KR100264549B1 - 주행중 엔진의 아이들 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

자동차의 주행 속도가 일정 속도 이상이고 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우 설정 시간 동안 아이들 제어를 위한 엔진의 회전수를 상승시켜 변속시 변속 충격을 방지할 수 있도록 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 주행 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 차속 감지 수단과; 엔진의 동작 상태가 아이들 상태일 경우, 이를 감지하여 해당하는 상태의 전기 신호를 출력하는 아이들 감지 수단과; 차속 감지 수단과 아이들 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 속도가 설정 속도 이상이고 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우 아이들 제어를 위한 아이들 회전수를 설정 회전수로 상승시켜 설정 시간동안 엔진의 아이들 제어가 실행될 수 있도록 하는 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.

Description

주행중 엔진의 아이들 제어 장치 및 그 방법
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 주행중 엔진의 아이들 제어 장치의 블럭도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 주행중 엔진의 아이들 제어 방법의 동작순서도이다.
이 발명은 주행중 엔진의 아이들 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 주행중 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우 아이들 제어를 위한 엔진 회전수의 설정 조건을 향상시켜 변속 동작이 이루어질 때 엔진의 회전수를 보상하여 변속 충격을 감소시키기 위한 주행중 엔진의 아이들 제어 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차를 운전할 경우, 자동차의 주행 상태나 부하 정도에 따라 자동차의 변속 상태를 변화시킨다.
그러므로 주행 상태에 적절한 변속비로 기어 변속을 실행하여, 자동차의 구동력과 주행 속도를 변화시켜 엔진의 성능을 충분히 발휘할 수 있도록 하며, 자동차의 후진 동작을 실행할 수 있도록 한다.
상기와 같이 자동차의 주행 상태에 따라 자동차의 변속 상태를 변화시킬 경우, 자동차의 주행 상태에 따라 자동으로 설정 범위안에서 변속 동작이 이루어지지 않는 수동 변속기가 장착된 자동차일 경우, 운전자에 의한 판단 동작에 해당 변속단으로 변속 동작을 실행해야 한다.
따라서 판단된 변속단으로 변속 레버를 이용하여 기어 변속을 실행할 경우, 먼저 자동차 운전자는 변속기로 전달되는 엔진의 동력을 차단시키기 위해 클러치 페달을 이용하여 클러치를 작동시킨 후 변속 레버를 해당 변속단으로 위치시켜 기어 변속을 실행한다.
그리고 다시 해당 변속단에 맞는 자동차의 주행 동작을 실행하기 위해, 클러치 페달의 동작을 해제하여, 엔진의 구동력이 수동 변속기로 전달되어 해당 변속단의 변속 동작이 이루어질 수 있도록 한다.
상기와 같이 자동차의 주행 상태에 맞게, 해당 변속단으로 변속 동작을 수동으로 실행할 경우, 클러치 페달을 이용하여 변속기로 출력되는 엔진의 동력을 차단하게 되면 가속 페달이 동작하지 않으므로 엔진의 회전수는 감소한다.
따라서 상기와 같은 동작에 의해 엔진의 회전수가 감소한 상태에서, 적절한 시기에 해당 변속단으로의 변속 동작이 완료되지 않을 경우 엔진의 출력축과 변속기의 입력축 사이에 발생하는 회전수 차이에 의해 변속 충격이 발생한다.
상기와 같은 주행중 실행하는 변속 동작에 의해 발생하는 변속 충격에 의해, 자동차의 숭차감을 감소시키고, 변속기나 기타 다른 기계장치의 내구성을 감소시키는 문제가 발생한다.
그러므로 이 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차의 주행 속도가 일정 속도 이상이고 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우 설정 시간 동안 아이들 제어를 위한 엔진의 회전수를 상승시켜 변속시 변속 충격을 방지할 수 있도록 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 구성은, 자동차의 주행 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 차속 감지수단과; 엔진의 동작 상태가 아이들 상태일 경우, 이를 감지하여 해당하는 상태의 전기 신호를 출력하는 아이들 감지 수단과; 차속 감지 수단과 아이들 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 속도가 설정 속도 이상이고 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우 아이들 제어를 위한 아이들 회전수를 설정 회전수로 상승시켜 설정 시간동안 엔진의 아이들 제어가 실행될 수 있도록 하는 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 이 발명의 또다른 구성은, 차속 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 속도를 산출하고 설정된 주행 속도와 비교 판단하는 단계와; 비교 판단된 자동차의 주행 속도가 설정 속도 이상일 경우, 아이들 제어를 위한 엔진의 회전수를 설정 회전수로 상승시켜 아이들 제어 조건을 변경하는 단계와; 아이들 감지 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 엔진의 상태가 아이들 상태인지를 판단하는 단계와; 판단된 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우, 변경된 아이들 제어 조건으로 엔진의 아이들 제어를 실행하는 단계와; 엔진의 아이들 상태를 제어하기 위한 제어 신호를 산출하여, 산출된 엔진의 아이들 제어 시간이 설정된 시간에 도달했는지를 판단하는 단계와; 엔진의 아이들 제어 시간이 설정 시간에 도달하면, 아이들 제어를 위한 엔진의 회전수를 정상적인 아이들 제어 조건을 변경하는 단계를 포함하여 이루어져 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 주행중 엔진의 아이들 제어 장치의 블록도이고, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 주행중 엔진의 아이들 제어 방법의 동작 순서도이다.
제1도를 참고로하여 이 발명의 구성을 살펴보면, 자동차의 주행 속도에 따라 출력되는 신호가 전기 신호의 상태가 변화하는 차속 감지부(11)와, 스로틀 페달의 동작 상태에 따라 개도 상태가 변화하는 스로틀 밸브의 위치에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 스로틀 포지션 감지부(12)와, 내부에 타이머(21)가 내장되어 있고 상기 차속 감지부(11)와 스로틀 포지션 감지부(12)에서 출력되는 신호를 판독하여 변속시 설정된 시간동안 아이들시 기준 회전수를 상승시켜 설정된 아이들 상태로 엔진의 동작을 제어할 수 있는 제어 신호를 출력하는 엔진 제어부(2)로 이루어져 있다
상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.
먼저, 각 장치의 동작에 필요한 전원이 공급되면 각 해당하는 동작을 실행하며 엔진 제어부(2)도 동작을 실행한다.
따라서 엔진 제어부(7)는 차속 감지부(11)에서 출력되는 신호를 판독하여(S11), 현재 자동차의 주행 속도를 판정한다(S12).
상기 차속 감지부(11)는 변속기의 출력축이나 자동차 바퀴의 회전 속도에 따라 연동하여 회전하는 일정 크기의 슬롯이 형성되어 있는 원판과, 상기 원판의 상/하단부에 장착되어 수광/발광 장치를 이용하여 자동차의 주행 속도에 따라 원판의 회전 속도가 변화함에 따라 원판에 형성되는 슬롯을 통해 수광되는 빛에 의해 동작 상태가 변화하는 수광 장치의 동작을 이용는 포토 센서를 이용한다.
또한 영구 자석이 내장되어 있는 자계형 센서를 이용하여 변속기의 출력축이나 자동차 바퀴의 회전 속도에 따라 유도되는 전압의 출력 주기를 이용하여 자동차의 주행 속도를 산출할 수 있다.
상기와 같은 방법을 이용하여 현재 자동차의 주행 속도가 산출되면, 엔진 제어부(2)는 산출된 자동차의 주행 속도를 이미 설정되어 있는 주행 속도와 비교 판단한다(S13).
따라서, 비교 판단된 자동차의 주행 속도가 설정된 주행 속도 이상일 경우, 엔진 제어부(2)는 엔진의 동작 상태가 아이들일 경우 엔진의 동작을 아이들 상태로 제어하기 위한 엔진의 회전수를 설정된 회전수로 상승시킨다(S14).
그러므로 엔진의 동작 상태가 아이들 상태로 변환될 때, 상승된 회전수로 엔진의 아이들 제어 동작이 이루어질 수 있도록 한다.
그러나 상기 단계(S13)에서 판단된 자동차의 주행 속도가 설정 속도보다 낮은 상태로 판단되면, 엔진 제어부(2)는 아이들시 엔진의 기준 회전수를 증가시키지 않는다
자동차의 주행 속도가 저속 상태일 때 변속 동작을 실행할 때 감소되는 엔진의 회전수와 아이들 제어를 위해 설정되는 엔진의 회전수 차이가 변속충격이 발생할 만큼 발생하지 않고 저속 상태에 맞는 주행 동작이 이루어질 수 있도록 설정 속도 이하로 자동차가 주행하고 있을 경우에는 아이들 제어 조건을 변경하지 않는다.
상기와 같이 자동차의 주행 속도에 따라 가속페달이 동작하지 않는 아이들 시 엔진의 회전수를 변경하여 엔진의 아이들 제어 조건을 조정한다.
따라서 자동차의 주행 속도가 설정 조건을 만족하여, 아이들 시 엔진의 제어 회전수를 설정된 회전수 만큼 상승시킨 후, 엔진 제어부(2)는 스로틀 포지션 감지부(12)에서 출력되는 신호를 판독하여(S15), 스로틀 밸브의 개도 정도를 판정한다(S16).
그리고 판정된 스로틀 밸브의 개도 상태가 설정된 조건을 만족하는지 비교 판단한다(S17).
상기 스로틀 포지션 감지부(12)는 주행 상태에 따라 운전자에 의해 조작 상태가 변화하는 가속 페달의 동작에 연동하는 스로틀 밸브의 개도 정도에 따라 출력 신호의 상태가 변화하므로, 가속 페달을 작동시키지 않은 엔진의 아이들 상태를 판단할 수 있도록 한다.
판단된 스로틀 밸브의 개도 정도가 “0”일 경우, 즉, 가속 페달이 작동하지 않는 엔진의 아이들 상태일 경우, 엔진 제어부(2)는 상기 단계(14)에서 변경된 아이들 회전수로 엔진의 동작이 이루어질 수 있도록 제어한다.
따라서 엔진 제어부(2)는 아이들 속도 제어 장치나 엔진의 연료 분사량, 점화시기 등을 변경된 아이들 회전수로 제어한다(S18).
상기와 같이 변경된 아이들 회전수로 엔진의 아이들 상태를 제어한 후, 엔진 제어부(2)는 내장되어 있는 타이머(21)에서 출력되는 신호를 판독하여(S19), 상기와 같이 아이들 회전수를 상숭시키기 위해 실행되는 아이들 제어 시간을 산출한다(S20).
그리고 산출된 아이들 제어 시간이 설정된 시간에 도달하면, 아이들 제어 상태를 원상태로 변경한다(S22).
즉, 일반적인 아이들 제어 회전수인 약 800rpm으로 엔진의 아이들 제어가 실행될 수 있도록 제어 조건을 변화시킨다.
상기와 같이 변속 동작이 이루어지는 설정 시간에만 엔진의 회전수를 상승시켜, 정확한 클러치 동작이 이루어지지 않을 경우 발생하는 변속 충격을 방지하고, 장시간 동안 정상적인 아이들 제어보다 상승된 상태로 엔진의 아이들 제어를 실행할 경우 운전자가 탑승자가 느끼는 가속감을 방지할 수 있도록 한다.
그러므로 상기와 같이 동작하는 이 발명의 효과는, 자동차의 주행 속도가 일정 속도 이상으로 주행하고 있을 경우, 일정 시간동안 아이들 회전수를 상승시키므로 변속 동작이 이루어질 경우 감소하는 엔진의 회전수에 따른 변속 충격을 방지할 수 있다.

Claims (6)

  1. 자동차의 주행 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 차속 감지 수단과; 엔진의 동작 상태가 아이들 상태일 경우, 이를 감지하여 해당하는 상태의 전기 신호를 출력하는 아이들 감지 수단과; 차속 감지 수단과 아이들 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 속도가 설정 속도 이상이고 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우 아이들 제어를 위한 아이들 회전수를 설정 회전수로 상승시켜 설정 시간동안 엔진의 아이들 제어가 실행될 수 있도록 하는 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 수단을 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차속 감지 수단은, 변속기의 출력축이나 자동차 바퀴의 회전 속도에 따라 연동하여 회전하는 일정 크기의 슬롯이 형성되어 있는 원판과, 상기 원판의 상/하단부에 장착되어 수광/발광 장치를 이용하여 자동차의 주행 속도에 따라 원판의 회전 속도가 변화함에 따라 원판에 형성되는 슬롯을 통해 수광되는 빛에 의해 동작 상태가 변화하는 수광 장치의 출력 신호를 이용하는 포토 센서를 사용하는 것을 특징으로 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 차속 감지 수단은, 영구 자석이 내장되어 변속기의 출력축이나 자동차 바퀴의 회전 속도에 따라 유도되는 전압의 출력 주기가 변화하는 자계형 센서를 이용하는 것을 특징으로 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 아이들 감지 수단은, 가속 페달의 동작 상태에 따라 개도 상태가 변화하는 스로틀 밸브의 상태에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 스로틀 포지션 감지부를 사용하는 것을 특징으로 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 수단은, 변경된 조건으로 설정 시간동안 엔진의 아이들 제어를 실행하기 위해, 타이머(21)가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 장치.
  6. 차속 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 속도를 산출하고 설정된 주행 속도와 비교 판단하는 단계와; 비교 판단된 자동차의 주행 속도가 설정 속도 이상일 경우, 아이들 제어를 위한 엔진의 회전수를 설정 회전수로 상승시켜 아이들 제어 조건을 변경하는 단계와; 아이들 감지 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 엔진의 상태가 아이들 상태인지를 판단하는 단계와; 판단된 엔진의 상태가 아이들 상태일 경우, 변경된 아이들 제어 조건으로 엔진의 아이들 제어를 실행하는 단계와; 엔진의 아이들 상태를 제어하기 위한 제어 신호를 산출하여, 산출된 엔진의 아이들 제어 시간이 설정된 시간에 도달했는지를 판단하는 단계와; 엔진의 아이들 제어 시간이 설정 시간에 도달하면, 아이들 제어를 위한 엔진의 회전수를 정상적인 아이들 제어 조건을 변경하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 주행중 엔진의 아이들 제어 방법.
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