KR100292230B1 - 전기도체용 연결단자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전되면 접촉바에 대하여 도체에 압력을 가하는 회전 가능케 지지된 터미널 디스크를 구비하여 도체인 접촉바에 낱개의 가닥 또는 전선 형태의 도체를 분리 가능케 연결하여주는 전기연결단자에 관한 것이다. 본 발명에 따른 터미널 디스크는 접촉바의 칼날부와 함께 도체로부터 절연체를 분리하는 나이프를 가지고 있고, 터미널디스크가 더 회전하면 나이프에 이웃한 클램핑 영역으로 도체의 절연체가 벗겨진 부분을 접촉바에 대항하여 힘을 가하도록 되어 있다. 본 발명에 따른 연결단자를 이용한 연결에서는 필요에 따라 적절한 공구를 이용하여 록킹 노즈를 밀어주므로써 연결을 풀어줄 수 있다.

Description

[발명의 명칭]

전기도체용 연결단자

[발명한 상세한 설명]

[기술분야]

본 발명은 회전되면 접촉바(contact bar)에 대항하여 도체에 압력을 가하는 회전 가능케 지지된 터미널디스크(terminal disk)를 구비하여 도체인 접촉 바에 낱개의 가닥(strand) 또는 전선(wire)형태의 도체를 분리 가능케 연결하여주는 전기연결단자에 관한 것이다.

[배경기술]

이러한 연결단자는 독일특허 제904304호에서 알 수 있다. 이러한 종래의 잠금 레버단자에서 도체는 중재 작용하는 스프링 아래의 잠금 레버에 의해 접촉바 쪽으로 힘을 받는다. 이 종래 단자의 단점중의 하나는 도체의 피복을 미리 벗겨주어야 한다는 것이다. 또한 스프링에 의해 이루어지는 접촉은 최적의 접속상태를 만들어 주지 못한다.

미합중국특허 제3064227호의 단자는 미리 절연피복을 벗겨주지 않아도 된다고 알려져 있다. 이러한 형태의 연결은 접촉요소가 도체와 랜스(lance)같은 절연체 사이에서 힘을 받아야 하기 때문에 오직 부드럽고 잘 구부려지는 절연체를 사용하는 경우에만 적합하다.

그 때문에 강한 접촉은 오직 버팀 스프링의 수단에 의해 도체에 작용하는 장력을 이용함으로써 발생되는 접촉 력을 증가시키는 경우에만 얻어진다.

독일특허출원 DE 29 22 447 A1에 기술되어 있는 단자는 미리 피복이 벗겨진 도체가 접촉면에 탄성력에 의해 힘을 받는다. 레버는 마찰스프링을 밀어주고 그 때문에 도체의 연결이 풀리게 된다.

독일특허 제2902536호의 단자는 피복을 미리 벗기지 않고 도체를 삽입할 수 있다고 알려져 있다. 여기에서의 접촉은 포크와 같이 생긴 소켓의 절단 날이 절연체를 잘라줌으로써 성취된다. 여기에서의 도체는 절단 날에 부딪혀 절단되게 된다.

[발명의 개시]

본 발명의 목적은 다목적 접속기술(단자 블록, 인쇄 회로연결단자 혹은 클램핑 블록에 이용할 수 있는)을 향상시키려는 데 있는 것으로, 사용자가 미리 도체에서 피복을 벗겨줄 필요성을 없애주어 비용을 절감케 해주고, 아무런 공구나 사용하여 연결작업을 할 수 있도록 하는 데 있다.

이와 동시에 안전하고 접촉부위의 영역이 넓으며, 도체를 절단부위로부터 손상되는 것을 방지해주는 것뿐만 아니라 가능한 적은 구성요소로 구성되어 조립을 간단하게 할 수 있고 더욱이 신속하고 쉽게 조작 할 수 있어 생산자나 사용자 모두의 비용을 감축시킬 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 주요특징은 청구항 1에서 보여주는 것과 같다. 종속항 2에서 10까지에는 본 발명의 보다 나은 실시예가 정의되어 있다.

터미널디스크에는 절연체에 부가하여 작용하는 나이프(knife)앞에 있는 톱니같이 생긴 파지영역을 설치하여 절연체의 제거를 보조할 수 있도록 함이 좋다.

또한 안전을 위해 잠금이나 스냅- 인 프로젝션즈(snap - in projections)에 의한 클램핑 위치는 터미널디스크 또는 터미널디스크 상에 작용하는 슬라이드(slide)에 작용하고 분리 가능한 하우징(housing)내로 한정하는 것이 적당하다.

터미널디스크의 자리를 잡아주기 위하여 터미널디스크가 지지되는 하우징 내의 바깥경계를 따라 안내수단을 설치하는 것이 좋다.

터미널디스크의 클램핑 영역과 절연체를 적절하게 절단하기 위한 나이프는 도체의 단면에 대응하는 형태로 되어있다. 더욱이 여러 인접한 슬라이드를 연결함으로 인해 한번의 클램핑 조작으로 동시에 여러 도체와의 접촉이 가능하도록 하는 것이 유리하다.

클램핑의 효과를 증진시키기 위해 클램핑 영역에서 접촉바가 코우치 스프링과 같이 하우징 안의 공동(cavity)에 걸쳐 설치되게 하여 탄성력을 가지게 하는 것이 바람직하다. 필요하다면 클램핑 이음은 적절한 공구, 예를 들면 스크류 드라이버를 사용하여 잠금기구 또는 스냅인노즈를 반대편방향으로 밀어냄으로써 분리할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

[도면의 간단한 설명]

제1도는 도체가 삽입되어 클램프되지 않은 상태에서의 연결단자를 보여준다.

제2도는 클램핑 조작을 하는 동안 절연체에 나이프를 작용시키는 상태에서의 연결단자를 보여준다.

제3도는 클램핑한 상태에서의 연결단자를 보여준다.

[발명을 실시하기 위한 최량의 형태]

실시예는 접촉 바(8)에 의해 두 도체(14)를 연결하는 연속적인 단자를 개략적으로 보여준다. 절연된 하우징(1)안에 내설 된 터미널디스크(3)는 하우징(1)내에 고정된 안내수단(2)에 의해 회전 가능케 설치되어 있다. 터미널디스크(3)는 톱니영역(9), 나이프(7)와 클램핑 영역(6)을 구비하고 있다. 슬라이드(5)수단에 의해 터미널디스크(3)는 안쪽의 클램핑 위치로 움직이고, 슬라이드(5)는 플런저(plunger)수단(12)에 의해 터미널디스크(3)의 윗 표면(10)에 작용한다(제1도참조).

도체(14)는 개구(16)를 통하여 하우징(1)내부의 스토퍼(4b)까지 도달되게 삽입된다. 따라서 도체(14)의 끝단 부근은 선단 부에 칼날부(counter knife)(13)가 형성되어 있는 접촉 바(8)에 접촉된다. 슬라이드(5)가 작동하면 도체(14)의 절연체(피복)부위는 나이프(7)와 맞은편 칼날부(13)에 의해 잘려진다(제2도참조). 그리고 상기 도체(14)의 절연체 부위는 연속적으로 회전하는 터미널디스크(3)의 톱니영역(9)에 의해 도체(14)의 끝 부분으로부터 제거된다.

더욱이 슬라이드(5)에 의해 터미널디스크(3)가 더 회전하면 클램핑 영역(6)이 도체(14)끝단의 피복이 벗겨진 부분과 접촉되며 그것은 접촉 바(8)과 강하게 접촉되는 힘을 가해주게 된다(제3도참조).

클램핑 표면(6)에서 코우치(coach)스프링 같은 접촉 바(8)는 하우징(1)의 공동(Cavity)(15)에 걸쳐져 있다. 클램핑 위치(제3도참조)에서 터미널디스크(3)는 록킹(스냅인)노즈(locking nose,11)뒤편에 위치한 탄성 하우징돌기(resilient housing projection,4)에 의하여 고정되며, 이와 동시에 슬라이드(5)에 작용하는 하우징(1)의 잠금 돌기(4a)에 의해 더욱 단단하게 고정된다.

필요하다면 잠금(스냅핑) 상태를 풀어줄 수 있는 데 이는 적절한 공구를 이용하여 록킹 노즈(11)를 밀어주므로써 가능하다. 또한 잠금 상태의 분리는 도체(14)와 탄성 하우징 돌기(4)사이에 있는 개구(16)에서 록킹 노즈(11)를 밀어주는 푸쉬 버튼을 하우징 내에 설치하여 달성할 수도 있다.

Claims (10)

1. 전도성 접촉바(8)를 통해 전선 또는 가닥 형태의 전기 도체를 분리 가능케 연결하며, 회전되면 접촉바(8)에 대항하여 도체(14)에 힘을 가하며 하우징(1)내부에 회전 가능케 설치된 터미널 디스크(3)를 구비하고, 상기 터미널 디스크(3)는 접촉바(8)의 칼날부(13)와 함께 터미널 디스크(3)의 회전으로 도체(14)로부터 절연체를 분리하는 나이프(7)를 가지고 있고, 터미널 디스크(3)가 더 회전하면 나이프(7)에 이웃한 클램핑 표면(6)으로 도체(14)의 절연체가 벗겨진 부분을 접촉바(8)에 대항하여 힘을 가하도록 되어 있으며, 필요에 따라 적절한 공구를 이용하여 록킹 노즈(11)를 밀어주므로 써 연결을 풀어줄 수 있는 것을 특징으로 하는 연결단자.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 터미널디스크(3)는 나이프(7)앞쪽에 설치되고 분리된 절연체의 이동을 도와주는 톱니영역(9)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 연결단자.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 클램핑 위치에서 터미널디스크(3)를 분리 가능케 고정하는 탄성 하우징 돌기(4)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연결단자.
4. 청구항 1 내지 청구항 2 중 어느 한 항에 있어서, 터미널 디스크(3)는 상기 연결단자의 하우징(1)내부의 안내를 받는 슬라이드(5)에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 연결단자.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 슬라이드(5)는 하우징(1)에 있는 잠금돌기(4a)에 의해 클램핑 위치에 고정되는 것을 특징으로 하는 연결단자.
6. 청구항 5에 있어서, 다수의 도체(14)를 하나의 클램핑 작동에 의하여 동시에 연결할 수 있도록 다수의 슬라이드(5)를 서로 연결한 것을 특징으로 하는 연결단자.
7. 청구항 1,2,5,6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 터미널디스크(3)의 안착은 상기 하우징 내에 고정되고 상기 터미널디스크의 바깥 면에 작용하는 안내 수단(2)에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 연결단자.
8. 청구항 1,2,5,6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 터미널디스크(3)의 클램핑 표면(6)과 상기 접촉바(8)에는 절연체가 벗겨진 도체의 단면에 적응되는 종방향의 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연결단자.
9. 청구항 1,2,5,6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 나이프(7)와 칼날부(13)의 형상은 상기 분리되는 절연체의 단면모양에 대응되게 형성된 것을 특징으로 하는 연결단자.
10. 청구항 1,2,5,6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 클램핑 영역에서 접촉바(8)는 하우징(1)의 공동(15)에 코우치 스프링처럼 걸쳐져 있고 그 때문에 상기 도체와의 접촉을 도와주는 것을 특징으로 하는 연결단자.

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