KR19980035497A - 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치에 관한 것으로, 인젝션 펌프 레버에 오버 스트로크가 발생되더락도 모듈레이터의 작동이 원활하게 이루어지도록 함과 동시에 모듈레이터 스위치의 파손을 방지하도록 된 것이다. 이와 같은 본 발명은 악셀러레이터 케이블(100)과 연결된 인젝션 펌프 레버(80)의 자유단부에 설치되는 지지 브래키트(110)와, 상기 지지브래키트(110)에 설치되어 푸쉬버튼 스위치(70)를 온 오프시키는 작동핀(120)과, 상기 작동핀(120)을 탄지하여 인젝션 펌프 레버(80)의 오버 스트로크를 완충시켜 주는 탄지부재(140)를 포함하여 구성된다.

Description

차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치

본 발명은 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치에 관한 것으로, 특히 인젝션 펌프 레버의 오버 스트로크시 스위치의 파손을 방지함과 동시에 모듈레이터의 작동이 원활하게 이루어지도록 하는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로 오토 트랜스미션 모듈레이터가 적용된 차량의 경우에 있어서 악셀러레이터 페달이 밟아짐에 따라 모듈레이터가 작동되도록 하기 위해서 다음과 같은 구성을 가지고 있다.

즉, 악셀러레이터 페달과 연동되는 케이블(2)이 상기 악셀러레이터 페달과 연결설치되고, 상기 케이블(2)에 의해 구동되는 인젝션 펌프 레버(1)가 구비된다. 이와 같은 인젝션 펌프레버(1)는 모듈레이터를 작동시키는 마이크로 스위치(4)를 온 오프시키게 된다. 이를 위해 상기 인젝션 펌프 레버(1)에는 작동핀(3)이 구비되어 있다.

그러나, 일반적으로 오토 트랜스미션 모듈레이터가 적용된 차량의 경우 악셀러레이터 페달을 밟아주는 족답력이 과도하게 되거나 초기 위치 미조정시에 인젝션 펌프 레버(1)에 오버 스트로크가 발생하면 상기 마이크로 스위치(4)를 파손시키게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 모듈레이터의 작동이 원활하게 이루어지지 못하게 되었다.

따라서 본 발명의 목적은 악셀러레이터 페달의 과중한 족답력에 의한 인젝션 펌프 레버의 오버 스트로크 발생시 스위치의 파손을 방지하는 것은 물론 모듈레이터의 작동이 원활하게 행하여지도록 하는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치가 구비된 모듈레이터 시스템의 구성을 보인 구성도.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치의 구성을 보인 부분 측단면도.

도 3은 종래 기술에 의한 모듈레이터 시스템의 모듈레이터 스위치를 작동시키기 위한 구성을 보인 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 엔진 20 : 오토 트랜스미션

30 : 모듈레이터 40 : 에어 탱크

50 : 마그네트 밸브 60 : 릴레이

70 : 모듈레이터 스위치 80 : 인젝션 펌프 레버

90 : 악셀러레이터 페달 100 : 악셀러레이터 케이블

110 : 지지브래키트 120 : 작동핀

121 : 연동플레이트 130 : 체결너트

140 ; 탄지부재145 ; 가이드돌부

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해 악셀러레이터 케이블과 연결된 인젝션 펌프 레버의 자유단부에 설치되는 지지 브래키트와, 상기 지지브래키트에 설치되어 푸쉬버튼 스위치를 온 오프시키는 작동핀과, 상기 작동핀을 탄지하여 인젝션 펌프 레버의 오버 스트로크를 완충시켜 주는 탄지부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치가 제공된다.

상기 작동핀은 상기 인젝션 펌프 레버가 회전되면 상기 푸쉬버튼 스위치에 수직으로 접촉되도록 상기 지지브래키트 상에 설치되고, 상기 탄지부재는 상기 지지브래키트 상에 설치된 가이드돌부의 내측에 설치되어 작동핀의 후방을 탄지하여 인젝션 펌프 레버에 오버스트로크가 주어졌을 때 이를 흡수하면서 일정한 힘으로 상기 푸쉬버튼 스위치를 작동하도록 된다.

상기한 바와 같은 본 발명을 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 장치가 적용되는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 시스템은 엔진(10)으로부터 동력을 인가받는 오토 트랜스미션(20)을 구비하고, 오토 트랜스미션(20)에 모듈레이터(30)를 구비하며, 또한 모듈레이터(30)에 에어 탱크(40)를 연결,설치하여 구성한다.

상기 모듈레이터(30) 및 에어 탱크(40)의 연결 라인상에 마그네트 밸브(50)를 연결하고, 마그네트 밸브(50)에 릴레이(60)를 연결하며, 또한 릴레이(60)에 모듈레이터 스위치(70)를 연결하여 구성한다.

상기 모듈레이터 스위치(70)와 직각하는 방향에 근접하도록 인젝션 펌프 레버(80)를 위치시켜 차체에 힌지연결하고, 인젝션 펌프 레버(80)의 일단에 악셀러레이터 페달(90)에 연결된 악셀러레이터 케이블(100)을 연결 설치한다.

그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치는 악셀러레이터 페달(90)과 연결되어 있는 케이블(100)이 일단부에 연결설치되어 있는 인젝션 펌프 레버(80)에 구비된다.

즉, 지지브래키트(110)가 상기 인젝션 펌프 레버(80)의 자유단부 측에 설치되고, 이 지지브래키트(110)에는 지지브래키트(110)를 관통하여 설치되는 작동핀(120)이 구비된다.

상기 작동핀(120)은 그 말단부에 연동플레이트(121)가 구비된다. 이와 같은 연동플레이트(121)는 상기 인젝션 펌프 레버(80)가 회전되었을 때 모듈레이터 스위치(70)에 직교하도록 설치된다. 그리고 상기 작동핀(70)의 말단부에는 상기 지지브래키트(110)의 내측으로 체결너트(130)가 구비되어 상기 작동핀(120)이 아래에서 설명될 탄지부재(140)에 의해 탄지되면서 탈거되지 않도록 한다.

상기 작동핀(120)과 지지브래키트(110)의 사이에는 상기 작동핀(120)을 탄지하는 탄지부재(140)가 구비된다. 이와 같은 탄지부재(140)는 상기 작동핀(120)의 연동플레이트(121)의 후면과 상기 지지브래키트(110)의 상면에 각각 양단부가 탄지된다.

그리고, 상기 지지브래키트(110)의 상면에는 상기 탄지부재(140)를 지지함과 동시에 안내하는 가이드돌부(145)가 구비되어 그 내측에 상기 탄지부재(140)가 설치되도록 된다.

한편, 상기 작동핀(120)의 연동플레이트(121)에 의해 온오프되는 모듈레이터 스위치(70)는 푸쉬버튼 스위치를 사용하는 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치의 작용과 효과를 상세히 설명한다.

본 발명은, 도 1 및 도 2와 같이, 악셀러레이터 페달(90)을 밟으면 이때 인젝션 펌프 레버(80)가 시계방향으로 회동하고, 인젝션 펌프 레버(80)와 함께 작동핀(120)이 일체로 회동하여 푸쉬버튼 스위치(70)를 눌러 온시키며, 또한 푸쉬버튼 스위치(70)가 온되면서 릴레이(60)를 작동시킨다.

릴레이(60)의 작동에 따라 마그네트 밸브(50)가 개방,구동되면서 에어 탱크(40)로부터의 공압이 모듈레이터(30)에 작용하여 오토 트랜스미션(20)을 작동시킨다.

한편 운전자가 악셀러레이터 페달(90)을 과도하게 조작할 경우 작동핀(120)은 탄지부재(140)의 존재에 의해 오버스트로크를 흡수하면서 지지브래키트(110)의 내부로 후퇴되므로 작동압력의 감소로 푸쉬버튼 스위치(70)의 파손을 방지된다. 따라서 에어 모듈레이터의 작동이 원활하게 행하여진다.

이상과 같이 본 발명은 인젝션 펌프 레버에 탄지부재에 의해 신축적으로 작동되는 작동핀을 설치하고, 또한 작동핀에 구비된 연동플레이트와 직교되도록 푸쉬버튼 스위치를 설치함으로써, 악셀러레이터 페달의 과중한 조작력에 의한 인젝션 펌프 레버의 오버 스트로크 발생시 가동핀의 완충작용에 의해 푸쉬버튼 스위치의 파손을 방지하는 것은 물론 모듈레이터의 작동이 원활하게 행하여지는 이점을 갖는다.

Claims (4)

1. 엔진에 연결되고 악셀러레이터 페달의 족답에 의해 작동되는 인젝션 펌프레버와, 상기 인젝션 펌프레버에 의해 동작되는 스위치와, 스위치에 연결된 릴레이와, 상기 릴레이와 연결되고 에어탱크로부터 공압을 공급받는 마그네트밸브와, 오토 트랜스미션에 장착되고 상기 마그네트 밸브에 의해 공압작용이 제어되는 모듈레이터가 구비된 것에 있어서, 악셀러레이터 케이블과 연결된 인젝션 펌프 레버의 자유단부에 설치되는 지지 브래키트와, 상기 지지브래키트에 설치되어 푸쉬버튼 스위치를 온 오프시키는 작동핀과, 상기 작동핀을 탄지하여 인젝션 펌프 레버의 오버 스트로크를 완충시켜 주는 탄지부재를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 작동핀은 상기 인젝션 펌프 레버가 회전되면 상기 푸쉬버튼 스위치에 수직으로 접촉되도록 상기 지지브래키트 상에 설치됨을 특징으로 하는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 탄지부재는 상기 지지브래키트 상에 설치된 가이드돌부의 내측에 설치되어 작동핀의 후방을 탄지하여 인젝션 펌프 레버에 오버스트로크가 주어졌을 때 이를 흡수하면서 일정한 힘으로 상기 푸쉬버튼 스위치를 작동하도록 됨을 특징으로 하는 차량의 오토 트랜스미션 모듈레이터 스위치 보호장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 작동핀의 말단부에는 그 전면이 상기 푸쉬버튼 스위치와 연동되고 후면에는 상기 탄지부재가 탄지되는 연동플레이트가 구비됨을 특징으로 하는 차량의 오토 트랜스 미션 모듈레이터 스위치 보호장치.