KR100236041B1 - 자동 변속기 탈착용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동 변속기 탈착용 지그에 관한 것으로, 자동 변속기(1)를 지지하는 지지수단이 구비된 플레이트(10)와, 이 플레이트(10)를 상하로 이동시켜 플레이트(10)의 수평높이를 조절해주는 램(20)과, 상기 램(20)에 브래킷(30)을 매개로 설치되어 상기 플레이트(10)를 수평면에 대해 틸팅시키는 틸팅수단으로 이루어지고, 상기 지지수단은 자동 변속기(1)의 하단을 지지하는 다수개의 받침대(11,12)와. 자동 변속기(1)의 오일팬부를 지지하는 지지부재(13) 및 자동 변속기(1)의 케이스 홈에 끼워져 변속기가 한 방향으로 회전되지 않도록 잡아주는 고정편(14)으로 구성되고, 상기 틸팅수단은 상기 브래킷(30)을 나사결합식으로 관통하여 결합된 나사봉(40)과 이 나사봉(40)의 상단과 상기 플레이트(10)의 하부 바닥면을 연결시키는 힌지(41)와, 상기 나사봉(40)의 하단에 부착되어 나사봉(40)을 회전시키는 손잡이(42)로 이루어져, 자동 변속기(1)를 쉽게 탈착함으로써 교환 및 수리하는 시간을 절약할 수 있고, 변속기 탈거할 때 안전사고를 예방할 수 있다.

Description

자동 변속기 탈착용 지그(A jig for detaching and mounting of automatic transmission)

본 발명은 자동 변속기 탈착용 지그에 관한 것으로, 특히 차량의 엔진 조립체에서 엔진을 탈거하지 않고 자동 변속기만을 쉽게 교체할 수 있는 자동 변속기 탈착용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 엔진의 동력을 차량의 주행 상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동바퀴에 전달하는 장치로서 변속기가 구비되어 있다. 이러한 변속기는 크게 수동 변속기와 자동 변속기로 나눌 수 있는데, 자동 변속기는 클러치 역할을 하는 토크 컨버터와 변속을 위한 유성기어 장치로 구성되어 있다.

자동 변속기 차량은 엔진에 못지 않게 변속기의 상태에 따라 차량에 미치는 영향이 크므로 정규적인 검사가 필요하고, 변속기 상태가 나쁠때에는 탈거하여 수리하거나 새것으로 교환해야 한다. 따라서 변속기를 탈거하는 지그는 차량을 수리하는 정비공장에서 많이 사용되고 있다.

그러나, 종래에 사용된 지그는 엔진의 탈착용으로 사용되었으므로 자동 변속기만을 분리, 교체하는데 많은 애로점이 있었다. 즉, 차체 바디에서 엔진 조립체를 탈거한 상태에서 자동 변속기를 특별한 지그없이 작업자가 수작업으로 교환한 후 다시 그 엔진 조립체를 차체에 조립해야 하기 때문에 자동 변속기 교체 작업이 어렵고, 정확하게 이루어지지 않는 문제점과 함께 작업 시간이 길어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로 차체 바디로부터 엔진을 분리하지 않고도 자동 변속기만을 교환할 수 있도록 함과 아울러 작업 시간을 단축할 수 있는 자동 변속기 탈착용 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해서 본 발명은, 자동 변속기를 지지하는 지지수단이 구비된 플레이트와, 이 플레이트를 상하로 이동시켜 플레이트의 수평높이를 조절해주는 램과, 상기 램에 브래킷을 매개로 설치되어 상기 플레이트를 수평면에 대해 틸팅시키는 틸팅수단으로 이루어지고, 상기 지지수단은 자동 변속기의 하단을 지지하는 다수개의 받침대와. 자동 변속기의 오일팬부를 지지하는 지지부재 및 자동 변속기의 케이스 홈에 끼워져 변속기가 한 방향으로 회전되지 않도록 잡아주는 고정편으로 구성되고, 상기 틸팅수단은 상기 브래킷을 나사결합식으로 관통하여 결합된 나사봉과 이 나사봉의 상단과 상기 플레이트의 하부 바닥면을 연결시키는 힌지와, 상기 나사봉의 하단에 부착되어 나사봉을 회전시키는 손잡이로 이루어진 자동 변속기 탈착용 지그를 제공한다.

이와 같은 본 발명에 의한 자동 변속기 탈착용 지그는 엔진을 탈거하지 않고도 변속기만을 쉽게 분리시킴과 동시에 쉽게 설치할 수 있다.

도 1은 본 발명에 의한 자동 변속기 탈착용 지그를 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 자동 변속기 탈착용 지그에 자동 변속기를 장착한 것을 보인 사용 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 자동 변속기 10 : 플레이트

10a : 볼트 11 : 제1 받침대

12 : 제 2 받침대 13 : 고정 부재

14 : 고정편 20 : 램

30 : 브래킷 30a : 연장부재

40 : 나사봉 41 : 힌지

42 : 손잡이

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 자동 변속기 탈착용 지그를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 자동 변속기 탈착용 지그에 자동 변속기를 장착한 것을 보인 사용 상태도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 변속기를 지지하는 지지수단이 구비된 사각형의 플레이트(10)와, 이 플레이트(10)의 수평높이를 조절해주는 램(20)이 설치되어 있다. 상기 램(20)은 유압에 의해 작동되고, 변속기의 지지높이를 맞추기 위해 플레이트(10)를 상하로 이동시켜 조절하게 된다.

보다 구체적으로 살펴보면, 상기 지지수단은 변속기의 하단을 지지하는 제1 받침대(11)와 제2 받침대가 플레이트(10)의 중앙에 절곡부가 마주보는 방향으로 소정의 간격을 유지하며 단턱이 지도록 설치되어 있다. 또한 상기 플레이트(10)의 일측 선단부에 변속기의 오일팬부를 지지하는 지지부재(13)가, 타측 선단부에 변속기의 케이스 홈에 끼워져 변속기가 한 방향으로 회전되지 않도록 잡아주는 고정편(14)이 설치되어 있다.

도 2에서 살펴보면, 상기 플레이트(10)와 램(20) 사이에는 브래킷(30)을 매개로 하여, 상기 플레이트(10)를 수평면에 대해 틸팅시키는 틸팅수단이 구비되어 있다. 상기 브래킷(30)은 그의 일측 상단은 플레이트(10)와 힌지 연결되는 구조로 되어 볼트(10a)로써 고정되고, 타측 하단은 램(20)에 볼트(10a)로써 체결되어 고정된다.

상기 틸팅수단은 상기 브래킷(30)에 연장되어 중앙에 나사홀이 형성된 연장부재(30a)와 나사결합식으로 관통하여 결합된 나사봉(40)이 구비되어 있다. 상기 나사봉(40)은 그의 일측 상단은 플레이트(10)의 하부 바닥면에 연결되는 힌지(41)구조로 되어 있고, 타측 하단은 나사봉(40)을 회전시키는 손잡이(42)가 형성되어 있다. 상기 힌지(41)는 플레이트(10)에 볼트(10a)로써 고정된다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 도 1 및 도 2를 참조로 하여 동작을 상세히 설명한다.

자동차의 엔진으로부터 자동 변속기(1)를 탈거하려면, 우선 자동 변속기(1)에 설치되어 있는 드라이브 샤프트(미도시)를 떼어낸 후, 지그를 변속기 하단으로 옮긴다. 그런 후, 플레이트(10)의 상부 바닥면에 설치된 지지수단이 변속기의 각부에 고정되도록 램(20)을 사용하여 높이를 조정한다. 만약, 플레이트(10)를 좌우로 조정해야 할 경우는 나사봉(40)의 손잡이(42)를 회전시켜 틸팅되게 한다. 이러한, 지그에 자동 변속기(1)를 고정 설치하는 작업이 끝나면, 램(20)을 사용하여 변속기를 아래로 하강시켜서 탈거작업을 완성하게 된다.

따라서, 본 발명의 구성에 의하면, 자동 변속기(1)만을 쉽게 탈부착함으로써 냉각수, 에어콘 가스, 미션오일 및 파워오일을 절약할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 자동 변속기 탈착용 지그는, 변속기를 쉽게 탈착함으로써 교환 및 수리하는 시간을 절약할 수 있고, 변속기 탈거할 때 안전사고를 예방할 수 있다.

Claims (1)

1. 자동 변속기(1)를 지지하는 지지수단이 구비된 플레이트(10)와, 이 플레이트(10)를 상하로 이동시켜 플레이트(10)의 수평높이를 조절해주는 램(20)과, 상기 램(20)에 브래킷(30)을 매개로 설치되어 상기 플레이트(10)를 수평면에 대해 틸팅시키는 틸팅수단으로 이루어지고, 상기 지지수단은 자동 변속기(1)의 하단을 지지하는 다수개의 받침대(11,12)와. 자동 변속기(1)의 오일팬부를 지지하는 지지부재(13) 및 자동 변속기(1)의 케이스 홈에 끼워져 변속기가 한 방향으로 회전되지 않도록 잡아주는 고정편(14)으로 구성되고, 상기 틸팅수단은 상기 브래킷(30)을 나사결합식으로 관통하여 결합된 나사봉(40)과 이 나사봉(40)의 상단과 상기 플레이트(10)의 하부 바닥면을 연결시키는 힌지(41)와, 상기 나사봉(40)의 하단에 부착되어 나사봉(40)을 회전시키는 손잡이(42)로 이루어진 자동 변속기 탈착용 지그.

Images