KR100280678B1 - 라디에이터탱크에설치된오일쿨러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 라디에이터 탱크에 설치된 오일 쿨러에 관한 것으로, 종래의 오일 쿨러는 라디에이터 탱크의 내부에 별도로 형성하여 설치하므로 라디에이터 탱크 내부의 냉각수 흐름을 방해하는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 발명은 라디에이터 탱크(12)의 하단부에 접합되는 외판(20)과, 상기 외판(20)의 내측에 오일유로(40)를 형성하도록 소정간격을 두고 상기 외판(20)과 함께 라디에이터 탱크(12)의 하부에 접합되는 내판(30)과, 상기 외판(20)에 형성되어 상기 내판(30)과 외판(20) 사이에 형성되는 오일유로(13)를 유동하는 오일을 흡입하는 오일 흡입구(24)와, 상기 오일유로(40) 내를 유동된 오일을 배출하는 오일배출구(26)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 오일쿨러를 라디에이터 탱크에 설치하는 작업이 용이하게 이루어지고, 오일쿨러의 냉각효율이 향상되는 이점이 있다.

Description

라디에이터 탱크에 설치된 오일 쿨러

본 발명은 라디에이터 탱크에 설치된 오일 쿨러에 관한 것으로, 특히 라디에이터 내에 설치되는 오일 쿨러를 라디에이터 탱크와 일체형으로 구성하여 라디에이터 탱크 내의 냉각수 흐름을 원활하게 하여 오일 쿨러의 냉각 효율을 높여주고 구조를 간단하게 함으로써 라디에이터의 오일 쿨러 제작 공정을 간편하게 할 수 있도록 한 라디에이터 탱크에 설치된 오일 쿨러에 관한 것이다.

일반적으로 오일 쿨러는 트랜스미션의 윤활에 이용된 오일을 배관을 통해 순환시켜 트랜스미션 오일의 온도를 냉각시켜 주는 것으로, 윤활유가 순환되는 배관의 외부 또는 내부에 냉각수를 순환시켜 엔진 오일을 냉각하게 된다.

도 1은 종래 기술에 의한 오일 쿨러가 라디에이터에 설치된 것을 보인 단면도이고, 도 2는 종래기술에 의한 오일 쿨러의 구성을 도시한 사시도이다.

이에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 의한 오일 쿨러의 구조는 다음과 같다. 즉, 오일 흡입구(7)와 오일 배출구(7')가 연결설치되어 있는 쿨러몸체(5')가 라디에이터 탱크(2)의 내부에 설치된다. 상기 쿨러몸체(5')를 길이방향으로 관통하여서는 라디에이터 탱크(2) 내부의 냉각수가 유동되는 냉각수 유로(8)가 형성되어 있고, 상기 쿨러몸체(5') 내부에 구비되어 있는 오일유로(9)에는 다수개의 인너핀(6)이 형성되어 있다.

상기 오일 쿨러(5)의 오일 흡입구(7) 및 배출구(7')는 라디에이터 탱크(2)의 외벽 및 외부 배관과 나사 이음에 의해 결합 구성된다. 도면중 미설명 부호 3은 라디에이터 코어이다.

이러한 종래의 구성에서는 라디에이터 탱크(2)의 내부와 상기 쿨러몸체(5')의 냉각수 유로(8)를 통해 냉각수가 흐르면서 상기 쿨러몸체(5')의 내부의 오일유로(9)를 흐르는 오일과 열교환을 하게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 오일 쿨러에 있어서는 다음과 같은 문제점이 있다.

먼저, 상기 오일 쿨러(5)가 라디에이터 탱크(2)의 내부에 설치되어 쿨러몸체(5')가 냉각수의 흐름을 방해하는 요소로 작용하게 된다. 따라서 오일쿨러(5)의 냉각효율이 저하되는 문제점이 있다.

그리고, 상기 오일쿨러(5)를 상기 라디에이터 탱크(2)의 내부에 설치하는 작업이 복잡하여 그 작업성이 떨어지는 문제점도 있다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 오일쿨러를 라디에이터탱크의 내부에 설치하는 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 트랜스미션 오일의 방열을 위한 냉각효율을 향상되도록 하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 오일 쿨러가 라디에이터에 설치된 것을 보인 단면도.

도 2는 종래기술에 의한 오일 쿨러의 구성을 도시한 사시도.

도 3은 본 발명에 의한 라디에이터에 설치된 오일 쿨러의 구성을 도시한 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 오일쿨러가 설치된 라디에이터의 외면 형상을 보인 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 라디에이터12: 라디에이터 탱크

13: 라디에이터 코어16: 냉각수유로

20: 외판24: 오일흡입구

26: 오일배출구30: 내판

40: 인너핀

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 라디에이터 탱크의 하단부에 접합되는 외판과, 상기 외판의 내측에 오일유로를 형성하도록 소정간격을 두고 상기 외판과 함께 라디에이터 탱크의 하부에 접합되는 내판과, 상기 외판에 형성되어 상기 내판과 외판 사이에 형성되는 오일유로를 유동하는 오일을 흡입하는 오일 흡입구와, 상기 오일유로 내를 유동된 오일을 배출하는 오일배출구를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 라디에이터 탱크에 형성된 오일쿨러가 제공된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 라디에이터 탱크에 형성된 오일쿨러를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 라디에이터 탱크에 형성된 오일쿨러는 외판(20)과 내판(30)이 라디에이터 탱크(12)의 하단에 일체로 블레이징 용접된다.

상기 외판(20)은 오일쿨러의 외면을 이루는 것으로 그 양측에는 아래에서 설명될 오일흡입구(24)와 오일배출구(26)가 형성되어 있다. 상기 외판(20)은 알루미늄으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 내판(30)은 상기 외판(20)과 라디에이터 탱크(12) 내부의 냉각수유로(16)의 사이에서 오일유로(40)를 형성하도록 상기 외판(20)과의 사이에 소정간격을 두고 상기 라디에이터 코어(13)에 상기 외판(20)과 동시에 블레이징 용접된다. 상기 내판() 역시 알루미늄으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 외판(20)의 일측에는 오일흡입구(24)가 형성되어 상기 외판(20)과 내판(30) 사이에 형성된 오일유로(40)로 트랜스미션 오일을 유입시켜 준다. 이와 같은 오일흡입구(24)는 상기 외판(20)에 블레이징용접된다.

그리고, 상기 외판(20)의 다른 일측에는 오일배출구(26)가 형성되어 상기 외판(20)과 내판(30) 사이에 형성된 오일유로(40)를 지나온 오일을 다시 트랜스미션(미도시)으로 전달하게 된다. 이와 같은 오일배출구(26) 또한 상기 외판(20)에 블레이징 용접된다.

한편, 상기 오일유로(40)의 내부, 즉 상기 외판(20)과 내판(30)에는 다수개의 인너핀(35)이 형성되어 있어 오일유로(40)를 흐르는 오일의 방열을 촉진시켜 준다.

도면중 미설명 부호 15는 라디에이터 배출구이다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 라디에이터 탱크에 형성된 오일쿨러의 작용을 설명한다.

먼저, 본 발명에 의한 오일쿨러를 라디에이터 탱크(12)에 형성하는 것은 다음과 같다. 즉, 라디에이터 코어(13)를 블레이징용접할 때, 상기 외판(20)과 내판(30)을 동시에 블레이징 용접하여 한 번의 공정으로 조립을 완성하게 된다.

그리고 상기와 같은 구성을 가지는 오일 쿨러에서 오일의 열이 방열되는 것은 다음과 같다. 즉, 상기 오일흡입구(24)를 통해 흡입된 오일이 상기 오일유로(40) 내를 유동하면서 상기 냉각수유로(16) 내를 유동하는 냉각수와 열교환하게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 오일 쿨러는 라디에이터 탱크에 한 번의 공정으로 일체로 형성되고, 니플이 블레이징 용접되므로 그 제조공정이 간단하게 이루어지게 되어 제조원가가 절감되는 효과가 있다.

그리고, 오일쿨러가 라디에이터 탱크 내의 냉각수 흐름을 방해하지 않게 되고, 오일쿨러가 냉각수와 접촉하는 면적이 상대적으로 넓어지므로 방열효과가 보다 높아지는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 라디에이터 탱크의 하단부와 나란하게 U자형 단면을 갖는 내판을 설치하여 냉각수 흐름통로를 확보하고, 상기 내판의 바깥쪽으로 일정한 간격을 유지하는 U자형 단면의 외판을 나란하게 설치하여 오일 배출구를 형성하여 오일 흐름통로로 오일의 출입이 이루어질 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 라이에디터 탱크에 설치된 오일 쿨러.