KR100262074B1

KR100262074B1 - 자동차용 과열방지장치

Info

Publication number: KR100262074B1
Application number: KR1019960061093A
Authority: KR
Inventors: 박철우
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-02
Filing date: 1996-12-02
Publication date: 2000-08-01
Also published as: KR19980043283A

Abstract

본 발명은 운전석의 위치에 따라 가속패들의 작동을 제어하여 운전자의 실수로인해서 자동차가 과열되는 것을 미연에 방지 할 수 있도록 한 것으로서, 상부 일측에 힌지축이 결합되며 내부에는 안내홈이 형성된 하우징과, 상기 하우징의 내부에 삽입되어 솔레노이드에 의해서 승강되는 이동부재와, 상기 이동부재에 일단이 고정되고 일측에는 힌지축이 삽입되는 장공이 형성되며 타측은 가속패들의 하부에 위치되는 제어봉과, 운전석의 등받이 하부에 설치되어 상기 솔레노이드를 작동시키는 스위치로 이루어져 운전석의 등받이 위치에 따라 상기 솔에노이드가 작동되어 제어봉이 가속패들의 직하방에 위치된다. 이에따라 엔진의 과열방지는 물론 자동차의 화재로 인한 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

Description

자동차용 과열방지장치

본 발명은 자동차용 과열방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전석의 위치에 따라 가속패들의 작동을 제어하여 운전자의 실수로인해서 자동차가 과열되는 것을 미연에 방지 할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 자동차를 운전하는 운전자가 휴식 또는 수면을 위해서 히터나 에어컨의 작동을 위해서 자동차의 시동을 켠상태에서 운전석의 등받이를 뒤로 눕히고 편안하게 휴식 또는 수면을 취하고 있다.

그러나 이때에는 운전자의 발이 가속패들에 닿게되어 수면중인 운전자가 상기 가속패들을 발로 가압하게 되면 자동차는 정지되어 있으므로 엔진이 과열되어 차량의 수명이 단축되었음은 물론 심할경우에는 화재가 발생되어 대형사고로 이어지는 등의 문제점이 있었다,

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해걸하기 위하여 발명한 것으로서 그 목적은 운전자가 휴식 또는 수면을 위해서 운전석의 등받이를 뒤로 회전시키면 가속패들의 작동을 제어하여 실수로 인한 엔진과열을 미연에 방지할 수 있는 자동차용 과열방지장치를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 상부 일측에 힌지축이 결합되며 내부에는 안내홈이 형성된 하우징과, 상기 하우징의 내부에 삽입되어 솔레노이드에 의해서 승강되는 이동부재와, 상기 이동부재에 일단이 고정되고 일측에는 힌지가 삽입되는 장공이 형성되며 타측은 가속패들의 하부에 위치되는 제어봉과,운전석의 등받이 하부에 설치되어 상기 솔레노이드를 작동시키는 스위치로 이루어져 있는 특징이 있다.

따라서 등받이를 뒤로 이동시키면 솔레노이드의 작동으로 제어봉이 가속패들의 이동을 제어하는 것이다.

도 1 는 본 발명에 요부발췌 사시도

도 2 은 도 1의 결합상태 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 하우징 11 : 안내홈

12 : 힌지축 20 : 이동부재

30 : 솔레노이드 40 : 제어봉

41 : 장공 50 : 가속패들

60 : 스위치

이와 같은 본 발명의 구체적인 구성과 작용을 첨부된 일실시예로서의 도면도 1 및 도 2를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 는 본 발명에 요부발췌 사시도이며, 도 2 은 도 1 결합상태 단면도로써, 이를 참조하면 하우징(10)의 내부에는 길이방향으로 안내홈(11)이 형성되어 있고 상부 일측에는 힌지축(12)이 결합되어 있으며 상기 하우징(10)의 안내홈(11)에는 이동부재(20)가 승강 가능하게 삽입되어 있다.

상기 이동부재(20)의 하부에는 솔레노이드(30)에 의해서 이동되는 작동봉(31)이 스프링(32)으로 탄력설치되어 있으며 상기 솔레노이드(30)를 작동시키는 스위치(60)는 운전석 등받이(도면 미도시)의 하부에 설치되어 있다.

한편 상기 이동부재(20)에는 제어봉(40)의 일단이 설치되어 있고 상기 제어봉(40)에 형성된 장공(41)에는 하우징(10)에 설치된 힌지축(12)이 삽입되어 있으며 제어봉(40)의 타측 끝단은 가속패들(50)의 하부에 위치되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

운전석의 운전자가 휴식 또는 수면을 위해서 운전석의 등받이를 뒤로 회전시키면 상기 등받이에 의해서 스위치(60)가 ON되고 이에따라 솔레노이드(30)가 작동되어 스프링(32)이 인장되면서 작동봉(31)의 끝단에 설치된 이동부재(20)를 상부로 이동시키게 된다.

이때 상기 이동부재(20)에 설치된 제어봉(40)이 함께 상부로 이동하게 되는데 상기 제어봉(40)에 형성된 장공(41)에는 힌지축(12)이 삽입되어 있으므로 상기 힌지축(12)을 중심으로 회전하게되어 상기 제어봉(40)의 끝단은 가속패들(50)의 직하방에 위치되므로 상기 가속패들(50)의 회전을 방지하게 되는 것이다.

그리고 운전자가 휴시 또는 수면후 자동차의 운행을 위해서 상기 등받이를 초기 상태로 회전시키면 스위치(60)는 OFF되고 스프링(32)의 복원력에 의해서 이동부재(20)가 하부로 이동함에 따라 제어봉(40)이 함께 회전되어 가속패들(50)의 직하방에서 이탈되므로 상기 가속패들(50)이 회전가능하게 된다.

이상에서와 같은 본 발명에 의하면, 운전자가 휴식 또는 수면을 위해서 운전석의 등받이을 뒤로 회전시키면 상기 등받이에 의해서 솔레노이드를 작동시키는 스위치가 작동되어 제어봉을 가속패들의 직하방에 위치시키게 됨으로써, 가속패들의 회전을 방지하게되고, 이에따라 엔진의 과열방지는 물론 자동차의 화재로 인한 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

Claims

상부 일측에 힌지축이 결합되며 내부에는 안내홈이 형성된 하우징과,상기 하우징의 내부에 삽입되어 솔레노이드에 의해서 승강되는 이동부재와,상기 이동부재에 일단이 고정되고 일측에는 힌지축이 삽입되는 장공이 형성되며 타측은 가속패들의 하부에 위치되는 제어봉과,운전석의 등받이 하부에 설치되어 상기 솔레노이드를 작동시키는 스위치로 이루어져 있는 것을 특징으로하는 자동차용 과열방지 장치.