KR100267315B1 - 상용 자동차의 속도 표시램프 단락 검출장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상용 자동차의 속도 표시램프에서 주행속도에 따라 점등되는 외부램프의 단선 및 고장 여부를 검출한후 실내의 램프를 통해 운전자에게 지시하여 주며, 외부램프의 단선 또는 고장시 구동전원을 차단하여 구동회로를 보호하도록 한것이다.

본 발명은 차량의 루프 전면부에 설치되는 외부램프와 인스트루먼트 패널에 설치되는 실내램프로 이루어지는 속도 표시램프 및 차속 검출수단을 구비하는 상용자동차의 속도 표시장치에 있어서, 차속 검출수단에서 인가되는 펄스 신호를 검출하기 위한 차속 입력 검출수단과, 검출되는 주행속도의 변화를 설정된 기준 속도값과 비교하여 속도 표시램프를 구동하기 위한 전반적인 제어를 실행하는 제어수단과, 제어수단의 신호에 따라 속도 표시램프의 점등을 드라이브하는 구동수단 및, 속도 표시램프의 단선여부를 검출하여 그에 해당하는 소정의 신호를 상기 제어수단측에 공급하는 고장 검출수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

상용 자동차의 속도 표시램프 단락 검출장치 및 그 방법

본 발명은 상용 자동차의 속도 표시램프에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 주행속도에 따라 점등되는 외부램프의 단선 여부를 검출한후 실내의 램프를 통해 운전자에게 지시하여 주며, 또한 외부램프의 단선시 구동전원을 차단하여 구동회로를 보호하도록 한 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 많은 승객의 수송이나 화물의 운송 등에 사용되는 상용 자동차에는 운행속도를 지시하는 램프가 차량의 루프 전면부와 실내의 인스트루먼트 패널의 소정 위치에 적색, 녹색, 황색 등의 3색 램프로 설치되며, 운행되는 차량의 속도를 검출한후 설정된 기준 값과 비교한후 검출되는 속도 값에 따라 해당 램프가 점등되어 운전자 및 주변운행 차량에게 상용 자동차의 주행 속도를 지시하여 준다.

전술한 바와 같이 종래의 상용 자동차에 구비되는 속도 표시램프는 차량의 실내외에 구비되는 램프의 단선을 검출하여 운전자에게 인지시켜 주는 수단이 제시되어 있지 않아 램프의 단선여부를 확인할 수 없는 문제점이 있으며, 램프가 단선된 상태의 운행으로 인하여 램프 구동수단 및 이의 제어수단이 정상적인 동작을 진행하지 못하여 타 기능에 에러의 발생 및 파손을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 상용 자동차에 구비되는 속도 표시램프의 단선여부를 검출하여 운전자에게 인지시켜 주어 램프의 교환에 편리성을 제공하며, 단선된 램프의 교환 유도로 구동수단 및 제어수단의 이상동작을 배제시켜 운행에 신뢰성을 제공하도록 한 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 루프 전면부에 설치되는 외부램프와 인스트루먼트 패널에 설치되는 실내램프로 이루어지는 속도 표시램프 및 차속 검출수단을 구비하는 상용 자동차의 속도 표시장치에 있어서 차속 검출수단에서 인가되는 펄스 신호를 검출하기 위한 차속 입력 검출수단과, 검출되는 주행속도의 변화를 설정된 기준 속도 값과 비교하여 속도 보시램프를 구동하기 위한 전반적인 제어를 실행하는 제어수단과, 제어수단의 신호에 따라 속도 표시램프의 점등을 드라이브하는 구동수단 및, 속도 표시램프의 고장여부를 검출하여 그에 해당하는 소정의 신호론 상기 제어수단측에 공급하는 고장 검출수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치를 보이는 블록 구성도이고,

제2도는 제1도에 도시된 본 발명의 일 실시예에서 구동 회로부 및 고장 검출부의 상세 회로도이며,

제3도는 본 발명의 일 실시예에서 최초 시동시 실내 램프의 점등을 보이는 타이밍도이다.

제4도는 본 발명의 일 실시예에서 외부램프의 단선 검출에 따른 실내램프의 점등을 보이는 타이밍도이며,

제5도는 본 발명의 일 실시예에서 외부램프의 단선 검출 및 구동회로 보호를 실행하는 흐름도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치는, 차속 검출부(10)와, 차속 입력 검출부(20), 제어부(30), 구동 회로부(40), 외부램프(50), 실내램프(60) 및 고장 검출부(70)로 이루어진다.

차속 검출부(10)는 아웃풋 드리븐 기어의 회전 속도로부터 운행되는 상용 자동차의 주행 속도를 검출한후 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력한다.

차속 입력 검출부(20)는 차속 검출부(10)에서 인가되는 속도 변화에 대한 펄스 전기적 신호를 파형 정형시켜 출력한다.

제어부(30)는 이그니션 키를 통한 시동의 온(ON)이 검출되면 설정된 소정의 시간 실내램프(60)를 점등시키는 동작과 검출되는 주행속도의 변화와 설정된 기준속도값을 비교한후 검출되는 주행 속도에 따라 임의의 속도 지시램프를 점등시키기 위한 전반적인 동작 및 램프의 단선이 검출되면 구동 회로부의 드라이브 동작을 차단시키는 제어를 실행한다.

구동 회로부(40)는 제어부(30)에서 인가되는 신호에 따라 실내램프(60) 및 외부램프(50)의 점등을 위한 전반적인 드라이브 동작을 진행한다.

고장 검출부(70)는 외부램프(50) 및 실내램프(60)의 고장시 폐회로에서 발생되는 전압의 차를 통하여 램프의 고장 여부를 검출한후 검출된 고장 여부의 신호를 제어부(30)측에 인가한다.

전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명에서 속도 표시램프의 고장 검출동작을 설명하면 다음과 같다.

시동 오프(OFF)상태를 유지하는 상용 자동차에서 첨부된 제3도에서 알 수 있는 바와 같이 이그니션 스위치의 접점을 시동 온의 접점으로 트리거 하면 제어부(10)는 인스트루먼트 패널의 소정 위치에 구비되는 실내램프(60)를 점등시키기 위한 “하이”레벨의 신호를 설정된“t”시간동안 출력하여 첨부된 제2도에서 알 수 있는 바와 같이 저항(R10)을 통해 트랜지스터(Q6)의 베이스 단에 인가한다.

따라서, NPN형인 트랜지스터(Q6)는 베이스 단에 인가되는“하이”레벨의 신호에 의해 스위칭 온 되므로 이와 연동되어 PNP형인 트랜지스터(Q5)가 스위칭 온 상태로 절환되어 배터리(B+)의 전원을 전류 제한저항(R12)을 통하여 실내램프(60)측에 공급하므로 실내램프(60)의 점등이 설정된 소정의 시간“t”동안 유지된다.

이후, 엔진의 정상적으로 시동되어 주행을 시작하게 되면 차속 검출부(10)는 아웃풋 드리븐 기어의 회전 속도로 부터 주행 속도를 검출한후 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하여 차속 입력 검출부(20)측에 인가한다.

차속 입력 검출부(20)는 인가되는 주행속도에 대한 펄스 신호를 파형 정형시켜 제어부(30)측에 인가하면 제어부(30)는 인가되는 주행 속도에 대한 신호와 설정된 각 조건에 대한 기준 주행속도의 값을 비교한후 검출된 주행속도에 따라 외부램프(50) 및 실내램프(60)를 점등시키기 위한 제어신호를 구동 회로부(40)측에 인가한다.

구동 회로부(40)는 첨부된 제2도에서 알 수 있는 바와 같이 저항(R1) 및 저항(R10)을 통해 트랜지스터(01) 및 트랜지스터(Q6)의 베이스 단에 인가한다.

따라서, 트랜지스터(Q1)와 트랜지스터(Q6)는 베이스 단에 인가되는“하이”레벨의 신호에 따라 스위칭 온 되므로 이와 연동되어 트랜지스터(Q2) 및 트랜지스터(Q5)가 스위칭 온 되므로 배터리(5+)의 전원이 저항(R3)을 통해 외부램프(50)에 공급됨과 동시에 배터리(B+)의 전원이 저항(R12)을 통해 실내램프(60)에 공급되어 외부램프(50) 및 실내램프(60)가 점등된다.

이와 같이 외부램프(50)의 점등을 위한 신호가 출력되는 상태에서 외부램프(50)의 단선이나 고장이 발생되면 배터리(B+)의 전원의 공급에 따라 전류에 의한 전압 강하가 발생되어 저항(R5)을 통해 제1비교기(71)의 기준 전압 설정 단자(-)와 제2비교기(72)의 검출단자(+)측에 인가된다.

따라서, 외부램프(50)의 단선이나 고장으로 인하여 고장검출 저항(R3)을 통해 검출되는 과전류에 의한 전압이 설정된 기준 전압(Va) 이하로 검출되므로 제1비교기(71)는“하이”신호를 출력하여 저항(R14)을 통해 트랜지스터(Q1)의 베이스 단에 공급한다.

따라서, 트랜지스터(Q4)가 스위칭 온되어 마이컴(31)의 점등신호를 차단함과 동시에 트랜지스터(Q1) 및 트랜지스터(Q4)를 오프시켜 외부 램프(50)측으로 유입되는 배터리(B+)의 전원을 차단하여 회로내의 과전류에 의한 소손을 배제시킨다.

또한, 외부램프(50)의 단선이 발생하면 고장검출 저항(R3)에 유도되는 전압이 없기 때문에 제2비교기(72)의 검출단에 공급되는 전압이 기준 전압(Vb) 보다 증가하게 되어 트랜지스터(Q4)의 베이스 단에 인가한다.

트랜지스터(Q4)는 인가되는“하이”신호에 의하여 스위칭 온되므로 외부램프(50)의 단선에 대한 소정의 신호를 마이컴(31)측에 인가한다.

마이컴(31)은 인가되는 신호를 분석하여 외부램프(50)의 단선고장으로 판단하여 실내램프(60)를 통해서 운전자에게 지시하기 위한 소정의 신호를 첨부된 제4도에서 알 수 있는 바와같이 반복적인 주기로 저항(R10)을 통하여 트랜지스터(Q6)의 베이스 단에 인가한다.

따라서, 트랜지스터(Q6)는 소정의 반복적인 주기로 스위칭되어 크랜지스터(Q5)를 스위칭시키므로 인스트루먼트 패널에 구비되는 실내램프(60)가 점멸하여 외부램프(50)의 단선 고장 상태를 운전자에게 지시하여 준다.

그리고, 실내램프(60)가 단선 고장 발생시에는 트랜지스터(Q7)가 온되어 마이컴(31)의 실내램프(60) 점등신호를 차단함과 동시에 트랜지스터(Q6) 및 트랜지스터(Q5)를 오프시켜 실내램프(60)측으로 유입되는 배터리(B+)의 전원을 차단하여 회로내의 과전류에 의한 소손을 배제시킨다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 상용 자동차의 루프 전면부 및 인스트루먼트 패널에 구비되는 속도 표시램프의 고장여부를 검출하여 운전자에게 지시하여 줌과 동시에 고장의 발생이 검출되면 램프 점등을 위한 제어신호를 차단하여 램프 구동수단을 보호하므로 운행에 있어 신뢰성이 제공된다.

Claims (7)

1. 차량의 루프 전면부에 설치되는 외부램프와 인스트루먼트 패널에 설치되는 실내램프로 이루어지는 속도 표시램프 및 차속 검출수단을 구비하는 상용 자동차의 속도 표시장치에 있어서, 상기 차속 검출수단에서 인가되는 펄스 신호를 검출하기 위한 차속 입력 검출수단과, 검출되는 주행속도의 변화를 설정된 기준 속도 값과 비교하여 속도 표시램프를 구동하기 위한 전반적인 제어를 실행하는 제어수단과, 상기 제어수단의 신호에 따라 속도 표시램프의 점등을 드라이브하는 구동수단 및, 상기 속도 표시램프의 단선여부를 검출하여 그에 해당하는 소정의 신호를 상기 제어수단측에 공급하는 고장 검출수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시 램프 고장 검출장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 제어수단은 이그니션 키를 통하여 시동 온의 접점이 최초 선택될시 설정된 소정의 시간동안 상기 실내램프를 점등시켜 실내램프의 고장 여부를 운전자가 판단 할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 고장 검출수단에는 속도 표시램프의 고장이 검출되면 회로의 과전류 발생을 차단시키기 위한 보호수단을 더 구비되는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 고장 검출수단은 상기 속도 표시램프의 단선시 동작 전류 발생을 검출하는 고장 검출용 저항과, 단선시 발생되는 전압의 값과 정상상태에서 검출되는 전압을 비교하는 비교부 및, 상기 비교부의 출력신호에 따라 스위칭되어 상기 제어수단측에 상기 속도 표시램프의 고장 여부에 대한 신호를 출력하는 트랜지스터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 제어수단은 상기 외부램프의 단선이 검출되면 소정의 반복적인 주기로 실내램프를 점멸시키는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치.
6. 청구항 3에 있어서, 상기 보호수단은 상기 속도 표시램프의 고장시 발생되는 과전류를 설정된 기준 전압과 비교하여 소정의 신호를 출력하는 비교부와, 상기 비교부의 출력신호에 따라 스위칭되어 상기 제어수단의 속도 표시램프 점등을 위한 제어신호를 차단시키는 트랜지스터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출장치.
7. 상용 자동차의 주행속도 표시방법에 있어서, 운행되는 상용 자동차의 주행속도를 검출하여 설정된 기준 속도의 값과 비교한후 검출되는 속도에 해당하는 표시램프를 점등시키는 과정과, 외부 표시램프의 고장이 검출되면 실내램프를 설정된 소정의 횟수 반복하여 점멸시키는 과정과, 상기 실내램프의 점멸이 완료되면 외부 표시램프의 점등을 위한 구동전원을 차단시키는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 상용 자동차의 속도 표시램프 고장 검출방법.