KR100269962B1 - 자동점등되는 절전형 비상등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동점등되는 절전형 비상등에 관한 것으로, 종래의 비상등(턴시그널램프)은 차량의 전측 양단 및 후측 양단에 각각 구비되어 비상시에 점등됨으로 인해 배터리의 방전이 많이 되는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 발명은 차량(C)의 후단 양측에 설치되어 후속 차량에게 경고신호를 주는 발광부(미도시)와, 비상시에 후드스테이(1)로 후드(H)를 지지하면 상기 발광부에 전원을 인가하도록 후드(H)의 하중에 의해 자동으로 접점이 연결되는 자동접점부(10)를 포함하여 구성된다. 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 경고신호가 필요없는 차량의 전방으로는 경고신호를 보내지 않도록 되므로 배터리의 방전을 최소한으로 줄일 수 있게 되는 이점이 있다.

Description

자동점등되는 절전형 비상등

본 발명은 자동점등되는 절전형 비상등에 관한 것으로, 특히 비상시에 후드스테이로 후드를 지지하면 자동으로 절전형 비상등이 점멸되도록 하여 후속 차량에게 경고를 주도록 하는 자동점등되는 절전형 비상등에 관한 것이다.

차량(C)이 주행중에 고장이 나거나 비상상황이 발생하게 되면 도로(R)의 노견(S)에 차량(C)을 주차시키고 고장 수리를 하거나 비상상황이 해결되기를 기다리게 된다. 이때 일반적으로 비상등을 점등하여 주위의 차량에게 차량(C)이 주차되어 있음을 경고하게 된다.

한편 상기 비상등은 일반적으로 차량(C)의 선단 좌우측과 후단 좌우측에 구비되어 있는 턴시그널 램프(미도시)이다. 즉, 상기 턴시그널 램프(미도시)를 반복적으로 점멸시켜 주위의 차량에게 경고를 발생하게 된다.

하지만 고속도로와 같은 곳에서는 일방향으로 주행되는 후속 차량들에게만 경고를 주면 되므로 실제에 있어서는 차량(C)의 선단 좌우측에 있는 턴시그널램프까지 점등시키는 것은 불필요하고 배터리의 방전을 재촉하여 차후에 차량(C)의 시동마저도 불가능하게 되는 문제점이 있다. 그리고 운전석의 클러스터(미도시)에 구비되어 있는 실내비상등도 배터리 방전의 한 요인이 된다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 비상시에 후드스테이로 후드를 세워두게 되면 자동으로 턴시그널램프는 소등되고 절전형 비상등이 점멸되도록 하여 배터리의 방전을 최소한으로 줄이도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적은 차량의 후단 양측에 설치되어 후속차량에게 경고신호를 주는 발광부와, 비상시에 후드스테이로 후드를 지지하면 상기 발광부에 전원을 인가하도록 후드의 하중에 의해 자동으로 접점이 연결되는 자동접점부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동점등되는 절전형 비상등에 의해 달성된다.

상기 자동접점부는 비상시 후드스테이를 삽입하도록 후드의 하면에 형성되는 별도의 고정홈부와, 상기 고정홈부의 내측에 탄지부재로 탄지되고 상기 후드의 자중과 후드스테이에 의해 이동되는 스위치편과, 상기 스위치편의 일측에 구비된 가동접점과 상기 가동접점과 대응되는 후드상의 위치에 구비된 고정접점으로 구성되는 스위치부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 일반적인 차량에서 비상등을 점멸하여 주위의 차량에 경고를 주는 상태를 보인 평면도.

도 2는 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등의 요부 구성을 보인 개략사시도.

도 3은 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등의 요부 구성을 보인 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등이 점등되는 상태를 보인 작동상태도.

도 5는 본 발명에 있어서 후드스테이를 고정용홈에 삽입하는 초기상태를 도시한 상태도.

도 6은 본 발명에 있어서 후드스테이가 고정용홈에 완전히 삽입되면서 발광부가 점등되는 상태를 보인 상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 후드스테이3: 고정홈

3L: 고정부3I: 스테이삽입부

11: 스위치편12: 탄지부재

20: 스위치부21: 가동접점

22: 고정접점H: 후드

C: 차량R: 도로

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등을 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명한다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등은 크게 발광부(미도시)와 자동접점부(10)를 포함하여 구성된다.

상기 발광부는 차량(C)의 후단 양측에 설치되는 것으로 후속 차량에게 발광을 통해 경고신호를 주는 것이다.

상기 자동접점부(10)는 비상시에 후드스테이(1)로 후드(H)를 지지하면 상기 발광부에 전원을 인가하도록 후드(H)의 하중에 의해 자동으로 접점이 연결되는 것으로 그 구성은 다음과 같다.

즉, 후드(H)의 하면 일측, 엔진정비시 후드스테이(1)로 후드(H)를 지지하기 위한 후드지지홈(2)에 인접한 위치에는 비상시에 후드스테이(1)를 삽입하여 후드(H)를 지지하도록 하는 별도의 고정홈(3)이 형성된다. 이와 같은 고정홈(3)은 'ㄱ'자로 절곡 형성되어 스테이삽입부(3I)와 고정부(3L)로 구성된다. 상기 스테이삽입부(3I)는 후드스테이(1)의 말단부가 삽입되는 부분이고 상기 고정부(3L)는 일단 상기 스테이삽입부(3I)를 통해 후드스테이(1)의 말단부가 삽입되면서 후드(H)를 지지하면 후드(H)의 자중에 의해 후드(H)가 약간 하강하면서 상기 후드스테이(1)가 위치되어 후드(H)를 고정지지하도록 하는 부분이다.

그리고, 상기 고정홈(3)의 내부, 즉 이중벽체로 형성된 후드(H)의 이중벽체사이의 공간(5)에는 탄지부재(12)로 탄지된 스위치편(11)이 설치된다. 상기 스위치편(11)은 상기 고정홈(3)을 통해 삽입된 후드스테이(1)의 말단부와 접촉되면서 이동되는 부분으로 그 일측에는 스위치부(20)를 구성하는 가동접점(21)이 구비되어 있다.

한편, 상기 가동접점(21)과 함께 스위치부(20)를 구성하는 고정접점(22)은 상기 가동접점(21)과 대응되는 위치에 구비되어 상기 스위치편(11)이 후드(H)의 하중에 의해 후드스테이(1)의 말단부에 의해 밀리면서 탄지부재(12)의 탄지력을 극복하면서 이동되면 가동접점(21)과 접촉하게 된다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등의 작용을 설명한다.

먼저, 본 발명에 의한 비상등이 점등되는 것을 설명하면, 차량(C)의 고장이나 기타의 고장시에 도로(R)에 주차하게 되면 일단 후속차량에게 경고를 하여야 한다. 따라서 후드(H)를 열고 후드스테이(1)를 상기 고정홈(3)에 삽입하게 된다. 먼저 도 5에 도시된 바와 같이 고정홈(3)의 스테이삽입부(3I)에 후드스테이(1)의 말단부를 삽입하면 후드(H)의 하중에 의해 후드(H)가 약간 하강하면서 상기 후드스테이(1)의 말단부가 고정홈(3)의 고정부(3L)를 따라 고정부(3L)의 말단까지 이동하게 된다. 이와 같은 후드스테이(1)의 이동에 의해 스위치편(11)이 탄지부재(12)의 탄지력을 극복하면서 이동되어 상기 가동접점(21)과 고정접점(22)이 접촉하게 된다. 이와 같이 스위치부(20)가 온되면 상기 발광부에 전원이 인가되면서 차량(C)의 후측 양단에 구비되어 있는 발광부가 발광하면서 후속 차량에게 경고를 주게 된다.

그리고, 차량(C)의 수리나 비상사태가 해결되면 상기 후드스테이(1)를 고정홈(3)의 고정부(3L)에서 스테이삽입부(3I)를 통해 탈거시키면 탄지부재(13)의 복귀력에 의해 스위치편(11)이 이동되면서 가동접점(21)과 고정접점(22)이 떨어져 스위치부(20)가 오프되면서 발광부가 소등된다.

한편, 상기 후드스테이(1)를 상기 고정홈(3)에 삽입하기 전에 차량(C)의 실내에서 비상등(턴시그널램프) 점등스위치를 켜주게 되면 일단 차량(C)의 전측 양단과 후측 양단에 구비된 턴시그널램프(미도시)가 점등되고 실내의 클러스터(미도시)에 구비된 비상등점등램프도 점등이 되는데, 상기 후드스테이(1)를 고정홈(3)에 삽입하여 스위치부(20)가 온되면 상기 턴시그널램프와 비상등점등램프도 소등되고 단지 본 발명의 비상등만이 점등되도록 작동로직을 구성할 수도 있다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 자동점등되는 절전형 비상등은 후드스테이를 후드의 별도의 고정홈에 삽입하여 후드를 지지하게 되면 자동으로 점등되도록 한 것으로, 특히 발광부가 차량의 후측 양단에만 구비되어 후속하는 차량에게 경고를 주도록 하므로 종래에 턴시그널램프를 점등하는 것에 비해 배터리의 방전량이 감소하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 후단 양측에 설치되어 후속차량에게 경고신호를 주는 발광부와, 비상시에 후드스테이로 후드를 지지하면 상기 발광부에 전원을 인가하도록 후드의 하중에 의해 자동으로 접점이 연결되는 자동접점부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동점등되는 절전형 비상등.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 자동접점부는 비상시 후드스테이를 삽입하도록 후드의 하면에 형성되는 별도의 고정홈부와, 상기 고정홈부의 내측에 탄지부재로 탄지되고 상기 후드의 자중과 후드스테이에 의해 이동되는 스위치편과, 상기 스위치편의 일측에 구비된 가동접점과 상기 가동접점과 대응되는 후드상의 위치에 구비된 고정접점으로 구성되는 스위치부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동점등되는 절전형 비상등.