KR940007433Y1

KR940007433Y1 - 자동차클러치페달 조작제어장치

Info

Publication number: KR940007433Y1
Application number: KR92025739U
Authority: KR
Inventors: 김영부; 신종락
Original assignee: 김영부
Priority date: 1992-12-17
Filing date: 1992-12-17
Publication date: 1994-10-20
Also published as: KR940015322U

Abstract

내용 없음.

Description

자동차클러치페달 조작제어장치

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 요부를 나타낸 정면도.

제3도는 클러치페달이 눌러지는 상태를 나타낸 정면도.

제4도는 변속기레버손잡이에 클러치작동전동기 정회전스위치와 클러치작동전동기 역회전스위치를 설치한 상태를 나타낸 예시도.

제5도는 클러치작동전동기의 단면도.

제6도는 클러치페달아암누름간의 일부단면도.

제7도는 클러치작동전동기의 전원공급회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기판 2 : 클러치작동전동기

2s : 워엄기어축 3 : 클러치페달아암누름간

4 : 클러치페달아암누름로울러 5 : 자동차클러치페달아암

6 : 스위치작동편 7 : 클러치작동전동기 정회전스위치

8,9 : 클러치작동전동기 전원차단스위치 10 : 클러치페달

11 : 클러치페달아암누름간 선단내면의 내향돌기

13 : 클러치작동전동기 역회전스위치

본 고안은 자동차클러치페달 조작제어장치에 관한것으로, 클러치페달아암 상면에 클러치페달아암누름간선단에 축설된 누름로울러를 재치시켜 그 누름 로울러가 클러치작동전동기의 회전에 따라 클러치페달아암을 눌리고 복귀되게 구성함으로서 클러치작동전동기에 전원을 공급하는 스위치의 조작만으로 클러치작동이 가능하도록 구성한 것이다.

자동차주행중, 일단멈춤을 할때에는 클러치페달을 밟게되고 출발할때에는 액셀러레이터를 밟으면서 클러치 페달에서 발을 떼게된다.

그런데 도로사정이나 교통체증으로 인하여 빈번하게 순간멈춤, 순간출발을 해야할경우에는 클러치페달을 수시로 조작해야하기때문에 클러치페달에서 발을 떼지못하고 밟고떼는 동작을 계속하게되며 특히 순간멈춤 대기 상태에서는 계속밟고있어야하므로 운전자는 클러치페달을 밟고있는 다리의 피로를 느끼고게되고 실로 그 현상은 운전자에게 정신적으로나 육체적으로 피로감을 과증시키는 결과가 되는 것이다.

본 고안은 이러한 불편을 감안하여 안출한것인바 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

기판(1)의 일측에 설치된 공지의 클러치작동전동기(2)의 워엄기어축(2a)에 클러치페달아암누름간(3) 하단(3a)을 축착하며 그 선단(3b)에 클러치페달아암 누름로울러(4)를 축설하여 자동차클러치페달아암(5)의 중앙 부상면(5a)에 재치시키고 클러치페달아암(5)의 상부외측면(5b)에는 스위치작동편(6)을 돌설하며 그 상부의 기판측면에는 클러치작동전동기 정회전스위치(7)를 설치하며 그 하부의 기판측면에는 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)를 설치하고 클러치페달아암누름로울러(4) 상부의 기판측면에도 클러치작동전동기 전원차단스위치(9)를 설치하여 클러치 페달누름간선단(3b) 내면에 내향으로 돌설된 돌기(11)에 의하여 개폐되게 하고 클러치페달(10)에는 누름판(12)에 의하여 개폐되는 클러치작동전동기 역회전스위치(13)를 설치하였다.

제4도는 클러치작동전동기 정회전스위치(7)와 클러치작동전동기 역회전 스위치(13)를 자동차변속기레버손잡이(14)에 설치한 본 고안의 다른 실시예를 나타내는데 클러치작동전동기 정회전스위치(7)는 손잡이(14) 상부에 설치하여 손잡이(14) 상면에 탄설된 누름판(14a)에 의하여 개폐케하였으며 클러치작동전동기 역회전스위치(13)는 손잡이(14) 하면으로 스위치보턴이 돌출되어 손잡이(14)를 잡은 손가락으로 개폐케하였다.

한편 제7도는 클러치작동전동기(2)에 전원을 공급하는 전원회로를 나타내는데 클러치작동전동기 정회전스위치(7)를 폐로시키면 릴레이(RY1)의 작동으로 클러치작동전동기(2)에 전원이 공급되며 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)가 개로되면 클러치작동전동기(2)에 전원이 차단되고 클러치작동전동기 역회전스위치(13)를 폐로시키면 릴레이(RY2)의 작동으로 클러치작동전동기(2)에 전원을 공급하여 클러치작동전동기(2)가 역회전하도록 전원회로를 구성하였다.

그리고 S1은 주스위치이며, S6은 회로고장시 수동으로 회로를 작동시킬수 있는 비상스위치이고, 도면중 미설명부호 15는 클러치페달좌측의 차실에 입설한 기판고정앵들이다.

이와같은 본 고안은 제1도에 나타낸바와같이 기판(1)을 기판 고정앵글(15)에 고정하여 클러치페달아암 누름로울러(4)가 클러치페달아암(5)의 상면(5a)에 위치하며 클러치작동전동기 정회전스위치(7)와 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)가 스위치작동편(6) 상, 하부에 위치하도록 설치하는데 자동차주행중 클러치페달(10)의 앞쪽을 약간 밟게되면 클러치페달아암(5)의 상부외측면(5b)에 돌설된 스위치작동편(6)에 의하여 개로되었던 클러치작동전동기 정회전스위치(7)가 폐로되므로 클러치작동전동기(2)가 정회전하면서 워엄기어축(2a)에 축착된 클러치페달아암누름간(3)의 선단(3b)과 거기에 축설된 클러치페달아암 누름로울러(4)를 하향회전시켜 클러치페달아암(5)을 눌러 클러치페달을 밟는 상태로 유지시켜주고 클러치페달아암(5)이 하강하여 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)에 스위치작동편(6)이 닿게되면 폐로상태에 있던 클러치작동전동기 전워차단스위치(8)가 개로되므로서 클러치작동전동기(2)의 정회전이 접지되어 클러치 페달아암(5)이 클러치페달아암 누름로울러(4)에 눌려 클러치페달을 밟은 상태를 유지하는 것이며, 클러치페달(10)의 누름판(12)을 밟아 클러치작동전동기 역회전 스위치(13)를 폐로시키면 클러치작동전동기 정회전스위치(7)가 폐로된 상태에서 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)가 폐로되므로 릴레이(RY2)동작으로 클러치작동전동기(2)에 역회전 전원이 공급되어 클러치작동전동기(2)가 역회전하므로 클러치아암누름간(3)이 상승하면서 클러치페달아암 누름로울러(4)를 상승시키므로 클러치페달아암 누름로울러(4)에 의하여 눌려있던 클러치페달아암(5)이 탄발복귀력에 의하여 원상으로 복귀되므로 클러치작동이되어 자동차의 변속주행이 가능한 것이다.

그리고 반클러치를 사용할때에는 클러치작동전동기 정회전스위치(7)와 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)가 폐로상태가되어 클러치페달아암 누름간(3)이 승강작동을 하게되나 클러치페달아암누름간(3) 선단(3b)내면에 돌설된 돌기(11)에 의하여 클러치작동전동기 전원차단스위치(9)가 개로되므로 반클러치 사용에도 전혀 무리가 없다.

그리고 제4도와 같이 클러치작동전동기 정회전스위치(7)와 클러치작동 전동기 역회전스위치(13)를 자동차변속기 레버손잡이(14)에 설치한 경우는 자동차주행중 변속하기위하는 손잡이(14)를 손으로 잡는 순간 손바닥이 손잡이상면의 누름판(14a)을 눌러 클러치작동전동기 정회전 스위치(7)를 폐로시키므로 상술한 바와같이 클러치작동전동기(2)가 정회전하여 클러치페달아암누름로울러(4)의 누름으로 클러치페달아암(5)이 눌리는 것이며 손잡이(14) 하면에 돌설된 클러치작동전동기 역회전스위치(13)의 보턴을 손가락으로 눌러주면 클러치작동전동기(2)가 역회전하여 클러치 페달아암(5)을 상승시키므로 클러치작동이 되는 것이다.

이와같이 본 고안은 클러치작동전동기의 정회전스위치와 역회전스위치만을 조작하여 클러치페달을 밟고떼는 동작의 효과를 얻을 수 있으므로 운전자가 클러치페달을 밟고떼는 반복동작으로 받을수있는 피로감을 덜어주어 운전자가 보다 여유있는 안전운전을 할수있는 것이고, 구조가 간단하여 기존차량에 설치용이한 장점이 있는 것이다.

Claims

기판(1)의 일측에 설치된 공지의 클러치작동전동기(2)의 워엄기어축(2a)에 클러치페달아암누름간(3) 하단을 축착하며 그 선단에 클러치페달아암 누름로울러(4)를 축설하여 자동차클러치페달아암(5)의 중앙부상면(5a)에 재치시키고 클러치페달아암(5)의 상부외측면에는 스위치작동편(6)을 돌설하며 그 상부의 기판측면에는 클러치작동전동기 정회전스위치(7)를 설치하며 그 하부의 기판 측면에는 클러치작동전동기 전원차단스위치(8)를 설치하고 클러치페달아암 누름로울러(4) 상부의 기판측면에는 클러치작동 전동기 전원차단스위치(9)를 설치하며 클러치페달(10)에는 누름간(12)에 의하여 개폐되는 클러치작동전동기 역회전스위치(13)를 설치하여서 된 자동차클러치페달 조작제어장치.
제1항에 있어서, 크러치작동전동기 정회전스위치(7)와 클러치작동전동기 역회전스위치(13)를 자동차변속기레버손잡이(14)에 설치하는 것을 특징으로 하는 자동차클러치페달 조작제어장치.