KR100251845B1 - 시트벨트장치 - Google Patents

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KR100251845B1
KR100251845B1 KR1019970062170A KR19970062170A KR100251845B1 KR 100251845 B1 KR100251845 B1 KR 100251845B1 KR 1019970062170 A KR1019970062170 A KR 1019970062170A KR 19970062170 A KR19970062170 A KR 19970062170A KR 100251845 B1 KR100251845 B1 KR 100251845B1
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김현식
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정몽규
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명에 따른 시트벨트 장치(100)는, 시트백(102)의 내부에 배설되는 양방향 전동모터(134); 시트백(102)의 양측면에서 상기 양방향 전동모터(134)의 출력축에 연결되어 사용위치와 비사용위치의 사이에서 작동되는 제 1 시트벨트 부재(106); 시트쿠션(104)의 내부에 설치되어 탑승자의 착석여부를 감지하기 위한 센서수단(112); 및 상기 센서수단(112)으로부터 전달되는 신호에 따라 탑승자가 착석하고 시동키(118)가 온되었을 때 상기 양방향 전동모터(134)를 일방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재(106)를 사용위치로 이동시키고 시동키(118)가 오프되었을 때 상기 양방향 전동모터(134)를 다른 일방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재(106)를 비사용위치로 이동시키게 되는 ECU(120);를 포함한다.

Description

시트벨트 장치
본 발명은 시트벨트 장치에 관한 것이고, 특히 탑승자의 착석 및 이석시 시트벨트의 착용 및 착용해제가 자동적으로 이루어질 수 있도록 하므로써 탑승자의 편의성 및 안전성을 최대한 보장하며 차량의 상품성을 증대시키게 되는 시트벨트 장치(seat belt device)에 관한 것이다.
시트 벨트는 자동차가 충돌되는 경우 탑승자를 본래의 위치에 억제시켜 상해정도를 감소시키기 위해 사용되는 안전장치로서, 허리를 구속하는 랩 벨트와 상체를 구속하는 숄더 벨트를 조합한 3점식 시트 벨트가 널리 이용된다. 시트 벨트에는 로드 리미터가 설치되며, 로드 리미터는 충돌시 벨트 착용자에 대한 시트 벨트의 압박정도를 감소시켜 흉부손상을 방지하게 되는 중요한 기능을 수행한다.
시트 벨트는 시트 벨트 텅과 시트 벨트 버클을 포함하며, 시트 벨트 텅에는 벨트 통과부 및 체결부가 형성된다. 상기 벨트 통과부를 관통하여 시트 벨트가 통과될 수 있게 되며, 상기 체결부는 시트 벨트 버클에 체결된다. 시트 벨트 버클은 시트 쿠션 프레임에 장착되거나 또는 플로어 패널에 장착될 수 있게 된다.
그러나, 선행기술에 따른 시트 벨트에 있어서는, 탑승자가 시트에 착석하고 나서 수동적으로 시트 벨트를 착용하여야만 하기 때문에, 편의성이 저하되고 시트 벨트를 착용하지 않는 경우 안전성이 보장될 수 없게 되는 문제가 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 시트 벨트에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 탑승자의 착석 및 이석시 시트벨트의 착용 및 착용해제가 자동적으로 이루어질 수 있도록 하므로써 탑승자의 편의성 및 안전성을 최대한 보장하며 차량의 상품성을 증대시키게 되는 시트벨트 장치를 제공함에 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 시트벨트 장치가 사용위치와 비사용위치에 있는 상태를 개략적으로 나타내는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 시트벨트 장치의 전체적인 구조를 나타내는 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 시트벨트 장치 102: 시트백
104: 시트쿠션 106: 제 1 시트벨트 부재
108: 제 2 시트벨트 부재 110: 가이드 슬로트
112: 착석감지용 센서 114: 제 1 릴레이
116: 제 2 릴레이 118: 시동키
120: ECU 122: 접점 스위치
124: 실린더 126: 피스톤
128: 피스톤 로드 130: 스프링
132: 엔진부압 발생부 134: 양방향 전동모터
본 발명의 일면에 따라, 시트벨트 장치가 제공되고: 상기 장치는, 시트백의 내부에 배설되는 양방향 전동모터; 시트백의 양측면에서 상기 양방향 전동모터의 출력축에 연결되어 사용위치와 비사용위치의 사이에서 작동되는 제 1 시트벨트 부재; 시트쿠션의 내부에 설치되어 탑승자의 착석여부를 감지하기 위한 센서수단; 및 상기 센서수단으로부터 전달되는 신호에 따라 탑승자가 착석하고 시동키가 온되었을 때 상기 양방향 전동모터를 일방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재를 사용위치로 이동시키고 시동키가 오프되었을 때 상기 양방향 전동모터를 다른 일방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재를 비사용위치로 이동시키게 되는 ECU;를 구비한다.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 장치는, 일 단부가 제 1 시트벨트 부재에 고정되고 다른 단부는 시트백의 상단부에 고정되는 제 2 시트벨트 부재를 추가로 구비하고; 상기 제 1 시트벨트 부재는 강성재료로 제조된다.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 장치는, 상기 양방향 전동모터를 상하방향으로 이동시키기 위한 액츄에이터 수단을 추가로 구비한다.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 액츄에이터 수단은, 부압을 발생시키기 위한 부압 발생부; 상기 부압 발생부에 연결되는 실린더; 상기 실린더의 내부에서 피스톤을 일방향으로 잡아당기기 위한 탄성부재; 및 일단부가 상기 모터에 고정되는 피스톤 로드;로 구성된다.
본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 제 1 시트벨트 부재가 사용위치에 있을 때 부압이 실린더에 공급되고, 상기 제 1 시트벨트 부재가 비사용위치에 있을 때 실린더에 대한 부압공급이 중단된다.
본 발명의 상기 특성들에 따라, 탑승자가 착석하고 시동키가 온됨에 따라 ECU가 제 1 시트벨트 부재를 사용위치로 이동시키고 시동키가 오프됨에 따라 ECU가 제 1 시트벨트 부재를 비사용위치로 이동시키게 되므로써, 시트벨트의 착용 및 착용해제가 자동적으로 이루어지게 되어, 탑승자의 편의성 및 안전성이 최대한 보장되며 차량의 상품성이 증대된다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 1 을 참조하면, 본 발명에 따른 시트벨트 장치가 사용위치와 비사용위치에 있는 상태를 개략적으로 나타내는 사시도를 도시하고; 도 2 에는 본 발명에 따른 시트벨트 장치의 전체적인 구조를 나타내는 회로도를 도시한다.
본 발명에 따른 시트벨트 장치(100)는 제 1 시트벨트 부재(106) 및 제 2 시트벨트 부재(108)를 포함한다. 제 1 시트벨트 부재(106)는 강성재료로 제조되어, 대체로 반원의 형상으로 굽은 외관을 그대로 유지하게 된다. 제 2 시트벨트 부재(108)의 일 단부는 상기 제 1 시트벨트 부재(106)에 고정되고, 제 2 시트벨트 부재(108)의 다른 단부는 시트백(102)의 상단부에 고정된다.
시트백(102)의 양측면에는 가이드 슬로트(110)가 형성되며, 가이드 슬로트(110)의 내측에서 시트백(102)의 내부에는 양방향 전동모터(134)가 배설된다. 상기 제 1 시트벨트 부재(106)의 양단부는 상기 양방향 전동모터(134)의 출력축에 고정되어, 양방향 전동모터(134)의 구동에 따라 시트벨트 사용위치와 시트벨트 비사용위치의 사이에서 이동가능하게 된다.
시트쿠션(104)의 내부에는 착석감지용 센서(112)가 제공되며, 착석감지용 센서(112)는 ECU(120)에 연결된다. ECU(120)는, 착석감지용 센서(112)로부터 전달되는 신호에 따라 탑승자가 시트쿠션(104)에 착석하고 시동키(118)가 온되었을 때, 제 1 릴레이(114)를 경유하여 상기 양방향 전동모터(134)를 일 방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재(106)를 사용위치로 이동시키게 된다. 제 1 시트벨트 부재(106)가 사용위치에 있는 상태에서 시동키(118)가 오프되면, ECU(120)는 상기 제 1 릴레이(114)를 경유하여 양방향 전동모터(134)를 다른 일 방향으로 구동시켜 제 1 시트벨트 부재(106)를 비사용위치로 이동시키게 된다. 따라서, 탑승자의 착석 또는 이석에 따라 시트밸트(106,108)의 착용 및 착용해제가 자동적으로 이루어질 수 있게 된다.
본 발명의 다른 실시예에 따라, 상기 양방향 전동모터(134)의 하방에서 시트백(102)의 내부에는 실린더(124)가 고정적으로 설치되며, 상기 실린더(124)의 내부에는 피스톤(126)이 왕복이동가한 방식으로 배설된다. 상기 피스톤(126)에는 피스톤 로드(128)의 일 단부가 고정되고, 피스톤 로드(128)의 다른 단부는 실린더(124)를 관통하여 외부로 돌출되어 상기 양방향 전동모터(134)에 고정된다. 따라서, 상기 양방향 전동모터(134)는 상하방향으로 이동가능하게 된다. 실린더(124)의 내부에는 스프링(130)이 배설되며, 스프링(130)은 상기 피스톤(126)을 상방향으로 잡아당기는 기능을 하게 된다.
상기 실린더(124)의 일단부는 엔진부압 발생부(132)에 연결되며, ECU(120)는 시트벨트의 사용위치에서 제 2 릴레이(116)를 경유하여 밸브를 개방시킴으로써 상기 실린더(124)에 엔진부압을 공급하여 상기 피스톤(126)을 하방향으로 당기게 된다. 따라서, 상기 양방향 전동모터(134), 즉 제 1 시트벨트 부재(106)는 하방향으로 이동된다. 시트벨트의 비사용위치에서는, ECU(120)는 상기 제 2 릴레이(116)를 경유하여 밸브를 폐쇄시킴으로써 실린더(124)에의 엔진부압공급을 차단하여 피스톤(126)이 스프링(130)의 복원력에 의해 상방향으로 이동되도록 한다. 따라서, 양방향 전동모터(134), 즉 제 1 시트벨트 부재(106)가 상방향으로 이동된다. 도면부호 122는 시동키(118)의 오프에 따른 양방향 전동모터(134)의 상방향 이동을 감지하기 위한 접점 스위치를 나타내며, 접점 스위치(122)가 양방향 전동모터(134)의 상방향 이동을 감지하면, ECU(120)가 상기 양방향 전동모터(134)를 상기 다른 일 방향으로 구동시키게 된다.
본 발명의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 탑승자가 착석하고 시동키가 온됨에 따라 ECU가 제 1 시트벨트 부재를 사용위치로 이동시키고 시동키가 오프됨에 따라 ECU가 제 1 시트벨트 부재를 비사용위치로 이동시키게 되므로써, 시트벨트의 착용 및 착용해제가 자동적으로 이루어지게 되어, 탑승자의 편의성 및 안전성이 최대한 보장되며 차량의 상품성이 증대된다.
본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명이 그에 한정되는 것은 아니고 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (5)

  1. 시트벨트 장치에 있어서,
    시트백의 내부에 배설되는 양방향 전동모터; 시트백의 양측면에서 상기 양방향 전동모터의 출력축에 연결되어 사용위치와 비사용위치의 사이에서 작동되는 제 1 시트벨트 부재; 시트쿠션의 내부에 설치되어 탑승자의 착석여부를 감지하기 위한 센서수단; 및 상기 센서수단으로부터 전달되는 신호에 따라 탑승자가 착석하고 시동키가 온되었을 때 상기 양방향 전동모터를 일방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재를 사용위치로 이동시키고 시동키가 오프되었을 때 상기 양방향 전동모터를 다른 일방향으로 구동시켜 상기 제 1 시트벨트 부재를 비사용위치로 이동시키게 되는 ECU;를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트벨트 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    일 단부가 제 1 시트벨트 부재에 고정되고 다른 단부는 시트백의 상단부에 고정되는 제 2 시트벨트 부재를 추가로 구비하고; 상기 제 1 시트벨트 부재는 강성재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 시트벨트 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 양방향 전동모터를 상하방향으로 이동시키기 위한 액츄에이터 수단을 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 시트벨트 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 액츄에이터 수단이, 부압을 발생시키기 위한 부압 발생부; 상기 부압 발생부에 연결되는 실린더; 상기 실린더의 내부에서 피스톤을 일방향으로 잡아당기기 위한 탄성부재; 및 일단부가 상기 모터에 고정되는 피스톤 로드;로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트벨트 장치.
  5. 제 1 항 또는 4 항에 있어서,
    상기 제 1 시트벨트 부재가 사용위치에 있을 때 부압이 실린더에 공급되고, 상기 제 1 시트벨트 부재가 비사용위치에 있을 때 실린더에 대한 부압공급이 중단되는 것을 특징으로 하는 시트벨트 장치.
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