KR100263745B1 - 차량용 전자식 소음 감쇄방법 - Google Patents

차량용 전자식 소음 감쇄방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 대형 디젤엔진에서 발생되는 소음을 차량외부로 전달되지 못하도록 차단하는 차량용 전자식 소음 감쇄장치에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 엔진을 씌운 엔진커버 상, 하, 좌, 우 내면에 설치한 소음 수신을 위한 음파센서 및 소음상쇄파를 발생케하는 소형 스피커와, 상기 음파센서의 신호를 입력받아 소형 스피커로 출력토록 제어하는 콘트롤 유니트와로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

차량용 전자식 소음 감쇄방법
본 발명은 대형 디젤엔진에서 발생되는 소음을 차량외부로 전달되지 못하도록 차단하는 차량용 전자식 소음 감쇄방법에 관한 것이다.
소음은 차량에서 발생하는 소리중에서 듣는 사람에게 불필요한 소리를 말하는 것으로, 특히 대형 디젤엔진을 사용하는 차량에 있어서는 상당히 큰 소음이 발생되고 있고, 이와 같은 소음에 의해 주변환경의 공해로 지적되고 있는 실정이다.
이와 같은 소음을 방지하기 위하여 종래 대형 디젤엔진에 있어서는 디젤엔진의 양측면과 하부면 등에 소음방지 커버를 씌워 소음을 방지하고 있으나, 엔진으로 부터 발생된 큰 소음이 소음방지커버에 충돌되면서 진동을 발생하고ㅡ 이 진동이 외부로 전달되므로 소음방지에 큰 효과를 거두지 못하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 대형디젤엔진에서 발생되는 소음을 차단하기 위한 것으로, 특히 디젤엔진에서 발생되는 소음주파수를 반사주파수로 차단하여 소음을 상쇄시키도록 함으로써 소음으로 인한 공해를 방지 하도록 함을 목적으로 한다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명은 엔진을 씌운 엔진커버 상,하,좌,우 내면에 설치한 소음 수신을 위한 음파센서 및 소음상쇄파를 발생케하는 소형 스피커와, 상기 음파센서의 신호를 입력받아 소형 스피커로 출력토록 제어하는 콘트롤유니트로 구성된 차량용 전자식 소음 감쇄장치에 있어서,
각각의 음파센서에 입력된 소음과 설정치를 비교 판단하는 단계와, 상기 단계에서 음파센서에 입력된 소음이 설정치보다 높으면 소음발생이 소정의 시간을 경과하였는지를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 소정시간이 경과되면 이에 대응하는 소형스피커를 작동시키는 단계와, 상기 단계에서 음파센서에 입력된 소음이 설정치보다 낮고 RAM 초기치 설정내에 소음이 있으면 리턴토록 하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 엔진에서 발생된 소음을 음파센서를 통해 입력받아 콘트롤 유니트의 입출력 포트에 입력케하고, 이 입력된 음파는 콘트롤 유니트내의 CPU 및 ROM내의 프로그램에 의해 처리되어 RAM에서 소음주파수를 시간 변화에 따라 전기적 신호로 기억시키되, CPU상에서 연산하여 소음발생시간에 따른 대응값을 제외한 반대 신호 생성명령과 ROM상의 신호를 출력케 하여 입출력 포트에서 소음감쇄파를 소형스피커로 출력토록 함으로써 소음을 상쇄시키게 하는 것이다.
제1도는 본 발명의 전자식 소음감쇄장치의 구성도.
제2도는 본 발명을 설명하기 위한 플로우 차트.
제3도는 본 발명의 콘트롤 수단을 설명하기 위한 블럭도.
제4도는 본 발명을 설명하기 위한 그래프로서,
(a)도는 소음파를 나타내는 것이고,
(b)도는 소음 감쇄파를 나타내는 것이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 엔진 a1,a2,bl,b2,cl,c2,dl,d2; 음파센서
20 : 엔진 커버 1, 2, 3, 4 : 소형스피커
30 : 콘트롤 유니트
제1도는 본 발명인 전자식 소음 감쇄장치의 구성도이다.
엔진(10)의 외부에는 엔진커버(20)가 씌워지고, 이 엔진커버(20) 상, 하, 좌우 내변에는 소형 카이크로폰인 음파센서(al, a2, bl, b2, c1, c2, d1, d2)와 소형스피커(1, 2, 3, 4)를 설치한다. 상기에 있어서 소형 스피커는 음파센서와 음파센서 사이에 설치하는 것이 소음상쇄를 위하여 바람직하다.
상기의 음파센서(a1‥‥‥‥, d2) 각각은 콘트롤 유니트(30)내의 입출력포트(I/O)에 입력케하여 소음주파수를 시간변화에 따라 전기적 신호로서 RAM에 기억시킴과 동시에, 소음발생시간에 따라 대응값(a )을 제외한 소음잔대 신호파 생성명령과 ROM상에 기억된 내용에 의한 소음감쇄파를 입출력포트(I/O)를 통해 소형스피커(1∼4)로 출력케 한다.(제1도 및 제3도 참조). 도면중 40은 증폭기이다.
또한 ROM상에 기억된 내용은 CPU가 시간 a 만큼 정산한후 신호를 ROM 상에서 출력하는데 입력신호의 저항값에 따른 반대추파신호를 각각의 시간 변화에 따라 반응하도록 되어 있다.
제2도는 본 발명을 설명하기 위한 플로우 차트로서 일예이다.
상,하측에 설치된 음파센서(a1, a2, ba, b2)에서 입력된 소음과 설정치(50dB)를 비교 판단하는 제 1 단계(S1)와, 상기 제 1 단계에서 음파센서(a1, a2, ba, b2)에 입력된 소음이 설정치보다 높으면 소음발생이 소정의 시간을 경과되었는지를 판단하는 제 2 단계(S2)와, 상기 제 2 단계에서 소정시간이 경과되면 각각의 음파센서(a1, a2, ba, b2)에 대응하는 소형스피커(1, 2)를 통해 소음상쇄파를 출력하여 해당 소음을 상쇄시키는 제 3 단계(S3)와, 제 1 단계에서의 판단결과 입력된 소음이 설정치보다 낮으면 엔진커버(20)의 좌, 우측에 설치된 음파센서(c1, c2, d1, d2)에 입력된 소음과 설정치(50dB)를 비교 판단하는 제 4 단계(S4)와, 상기 제 4 단계에서 음파센서(c1, c2, d1, d2)에 입력된 소음이 설정치보다 높으면 소음발생이 소정의 시간을 경과하였는지를 판단하는 제 5 단계(S5)와, 상기 5 단계에서 소정의 시간이 경과되면 각각의 음파센서(c1, c2, d1, d2)에 대응하는 소형스피커(3, 4)를 통해 소음상쇄파를 출력하여 해당 소음을 상쇄시키는 제 6 단계(S6)와, 상기 제 1 단계(S1)에서 음파센서에 입력된 소음이 설정치보다 낮고 RAM 초기치 설정내에 소음이 있으면 리턴토록 하는 제 7 단계(S7)로 이루어진다.
상기에 있어서, 제 7 단계의 RAM 초기치 설정은 시내운행, 야간운행시는 35dB, 주간운행시는 50dB로 설정한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 엔진(10)에서 발생된 소음을 음파센서(al,‥‥,d2) 에서 입력받아 콘트롤 유니트(30)내의 입출력포트(I/O)에 입력시켜 설정된 소음레벨과 비교하여, 설정치보다 발생된 소음레벨이 높으면 소음신호를 상쇄시키는 소음감쇄파를 증폭시켜 소형스피커(1,‥‥‥,4)로 출력케 함으로써, 엔진(10)에서 발생된 소음이 소음감쇄파에 의해 서로 상쇄되어 소음을 없애게 되는 것이다.(제4도 참조)
또한, 엔진(10)으로 부터 발생된 소음이 RAM의 초기치 설정치 즉, 시내운행이나 야간운행시 35dB 이하일 경우와 주간운행시 50dB이하일 경우에는 그대로 방치하여도 소음공해가 되지 않으므로 소형스피커를 작동시키지 않는다.
이상과 같이 본 발명은 엔진으로 부터 발생된 소음레벨이 설정된 소음레벨 보다 높으면 상기 소음 주파와 반대되는 소음상쇄파를 소형 스피커를 통해 방생시키도록 함으로써 소음을 상쇄시키게 하여 소음으로 인한 공해를 방지하는 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

  1. 엔진(10)의 외부에 설치한 엔진커버(20) 상, 하, 좌, 우 내면에 소음수신을 위한 음파센서(al, a2, bl, b2, cl, c2, dl, d2) 와 소음상쇄파를 방생케하는 소형스피커(1, 2, 3, 4)를 설치한 것에 있어서, 상,하측에 설치된 음파센서(a1, a2, ba, b2)에서 입력된 소음과 설정치(50dB)를 비교 판단하는 제 1 단계(S1)와, 상기 제 1 단계에서 음파센서(a1, a2, ba, b2)에 입력된 소음이 설정치보다 높으면 소음발생이 소정의 시간을 경과되었는지를 판단하는 제 2 단계(S2)와, 상기 제 2 단계에서 소정시간이 경과되면 각각의 음파센서(a1, a2, ba, b2)에 대응하는 소형스피커(1, 2)를 통해 소음상쇄파를 출력하여 해당 소음을 상쇄시키는 제 3 단계(S3)와, 제 1 단계에서의 판단결과 입력된 소음이 설정치보다 낮으면 엔진커버(20)의 좌, 우측에 설치된 음파센서(c1, c2, d1, d2)에 입력된 소음과 설정치(50dB)를 비교 판단하는 제 4 단계(S4)와, 상기 제 4 단계에서 음파센서(c1, c2, d1, d2)에 입력된 소음이 설정치보다 높으면 소음발생이 소정의 시간을 경과하였는지 판단하는 제 5 단계(S5)와, 상기 5 단계에서 소정의 시간이 경과되면 각각의 음파센서(c1, c2, d1, d2)에 대응하는 소형스피커(3, 4)를 통해 소음상쇄파를 출력하여 해당 소음을 상쇄시키는 제 6 단계(S6)와, 상기 제 1 단계 또는 제 4 단계에서 음파센서에 입력된 소음이 설정치보다 낮고 RAM 초기치 설정내에 소음이 있으면 리턴토록 하는 제 7 단계(S7)로 진행되는 것을 특징으로 하는 차량용 전자식 소음 감쇄방법.
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