的第一挂钩111，第二端102设有用以和汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁(图未示)挂接的第二挂钩123。

本实用新型技术方案中连接件10采用“两端挂接”的安装结构，连接件 10具有相对设置的第一端101和第二端102，第一端101设有第一挂钩111，第一挂钩111可挂接于汽车顶棚前天窗的夹缝横梁上；第二端102设有第二挂钩 123，第二挂钩123可挂接于汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁上，连接件10 仅与汽车顶棚前天窗的夹缝横梁、汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁进行挂接，从而降低了对汽车顶棚的损坏程度；连接件10的第一端101通过第一挂钩 111挂接于汽车顶棚前天窗的夹缝横梁上，连接件10的第二端102通过第二挂钩123挂接于汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁上，相比于通过螺钉固定的方式而言，其安装过程更加简单、高效，从而简化了连接件10的安装，大幅度提高了车载吸顶多媒体播放器的装车效率。

进一步的，请参照图1、图2，连接件10包括第一连接板110和第二连接板 120，第一连接板110的一端与第二连接板120的一端搭接固定；第一连接板110 远离第二连接板120的一端为第一端101，第二连接板120远离第一连接板110 的一端为第二端102。连接件10包括相互分体设置的第一连接板110和第二连接板120，在安装连接件10时，将第一连接板110和第二连接板120各自挂接至对应的汽车横梁上，然后再将第一连接板110和第二连接板120相互搭接固定于一起，如此一来，可简化连接件10的安装，降低连接件10安装至汽车顶棚上的安装难度。

进一步的，请参照图1、图2，第一连接板110上与第一端101相对的一端设有第一连接部115和两个第二连接部112，两个第二连接部112沿第一连接板 110的宽度方向设于第一连接部115的两侧，两个第二连接部112分别与第一连接部115之间存在一定间隙；第二连接板120上与第二端102相对的一端设有两个第三连接部121，两个第三连接部121之间存在一定间隙；第一连接部115与第二连接板120搭接，并通过第一紧固件(图未示)实现第一连接部115与第二连接板120的固定连接，第一连接部115与第二连接板120的搭接位置，沿第二连接板120的宽度方向位于两个第三连接部121之间；两个第二连接部112分别与两个第三连接部121搭接，并分别通过第二紧固件(图未示)实现第二连接部112、第三连接部121及播放器本体之间的固定连接。

具体实施方式中，第一紧固件和第二紧固件均为螺钉。通过第一连接部 115与第二连接板120搭接，并通过螺钉固定连接，能够方便快捷的实现第一连接板110和第二连接板120的固定；通过两个第二连接部112分别与两个第三连接部121搭接，并分别通过螺钉实现第二连接部112、第三连接部121及播放器本体之间的固定连接，能够防止连接件10在行车过程中发生上下晃动，从而防止连接件10在行车过程中发出声音，而且能够延长连接件10的使用寿命。

进一步的，请参照图1、图2，第一连接部115上设有两个沿第一连接板110 的长度方向排列的第一连接孔114，第二连接板120上设有两个固定部124，两个固定部124分别与两个第一连接孔114可拆卸连接；两个第二连接部112上分别设有多个沿第一连接板110长度方向排列的第二连接孔113，两个第三连接部121上分别设有第二固定孔125，第二紧固件贯穿第二连接孔113和第二固定孔125，并与播放器本体固定连接，从而将第二连接部112、第三连接部121及播放器本体三者固定在一起。

对于汽车顶篷而言，同一车型的前天窗的夹缝横梁和空调面板放置孔槽内的横梁之间难免存在一定的装配误差，使得两个横梁之间的间距存在一定的误差，这对于连接件10的安装来说，可能会产生安装困难的缺陷，通过第一连接孔114与固定部124的配合，及第二连接孔113与第二固定孔125的配合，使得第一连接板110和第二连接板120之间的搭接配合长度是可以调节的，从而使得连接件10的长度可以进行调节，从而也利于车载吸顶多媒体播放器安装至不同车型的汽车上，使得车载吸顶多媒体播放器具备一定的通用性。

进一步的，请参照图1、图2，固定部124上设有第一固定孔(未标示)，第一紧固件贯穿第一固定孔和第一连接孔114，并将第一连接部115与第二连接板120固定在一起。

进一步的，请参照图1、图2，第二连接板120上与第二端102相对的一端还设有弯折部122，弯折部122位于两个第三连接部121之间，并分别与两个第三连接部121之间存在一定间隙；弯折部122、两个第三连接部121均倾斜设置且倾斜方向一致，以使连接件10与汽车顶棚之间形成间隙；弯折部122、两个第三连接部121均具有弹性；弯折部122与第一连接部115贴合。通过弯折部 122、两个第三连接部121均倾斜设置且倾斜方向一致，以使连接件10与汽车顶棚之间形成间隙，能够防止连接件10在安装和使用过程中对汽车顶棚形成损坏；由于弯折部122、两个第三连接部121均具有弹性，并且弯折部122与第一连接部115贴合，因此对第一连接板110或第二连接部120进行操作，便可调整播放器本体与汽车顶棚之间的间距，以更好地将车载吸顶多媒体播放器安装至汽车顶篷处。

进一步的，请参照图3，播放器本体上设有放置孔39，空调面板31通过一空调面板固定件32与放置孔39固定连接。由于在安装连接件10时需要将空调面板31取下，因此在播放器本体上设置放置孔39，能够做到不影响空调面板 31的正常使用。

进一步的，请参照图1、图2，第二连接板120上设有若干通孔126，若干通孔126分别通过第三紧固件(图未示)与播放器本体固定连接。具体实施方式中，第三紧固件为螺钉，若干通孔126的设置，能够使得连接件10与播放器本体更加紧固的连接。

进一步的，请参照图3、图4，播放器本体包括显示屏38和壳体(未标示)；壳体与连接件10固定连接，壳体的下侧面设有供收容显示屏38的容置槽(未标示)；显示屏38的一侧边缘与壳体转动连接，以使显示屏38沿上下方向偏转而活动收容于容置槽内。

进一步的，请参照图5，壳体包括底座30、盖板20，底座30和盖板20固定连接，底座30上设有喇叭33、氛围灯开关板34、待机开关35、转换板36及主板37，显示屏38由面壳384、磁铁385、显示屏本体383、压屏铁板382及底壳 381组成。

本实用新型还提出一种汽车(图未示)，包括汽车顶棚(图未示)和车载吸顶多媒体播放器，车载吸顶多媒体播放器的连接件10安装于汽车顶棚。

需要说明的是，该车载吸顶多媒体播放器可应用于车型为广汽传祺GM8 的汽车，该车载吸顶多媒体播放器可在外观造型上与原车设计风格保持一致 (或类似)，进而在外观上充分考虑原车元素风格，以提高汽车内饰的装饰美观度。当然，不是一般性地，该车载吸顶多媒体播放器还可应用于其他车型的汽车上。

以上仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的专利范围，凡是在本申请的发明构思下，利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

包括播放器本体和连接件，所述连接件与所述播放器本体固定连接；

所述连接件具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端设有用以和汽车顶棚前天窗的夹缝横梁相挂接的第一挂钩，所述第二端设有用以和汽车顶棚空调面板放置槽内的横梁挂接的第二挂钩。

2.如权利要求1所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一端与所述第二连接板的一端搭接固定；

所述第一连接板远离所述第二连接板的一端为所述第一端，所述第二连接板远离所述第一连接板的一端为所述第二端。

3.如权利要求2所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述第一连接板上与所述第一端相对的一端设有第一连接部和两个第二连接部，两个所述第二连接部沿所述第一连接板的宽度方向设于所述第一连接部的两侧，两个所述第二连接部分别与所述第一连接部之间存在一定间隙；

所述第二连接板上与所述第二端相对的一端设有两个第三连接部，两个所述第三连接部之间存在一定间隙；

所述第一连接部与所述第二连接板搭接，并通过第一紧固件实现所述第一连接部与所述第二连接板的固定连接，所述第一连接部与所述第二连接板的搭接位置，沿所述第二连接板的宽度方向位于两个所述第三连接部之间；

两个所述第二连接部分别与两个所述第三连接部搭接，并分别通过第二紧固件实现所述第二连接部、所述第三连接部及所述播放器本体之间的固定连接。

4.如权利要求3所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述第一连接部上设有多个沿所述第一连接板的长度方向排列的第一连接孔，所述第二连接板上设有与所述第一连接孔数量相同的固定部，多个所述固定部与多个所述第一连接孔一一对应并可拆卸连接；

两个所述第二连接部上分别设有沿所述第一连接板的长度方向排列的第二连接孔，两个所述第三连接部上分别设有第二固定孔，所述第二紧固件贯穿所述第二连接孔和所述第二固定孔，并与所述播放器本体固定连接，从而将所述第二连接部、所述第三连接部及所述播放器本体三者固定在一起。

5.如权利要求4所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述固定部上设有第一固定孔，所述第一紧固件贯穿所述第一固定孔和所述第一连接孔，并将所述第一连接部与所述第二连接板固定在一起。

6.如权利要求5所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述第二连接板上与所述第二端相对的一端还设有弯折部，所述弯折部位于两个所述第三连接部之间，并分别与两个所述第三连接部存在一定间隙；

所述弯折部、两个所述第三连接部均倾斜设置且倾斜方向一致，以使所述连接板与所述汽车顶棚之间形成间隙；

所述弯折部、两个所述第三连接部均具有弹性；

所述弯折部与所述第一连接部贴合。

7.如权利要求1所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述播放器本体上设有放置孔，所述空调面板通过一空调面板固定件与所述放置孔固定连接。

8.如权利要求2所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述第二连接板上设有若干通孔，所述若干通孔分别通过第三紧固件与所述播放器本体固定连接。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的车载吸顶多媒体播放器，其特征在于：

所述播放器本体包括显示屏和壳体；

所述壳体与所述连接件固定连接，所述壳体的下侧面设有供收容所述显示屏的容置槽；

所述显示屏的一侧边缘与所述壳体转动连接，以使所述显示屏沿上下方向偏转而活动收容于所述容置槽内。

10.一种汽车，其特征在于：

包括汽车顶棚和如权利要求1-9中任意一项所述的车载吸顶多媒体播放器，所述车载吸顶多媒体播放器的连接件安装于所述汽车顶棚。

Images