KR100309353B1

KR100309353B1 - 변속조작기구의 케이블 연결구조

Info

Publication number: KR100309353B1
Application number: KR1019990050591A
Authority: KR
Inventors: 김형석
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-11-15
Filing date: 1999-11-15
Publication date: 2001-09-26
Also published as: KR20010046711A

Abstract

본 발명은 변속레버와 케이블 연결부 사이의 연결구조를 단순화하고 조립공정을 단축하여 조립성을 향상시킬 수 있는 변속조작기구의 케이블 연결구조를 제공하기 위한 것이다.

이러한 변속조작기구의 케이블 연결구조는 변속조작을 행하는 변속레버(2)와, 상기 변속레버(2)의 변속조작을 변속기로 전달하는 케이블(4) 사이에 설치되어 상기 변속레버(2)의 하측에 형성된 연결부(50)가 상측에 끼워지고 한쪽 측면에 케이블(4)이 연결되는 본체(52)와, 상기 본체(52)의 상측에 슬라이드 가능하게 장착되어 변속레버의 연결부(50)를 고정시키는 이동부재(54)와, 상기 이동부재(54)에 탄성력을 부여하도록 상기 본체(52)와 상기 이동부재(54) 사이에 개재되는 탄성부재(56)를 포함하여 이루어진다.

Description

변속조작기구의 케이블 연결구조{ Cable connective structure of shift control system }

본 발명은 변속레버의 조작력을 변속기로 전달하는 케이블의 연결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 케이블의 연결구조를 단순화하여 조립성을 향상시킬 수 있는 변속조작기구의 케이블 연결구조에 관한 것이다.

일반적으로 변속조작기구는 변속레버의 조작력을 변속기로 전달하여 변속이이루어지도록 하는 장치로서, 변속레버와 변속기 사이에는 변속단을 선택하는 셀렉트 케이블과 선택된 변속단의 변속작용을 행하는 시프트 케이블로 연결된다.

즉, 변속단을 선택하는 방향으로 변속레버를 조작하면 그 조작력은 셀렉트 케이블을 통해 변속기로 전달되어 변속단을 선택하고, 변속을 행하는 방향으로 변속레버를 조작하면 그 조작력은 시프트 케이블을 통해 변속기로 전달되어 변속을 행하도록 이루어진다.

도 1은 종래 기술에 따른 변속레버(2)와 케이블(4) 사이의 연결구조를 나타낸 사시도이고, 도 2는 변속레버(2)와 케이블(4) 사이의 연결구조를 나타낸 단면도이다.

변속레버(2)와 케이블(4)의 연결구조는 변속레버의 하단은 볼형태의 연결부(6)가 형성되고, 이 연결부(6)는 부시(8)에 끼워지고, 이 부시(8)는 케이블(4)과 연결되는 고정지그(10)에 장착되도록 이루어진다.

고정지그(10)는 상측이 상기 부시(8)가 삽입될 수 있도록 개방되고, 이 개방된 상측은 길이방향으로 양쪽에 삽입된 부시가 이탈되는 것을 방지하는 스프링(12)이 각각 설치된다. 그리고, 고정지그(10)의 일측은 케이블(4)과 연결된다.

즉, 고정지그(10)에 부시(8)를 끼우기 위해서는 스프링(12)은 양쪽으로 벌린 상태에서 부시(8)를 내측에 끼우고 스프링(12)을 놓으면 스프링(12)의 탄성력에 의해 양쪽에서 걸림 작용되어 부시(8)가 이탈되는 것을 방지한다.

그러나, 상기한 바와 같이 이루어진 종래기술에 따른 변속조작기구의 케이블 연결구조는 변속레버의 연결부가 부시에 끼워지고 다시 부시는 케이블이 연결되는고정지그에 끼워지기 때문에 연결구조가 복잡하여 조립성이 저하되고, 고정지그의 스프링을 벌린 다음 부시가 끼워지기 때문에 조립이 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 변속레버와 케이블 연결부 사이의 연결구조를 단순화하고 조립공정을 단축하여 조립성을 향상시킬 수 있는 변속조작기구의 케이블 연결구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 변속레버와 케이블이 연결되는 구조를 나타낸 사시도이고,

도 2는 도 1 A-A 선의 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 변속레버와 케이블의 연결구조를 나타낸 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2 : 변속레버 4 : 케이블

50 : 연결부 52 : 본체

54 : 이동부재 56 : 탄성부재

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 변속조작기구의 케이블 연결구조는 변속조작을 행하는 변속레버와, 상기 변속레버의 변속조작을 변속기로 전달하는 케이블 사이의 연결구조에 있어서, 상기 변속레버의 하측에 형성된 연결부가 상측에 끼워지고 한쪽 측면에 케이블이 연결되는 본체와, 상기 본체의 상측에 슬라이드 가능하게 장착되어 변속레버의 연결부를 고정시키는 이동부재와, 상기 이동부재에 탄성력을 부여하도록 상기 본체와 상기 이동부재 사이에 개재되는 탄성부재를 포함하여 이루어진다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 변속레버와 케이블 사이의 연결구조를 나타낸 단면도이다.

변속조작기구 연결구조는 변속조작을 행하는 변속레버(2)와, 이 변속레버(2)의 변속조작을 변속기로 전달하는 케이블(4)과, 변속레버(2)와 케이블(4) 사이에설치되어 변속레버(2)의 변속조작이 케이블(4)로 전달될 수 있도록 연결하는 연결기구로 이루어진다.

연결기구는 변속레버(2)의 끝부분에 볼형태의 연결부(50)가 형성되고, 이 연결부(50)가 끼워지고 상측이 개방되며, 한쪽 측면에 케이블(4)이 연결되는 본체(52)와, 이 본체(52)의 개방된 상측면에 슬라이딩 가능하게 설치되는 이동부재(54)와, 이 이동부재(54)와 본체(52) 사이에 개재되어 이동부재(54)에 탄성력을 부여하는 탄성부재(56)로 이루어진다.

여기에서, 본체(52)는 개방된 상측면의 한쪽에 연결부(50)가 삽입될 수 있는 공간이 마련되고, 삽입된 연결부(50)가 빠지지 않도록 전방측 상단이 일정 굴곡이진 걸림턱(62)이 형성되며, 후방 측면은 케이블(4)이 연결된다. 그리고, 상측면에는 이동부재(54)가 슬라이드 이동될 수 있도록 가이드 라인(58)이 형성된다.

이동부재(54)는 본체(52)의 상측에 마련된 가이드 라인(58)을 따라 이동될 수 있도록 본체(52)의 상측면에 부착되고, 전방 측면은 상기 연결부(50)의 목부분에 걸림 작용될 수 있도록 오목하게 성형되며, 그 아래측에는 탄성부재(56)의 한 쪽 끝부분이 지지되는 시트(60)가 일체로 형성된다.

탄성부재(56)는 이동부재의 시트(60)와 본체(52)의 내측 벽면 사이에 개재되어 이동부재(54)의 이동시 탄성력을 부여하는 압축 코일 스프링으로 이루어짐이 바람직하다.

그리고, 연결부(50)는 탄성부재(56)의 탄성력으로 지지되는 데, 이 탄성부재(56)와는 별도로 보조적으로 연결부(50)를 지지하는 보조 지지부재(80)가상기 본체(52)에 설치된다.

상기 보조 지지부재(80)는 상기 상기 연결부(50)를 도면에서 보아 좌측방향으로 밀어주는 탄성력을 부여하는 판스프링 형태로 형성되며, 본체(80)의 하측에 장착된다.

이와 같이 이루어진 본 발명의 구성에 따른 작용을 다음에서 설명한다.

본체(52)의 상측에 장착된 이동부재(54)를 탄성부재(56)의 탄성력을 극복하고 도면에서 보아 우측으로 이동시킨다. 이때 본체(52)의 좌측 상부에는 일정공간이 형성된다.

이러한 상태에서 변속레버의 연결부(50)를 본체(52)의 좌측 공간에 삽입한다. 그런 후 이동부재(54)를 놓으면 탄성부재(56)의 탄성력에 의해 이동부재(54)가 도면에서 보아 좌측으로 이동되면서 연결부(50)의 목부분에 걸림 작용되어 변속레버(2)가 본체(52)에서 빠지는 것을 방지한다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 변속조작기구의 케이블 연결구조는 이동부재를 당긴 후 변속레버의 연결부를 삽입하고 이동부재를 놓으면 변속레버와 케이블 사이의 연결을 위한 조립이 완료되기 때문에 조립공정을 단순화하여 작업시간을 단축시키고, 조립성을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다.

Claims

변속조작을 행하는 변속레버와, 상기 변속레버의 변속조작을 변속기로 전달하는 케이블 사이의 연결구조에 있어서,

상기 변속레버의 하측에 형성된 연결부가 상측에 끼워지고 한쪽 측면에 케이블이 연결되는 본체와, 상기 본체의 상측에 슬라이드 가능하게 장착되어 변속레버의 연결부를 고정시키는 이동부재와, 상기 이동부재에 탄성력을 부여하도록 상기 본체와 상기 이동부재 사이에 개재되는 탄성부재를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 변속조작기구의 케이블 연결구조.
제 1 항에 있어서,

상기 본체는 상기 변속레버의 연결부가 삽입되도록 상측이 개방되고, 이 개방된 상측의 한쪽은 변속레버의 연결부에 걸림 작용되도록 걸림턱이 형성되고, 내측에 상기 탄성부재가 개재되어짐을 특징으로 하는 변속조작기구의 케이블 연결구조.
제 1 항에 있어서,

상기 이동부재는 상기 본체의 상측에 형성되는 가이드 라인을 따라 슬라이드 이동되고, 한쪽 측면은 상기 변속레버의 연결부에 걸림 작용될 수 있도록 오목하게 형성되며, 하측면에는 탄성부재의 일측이 지지되는 시트가 일체로 형성되어짐을 특징으로 하는 변속조작기구의 케이블 연결구조.
제 1 항에 있어서,

상기 본체의 내측에는 상기 연결부에 탄성력을 부여하도록 판스프링 형태의 보조 지지부재가 수직으로 설치되어짐을 특징으로 하는 변속조자긱구의 케이블 연결구조.