KR100284515B1 - 변압기 코어 제조기용 비결정질 강띠 묶음의 제조방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법은 포개진 관계로 적층되는 비결정질 금속띠의 다수의 얇은 층들로 각각 구성되는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 단계를 포함한다. 합성띠들은, (ⅰ) 묶음 제조작업의 개시시에 서로 축선 방향으로 떨어져 있으며 (ⅱ) 묶음 제조 작업동안 묶음들이 조립되는 적층구역의 양단에 있는 초기 위치들에 위치되는 선단 단부들을 가진다. 합성띠들은 제1합성띠로부터 띠의 제1단편을 분리하고 제2합성띠로부터 띠의 제2단편들을 분리하도록 절단되며; 분리된 띠들은 상기 적층 구역으로 상기 각 합성띠의 전방을 향하여 축선 방향으로 전진된다. 제2단편들은 적층 구역에서 제1단편들 위에 교번관계로 적층된다.

각각의 제1단편의 전진동안 제1띠 전방 방향으로 이동되고 제1단편의 계속되는 전진작업을 위한 준비로 홈 위치로 복귀되는 제1이송 수단을 이용하여 각각의 제1단편을 적층 구역으로 전진시키고, 각각의 제2단편의 전진동안 제2띠 전방 방향으로 이동되고 제2단편의 계속되는 전진작업을 위한 준비로 그 자신의 홈 위치로 복귀되는 제2이송수단을 이용하여 각각의 제2단편을 적층구역으로 전진시킨다.

각각의 제2단편 전진작업은 홈 위치를 향한 제1이송수단의 복귀운동과 동시에 수행되고, 각각의 제1단편 전진작업은 이것의 홈 위치를 향한 제2이송수단의 복귀운동과 동시에 수행된다.

Description

변압기 코어 제조기용 비결정질 강띠 묶음의 제조방법 및 장치

제1(a)도, 제1(b)도는 어느 한 합성띠가 띠의 제1단편이 절단날에 의해 절단되는 위치로 나아가기 전이지만, 두 합성띠 각각의 선단 가장자리가 절단날 이상 나아간 상태에서, 본 발명에서 사용되는 장치의 개략적인 측면도로서,

제1(a)도는 장치의 한쪽을 도시한 도면이고,

제1(b)도는 장치의 다른쪽을 도시한 도면.

제1(aa)도는 제1(a)도의 선 1a-1a를 따라서 취한 단면도.

제2(a)도, 제2(b)도는 제1(a)도, 제1(b)도의 평면도.

제3도는 모체 합성띠가 한 단편을 분리하도록 절단날에 의해 절단될 준비가 된 위치로 나아간, 제1(a)도에 도시된 장치의 또다른 측면도.

제4도는 절단 작업에 의해 모체띠로부터 분리된 합성띠의 제1단편이 적층 위치로 나아간, 제1(a)도에 도시된 장치의 또다른 측면도.

제5도는 몇 개의 그룹이 한 묶음의 일부분을 형성하도록 적층되고, 모체 합성띠의 또다른 단편이 분리되어 이미 적층된 그룹위에 적층되도록, 모체 합성띠의 전진 준비가 된, 제1(a)도에 도시된 장치의 또다른 측면도.

제6도는 본 발명의 방법에 의해 만들어진 비결정질 강 띠 묶음의 측면도.

제7도는 제6도에 도시된 묶음의 평면도.

제8도는 서로 적층된 2개의 단편을 각각 포함하는 2개의 포개진 그룹을 포함하는 묶음의 일부분의 확대 측면도.

제9도는 제1도 내지 제5도의 장치에 의해 수행되는 다양한 작업의 순서 및 타이밍을 도시한 타이밍도.

제10도는 장치안으로 공급되는 2개의 합성띠를 형성하도록 사용된 장치의 각 측부에 있는 3개의 비결정질 강 띠의 스풀과 관련하여 블럭 형태로 도시된 제1도 내지 제5도에 도시된 묶음 제조 장치를 포함하는 기계의 개략도.

제11도는 적층하기 바로전에 비결정질 띠의 두 단편을 도시하는 개략적인 확대 단부도.

제12도는 제10도에 도시된 기계에서 나타나는 반-백 트래킹 메카니즘의 부분적으로 개략적인 확대 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5：묶음 6：그룹

7：종방향 연장 가장자리 8：횡방향 연장 가장자리

11：장치 12,112：합성띠

13：적층 구역 14a,14b：죠오

22：카클램프 26：에어실린더

45：지지 테이블 54,154：단편

64：캐리어 66：에어실린더

97：롤러

[관련 특허의 참조]

본 발명은 다음의 특허에 게재되고 청구된 요지에 관한 것이고, 이것들은 모두 본 특허출원에서 참조에 의해 반영된다:

1991년 11월 12일 허여된 크라퍼트(Klappert)와 프리맨(Freeman)의 미국특허 제5,063,654호, 1991년 3월 10일 허여된 크라퍼트와 발라드(Ballard)의 미국특허 제5,093,981호, 1991년 9월 24일 허여된 발라드와 크라퍼트의 미국특허 제5,050,294호.

또한 프리맨에 의해 1992년 6월에 출원되어 계류중인 출원번호 11 DTO 4867호도, 참조에 의하여 본 특허출원에 반영된다.

[기술분야]

본 발명은 변압기-코어 제조기의 아버(arbor) 주위에 감싸지기 적합한 비결정질(amrphous) 강 띠 묶음의 제조 방법 및 장치에 관한 것이다.

[배경]

상기 특허 제5,063,654호 및 제5,093,981호에는 비결정질 강 띠 묶음을 만들고, 코어 폼을 만들도록 아버 주위를 이러한 묶음들로 감싸는 단계를 포함하는 변압기용 비결정질 강 코어 제조 방법이 게재되어 청구되었다. 코어 폼이 아버로부터 제거되었을 때, 아버가 위치된 윈도우를 가지며, 묶음들은 이러한 윈도우를 에워싼다. 각 묶음들은 다수의 비결정질 강 띠의 그룹을 포함하며, 각 그룹은 다수의 얇은 층의 이러한 띠를 포함한다.

상기 특허 제5,063,654호에서, 묶음으로 조립되는 그룹은 포개지는 관계로 적층되는 비결정질 강 띠의 다수의 얇은 층들을 포함하는 단일 합성띠로부터 얻어진다. 이러한 합성띠는 조절된 길이의 단편들로 절단되고; 2개의 이러한 단편들은 그룹을 형성하도록 서로 적층되며, 그룹은 묶음을 형성하도록 하나가 다른 것 위에 적층된다.

특허 제5,063,654호는 각 묶음 및 이것을 구성하는 그룹이 그것으로부터 그룹이 유도되어지는 합성띠와 축선방향으로 정렬되는 적층위치에서 조립되기 때문에 작업이 비교적 빠르고 실행이 간단하다. 이러한 것은 길이로 절단되고 사전결정된 위치로 축선 방향으로 나아간 후에 합성띠의 각 단편이 캐리어에 있는 적층 위치로 축방향으로 운반되는 특허 제5,093,981호의 방법과는 명확하게 구별된다. 적층 위치로 그 단편들을 측면으로 운반하는 것은 시간을 소모하는 작업이며, 또한 이것의 실행을 위하여 상대적으로 복잡한 장치를 필요로 한다.

[목적]

본 발명의 목적은 비결정질 강 띠의 단편들 또는 그룹들의 측면 운반을 필요로 하지 않으나 특허 제5,063,654호의 방법보다 신속한 묶음 제조 방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 (ⅰ) 그룹 및 묶음들로 조립되어지는 다층 단편들을 2개의 분리 합성띠로부터 유도하고, (ⅱ) 2개의 합성띠들과 이것들로부터 유도된 단편들을 각각 취급하기 위한 2개의 상호 관련된 메카니즘을 이용하고, (ⅲ) 한쪽 또는 다른쪽의 메카니즘이 또다른 작업 싸이클을 준비하기 위하여 리셋트중 일 때, 그 밖의 비생산적 기간의 경과를 감소시키도록 이러한 메카니즘을 동시에 작동하는데 있다.

[요약]

본 발명을 하나의 형태로 수행하는데 있어서, 포개진 관계로 적층된 다수의 얇은층의 비결정질 강 띠를 각각 포함하며 묶음 제조 작업의 시작시 축선 방향으로 서로 떨어지게 되는 초기 위치에 위치되는 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 준비한다. 이러한 초기 위치는 묶음 제조중에 묶음들이 조립되는 지지면에 있는 적층 구역의 양쪽 단부들에 있다. 본 발명의 방법은 초기 위치로부터 제1띠 전방 방향으로 제1합성띠의 선단 단부를 전진시키는 것에 의하여 시작되며, 제1합성띠 선단 가장자리의 후방을 향하여 떨어져 있는 제1절단 위치에서 제1합성띠를 절단하며, 제1합성띠로부터 다층 띠의 제1단편을 분리하고, 제1절단 위치의 바로 뒤에 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 생성시킨다. 그런후에, 제1절단 위치로부터 축선 방향으로 떨어지고 적층구역 안에 있는 위치로 제1분리 단편을 전진시킨다. 이러한 전진 단계는, 전진 단계 동안 홈 위치로부터, 제1띠 전방 방향으로 이동되어 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 제1띠 전방 방향으로 전진시키기 위하여 상기 홈 위치로 복귀되는 제1이송 수단으로 수행된다.

제1이송 수단이 홈 위치로 복귀되는 동안, 제1합성띠의 선단단부는 이것의 초기위치로부터 제1띠 전방 방향과 마주하는 제2띠 전방 방향으로 전진된다. 그런후에, 제2합성띠는 제2합성띠의 선단 가장자리의 후방을 향하여 떨어져 있는 제2절단 위치에서 절단되어, 제2합성띠의 선단 단부로부터 제2단편을 분리하여, 제2절단위치 바로뒤에 제2합성띠의 새로운 선단 단부를 또한 생성시킨다. 제2단편은 제1분리단편 바로위의 적층구역안에 있는 위치로 제2띠 전방 방향으로 전진된다. 이러한 후자의 전진단계는 후자의 전진 단계동안 이것 자신의 홈 위치로부터 제2띠 전방 방향으로 이동되어 제2합성띠의 새로운 선단 단부를 제2띠 전방 방향으로 전진시키기 위하여 이것의 홈 위치로 복귀되는 제2이송 수단으로 수행된다.

제2이송 수단이 이것의 홈 위치로 복귀되는 동안, 제1이송 수단은 제1합성띠의 또다른 절단 작업을 준비하기 위하여 제1합성띠의 선단 단부를 전진시키고 있다.

상기 정의된 작업 싸이클은 계속적으로 반복되므로, 적층 구역에 있는 2개의 제1단편들 위로 적층되는 조절된 길이의 추가 단편들이 2개의 합성띠들로부터 초래되어, 사전 결정된 수의 이러한 단편들이 적층되었을 때, 필요한 두께의 묶음들이 조립된다.

상기 요약된 방법에 추가하여, 이 방법을 실행하기 위한 장치가 본 출원에서 청구되었다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명한다.

먼저, 제6도 및 제7도를 참조하면, 본 발명에 따른 방법에 의해 제조되는 많은 묶음들 중 전형적인 비결정질 강 띠의 묶음(5)이 도시되어 있다. 이러한 묶음은 다수의 가늘고 긴 띠의 얇은 층들을 각각 포함하는 다수 그룹의 비결정질 강 띠를 포함한다. 각 그룹에서, 띠의 층들은 양측부에서 종방향으로 연장한 가장자리(7)와, 양측부에서 횡방향으로 연장한 가장자리(8)를 가진다. 종방향으로 연장한 가장자리(7)는 그룹의 각 측부에서 정렬되고, 횡방향으로 연장한 가장자리(8)는 그룹의 각 단부에서 거의 정렬로 있다.

제6도 및 제7도의 묶음에서, 그룹(6)은 묶음의 저부(또는 내측)에서 점진적으로 보다 길게 시작하여 묶음의 상부(또는 외측)를 향하여 진행한다. 상기 크라퍼트 등의 특허 제5,093,981호에 기술된 바와 같이, 묶음들이 아버 주위를 감쌀 때 코어폼이 조립됨으로써, 이러한 증가된 길이는 그룹이 코어폼의 보다 큰 원주를 완전하게 감싸도록 하게 할 수 있다. 묶음은 아버에 가장 가까운 내측의 또는 가장 짧은 그룹으로 아버 주위를 감싸게 된다.

여전히 제6도 및 제7도를 참조하면, 각 묶음에 인접한 그룹이 묶음의 한쪽 단부에서 밑에 겹쳐지고 다른쪽 단부에서 위에 겹쳐지도록 횡방향으로 연장한 교번 단부들을 가진다. 이러한 교번은 상기된 아버 주위를 감싼후에 최종 코어에 있어서 분산형태의 연결이 따르게 된다.

제1도 및 제2도를 참조하면, 각 묶음(5)의 구성을 위해 사용되는 상기 그룹(6)이 유도되는 비결정질 강 띠의 2개의 합성띠(12,112)가 도시되어 있다. 각각의 이러한 합성띠(12,112)는 포개진 관계로 적층되는 비결정질 강 띠의 다수의 얇은 층들을 포함하며, 종방향 가장자리는 층들의 각 측부에서 정렬 관계로 배치된다. 묶음 부품들을 유도하여 이러한 부품들로부터 묶음으로 만들기 위한 장치가 도면부호(11)로 인용되었다. 묶음들은 정지 지지 테이블(45)의 위에 있는 적층구역(13)에서 적층 제조 작업동안 조립된다. 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 묶음 제조 작업의 초기에, 2개의 합성띠(12,112)들의 선단 단부들은 두 합성띠의 축선 방향 또는 길이 방향으로 떨어져 있으며 적층구역(13)의 양쪽 단부에 있는 초기 위치에 배치된다. 제2도에 또한 도시된 바와 같이, 합성띠(12,112)들의 선단단부들은 실질적으로 정렬되는 중앙의 종방향 축선(15,115)을 가진다.

제8도에 가장 상세히 도시된 본 발명의 예시된 형태에 있어서, 각 그룹(6)은 포개진 관계로 적층되는 비결정질 강 띠의 2개의 다층 단편(54,154)으로 만들어지고, 이때 종방향으로 연장한 가장자리는 두 단편의 각 측부에서 정렬되고, 횡방향으로 연장한 가장자리는 단편들의 양쪽 단부에서 거의 정렬에 가깝게 있다. 통상적으로, 각 그룹을 구성하는 두 단편(54,154)들은 2개의 합성띠(12,112)로부터 각각 비롯된다. 보다 상세하게, 제1단편(54)은 합성띠(12)의 선단단부로부터 절단되어, 지지 테이블(45)의 상부에 클램핑되는 적층 구역(13)안으로 제1띠 전방 방향으로 전진된다. 그런후에, 제2단편(154)은 다른 합성띠(112)의 선단단부로부터 절단되어, 적절하게 정렬되고 거기에 클램핑되는 관계로 제1단편위에 배치되어지는 적층 구역(13)으로 제2띠 전방 방향으로 전진된다. 추가 단편들은 2개의 제1단편들과 동일한 방법으로 합성띠(12,112)로부터 절단되고, 이러한 추가 단편들은 앞선 그룹 위에 추가 그룹을 형성하도록 서로위에 적층되는 적층 구역(13) 안으로 연속 이송된다. 추가 그룹들은 동일한 방법으로 만들어지고, 필요한 두께의 묶음(5)이 조립될 때까지 적층 구역(13)에 있는 앞선 그룹위에 적층된다.

각 그룹을 구성하는 2개의 단편들은 동일한 길이로 될 수 있지만 본 발명의 바람직한 형태이고, 외부 단편(154)은 2πT와 동일한 양까지 내부단편(54)보다 약간 길게 만들어지고, 여기에서 T는 내부 단편의 두께이다. 2개의 단편들은 두 단편들의 가장자리들이 결과적인 그룹의 한쪽 단부에서 정렬되도록 적층된다. 외부 단편의 단부는 그룹의 양쪽 단부들에서 2πT 양만큼 내부 단편의 단부를 내민다. 이러한 그룹이 코어 제조 기계의 아버주위에 감싸질 때, 각각의 단편들은 한쪽 단부에서 빗각의 가장자리를 전개하고, 외부 단편의 빗각 가장자리는 내부 단편의 빗각 가장자리위에 겹쳐진다. 이러한 형태의 구성은 제8도에 도시되어 있으며, 본 출원에서 반영된 프리맨의 계류중인 출원 제11 DTO 4867호에 보다 상세히 기재되어 청구되어 있다.

바로 앞 문단에 기술된 방법으로 만들어진 그룹들은 묶음을 형성하도록 종방향으로 엇갈린 관계로 적층되며, 이러한 묶음들은 제6도 및 제7도의 묶음들이 감싸는 바와 동일한 종래의 방법으로 코어를 형성하도록 코어 제조 기계의 아버주위를 감싸게 된다.

앞에서 간단히 기술한 바와 같이, 2개의 합성띠(12,112)로부터 조절된 길이의 단편(54,154)들을 절단하여, 적층 구역(13)으로 이러한 단편들을 전진시켜 이것들을 서로 적층하기 위하여, 2개의 동일한 띠 취급 메카니즘(19,119)들이 적층 구역(13)의 양쪽 단부에 제공된다. 이러한 두 메카니즘의 대응 부품들은 좌측 메카니즘의 참조 부호가 접두번호 “1”을 포함하는 것 외에 동일한 참조부호로 인용된다. 이러한 메카니즘(19,119)들이 실질적으로 동일하기 때문에, 단지 하나만, 즉 우측 메카니즘(19)만 상세히 기술될 것이다. 이러한 메카니즘은 미국특허 제5,063,654호에서 대응적으로 인용된 메카니즘과 동일한 방법으로 작동한다.

제1도를 참조하면, 합성띠(12)는 제12도에 개략적으로 도시된 이송 수단에 의하여 제1도에 도시된 위치로 전진되고, 이는 제1도에 도시된 것의 우측에 대해 정상 위치를 가진다. 이송 수단이 이것의 정상 위치에 있을 때, 이것은 죠오(14a,14b)들 사이에서 합성띠를 파지하고, 좌측으로 이동하여, 제1도의 위치로 합성띠를 전진시킨다.

제1도의 위치에서, 합성띠(12)는 절단 작업에 의해 합성띠를 절단하도록 상대적으로 상하 방향으로 이동할 수 있는 2개의 절단날(16,18)들 사이에 위치된다. 이러한 절단날들의 바람직한 형태가 타우브(Taub) 등의 미국특허 제4,942,798호에 도시되고 청구되었다. 절단 위치는 제1도의 평면을 따른다.

합성띠(12)의 선단 가장자리(20)는 카 클램프(22)를 포함하는 제1이송수단에 의하여 파지될 수 있는 제1도의 위치에 있으며, 이러한 파지후에 다음에 보다 상세히 설명되는 바와 같이 합성띠를 추가 전진시키도록 좌측으로 이동한다. 선단 가장자리(20)는 상승 바(24) 수단에 의한 카클램프에 의하여 용이하게 파지될 수 있는 위치로 상승된다. 에어 실린더(26)에 의해 작동되는 이러한 상승바(24)는 선단 가장자리(20)가 제1도의 위치가까이 있을 때 에어 실린더에 의해 상승된다. 카 클램프(22)가 합성띠(12)의 선단 부분을 파지한 후, 에어 실린더(26)는 합성띠에 대해 비 간섭위치로 상승바(24)를 하강시킨다.

카 클램프(22)는 한쪽 단부에서 제1죠오(32)를 형성하는 C형 프레임(30), 참조 부호(36) 지점에서 추축으로 설치되며 한쪽 단부에서 또다른 죠오(37)를 형성하는 아암(34)을 포함한다. 에어 실린더(39)는 C형 클램프에 의해 지지되며, 가동 피스톤(40)과, 피스톤에 결합되며 하단부가 아암(34)에 연결되는 피스톤 로드(42)를 포함한다. 피스톤(40)이 아래쪽으로 작동될 때, 선회부(36)를 중심으로 아암(34)을 반시계 방향으로 선회시켜 죠오(37)를 죠오(32)에 접근시키고, 이러한 것에 의해 합성띠의 선단 단부를 죠오들 사이에서 파지한다.

카 클램프(22)는 지지 테이블(45) 바로위에서 조금 떨어져 위치되고, 제2도에서 개략적으로 도시된 분할수단(47)에 의하여 테이블의 길이를 따라서 이동한다. 예시된 실시예에서, 이러한 분할 수단(47)은 체인(51)과 합성띠의 필요한 이동 경로(화살표(49)로 지시)를 따라서 체인(51)을 전진시킬 수 있는 스프라켓 구동부(50)를 포함한다. 카 클램프(22)는 체인이 화살표(49) 방향으로 스프라켓(52)에 의해 구동될 때, 카 클램프가 합성띠의 선단 부분을 파지하여 제3도에 도시된 위치로 제1띠 전방 방향에 있는 합성띠를 전진시키도록, 도면부호(53)에서 개략적으로 도시된 바와 같이 체인(51)에 기계적으로 연결된다. 이러한 전진 운동동안, 상류측 이송 수단의 죠오(14a,14b)들은 분리되어, 합성띠를 파지하지 못한다.

합성띠의 선단 단부가 제3도의 위치에 도달하였을 때, 상류측 이송 수단의 죠오들은 띠가 카 클램프(22)와 상류측 이송수단 사이에 팽팽히 유지되어 절단 작업이 절단날(16,18)들에 의해 수행되도록, 합성띠를 다시 파지하기 위해 서로를 향하여 작동된다. 이러한 절단 작업은 합성띠의 나머지 부분으로부터 합성띠(12)의 선단 부분을 분리하고, 이러한 것에 의하여 분리된 단편(54)을 만들고, 절단 위치(17)에 있는 합성띠의 나머지 부분에 새로운 선단 가장자리를 형성한다.

상기 절단 작업이 종료되었을 때, 분리된 단편(54)의 선단 단부를 파지하는 카 클램프(22)는 제4도의 위치로 제1띠 전방 방향으로 전진하게 되고, 제4도의 적층 위치로 축선 방향 또는 종방향으로 분리된 단편을 운반한다. 이러한 전진 운동은 테이블(45)을 따라서 체인(51)을 구동하는 분할 수단(47)에 의하여 실행된다. 분리된 단편(54)이 제4도의 전진 위치에 진입할 때, 다음에 기술되는 바와 같이 2개의 이격된 클램핑 기구(60)에 의하여 지지 테이블(45)에 클램핑 된다(두 클램핑 기구들이 제1도에 도시되었지만, 명료하게 하기 위하여 단지 하나의 것만 다른 도면에 도시됨). 클램핑 기구(60)들이 테이블(45)에 클램핑된 단편(54)을 가질 때, 카 클램프(22)는 단편(54)을 해제하고, 분할 수단(47)에 의하여 제1도의 홈 위치로 복귀된다. 이러한 분할 수단의 복귀 동작은 역방향(화살표(49) 반대 방향)으로 체인(51)을 구동하는 것에 의하여 수행된다.

제1(aa)도에 도시된 상기 각각의 클램핑 기구(60)는 두 평면에서 이동할 수 있는 캐리지(64)에 부착된 L형상의 클램핑 부재(62)를 포함한다. 캐리지(64)의 상하 운동은 피스톤(67)과 연결부를 통해 캐리지에 연결되는 피스톤 로드(68)를 가지는 제1에어 실린더(66)에 의하여 수행되고, 연결부는 피스톤 로드에 대하여 캐리지의 측면 운동을 허용한다. 캐리지(64)의 좌우 운동은 피스톤(71), 피스톤 로드(72), 및 환형 커플링 부재(75)를 가지는 제2에어 실린더(70)에 의하여 수행되며, 이때 캐리지는 환형 커플링 부재에 대해 상하로 이동할 수 있지만, 수평 운동을 위하여 커플링 부재에 고정된다.

L형상의 클램핑 부재(62)가 지지 테이블(45)에 하나 또는 그 이상의 비결정질 띠의 단편을 클램핑하기 위하여 사용되어질 때 L형상의 클램핑 부재는 에어 실린더(66)에 의하여 제1(aa)도의 위치로 상승되고, 단편(또는 단편들)(54 또는 154)은 테이블(45)상에 배치되며, 캐리지(64)는 L형상의 부재의 상부 렉(leg, 62a)을 단편(54,154)의 측면 가장자리 위에 위치시키도록 에어 실린더(70)에 의해 좌측으로 구동되며, 그런후에 에어 실린더(66)는 상부 렉(62a)이 단편(54 또는 154)을 결합하도록 L형상의 부재(62)를 아래로 향해 구동하도록 작동되므로, 단편(54, 또는 154)을 테이블(45)에 클램핑한다.

2개의 클램핑 기구(60)들은 본질적으로 동일하며 일치하여 작동된다. 제1도에 도시된 바와 같이, 이러한 클램핑 기구들은 다수의 이격된 위치에서 테이블(45)에 그룹(6)들을 클램핑 할 수 있도록 적층구역의 길이를 따라서 이격된 위치에 위치되므로, 묶음 조립 작업동안 그룹들의 이동을 보다 효과적으로 차단한다.

제1도의 위치로 카 클램프(22)의 복귀에 앞서, 남아있는 합성띠의 새로운 선단 가장자리는 제4도에 있는 점선 위치(77)로 전진된다. 따라서, 카 클램프(22)가 제1도의 위치로 복귀할 때, 합성띠(12)의 새로운 선단 부분은 카 클램프에 의해 다시 파지되어 지도록 준비된다. 카 클램프는 이러한 새로운 선단 부분을 파지하여 제3도와 유사한 위치로 좌측으로 이동하므로, 합성띠(112)로부터 또 다른 단편(54)을 분리하도록 절단날(16,18)들에 의해 다시 절단되는 위치로 합성띠를 전진시킨다. 그런후에, 이러한 분리 단편은 카 클램프(22)의 좌향 운동에 의하여 제4도와 유사한 위치로 축선 방향으로 전진한다. 이러한 축선 방향 전진 운동은 적층 구역(13)에서 테이블의 상부에 클램핑되는 2개의 단편(54,154)들의 길이를 따라서 제2단편(54)을 운반한다(단편(154)은 다른 합성띠(112)로부터 비롯된 것이며, 이후에 보다 상세히 설명될 것으로서 카 클램프(22)가 이것의 홈 위치로 복귀되는 중일 때 그 주기동안 그리고 바로 후에 제1단편(54)위에 있는 이것의 위치로 제2띠 전방 방향으로 전진된다). 제2단편(54)이 이것의 최종, 또는 적층 위치로 진입할 때, 클램핑 기구(60)들은 적층 구역에 존재하는 2개의 단편(54,154)들로부터 일시적으로 해제되고, 그후에 즉시 제2단편(54)의 가장자리에 적용되므로, 앞서 위치된 첫번째 두 단편(54,154)들의 위의 지지 테이블(45)에 이러한 제2단편(54)을 클램핑한다.

우측 카 클램프(22)가 제1도 및 제5도의 홈 위치로 복귀할 때, 다른쪽, 또는 좌측 카 클램프(22)는 합성띠(112)의 절단 작업을 위하여 전방을 향하여 다른 합성띠(112)를 당기고 있다. 다른쪽 카 클램프(112, 제2운반수단의 일부로서 제공)는 절단날(116,118)들에 의해 절단되어, 적층 구역(13)안으로 분리된 단편(154)을 전진시키고 적층 구역(13)에서 이미 적층된 단편위에 이 단편을 적층하기 위하여 적절한 위치로 합성띠(112)를 전방을 향하여 진진시키도록, 제1카 클램프(22)가 이와 관련된 합성띠(112)의 선단 단부를 파지하는 것과 동일한 방법으로 작용하는 것에 의하여 합성띠로부터 단편(154)을 분리한다. 이러한 적층후에, 좌측 카 클램프(122)는 단편(154)을 해제하고, 상기 작업을 반복하기 위한 준비로 이것의 홈 위치로 복귀한다. 카 클램프(122)가 단편(154)의 적층을 실행하도록 제1띠 전방 방향으로 이동하는 동안, 제2띠 이송수단(114a,114b)들은, 카 클램프가 이것의 홈 위치로 복귀할 때 이것의 선단 단부가 좌측 카 클램프(122)에 의하여 파지되기 위하여 적절히 위치되도록 제1도에 도시된 것과 대응하는 위치로 전방을 향하여 제2띠(112)를 전진시키고 있는 중이다. 테이블(45)의 길이를 따르는 좌측 카 클램프(122)의 이동은 우측 카 클램프(22)용 분할 수단(47)에 상응하는 분할 수단(147)에 의하여 조절된다.

2개의 합성띠들로부터 묶음 부품들을 동시에 유도하고 그룹을 형성하도록 이러한 부품들을 서로 적층하기 위하여 2개의 합성띠들 및 별도의 2개의 메카니즘을 사용함으로써, 상기 묶음 제조 작업이, 묶음 부품들의 제공원으로서 단지 하나만의 합성띠를 이용하고 묶음 부품들을 유도하여 적층하기 위한 상기 2개의 메카니즘들중 하나만 채용한 특허 제5,063,654호보다 상당히 빠르다. 이러한 보다 빠른 작업 속도에 기여하는 하나의 인자는 각각의 메카니즘이 합성띠들중 하나로부터 묶음 부품(단편)을 유도함과 동시에, 다른쪽 메카니즘은 다른 합성띠로부터 유도된 하나의 단편을 적층한 후 이것의 홈 위치로 재설정되는 것이다. 각 그룹의 제조동안 두 간격에서, 두개의 메카니즘들은 주 작업을 동시에 수행한다. 이러한 관계는 제9도의 타이밍도에 예시되어 있다. 이 타이밍도의 상부 절반은 작업 싸이클 동안 한쪽 메카니즘(19)에 의해 수행되는 것이고, 하부 절반은 동일한 작업 싸이클 동안 다른쪽 메카니즘(119)에 의해 수행되는 것을 나타낸다. 특정 단계들이 좌측 상하 컬럼에 기입되어 있으며, 이러한 단계들이 수행되는 동안의 시간은 기입된 단계들과 수평으로 정렬된 빗금친 칸에 나타나 있다.

제1메카니즘(19)이 이것의 합성띠(12)를 전방을 향해 당겨 이 띠(12)를 절단함과 동시에 제2메카니즘(119)은 이것의 홈 위치로 재설정 중이며, 합성띠(112)의 선단 단부를 파지하는 카 클램프(122)를 채용한다는 것이, 제9도의 제2,제3상하 컬럼으로부터 알수 있다. 또한, 제2메카니즘(119)이 이것의 합성띠(112)를 전방을 향해 당겨 이 띠(112)를 절단함과 동시에 제1메카니즘(19)은 이것의 홈 위치로 재설정중이며, 합성띠(12)의 선단 단부를 파지하는 카 클램프(22)를 채용한다는 것이, 제9도의 제6,제7상하 컬럼으로부터 알수 있다.

상기 각각의 합성띠(12,112)들은 제10도에 도시된 바와 같이 다수의, 즉 3개의 원판 스풀로부터 풀려지는 다층 원판 띠(84)를 조합하는 것에 의하여 구성된다. 제10도를 참조하면, 제1-7도에 도시된 묶음 제조 장치가 블럭(11)으로 개략적으로 도시되어 있으며, 원판 스풀들은 묶음 제조 장치(11)의 양쪽 단부에 도시되어 있다. 장치(11)의 우측에 있는 3개의 원판 스풀들은 참조부호(82)로 각각 지시되어 있으며, 좌측에 있는 장치는(182)로 각각 지시되어 있다. 본 발명의 한 실시예에서, 각각의 합성띠들은 15개의 층 두께이며, 다층 원판띠(84)의 각각은 5개의 층 두께이다. 5개 층 두께의 세 원판띠들이 조합될 때, 15개의 층 조합 띠(12 또는 112)가 생긴다.

원판 스풀(82,182)들은 바람직하게 여기에서 참조에 의해 반영되는 발라드와 크라퍼트의 특허 제5,050,294호에 기술된 형태의 사전 원판화 작업에 의해 만들어진다. 여기에서 상세히 예시 또는 기술되지 않은 이러한 사전 원판화 작업은 강분쇄기로부터 수용됨으로써 단층 두께의 비결정질 강 띠의 스풀들을 취하고, 그로부터 띠를 풀고, 풀린 띠를 스풀(82,182)에 감기는 다층 원판띠로 조합한다.

각 세트의 스풀(182,182)들은 합성띠(12,112)들을 각각 형성하도록 특허 제5,050,294호에 기술된 기본 방법으로 작동된다. 각 셋트의 원판 스풀이 기본적으로 동일한 방법으로 작동되기 때문에, 단지 한 셋트, 우측 셋트(82)의 작동만 여기에 상세하게 기술되었다. 계속해서, 원판 스풀(82)들은 회전성 분배 릴(90)에 적재되고, 띠들은 이러한 스풀들로부터 풀려서, 합성띠(12)를 형성하도록 이것들이 조합되는 위치로 이송된다.

원판 스풀들로부터 풀려 합성띠를 형성하도록 조합되는 위치로 이송하는데 있어서, 각각의 원판 띠(84)들은 전체 원판 스풀(82)들의 공용이며 바로 아래에 있는 피트(91)를 통하여 각 띠의 정위(定位)가 수직으로부터 수평으로 변하는 가이드 롤(93)위를 통과한다. 가이드 롤(93)위를 통과한 후, 원판 띠(84)들은 합성띠(12)로 조합된다. 관련된 원판 스풀(82)과 가이드 롤(93)사이의 각 다층 원판 띠(84)의 부분은 피트(91)에 위치된 루프(92)에서 아래를 향하여 매달리게 된다. 이러한 루프(92)에 있는 띠(84)의 중량은 이것이 합성띠(12)로 됨으로써 관련된 띠(84)에 인장력을 발휘시키고, 다른 띠(84)들과 조합되는 위치로부터 바로 상류측에서 띠(84)를 팽팽하게 유지하므로, 합성띠에서의 주름 및 다른 불규칙성의 기회를 감소시킨다.

제10도의 장치에서 원판 스풀(82)의 풀림을 조절하기 위하여, 각각의 분배릴들은 전기 모터(80)의 로터에 연결된다. 합성띠(12)가 좌측으로 이송됨으로써, 모터는 화살표(81)와 같이 반시계 방향으로 회전시켜, 풀려진 띠를 합성띠(12)로 이용할 수 있게 한다. 상기한 바와 같이, 각 원판 스풀로부터 풀린 띠는 각 원판 스풀 바로 아래의 피트(91)에서 루프(92)안으로 아래로 매달리게 된다. 다층 띠를 형성하는 별개의 띠들 각각은 그 자신의 루프에서 아래로 매달리고(특허 제5,050,294호의 제2도에 도시), 이러한 루프들 사이의 공간은 관련 원판 스풀이 풀림으로써 보다 크게 증가하게 된다. 각각의 다층 띠(84)를 위한 광전자 제어부(95)는 피트(91)안에 또는 인접하여 위치되고, (ⅰ) 루프가 사전 결정된 제한점을 초과하여 상승한다면 그 띠(84)와 관련된 모터(80)를 시동하여 속도를 점차 증가시켜 띠를 풀고, (ⅱ) 루프가 사전 결정된 제한점 아래로 하강하면, 모터를 감속하여 정지시키도록 각 다층 띠의 최하의 루프를 작동시킨다.

제1도를 참조하면, 좌측으로 움직이는 2개의 띠 이송 수단(22,14)은 합성띠(12)를 좌측으로 간헐적으로 전진시키고; 이러한 것은 다층 띠(84)의 수평 부분을 좌측으로 간헐적으로 이동시킨다. 띠(84)들의 수평 부분이 좌측으로 간헐적으로 전진함으로써, 원판 스풀(82)들은 이것들의 각각의 모터(80)에 의해 풀려지게 되어, 루프(92)에서 띠 재료를 이용할 수 있게 한다. 다층 띠(84)는 이러한 루프들로부터 이송 수단(22,14)들에 의해 당겨지게 되고, 합성띠(12)로 조합된다. 이러한 작업동안, 다층 띠(84)들의 수평 부분은 피트(91)에 있는 루프(92)의 중량에 의한 인장하에 유지된다.

상기한 바와 같이, 좌측 원판 스풀(182)들은 하나의 합성띠(112)를 형성하도록 우측 원판 스풀(82)과 동일한 방법으로 작동된다. 각각의 원판 스풀(182)들은 우측 스풀(82)들을 풀기 위하여 시계 방향으로 사용되는 것과는 대조적으로 반시계 방향으로 회전하는 것에 의하여 풀려진다.

특허 제5,063,654호 이상의 본 발명의 또다른 잇점은 각 그룹(6)을 만들기 위하여 보다 많은 수의 스풀들로부터의 띠를 사용할 수 있는 것이다. 특허 제5,063,654호에서는, 한 그룹(6)의 두 단편들 각각을 만들기 위하여 사용되는 합성띠는 동일한 셋트의 원판 스풀들로부터 비롯된다. 그러나, 본 발명에서는, 한 그룹(6)의 하나의 단편(54)을 만들기 위하여 사용된 합성띠(12)가 그 그룹의 다음 단편(154)을 만들기 위하여 사용되는 합성띠(112)보다 상이한 셋트의 스풀들로부터 비롯된다.

30개의 띠 그룹을 구성하는 본 발명을 사용하여, 강 분쇄기로부터 단층 띠의 30개의 상이한 스풀들로부터 30개의 띠들을 제공할 수 있다. 그러나, 그룹의 각 절반부(또는 단편)가 동일한 셋트의 세 원판 스풀들로부터 비롯되는 특허 제5,063,654호를 사용하여 30개의 띠 그룹을 구성하기 위해서는, 그룹을 만드는 띠용 제공원으로서 강분쇄기로부터 단층띠의 최대 15개의 상이한 스풀들로 제한된다. 각 그룹의 제공원으로서 보다 많은 수의 분쇄(또는 근본적인) 스풀들을 사용할 수 있는 것은 코어 손실 및 코어 단면에 대해 상당히 향상된 평균 실행을 달성할 수 있게 한다.

또 다른 특징은 향상된 코어의 단면이 코어 제조기(11)의 좌측에 있는 스풀(182)과 우측에 있는 스풀(82)이 축선 방향으로 가역적인 것을 달성할 수 있게 하는 것이다. 강 분쇄기로부터 수용된 비결정질 강 띠 재료가 비결정질 띠를 만들기 위한 통상의 장치에 관계된 바와 같이 별개의 좌측 가장자리와 별개의 우측 가장자리를 가지는 것에 관하여 주목해야 한다(예를들어, 띠가 다른쪽보다 한쪽 가장자리에서 약간 두껍게 될 수 있다). 분쇄기로부터 수용되는 바와 같은 이러한 띠 강의 다수의 스풀들이 원판 스풀(82,182)들을 형성하도록 특허 제5,050,294호의 사전 스풀화 공정을 통하여 조합될 때, 이러한 원판 스풀들에 있는 원판 띠는 별개의 좌측 가장자리를 가진다(거기에서, 근원적인 띠들의 모든 좌측 가장자리가 위치된다). 이러한 원판 스풀(82,192)들이 제10도에 도시된 바와 같이 사용될 때, 장치(11)의 한쪽 측부에 있는 원판 스풀(82)은 장치(11)의 다른쪽 측부에 있는 원판 스풀(182)들로부터 축선 방향으로 반대이다. 그 결과, 원판 스풀(82)에 있는 원 띠의 좌측 가장자리는 제10도에 도시된 바와 같이 관찰자에게 보다 가깝게 있으며, 원판 스풀(182)에 있는 원 띠의 우측 가장자리는 제10도에 도시된 바와 같이 관찰자에 또한 보다 가깝게 있다. 이러한 결과는 단편(54,154)들이 조합되었을 때, 각 단편(54)에 있는 원 띠 재료의 우측 가장자리가 인접 단편(154)에 있는 원 띠 재료의 좌측 가장자리에 보다 가깝게 되는 것이다. 이러한 관계는 2개의 단편(54,154)들이 서로 적층되기 바로 전에 끝면도로 도시된 제11도에 예시되어 있다. 두 단편들에서의 원 띠의 우측 가장자리들은 R로 지시되고, 좌측 가장자리는 L로 지시된다. 띠 재료의 우측 가장자리가 좌측보다 약간 두꺼우면, 그룹의 한쪽 가장자리에 있는 원(original) 띠의 우측 및 좌측 가장자리들의 전체 숫자가 그룹의 다른쪽 가장자리에 있는 이것의 전체 숫자와 동일하기 때문에 다른쪽 이상의 한쪽 가장자리에서 그룹의 두께로 조립될 수 없다.

비록 예시된 장치가 2개의 합성띠(12,112)들로부터 단편(54,154)들을 교번적으로 초래하여 서로의 위에 교번 관계로 이러한 단편들을 적층하는 이중 당김 모드로 작동할지라도, 장치는 단편들의 제공원으로서 하나의 합성띠(12 또는 112)와 함께 작동되도록 조절될 수 있다. 이에 관하여, 장치(11)의 한쪽에 있는 릴(90 또는 190)이 띠 재료를 다쓰는 경우에 장치는 단일 당김 기계로 작용하고, 장치(11)의 단지 한 측부에서 스풀들로부터 모든 단편들을 유도할 것이다. 다시 말하면, 장치는 이러한 상황에서 이것의 정상적인 2중 당김 모드 작동으로부터 단일 당김 모드 작동으로 전환한다. 이전에 고갈된 릴들이 한 측부에 재적재되자 마자, 장치는 이것의 정상적인 2중 당김 모드로 복귀된다. 2중 당김 및 단일 당김 모드 사이의 이러한 절환 및 복귀 능력은 기계의 정지시간을 감소시킨다. 이러한 전환은 기계의 부품들을 작동하고 각 당김 순서의 상태 및 위치를 아는 컴퓨터(도시되지 않음)에 의해 제어된다.

예시된 장치가 작동될 수 있는 또 다른 방법은 띠 겹침 장치의 아버에 대해 포개진 관계로 연속 감쌈을 위하여 각각 치수화되는 2개의 묶음들을 계속적으로 만들도록(적층 구역(13) 안에서 떨어진 위치들로) 각각의 띠 취급 메카니즘(19,119)들을 단일 당김 모드로 동시에 작동하는 것에 의한 것이다. 띠 취급 메카니즘(19,119)들은 감싸지게 될 제2묶음이 제1묶음의 외주변에 대해 완전하게 감싸지게 되도록 보다 긴 묶음을 허용하도록 충분한 양에 의해 감싸지게 될 제1차 묶음보다 길게 만들어지는 방법으로 조절된다. 한 실시예에서, 각각의 두 묶음들에 있는 각 일련의 그룹은 2πT의 양만큼 바로 앞의 그룹보다 길며, 여기에서 T는 바로앞의 묶음의 두께이며; 제2묶음에서, 제1그룹은 2πT의 양만큼 제1묶음의 마지막 그룹보다 길며, 여기에서 T는 제1묶음의 마지막 그룹의 두께이다.

상기된 바와 같이, 각 그룹을 구성하는 2개의 단편(54,154)들은 동일한 길이로 될 수 있지만, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 외부 단편은 2πT의 양만큼 내부 단편보다 길게 만들어지며, 여기에서 T는 내부 단편의 두께이다. 본 발명의 이 실시예에서, 다음의 연속적인 그룹의 내부 단편은 2πT의 양만큼 바로 앞 그룹의 외부 단편보다 길며, 여기에서 T는 상기 외부 단편의 두께이다. 그러므로, 이러한 묶음에서, 방사상으로 외부로 향하기 앞서, 각 단편은 2πT의 양만큼 바로 앞의 단편보다 길며, 여기에서 T는 앞의 단편의 두께이다. 이러한 형태의 구성은 여기에서 참조에 의해 반영되는 프리맨의 계류중인 출원 11 DTO 4867호에 상세히 기술되고 청구되어 있다.

상기한 방법들중 어느 하나로 묶음들을 제조하는 것은 장치의 한 작업 싸이클을 구성한다. 이러한 작업 싸이클은 상당한 수의 묶음이 묶음들로부터 구성되어지는 완전한 형태의 코어를 만들 수 있을 때까지 다시 계속적으로 반복된다. 각 싸이클 후에, 그 싸이클에 의하여 만들어진 2개의 묶음들은 코어품의 이전에 감싸진 부분에 대해 계속적으로 포개진 관계로 감싸지게 된다. 각 쌍의 묶음들이 감싸여진 후에, 묶음들 각각 안에 있는 연결부들은 검사되고, 적절한 조정은 그러한 조정의 필요성이 있다면, 즉, 계속되는 그룹들이 단부들에 적절하게 치수화된 연결부들을 제공하도록 다음의 두 묶음들의 길이에서 만들어 질 수 있다.

상기된 작동의 단일 당김 모드는 장치(11)의 단지 적층 구역(13)이 이격된 위치들에서 2개의 묶음들이 동시에 조립되도록 충분히 길다면 사용될 수 있다. 따라서, 이러한 대안적인 단일 당김 방법의 주요적용은 비교적 작은 지름의 코어를 제조하기 위한 것이며, 여기에서 묶음 길이는 코어에 사용된 묶음 쌍들의 적층 구역(13)에 있는 이격된 위치에서 동시에 조립하도록 충분히 작다. 물론, 장치는 보다 긴 적층 구역(13)이 따르는 보다 긴 테이블(45)을 제공하고 동시에 조립되는 보다 긴 묶음들을 위한 충분한 공간을 제공하는 것에 의하여 이러한 단일 당김 모드에 의해 보다 긴 코어들의 제조를 위해 적합하게 되거나 또는 설계된다.

코어 제조기(11)는 앞에서 언급한 바와 같이 동일한 컴퓨터(도시되지 않음)에 의해 단일 당김 모드동안 제어된다. 이 컴퓨터는 장치 부품의 작동을 추적하고 각 당김 순서의 인자들을 안다. 적절한 제어부(도시되지 않음)는 비교적 작은 코어들용 묶음이 만들어지게 될 때 이러한 단일 당김 모드로 장치의 작동을 초기화하고, 보다 긴 코어의 묶음들이 만들어지게 될 때 장치를 이것의 정상적인 작동 모드로 복귀시킨다.

카 클램프(22)를 포함하는 길이 당김(pull-to-length) 메카니즘이 고장이라면, 합성띠(12)의 선단 단부는 장치 밖으로 나가려하며, 루프 피트(91) 안으로 떨어지려 한다. 이러한 것은 선단단부를 회수하여 장치에 이것을 재결합하는데 많은 시간이 요구되기 때문에 바람직하지 않다. 이러한 상황의 발생을 방지하도록, 선회하도록 설치된 아암(96)이 장치의 우측 단부에 제공된다. 보다 상세히 도시된 제12도를 아암의 말단 단부에 있는 축(98)에 설치된 롤러(97)는 스프링(94)에 의하여 띠(12)를 향해 눌려지는 비 슬립 외주를 가진다. 외주와 띠(12) 사이의 마찰 접촉의 결과로서, 롤러(97)는 띠(12)가 좌측으로 이송됨으로써 시계 방향으로 구르도록 강요된다. 롤러(97)와 축(97) 사이의 일방향 베어링(99)은 반시계 방향으로 롤러가 구르는 것을 방지하여, 롤러(97)가 띠를 향해 눌려지는 한 합성띠(12)의 이동을 차단한다.

본질적으로 동일한 일방향 롤러 메카니즘은 카 클램프(22)를 포함하는 당김 길이 메카니즘에서 고장이라면 합성띠(112)의 선단 단부가 장치 외부로 빠져나가는 것을 방지하도록 다른 합성띠(112)와 협응하기 위하여 장치(11)의 마주한 단부에 제공된다.

본 발명의 특별한 실시예가 도시되고 기술된 한편, 당업자에 의해 보다 넓은 견지에서 다양한 변경 및 변형이 본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이 만들어 질수 있음이 명백하게 될 것이고, 그러한 것들이 본 발명의 개념 및 범위에 놓임으로써 이러한 것을 보호하려 한다.

Claims (16)

1. 각각의 묶음이 다수의 띠의 그룹을 구비하며, 각각의 그룹은 다수의 띠의 얇은 층을 구비하고, 각각의 층은 양측부에서 종방향으로 연장하는 두개의 가장자리와 층의 양단부에서 횡방향으로 연장하는 두개의 가장자리를 가지며, 상기 종방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹의 층의 각 측부에서 정렬되고, 상기 횡방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹에 있는 층의 각 단부에서 정렬되는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법에 있어서, a) 포개진 관계로 적층되는 비결정질 금속띠의 다수의 얇은 층들을 각각 포함하며, 묶음 제조 작업 개시시에 서로 축선 방향으로 이격되어 있고 묶음 제조 작업동안 상기 묶음들이 조립되는 지지면에 있는 적층구역의 양쪽 단부에 있는 초기 위치들에 위치되는 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 단계와, b) 이것의 초기 위치로부터 제1띠 전방 방향으로 상기 제1다층 합성띠의 선단 단부를 전진시키는 단계와, c) 상기 b)단계후에, 상기 제1합성띠의 선단 가장자리의 후방을 향해 떨어져 있는 제1절단 위치에서 상기 제1다층 합성띠를 절단하는 것에 의하여, 상기 제1합성띠의 선단 단부로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고, 상기 제1절단 위치 바로뒤에 상기 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 생성시키는 단계와, d) 상기 제1절단 위치로부터 축선 방향으로 떨어져 있으며 상기 적층구역안에 있는 위치로 상기 제1띠 전방 방향으로 상기 제1분리 단편을 축선 방향으로 전진시키는 단계와, e) 이것의 초기 위치로부터 상기 제1띠 전방 방향과 반대인 제2띠 전방 방향으로 상기 제2다층 합성띠의 선단 단부를 전진시키는 단계와, f) 상기 e)단계 후에, 상기 제2합성띠의 성단 가장자리의 후방을 향해 떨어져 있는 제2절단 위치에서 상기 제2다층 합성띠를 절단하는 것에 의하여, 상기 제2합성띠의 선단 단부로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하고, 상기 제2절단 위치 바로뒤에 상기 제2합성띠의 새로운 선단 단부를 생성시키는 단계와, g) 상기 제1분리 단편 위의 상기 적층 구역내에 있는 위치로 상기 제2띠 전방 방향에서 제2분리 단편을 축선 방향으로 전진시키는 단계와, h) 상기 b) 및 d)단계 동안 홈 위치로부터 상기 제1띠 전방 방향으로 이동된 후, 상기 제1띠 전방 방향으로 상기 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 전지시키기 위한 준비로 상기 홈 위치에 반대 방향으로 복귀되는 제1이송 수단으로 상기 b) 및 d)단계를 수행하는 단계와, i) 상기 홈 위치로의 상기 제1이송 수단의 복귀 운동과 동시에 상기 e)단계를 수행하는 단계와, j) 상기 합성띠들로부터 다층 비결정질 금속띠의 추가 단편들을 분리하도록 상기 합성띠를 절단하고, 묶음을 형성하기 위해 예정된 수의 상기 단편들이 상기 제1 및 제2단편들 위에 적층될 때까지 상기 적층 구역에 있는 상기 제1 및 제2단편들 위에 상기 추가 단편들을 적층하는 단계를 포함하며; 각 그룹은 각 그룹의 층들이 정렬로 적층된 채 하나 또는 그 이상의 상기 단편들로부터 각 그룹이 형성되고, 상기 적층된 단편들의 선단 가장자리들은 인접한 그룹의 횡 방향으로 연장한 가장자리들이 서로에 대해 교번적인 관계로 배치되는 위치에서 적층될 때 위치되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
2. 제1항에 있어서, a) 상기 e) 및 g)단계 동안 제2홈 위치로부터 상기 제2띠 전방 방향으로 이동된 후, 상기 제2띠 전방 방향으로 상기 제2합성띠의 새로운 선단 단부를 전진시키기 위한 준비로 상기 제2홈 위치에 반대 방향으로 복귀되는 제2이송 수단으로 상기 e) 및 g)단계를 수행하는 단계와, b) 상기 제2이송 수단의 복귀 운동과 동시에 상기 제1띠 전방 방향으로 상기 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 전진시키는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
3. 제1항에 있어서, a)상기 적층 구역의 한쪽 단부에 있는 다수의 제1스풀들로부터 상기 제1합성띠용 띠를 공급하는 단계와, b) 상기 한쪽 단부에 마주한 상기 적층 구역의 단부에 배치된 다수의 제2스풀들로부터 상기 제2합성띠용 띠를 공급하는 단계와, c) 상기 제2합성띠용 공급이 고갈되는 경우에, 상기 합성띠들중 제1합성띠로부터 묶음 부품들을 유도하는 것에 의하여 묶음의 제조를 계속하고, 계속되는 묶음 제조 동안 e), f) 및 g)단계를 생략하는 한편, b), c) 및 d)단계를 사용하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
4. 제2항에 있어서, a)상기 적층 구역의 한쪽 단부에 있는 다수의 제1스풀들로부터 상기 제1합성띠용 띠를 공급하는 단계와, b) 상기 한쪽 단부에 마주한 상기 적층 구역의 단부에 있는 다수의 제2스풀들로부터 상기 제2합성띠용 띠를 공급하는 단계와, c) 상기 제1합성띠용 공급이 고갈되는 경우에, 상기 합성띠들중 제2합성띠로부터 묶음 부품들을 유도하는 것에 의하여 묶음의 제조를 계속하고, 계속되는 묶음 제조 동안 b), c) 및 d)단계를 생략하는 한편, e), f) 및 g)단계를 사용하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
5. 각각의 묶음이 다수의 띠의 그룹을 구비하며, 각각의 그룹은 다수의 띠의 얇은 층을 구비하고, 각각의 층은 양측부에서 종방향으로 연장하는 두개의 가장자리와 층의 양단부에서 횡방향으로 연장하는 두개의 가장자리를 가지며, 상기 종방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹의 층의 각 측부에서 정렬되고, 상기 횡방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹에 있는 층의 각 단부에서 정렬되는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법에 있어서, a) 포개진 관계로 적층되는 비결정질 금속띠의 다수의 얇은 층들을 각각 포함하며, 묶음 제조 작업 개시시에 서로 축선 방향으로 이격되어 있고 묶음 제조 작업동안 상기 묶음들이 조립되는 지지면에 있는 적층구역의 양쪽 단부에 있는 초기 위치들에 위치되는 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 단계와, b) 제1합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고 상기 제2합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하도록 상기 합성띠들을 절단하고, 상기 적층 구역으로 상기 각 합성띠의 전방을 향하여 상기 단편들을 축선 방향으로 전진시키는 단계와, c) 상기 적층 구역에 있는 상기 제1단편들 위에 교번 관계로 상기 제2단편들을 적층하는 단계와, d) 상기 각각의 제1단편의 전진동안 제1띠 전방 방향으로 이동되고 제1단편의 계속되는 전진 작업을 위한 준비로 홈 위치로 복귀되는 제1이송 수단을 이용하여 상기 각각의 제1단편을 상기 적층 구역으로 전진시키는 단계와, e) 상기 각각의 제2단편의 전진동안 상기 제1띠의 전방 방향과 반대인 제2띠 전방 방향으로 이동되고 각각의 제2단편의 계속되는 전진작업을 위한 준비로 그 자신의 홈 위치로 복귀되는 제2이송 수단을 이용하여 상기 각각의 제2단편을 상기 적층 구역으로 전진시키는 단계를 포함하며; 각 그룹은 각 그룹의 층들이 정렬로 적층된 채 하나 또는 그 이상의 상기 단편들로부터 각 그룹이 형성되고, 상기 적층된 단편들의 선단 가장자리들은 인접한 그룹의 횡 방향으로 연장한 가장자리들이 서로에 대해 교번적인 관계로 배치되는 위치에서 적층될 때 위치되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
6. 제5항에 있어서, a) 홈 위치를 향한 상기 제1이송 수단의 복귀 운동과 동시에 상기 e)단계의 각각의 제2단편 전진 작업을 수행하는 단계와, b) 그 홈 위치를 향한 상기 제2이송 수단의 복귀 운동과 동시에 상기 d)단계의 각각의 제1단편 전진 작업을 수행하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
7. 각각의 묶음이 다수의 띠의 그룹을 구비하며, 각각의 그룹은 다수의 띠의 얇은 층을 구비하고, 각각의 층은 양측부에서 종방향으로 연장하는 두개의 가장자리와 층의 양단부에서 횡방향으로 연장하는 두개의 가장자리를 가지며, 상기 종방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹의 층의 각 측부에서 정렬되고, 상기 횡방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹에 있는 층의 각 단부에서 정렬되는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법에 있어서, a) 포개진 관계로 적층되는 비결정질 금속띠의 다수의 얇은 층들을 각각 포함하며, 묶음 제조 작업 개시시에 서로 축선 방향으로 이격되어 있고 묶음 제조 작업동안 상기 묶음들이 조립되는 지지면에 있는 적층구역의 양쪽 단부에 있는 초기 위치에 위치되는 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 단계와, b) 상기 제1합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고 상기 제2합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하도록 상기 합성띠들을 절단하고, 상기 적층 구역으로 상기 각 합성띠의 전방을 향하여 상기 단편들을 축선 방향으로 전진시키는 단계와, c) 상기 적층 구역에 있는 상기 제1단편들 위에 교번관계로 상기 제2단편들을 적층하는 단계와, d) 합성띠를 형성하도록 스풀들로부터 풀려져 포개진 관계로 조합되는 다층 원판 띠들을 각각 포함하는 다수의 상기 원판 스풀들로부터 상기 각각의 합성띠들을 유도하는 단계를 포함하며; 상기 제1합성띠가 유도되어지는 원판 스풀들은 상기 적층 구역의 한쪽 단부에 위치되고, 상기 제2합성띠가 유도되어지는 원판 스풀들은 상기 적층구역의 다른쪽 단부에 위치되며, 상기 적층 구역의 한쪽 단부에 있는 상기 원판 스풀들은, 한 합성띠로부터 유도되어지는 단편들에서의 원래의 띠가 다른 합성띠로부터 유도되어지는 단편들에 있는 원래의 띠의 좌측 가장자리들에 겹치는 우측 가장자리들과 다른 합성띠로부터 유도되어는 단편들에 있는 상기 원래의 띠의 우측 가장자리들에 겹치는 좌측 가장자리들을 가지도록 상기 적층 구역의 다른쪽 단부에 있는 원판 스풀들에 대해 축선 방향으로 반대인 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
8. 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치에 있어서, a) 얇은 비결정질 금속띠의 다수의 포개진 층들을 각각 포함하는 다수의 비결정질 금속띠의 스풀들과, b) 상기 스풀들로부터 상기 띠들을 풀고, 합성띠를 형성하도록 포개진 관계로 상기 띠들을 조합하는 수단과, c) 절단위치를 지나서 전방으로 상기 합성띠를 당기는 수단과, d) 상기 절단위치에서 상기 합성띠를 절단하기 위한 수단과, e) 전방으로 상기 합성띠를 당기는 상기 수단이 고장이 나는 상기 합성띠의 후진을 방지하는 반-백트랙킹 수단을 포함하며, 상기 반-백트랙킹 수단은 상기 띠의 전진운동에 의해 한쪽 방향으로 구동되고 상기 띠의 후진 운동에 의해 반대 방향으로 구동되는 롤러 및 상기 롤러가 상기 반대 방향으로 이동하는 것을 차단하여 상기 합성띠가 후진하는 것을 차단하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.
9. 각각의 묶음이 다수의 띠의 그룹을 구비하며, 각각의 그룹은 다수의 띠의 얇은 층을 구비하고, 각각의 층은 양측부에서 종방향으로 연장하는 두개의 가장자리와 층의 양단부에서 횡방향으로 연장하는 두개의 가장자리를 가지며, 상기 종방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹의 층의 각 측부에서 정렬되고, 상기 횡방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹에 있는 층의 각 단부에서 정렬되는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법에 있어서, a) 포개진 관계로 적층되는 비결정질 금속띠의 다수의 얇은 층들을 각각 포함하며, 묶음 제조 작업 개시시에 서로 축선 방향으로 이격되어 있고 묶음 제조 작업동안 상기 묶음들이 조립되는 지지면에 있는 적층구역의 양쪽 단부에 있는 초기 위치에 배치되는 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 단계와, b) 상기 제1합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고 상기 제2합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하도록 상기 합성띠들을 절단하고, 상기 적층 구역으로 상기 각 합성띠의 전방을 향하여 상기 분리된 단편들을 축선 방향으로 전진시키는 단계와, c) 상기 제1단편들로부터 상기 적층 구역의 제1부분에서 제1묶음을 조립하도록 서로의 위에 상기 제1단편을 적층하는 단계와, d) 상기 제2단편들로부터 상기 적층구역의 제2부분에서 제2묶음을 조립하도록 서로의 위에 상기 제2단편을 적층하는 단계를 포함하며; 상기 제1합성띠의 절단이 상기 제2합성띠의 절단과 동시에 수행되고, 상기 제1단편들의 적층이 상기 2단편들의 적층과 동시에 수행되며, 상기 제1 및 제2묶음들이 상기 제1묶음을 에워싸는 상기 제2묶음으로 아버에 대해 포개진 관계로 감싸게 될 때, 상기 제2단편으로부터 조립되는 묶음이 상기 제1단편으로부터 조립되는 묶음 주위에서 완전히 연장하는데 충분히 길게 되도록 상기 제2단편들이 상기 제1단편보다 긴 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
10. 제9항에 있어서, 상기 제1묶음을 에워싸는 상기 제2묶음 아버에 대해 포개진 관계로 상기 제1 및 제2 묶음들을 감싸는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법.
11. 각각의 묶음이 다수의 띠의 포개진 그룹들을 각각 구비하며, 각 그룹이 다수의 얇은 층들의 띠를 각각 가지는 하나 또는 그 이상의 단편들을 구비하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치에 있어서, a) 묶음 제조 작업동안 묶음들이 조립되는 적층 구역을 제공하며, 포개진 관계로 적층되는 다수의 비결정질 금속띠의 얇은 층들로 각각 구성되며 묶음 제조작업 개시시에 서로 축선 방향으로 떨어진 상기 적층 구역의 양단에 있는 초기위치들에 위치된 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 지지 수단과, b) 이것의 초기 위치로부터 제1띠 전방 방향으로 상기 제1다층 합성띠의 선단 단부를 전진시키는 수단과, c) 전진 작업후, 상기 제1합성띠의 선단 가장자리의 후방을 향해 떨어져 있는 제1절단 위치에서 상기 제1다층 합성띠를 절단하므로써 상기 제1합성띠의 선단 단부로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고 상기 제1절단위치 바로뒤에 상기 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 생성시키는 수단과, d) 상기 제1절단 위치로부터 축선 방향으로 떨어져 있으며 상기 적층구역안에 있는 위치로 상기 제1띠 전방 방향에서 상기 제1분리 단편을 축선 방향으로 전진시키는 수단과, e) 이것의 초기 위치로부터 상기 제1띠 전방 방향과 반대인 제2띠 전방 방향으로 상기 제2다층 합성띠의 선단 단부를 전진시키는 수단과, f) 상기 e) 수단의 전진 작동후에, 상기 제2합성띠의 선단 가장자리의 후방을 향해 떨어져 있는 제2절단 위치에서 상기 제2다층 합성띠를 절단하므로써, 상기 제2합성띠의 선단 단부로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하고 상기 제2절단 위치 바로 뒤에 상기 제2합성띠의 새로운 선단 단부를 생성시키는 수단과, g) 상기 제1분리 단편위의 상기 적층 구역안에 있는 위치로 상기 제2띠 전방 방향에서 상기 제2분리 단편을 축선 방향으로 전진시키는 수단을 포함하며; 상기 b, d)의 전진 수단들은 상기 b), d)에서의 전진 작업동안, 홈 위치로부터 상기 제1띠 전방 방향으로 이동된 후, 상기 제1띠 전방 방향으로 상기 제1합성띠의 새로운 선단 단부를 전진시키기 위한 준비로 상기 홈 위치에 반대 방향으로 복귀되는 제1이송 수단을 구비하며, 상기 e) 전진 수단은 상기 홈 위치로의 상기 제1이송 수단의 복귀 운동과 동시에 전진 작업을 수행하며, 상기 합성띠들로부터 다층 비결정질 금속띠의 추가 단편들을 분리하도록 상기 합성띠의 추가 절단을 수행하고, 예정된 수의 상기 단편들이 묶음을 형성하도록 상기 제1 및 제2단편들 위에 적층될 때까지, 상기 적층구역에 있는 상기 제1 및 제2단편들 위로 상기 추가 단편들의 적층을 수행하도록 작용하는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.
12. 제11항에 있어서, 상기 e), g)의 전진 수단은, e), g)의 전진 작업동안 제2홈 위치로부터 상기 제2띠 전방 방향으로 이동된 후, 상기 제2띠 전방 방향에서 상기 제2합성띠의 새로운 선단 단부를 전진시키기 위한 준비로 상기 제2홈 위치와 반대 방향으로 복귀되는 제2이송 수단을 포함하며, 상기 제1합성띠의 새로운 선단 단부는 상기 제2이송 수단의 복귀 운동과 동시에 상기 제1띠 전방 방향으로 전진되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.
13. 각각의 묶음이 다수의 띠의 그룹을 구비하며, 각각의 그룹은 다수의 띠의 얇은 층을 구비하고, 각각의 층은 양측부에서 종방향으로 연장하는 두개의 가장자리와 층의 양단부에서 횡방향으로 연장하는 두개의 가장자리를 가지며, 상기 종방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹의 층의 각 측부에서 정렬되고, 상기 횡방향으로 연장하는 가장자리는 각각의 그룹에 있는 층의 각 단부에서 정렬되는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 방법에 있어서, a) 묶음 제조 작업동안 묶음들이 조립되는 적층 구역을 제공하며, 포개진 관계로 적층되는 다수의 비결정질 금속띠의 얇은 층들로 각각 구성되며 묶음 제조 작업 개시시에 서로 축선 방향으로 떨어진 상기 적층 구역의 양단에 있는 초기 위치들에 위치된 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 지지 수단과, b) 상기 제1합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고 상기 제2합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하도록 상기 합성띠들을 절단하고, 상기 적층구역으로 상기 각 합성띠의 전방을 향하여 상기 단편들을 축선방향으로 전진시키는 수단과, c) 상기 적층구역에 있는 상기 제1단편들 위에 교번 관계로 상기 제2단편들을 적층시키는 수단을 포함하며, 상기 각각의 제1단편을 상기 적층 구역으로 전진시키는 상기 수단은 상기 각각의 제1단편의 전진동안 제1띠 전방 방향으로 이동되고 제1단편의 계속되는 전진작업을 위한 준비로 홈 위치로 복귀되는 제1이송 수단을 포함하며, 상기 각각의 제2단편을 상기 적층구역으로 전진시키는 상기 수단은 상기 각각의 제2단편의 전진동안 상기 제1띠 전방 방향과 반대인 제2띠 전방 방향으로 이동되고 제2단편의 계속되는 전진 작업을 위한 준비로 그 자신의 홈 위치로 복귀되는 제2이송 수단을 포함하며, 각 그룹은 정렬로 적층되는 각 그룹의 층들과 함께 하나 또는 그 이상의 상기 단편들로 형성되며, 상기 적층된 단편들의 선단 가장자리들은 인접한 그룹의 횡방향으로 연장한 가장자리들이 서로에 대하여 교번적인 관계로 배치되는 위치에서 적층될 때 위치되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.
14. 제13항에 있어서, 각각의 제2단편 전진 작업은 홈 위치를 향한 상기 제1이송 수단의 복귀운동과 동시에 수행되며, 각각의 제1단편 전진 작업은 홈 위치를 향한 상기 제2이송 수단의 복귀 운동과 동시에 수행되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.
15. 제13항에 있어서, 각각의 합성띠로부터 분리된 단편들은 상기 적층 구역 내의 분리 위치에서 서로 적층되므로써 상기 2개의 합성띠들로부터 각각 유도되어지는 상기 분리 위치에서 묶음들이 조립되며, 상기 변압기 코어 제조기의 아버를 연속적으로 감싸는 묶음들 쌍의 동시 조립이 상기 적층구역에서 수행되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.
16. 각각의 묶음이 다수의 띠의 포개진 그룹들을 각각 구비하며, 각 그룹이 다수의 얇은 층들의 띠를 각각 가지는 하나 또는 그 이상의 단편들을 구비하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치에 있어서, a) 묶음 제조 작업동안 묶음들이 조립되는 적층 구역을 제공하며, 포개진 관계로 적층되는 다수의 비결정질 금속띠의 얇은 층들로 각각 구성되며 묶음 제조작업 개시시에 서로 축선 방향으로 떨어진 상기 적층 구역의 양단에 있는 초기위치들에 위치된 선단 단부들을 가지는 제1 및 제2합성띠들을 제공하는 지지 수단과, b) 상기 제1합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제1단편을 분리하고 상기 제2합성띠로부터 다층 비결정질 금속띠의 제2단편을 분리하도록 상기 각 합성띠의 전방을 향하여 상기 단편들을 축선방향으로 전진시키는 수단과, c) 상기 적층구역의 제1부분에서 제1묶음을 상기 제1단편들로부터 조립하도록 상기 제1단편들을 서로의 위에 적층하는 수단과, d) 상기 적층구역의 제2부분에서 제2묶음을 상기 제2단편들로부터 조립하도록 상기 제2단편들을 서로의 위에 적층하는 수단을 포함하며, 상기 제1합성띠의 절단은 상기 제2합성띠의 절단과 동시에 수행되며, 상기 제1단편들의 적층은 상기 제2단편들의 적층과 동시에 수행되고, 상기 절단 작업은 상기 제1 및 제2묶음들이 상기 제1묶음을 에워싸는 상기 제2묶음으로 아버에 대해 포개진 관계로 감싸게 될 때, 상기 제2단편으로부터 조립되는 묶음이 상기 제1단편으로부터 조립되는 묶음 주위에서 완전히 연장하는데 충분한 양만큼 상기 제1단편들보다 상기 제2단편들이 길게 되도록 조절되는 것을 특징으로 하는 변압기 코어 제조기의 아버를 감싸는 비결정질 금속띠의 묶음 제조 장치.