KR100267723B1 - 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조 - Google Patents

조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조 Download PDF

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KR100267723B1
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다카다 쥬이치로
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Abstract

에어백장치에 있어서의 에어백의 전개시에 에어백의 빠짐을 방지하는 거을 목적으로 한다.
에어백기포(18A)에 보강포(46)가 겹쳐 있으며, 봉합사(60),(62)에 의해 봉합되어 있다.
봉합사(62) 근처의 되접혀진 부분에는 자루형상의 부분(64)이 설치되고, 그 내부에 로드(66)가 삽입되어 있다.
봉합사(60),(62)의 사이의 부분이 플레이트(44)와 콘테이너(12)와의 사이에서 협지되고, 볼트(19)로 고정되어 있다.
에어백이 전개해서 에어백기포(18A)에 인출방향으로의 힘이 가해진 경우에, 로드(66)가 플레이트(44)와 콘테이너(12)와의 사이의 협지부에 닿아서 에어백의 바짐이 확실하게 방지된다.
또, 보강포(46)를 포함하는 모든 천에 대해서 동일방향으로 인장응력이 작용하게 된다.
이 때문에 봉합사(60),(62)부분에 있어서의 전단응력이 극히 작게되어 이들에 의한 봉합강도의 필요치의 저감을 도모할 수 있다.

Description

조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조
제1도는 본 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
제2도는 다른 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
제3도는 또다른 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
제4도는 또다른 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
제5도는 조수석용 에어백장치의 사시도이다.
제6도는 조수석용 에어백장치의 측면도이다.
제7도는 조수석용 에어백장치의 분해사시도이다.
제8도는 종래의 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
제9도는 종래의 에어백의 부착구조를 표시하는 확대단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 조수석용 에어백장치 12 : 콘테이너
18 : 에어백 19 : 볼트
44 : 플레이트 46 : 보강포
50,54,60,62 : 봉합사 64 : 자루형상의 부분
66 : 로드
본 발명은 차량에 설치되며, 차량의 충돌시에 에어백을 전개시켜서, 조수석의 탑승자를 보호하게 하기 위한 조수석용 에어백장치에 관한 것이다.
상세하게는, 콘테이너에 대한 에어백포에 부착구조의 개량에 관한 것이다.
이 종류의 조수석용 에어백장치에 있어서는, 콘테이너에 접혀진 에어백과 인플레이터가 부착되고, 또, 에어백을 덮을 수 있도록 모듈커버가 부착되어 있다.
차량의 충돌시에는 인플레이터가 작동하여 에어백을 전개시킨다.
이렇게 전개되는 에어백에 밀려서 모듈커버가 실내쪽으로 열리기 시작하면서 에어백이 실내를 향해서 크게 전개하여 탑승자의 보호가 이루어진다.
이러한 모듈커버에는 개열개시선(테이아라인)이나 굴곡개시선이 형성되어 있으며, 인플레이터의 작동시에 모듈커버가 에어백에 밀리면서 이들 개시선을 따라서 개열 또는 굴곡하여 실내쪽으로 열리기 시작한다.
제5도 - 제7도는 종래의 조수석용 에어백을 표시하는 것으로, 제5도는 에어백의 전개전의 전체구성을 표시하는 개략적인 사시도, 제6도는 측면도, 제7도는 분해사시도이다.
이러한 에어백장치(10)는 앞면이 개방구로 되어 있는 상자형상의 콘테이너(12)의 앞면에 리드라고 하는 카버도어(14)가 부착되어 있다.
그 콘테이너(12)에 인플레이터(16)가 고정되어 있다.
콘테이너(12)내에는 에어백(18)이 접혀진 상태로 삽입되어 볼트(19)로 고정되어 있다.
상기한 콘테이너(12)의 상면벽과 하면벽에는 각각 다수의 흡기공(20)이 뚫어서 설치되어 있다.
인플레이터(16)가 작동하여 가스가 콘테이너(12)내로 분출하면서 에어백(18)을 전개시킬 때, 대기가 이 흡기공(20)을 거쳐서 콘테이너(12) 내로 유입되어 에어백(10)을 신속하게 전개시킬 수 있도록 구성하고 있다.
상기한 리드(14)는 알루미늄합금 등으로 된 백업플레이트(22)와, 이 플레이트(22)의 앞면에 설치된 연질카버(24)로 구성되어 있다.
플레이트(22)의 상부 가장자리는 콘테이너(12)의 상부에 뻗어있는 리드부착부(26)로 되어 있다.
콘테이너(12)의 상면에는 리드마운트브라케트(28)가 스폿용접 등에 의해 고정되어 있다.
이 리드마운트브라케트(28)는, 콘테이너(12)의 상면부를 따라서 연장되어 있으며, 다수의 볼트공(30)이 뚫어서 설치되어 있다.
상기 리드부착부(26)에도 다수의 볼트공(32)이 형성 되어 있으며, 리드부착부(26)가 볼트(34) 및 너트에 의해 리드마운트브라켓트(28)에 고정되어 있다.
그리고, 제7도에 표시된 바와 같이, 콘테이너(12)의 배후면은 인플레이트(16)를 수용하기 위해서 오목하게 굴곡되어 있으며, 도한, 이 배후면에는, 인플레이터(16)의 분출가스를 콘테이너(12) 내로 도입하기 위한 슬리트(36)가 형성되어 있다.
인플레이트(16)는 인플레이트커버(38)에 의해 콘테이너(12)에 지지되어 있다. 이 인플레이터커버(38)는 볼트(40)에 의해 콘테이너(12)에 고정되어 있으며, (42)는 볼트(40)을 관통시키는 장공(長孔)이다.
인플레이터(16)가 작동해서 콘테이너(12) 내로 가스가 분출하여 에어백(18)이 팽창하기 시작하면 제6도의 2점쇄선으로 표시하는 바와 같이, 리드(14)는 상방으로 선회하듯이, 열리며, 이어서 에어백(18)이 실내로 크게 전개한다.
이와 같이, 에어백(18)이 전개할 때에는, 에어백(18)의 부착부에 극히 큰 응력이 작용되므로, 이것에 충분히 견딜 수 있도록 에어백(18)을 콘테이너(12)에 대해서 견고하게 부착시킬 필요가 있다.
종래에는 이러한 필요를 충족시키기 위해서 제9도에 표시된 바와 같이 플레이트(44)를 사용해서 에어백(18)을 콘테이너(12)에 고정하고 있다.
도면에 표시하는 바와 같이, 플레이트(44)는 볼트(19)(리벳이라도 좋다)에 의해 콘테이너(12)의 입구에 고정되며, 이 플레이트(44)에 의해서 에어백(18)의 입구 가장자리의 천을 끼우도록 하고 있다.
제9도에 확대해서 도식적으로 표시하는 바와 같이, 에어백(18)의 기포(基布)(18A)에는 보강포(46)가 겹쳐서 봉합되어 있다.
이 기포(18A) 및 보강포(46)은, 플레이트(44)와 콘테이너의 사이부분(이하, 협지부라고 한다)과의 사이에 협지되어 있다.
이들 기포(18A) 및 보강포(46)는 그들의 선닥쪽으로부터 되접혀지며, 보강포(46) 및 기포의 선단부(48)가 봉합사(50)에 의해 기포(18A) 및 보강포(46)의 중도부(52)에 대해서 봉합되어 있다.
(54)는 보강포(46)와 기포(18A)와의 봉합사를 표시하고 있다.
그리고, 제9도에서는 구성을 명료하게 하기 위해서, 천을 하나의 실선으로 표시하고 있다.
또, 각 포끼리의 사이나, 콘테이너, 플레이트, 천 사이에는 틈새가 표시되어 있는데, 실제로는 이들은 밀착하고 있다.
에어백(18)이 전개할 때에는, 에어백(18)이 전방(제9도의 오른쪽방향)으로 강력하게 끌린다.
이에 의해, 제9도의 화살표(A),(B)로 표시하는 바와 같이, 선단부(48)는 좌측으로 강력하게 끌리고, 중도부(52)는 우측으로 강력하게 당겨진다.
이 때문에, 봉합사(50) 및 그 근방의 천에는 큰 전단력이 작용하게 된다.
그 때문에, 종래에는 이러한 강력한 전단방향으로의 외력에 대해서 충분히 견딜수 있게 하기 위해서, 실(50)에 의한 봉합을 극히 견고하게 할 필요가 있어서, 봉합에 현저한 수고를 필요로 하였다.
본 발명은 이와 같은 견고한 봉합이 불필요하고, 에어백장치의 조립을 간단하게 행할 수 있는 조수석용 에어백장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 에어백을 극히 견고하게 콘테이너에 지지하는 것이 가능한 조수석용 에어백에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
청구의 범위 제1항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조는, 앞면이 개방된 상자형상의 콘테이너, 접혀진 상태로 콘테이너 내에 수납된 에어백, 에어백의 개방된 상자형상의 콘테이너와 접혀진 상태로 콘테이너 내에 수납된 에어백, 에어백의 개방구 가장자리를 콘테이너의 입구와의 사이에서 협지하고 있는 플레이트와, 플레이트를 콘테이너에 대해서 고정하고 잇는 금구등으로 구성된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대해서 고정하고 있는 금구 등으로 구성된 조수석용 에어백장치의 콘테이너에 대한 에어백 부차구조에 있어서, 에어백의 개방구 가장자리는 선단측으로부터 되접혀져서 겹쳐져있으며, 되접혀진 선단부 가장자리를 따라서 봉합하므로써 그 선단부 가장자리를 따라서 연재하는 자루형상부분으로 형성되며, 자루형상의 부분에는 로드가 삽입되어 있고, 또, 상기한 되접혀서 겹쳐진 부분이 상기한 플레이트와 콘테이너와의 사이에서 협지되며, 상기한 자루형상의 부분이 이 협지부를 따라서 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.
청구의 범위 제2항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의, 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조는, 앞면이 개방구 가장자리를 콘테이너의 입구와의 사이에서 협지하고 있는 플레이트, 플레이트를 콘테이너에 대한 에어백부착구조에 있어서, 에어백의 개방구 가장자리는 선단측으로부터 되접혀져서 겹쳐 있으며, 되접혀진 선단부 가장자리를 따라서 봉합되고, 이 봉합용 실은 천으로부터 돌출하는 돌기부를 형성하고, 있으며, 또, 되접혀져서 봉합된 부분이 상기 플레이트와 콘테이너의 사이에서 협지되고, 상기 돌기부가 이 협지부를 따라서 배되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.
청구의 범위 제3항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조는, 청구의 범위 제1항 또는 제2항의 조수석용 에어백장치에 있어서의 에어백의 부착구조에 있어서, 상기 에어백의 개방구 가장자리의 천에 대해서 보강포가 겹쳐 있으며, 그 보강포는 에어백의 개방구 가장자리의 천에 대해서 상기 봉합부에서 봉합되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.
청구의 범위 제4항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조는, 청구의 범위 제1항, 제2항 또는 제3항 중의 어느 한항의 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서, 상기 플레이트의 앞쪽가장자리는 상기 콘테이너의 입구의 앞쪽 가장자리보다도 전방으로 돌출하며, 또, 상기 에어백의 되접혀진 부분을 감싸도록 플레이트의 앞족 가장자리가 굽혀 있는 것을 특징으로 하는 것이다.
청구의 범위 제1항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서는, 에어백이 전개할 때에 전방으로 강하게 당겨지면, 로드가 협지부에 닿거나, 에어백의 천이 협지부로부터 빠지는 것이 방지된다.
또, 에어백의 천에 가해지는 인장응력이 모든 천에 대해서 동일한 방향으로 작용하게 된다.
이 결과, 천의 봉합부에 가해지는 전단응력은 극히 작게 된다.
이에 의해서, 협지부 근처에서의 에어백의 천을 봉합하고 있는 부분에 요구되는 봉합강도의 저감이 가능하게 된다.
청구의 범위 제2항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서는, 에어백의 전개시에 전방으로 강하게 당겨지면, 에어백의 천이 협지부로부터 빠지는 것이 방지된다.
또, 에어백의 천에 가해지는 인장응력이 모든 천에 대해서 동일한 방향으로 작용하게 된다.
이 결과, 천의 봉합부에 가해지는 전달응력이 작게된다. 이에 의해 협지부 근체에서 에어백의 천을 서로 봉합하고 있는 부분에 요구되는 봉합강도의 저감이 가능하게 된다.
청구의 범위 제3항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서는, 보강포에 의해 에어백의 천이 보강되어 있으므로, 콘테이너에 대한 에어백의 부착강도가 높다.
청구의 범위 제4항에 기재된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서는, 플레이트의 앞쪽 가장자리가 에어백의 천의 되접혀지는 부분을 감싸고 있으므로, 되접혀지는 부분의 보호를 도모할 수 있다.
또, 플레이트의 앞쪽 가장자리를 굽히므로써, 플레이트의 단면 2차 계수가 증대하며, 따라서, 플레이트의 굽힘강성을 높이는 것이 가능하다.
[실시예]
이하, 도면을 참조하여 실시예에 대해서 설명한다.
제1도는 본 발명의 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이고, 상기 종래예에 의한 제9도와 동일부분의 단면을 표시하고 있다.
에어백 기호(18A)중, 콘테이너(12)에 부착되는 부분(즉, 에어백의 개방구 가장자리)에는, 보강포(46)가 겹쳐지며, 봉합사(60),(62)에 의해 봉합되어 있다.
본 실시예에서는 에어백 기포(18A)의 선단쪽이 되접혀 있으며, 이 되접혀진 부분을 바깥쪽으로부터 감싸도록 보강포(46)가 겹쳐져 있다.
봉합사(62)는, 에어백 기포(18A) 및 보강포(46)의 되접혀진 부분을 묶도록 에어백 기포(18A) 및 보강포(46)를 봉합하고 있고, 이에 의해 에어백 기포(18A) 및 보강포(46)의 되접혀진 부분에 자루형상의 부분(64)이 형성되어 있다.
이 자루형상의 부분(64)내에 로드(66)가 삽입되어 있다.
봉합사(62)(60)의 사이의 4장이 겹쳐진 부분이 플레이트(44)와 콘테이너(12)와의 사이에서 협지되어 볼트(19)에 의해서 견고하게 고정되어 있다.
이러한 에어백의 부착구조에 있어서는, 에어백이 전개할 때에, 에어백기포(18A)에 이 협지부로부터 빠지는 방향으로 힘이 걸린 경우, 로드(66)가 협지부에 닿기 때문에, 에어백기포(18A)가 협지부로부터 빠지는 것이 확실하게 방지된다.
또, 에어백기포(18A)에 가해지는 인장응력은, 보강포(46)를 포함해서 모두 동일 방향으로 작용하게 된다.
따라서, 봉합사(60),(62)의 부분에 가해지는 전단응력이 극히 작게되므로 이들 봉합사(60)(62)에 의한 봉합강도를 저감할 수 있게 된다.
따라서, 봉합사(60),(62)에 의한 봉합공정을 간단하게 할 수 있으므로, 봉합의 작업성을 향상하는 것이 가능하게 된다.
제2도는 본 발명의 다른 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
본 실시예에서는 플레이트(44)대신에, 만곡부(44B)가 형성된 플레이트(44A)를 사용하고 있다.
이 만곡부(44B)는, 콘테이너(12)의 선단의 플랜지(12A)를 향해서 전방으로 인접하여 만곡되어 있으며, 플랜지(12A)와의 사이에 공간(70)이 형성되어 있다.
그리고, 로드(66)가 삽입된 자루형상의 부분(64)이 공간(70)내에 들어가 있다.
본 실시예에서도 제1도의 실시예와 동일한 작용효과가 얻어진다.
또, 본 실시예에 있어서는 자루형상의 부분(64)이 만곡부(44B)에 의해 덮혀진 구성으로 되므로, 자루형상의 부분(64)을 보호할 수 있다.
따라서, 예컨대 에어백장치의 리드 등이 자루형상의 부분과 마찰을 일으키는 일이 방지되므로, 자루형상의 부분(64)의 내구성을 높일 수 있다.
그리고, 플레이트(44A)의 굽힙강성도 높다.
제3도는 본 발명이 또 다른 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이다.
본 실시예에서는, 로드(66)를 생략하고, 그 대신 봉합사(62)의 접합부가 천으로부터 비교적 높게 돌출하도록 봉합되어 있다.
이 봉합사(62)의 돌기가 플레이트(44)와 콘테이너(12)와의 협지부에 맞닿으므로써, 에어백의 전개시에 있어서의 에어백기포(18A)의 빠짐이 방지된다.
또, 상기 실시예와 마찬가지로, 에어백의 전개시에 에어백기포(18A)에 작용되는 인장력은, 보강포(46)를 포함해서 모두 동일방향으로 작용한다.
따라서, 봉합사(60)(62)부분에서의 전단응력이 극히 작아지므로, 이 봉합사(60)(62)의 봉합부분에서의 필요한 강도를 저감하는 것이 가능하게 된다.
제4도는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 에어백의 부착구조를 표시하는 단면도이며, 제3도에 있어서의 플레이트(44)를 (44A)의 플레이트로 바꾸어 놓은 것이다.
본 실시예에서도 봉합사(62) 근처의 되접혀진 부분이 만곡부(44B)로 덮혀있으므로, 이 부분의 천을 보호할 수 있다.
상기 제1도-제4도의 실시예에서는, 모두 에어백기포에 대해서 보강포(46)가 겹쳐져 있으며, 에어백기포의 부착강도 및 내구성이 높은 것으로 되어있다.
상기 실시예에서는 볼트(19)가 사용되고 있는데, 리벳등의 각종 고정금구를 사용하여도 좋다는 것이 명백하다.
이상과 같이, 본 발명의 에어백의 부착구조에 있어서는 에어백의 전개시에 에어백기포가 협지부로부터 빠지는 것이 확실하게 저지된다.
또, 에어백기포나 보강포의 봉합부에 가해지는 전단응력이 극히 작게되기 때문에, 봉합강도의 저감을 도모할 수 있다.
따라서, 에어백기포나 보강포의 봉합공정을 간단하게 할 수 있다.
그리고, 청구의 범위 제3항에 기재된 발명에 의하면, 보강포에 의해 에어백기포를 충분히 보강할 수 있다.
또, 청구의 범위 제4항에 기재된 에어백의 부착구조에 있어서는, 에어백기포나 보강포의 되접혀진 부분을 보호할 수 있으므로, 에어백의 내구성을 높일 수 있다.

Claims (4)

  1. 전면이 개방된 상자형상의 콘테이너(12), 접혀진 상태로 그 콘테이너(12) 내에 수납된 에어백(18), 에어백(18)의 개방구 가장자리를 콘테이너(12)의 입구와의 사이에서 협지하고 있는 플레이트(44), 플레이트(44)를 콘테이너(12)에 대해서 고정하고 있는 금구 등으로 구성된 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서,
    에어백(18)의 개방구 가장자리는 선단측으로부터 되접혀져서 겹쳐있으며, 되접혀진 선단부 가장자리를 따라서 봉합하므로써, 그 선단부 가장자리를 따라서 연재하는 자루형상의 부분(64)의 형성되며, 자루형상의 부분(64)에는 로드(66)가 삽입되어 있고, 또, 상기 되접혀져서 겹쳐진 부분이 상기 플레이트(44)와 콘테이너(12)와의 사이에서 협지되며, 상기 자루형상의 부분(64)이 이 협지부를 따라서 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 조수석용 에어백장치.
  2. 전면이 개방된 상자형상의 콘테이너(12), 접혀진 상태로 그 콘테이너(12) 내에 수납된 에어백(18), 에어백(18)의 개방구 가장자리를 콘테이너(12)의 입구와의 사이에서 협지하고 있는 플레이트(44), 플레이트(44)를 콘테이너(12)에 대해서 고정하고 있는 금구 등으로 구성된 조수석용 에어백장치의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조에 있어서, 에어백이 개방구 가장자리는 선단측으로부터 되접혀져서 겹쳐 있으며, 되접혀진 선단부 가장자리를 따라서 봉합되고 이 봉합용 실은 천으로부터 돌출하는 돌기부를 형성하고 있으며, 또, 되접혀져서 봉합된 부분이 상기 플레이트(44)와 콘테이너(12)와의 사이에서 협지되고, 상기 돌기부를 이 협지부를 따라서 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 조수석용 에어백장치에 있서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조.
  3. 제1항에 있어서, 상기 에어백(18)의 개방구 가장자리의 천에 대해서 보강포(46)가 겹쳐있으며, 그 보강포(46)는 에어백(18)의 개방구 가장자리의 천에 대해서 상기 봉합부에 봉합되어 있는 것을 특징으로 하는 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조.
  4. 제1항에 있어서, 상기 플레이트(44)의 앞쪽 가장자리는 상기 콘테이너(12)의 입구의 앞쪽 가장자리보다도 전방으로 돌출하며, 또, 상기 에어백(18)의 되접혀진 부분을 감싸도록 플레이트(44)의 앞쪽 가장자리가 굽혀 있는 것을 특징으로 하는 조수석용 에어백장치에 있어서의 콘테이너에 대한 에어백의 부착구조.
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