KR0133105Y1 - 자동차의 일체식 에어콘 스위치 장치 - Google Patents

자동차의 일체식 에어콘 스위치 장치 Download PDF

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KR0133105Y1
KR0133105Y1 KR2019960031452U KR19960031452U KR0133105Y1 KR 0133105 Y1 KR0133105 Y1 KR 0133105Y1 KR 2019960031452 U KR2019960031452 U KR 2019960031452U KR 19960031452 U KR19960031452 U KR 19960031452U KR 0133105 Y1 KR0133105 Y1 KR 0133105Y1
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이인환
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대우자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065Control members, e.g. levers or knobs

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Abstract

본 고안은 자동차의 에어콘 스위치 장치에 관한 것으로, 특히 풍량 조절 스위치와 온도 조절 스위치가 겸용으로 사용되는 일체식 에어콘 조절 스위치 장치에 관한 것이다. 본 고안의 구성을 보면,자동차의 에어콘 온도 조절 스위치와 풍량 조절 스위치가 하나로 작동하는 일체식 에어콘 스위치에 있어서, 에어콘 스위치의 노브에 설치되어 수직방향으로 작동하여 상기 노브내 가변 저항을 변동시키므로 송풍기의 풍량을 조절하는 풍량 조절부와, 상기 노브에 동일 축방향으로 결합되며 외주면에 나선형 밀착돌기가 상기 축을따라 설치된 원통형 구동편과 상기 구동편에 동일 축방향으로 설치되어 삽입되는 원형 홈부재와 상기 홈부재의 상부에 위치하며 구동편이 회전할 때 상기 나선형 밀착돌기에 의해 직선운동하는 승강편과 상기 승강편을 와이어에 의해서 플랩에 연결시키는 승강편 안내홈을 포함하는 온도 조절부로 이루어진다.

Description

자동차의 일체식 에어콘 스위치 장치
본 고안은 자동차의 에어콘 스위치 장치에 관한 것으로, 특히 풍량 조절 스위치와 온도 조절 스위치가 겸용으로 사용되는 일체형 에어콘 조절 스위치 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 운전석옆의 콘트롤 패널상에는 도 1 에 도시된 바와같이 에어콘의 풍량 조절 스위치(11), 송풍 위치 조절 스위치(12) 및 온도 조절 스위치(13)가 각각 분리되어 사용되고 있다.
도 2는 상기 에어콘의 온도 조절 스위치를 더 상세히 도시하는데,상기 스위치의 뒤쪽에는 인스트루먼트 패널 내부의 에어콘 쪽으로 향하는 보던 케이블(14)이 설치되어 있다. 상기 보던 케이블(14)의 내부에는 한쪽 끝이 상기 온도 조절 스위치(13)에 연결되며, 그 반대편 끝은 에어콘의 플랩작동암(16)에 결합되어 상기 스위치(13)의 좌우방향으로의 조절에 따라 전후방향으로 직선 운동하면서 플랩의 개폐동작을 제어하는 와이어(18)가 설치된다. 또한 상기 플랩작동암(16)과 결합되는 와이어(18)의 끝부분에는 플랩개폐홀더(20)가 설치되어 있어서 플랩작동암(16)이 결합돌기(22)에 끼워지도록 되어 있다.
도 3은 풍량 조절 스위치(11)의 작동을 위한 회로도로서, 상기 스위치의 노브가 좌우 방향으로 이동함에 따라 전원부에 연결된 스위치(SW)가 송풍 모터에 연결된 각각의 스위치 접점(S1, S2, S3 및 S4)으로 연결되게 되고 그에따라 저항값을 변동시키게 된다. 상기 저항값의 변동은 송풍 모터에 흐르는 전류를 변화시키게 되고 이에따라 풍량이 조절된다.
이와같이 각 스위치가 구성된 자동차 에어콘의 사용법을 보면, 먼저 온도 조절 스위치로 에어콘의 온도를 일정 온도로 조절하고 다시 풍량 조절 스위치에 의해서 풍량을 적당히 조절하거나, 반대로 풍량을 먼저 조절하고 다시 온도를 조절해야 한다. 말하자면 현재의 자동차 에어콘 조절 스위치는 온도와 풍량을 별도로 설치된 스위치로 조절하게 되어 있어서 번거롭고 운전중에 상기 스위치를 바꾸어 가면서 조절하는 것은 위험을 초래할 수 있다.
본 고안은 이와같이 에어콘의 온도 및 풍량 조절 스위치가 분리되어 있어 에어콘을 사용할 때마다 상기 두가지 스위치를 별도로 조절해야 하는 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 하나의 스위치로서 상기 두가지 기능을 수행할 수 있는 일체형 에어콘 스위치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를위해 본 고안은, 자동차의 에어콘 온도 조절 스위치와 풍량 조절 스위치가 하나로 작동하는 일체식 에어콘 스위치에 있어서, 에어콘 스위치의 노브에 설치되어 수직방향으로 작동하여 상기 노브내 가변 저항을 변동시키므로 송풍기의 풍량을 조절하는 풍량 조절부와, 상기 노브에 동일 축방향으로 결합되며 외주면에 나선형 밀착돌기가 상기 축을따라 설치된 원통형 구동편과 상기 구동편에 동일 축방향으로 설치되어 삽입되는 원형 홈부재와 상기 홈부재의 상부에 위치하며 구동편이 회전할 때 상기 나선형 밀착돌기에 의해 직선운동하는 승강편과 상기 승강편을 와이어에 의해서 플랩에 연결시키는 승강편 안내홈을 포함하는 온도 조절부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도 1은 자동차의 에어콘 조절부를 도시한 도면
도 2는 에어콘의 온도 조절 스위치의 구조를 도시한 도면
도 3은 에어콘의 풍량 조절 스위치의 회로를 도시한 도면
도 4는 본 고안의 노브의 풍량 조절부를 도시한 도면
도 5는 본 고안의 노브의 풍량 조절부의 내부를 도시한 도면
도 6은 본 고안의 일체식 스위치의 구성도
도 7은 도 6의 선 A-A를 따라서 절단한 단면도
도 8은 도 6의 선 B-B를 따라서 절단한 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
50 : 노브 51 : 가변 저항
52 : 풍량 조절 스위치 61 : 구동편
62 : 나선형 밀착돌기 63 : 홈부재
64 : 원형홈 65 : 안내홈
81 : 승강편 82 : 와이어
도 4는 본 고안의 일체형 에어콘 스위치의 풍량 조절을 위한 노브 구조를 도시한 도면이다. 도면에서 볼 수 있드시 풍량 조절부는 노브에 설치가 가능하게 되어있다. 노브의 손잡이 부분에 풍량 조절을 위한 스위치를 설치하여 수직 또는 상하 방향으로 이동시켜 풍량을 조절하게 되는데, 도 5에는 상기 풍량 조절부의 내부가 도시되어 있다. 상기 도면에 도시된 바와같이 송풍 모터에 연결된 가변 저항(51)이 있고 전윈부에 연결되어 상기 가변 저항(51)을 조절하는 풍량 조절 스위치(52)가 있다. 상기 스위치(52)는 노브의 적정 부위에 설치되어 있어 상하 또는 수직 방향으로 이동하므로 조절된다.
도 6은 본 고안의 일체형 에어콘 스위치 장치의 온도 조절부의 구조를 개략적으로 도시하는 도면이다. 도면에서 볼 수 있드시, 본 고안의 일체식 스위치 노브(50)에는 상기 노브의 회전에 따라 함께 회전하는 원통형 구동편(61)이 동일 축방향으로 설치되어 있다. 또한 상기 구동편의 외주면에는 나선형 밀착돌기(62)가 구동편(61)의 길이방향으로 경사면을 이루면서 형성되어 있다.
한편, 상기 온도 조절부에는 상기 구동편(61)이 회전 가능하게 삽입되는 홈부재(63)가 구비된다. 상기 홈부재(63)에는 상기 구동편(61)이 삽입되는 원형홈(64)과, 에어콘의 플랩 작동암에 연결된 승강편이 직선으로 이동할 수 있는 승강편 안내홈(65)이 상기 축방향으로 설치되어 있다. 상기 구동편(61)이 축을 중심으로 회전함에 따라 나선형 밀착돌기가 승강편을 밀어서 상기 승강편은 축방향으로 이동하게 된다.
도 7은 도 6의 선 A-A를 따라 절단한 단면도로서, 상기 홈부재(63)의 내주면에는 상기 구동편(61)이 축방향을 따라 삽입되어 회전할 때 나선형 밀착돌기(62)가 위치하는 부분이 실선 및 점선으로 표시되어 있다. 도면의 상부에는 상기 밀착돌기(62)와 승강편(61)이 중첩되어 있음을 볼 수 있다. 그리하여 상기 구동편(61)이 회전함에 따라 밀착돌기(62)가 승강편을 밀어서 승강편은 도면의 후방으로 이동하게 된다.
도 8은 도 6의 B-B 면을 절단한 단면도로서, 하부에 풍량 조절부가 내장된 노브가 도시되어 있고 상부에는 온도 조절을 위한 구조가 도시되어 있다. 도면에서 노브가 시계 방향으로 회전하게 되면 노브에 동일축으로 연결된 구동편(61)이 회전하게 되며 이때 상기 구동편(61)의 외주에 축방향으로 감긴 나선형 밀착돌기(62)가 회전함에 따라 승강편(81)이 도면에서 상부로 이동하게 된다. 상기 승강편(61)은 와이어(82)에 연결되어 플랩의 개폐동작을 제어하므로 에어콘의 온도를 조절하게 된다.
이와같이 본 고안의 일체식 에어콘 스위치를 통해서, 에어콘의 온도 및 풍량을 조절하기 위해 별도로 분리된 두개의 스위치를 조작할 필요없이 하나의 스위치로서 동시에 상기 두가지 요소를 조절할 수 있어서 그 사용상의 편리를 도모할 수 있게 된다.

Claims (1)

  1. 자동차의 에어콘 온도 조절 스위치와 풍량 조절 스위치가 하나로 작동하는 일체식 에어콘 스위치에 있어서, 에어콘 스위치의 노브에 설치되어 수직방향으로 작동하여 상기 노브내 가변 저항을 변동시키므로 송풍기의 풍량을 조절하는 풍량 조절부와, 상기 노브에 동일 축방향으로 결합되며 외주면에 나선형 밀착돌기가 상기 축을따라 설치된 원통형 구동편과 상기 구동편에 동일 축방향으로 설치되어 삽입되는 원형 홈부재와 상기 홈부재의 상부에 위치하며 구동편이 회전할 때 상기 나선형 밀착돌기에 의해 직선운동하는 승강편과 상기 승강편을 와이어에 의해서 플랩에 연결시키는 승강편 안내홈을 포함하는 온도 조절부로 이루어지는 자동차의 일체식 에어콘 스위치.
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