CN210633329U - 一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具 - Google Patents
一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210633329U CN210633329U CN201921091468.0U CN201921091468U CN210633329U CN 210633329 U CN210633329 U CN 210633329U CN 201921091468 U CN201921091468 U CN 201921091468U CN 210633329 U CN210633329 U CN 210633329U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning pin
- workbench
- yielding
- mounting fixture
- transmission casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，所述固定夹具用于将汽车变速箱固定在加工装置上,其特征在于：所述固定夹具是由工作台，以及设置在工作台上表面的支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置组成，所述在工作台上表面预留汽车变速箱安装位置，所述支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置围绕在预留汽车变速箱安装位置分布；本实用新型通过固定夹具，使变速箱壳体固定更加稳定，不容易出现晃动，保证变速箱壳体平面度精度，避免压铸及机加工艺导致的产品变形，生产效率较高，适用于大批量、流水线上加工。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工领域，具体涉及一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
在铝镁锌合金压力铸造及加工过程中，由于某些变速箱箱体是薄壁壳体腔型零件，产品形状复杂，铸造困难，刚性差，易变性，孔系较多，平面较大，加工工序较多，很有可能导致产品平面度精度不合格，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，使变速箱壳体更加便于固定及加工，提高生产加工效率，降低成本。
技术方案：本实用新型所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，所述固定夹具用于将汽车变速箱固定在加工装置上,所述固定夹具是由工作台，以及设置在工作台上表面的支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置组成，所述在工作台上表面预留汽车变速箱安装位置，所述支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置围绕在预留汽车变速箱安装位置分布，所述主压紧装置和辅压紧装置对汽车变速箱进行上下固定，主压紧装置是由压爪装置和硬定位销组成，所述辅压紧装置是由压爪装置和浮动定位销组成；
压爪装置是由压爪、铰接柱、气缸组成，所述气缸竖向设置，压爪的一端铰接在气缸的输出轴上，所述铰接柱一端铰接在气缸上，铰接柱的另一端铰接在压爪的中部，所述压爪的另一端位于对应高度的定位销上端，所述硬定位销及浮动定位销均设置在压爪的下方的工作台上；
所述顶紧装置对汽车变速箱进行水平方向固定，顶紧装置是由固定座、以及铰接在固定座上的加紧柱组成，所述固定座安装在工作台上，固定座靠近汽车变速箱的侧面铰接有加紧柱，所述固定座与加紧柱之间设有调节螺栓。
优选的，所述固定座为倒立放置的T型座，所述T型座是由底座以及垂直在底座上的安装柱组成，所述底座固定在工作台上，底座一端靠近汽车变速箱位置与加紧柱铰接，所述安装上设有调节螺栓。
优选的，所述限位块为L型限位板，限位板的顶端设有倾斜的过渡面，限位板对汽车变速箱安装位置进行定位。
优选的，所述加紧柱的顶端宽度大于下端的宽度。
优选的，所述变速箱壳体上设有安装孔，硬定位销通过固定安装孔进而固定变速箱壳体。
优选的，所述硬定位销顶部插装在变速箱壳体上的安装孔中，硬定位销插入变速箱壳体上的安装孔中的高度小于安装孔的厚度。
优选的，所述工作台上设有气动开关。
优选的，所述支撑定位销上端为浮动支撑，支撑定位销固定在工作台上。
有益效果：本实用新型通过该固定夹具实现快速拆装变速箱壳体，提高生产效率，通过浮动定位销，不限制定位自由度，提高其安装效率，并且防止变速箱壳体的损伤，通过设有限位板和主压紧装置中的硬定位销对变速箱壳体进行定位安装，通过顶紧装置的调节对变速箱壳体进行水平方向的固定，通过主压紧装置和辅压紧装置对变速箱壳体进行上下方向的固定，保证其安装的稳定性和牢固性，通过固定夹具，使变速箱壳体固定更加稳定，不容易出现晃动，保证变速箱壳体平面度精度，避免压铸及机加工艺导致的产品变形，生产效率较高，适用于大批量、流水线上加工。
附图说明
图1为本实用新型的工作示意图；
图2为本实用新型的夹具结构示意图；
图3为图2的俯视图；
图4为主压紧装置结构示意图；
图5为辅压紧装置结构示意图；
图6为顶紧装置结构示意图；
1、工作台 2、支撑定位销 3、限位块 4、主压紧装置 41、压爪装置 411、压爪 412、铰接柱 413、气缸42、硬定位销 5、辅压紧装置 51、浮动定位销 6、顶紧装置 61、固定座62、加紧柱 63、调节螺栓 7、变速箱壳体 8、气动开关。
具体实施方式
如图1-6所示的技术方案：一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，所述固定夹具用于将汽车变速箱固定在加工装置上,所述固定夹具是由工作台1，以及设置在工作台1上表面的支撑定位销2、限位块3、主压紧装置4、辅压紧装置5、顶紧装置6组成，所述在工作台1上表面预留汽车变速箱安装位置，所述支撑定位销2、限位块3、主压紧装置4、辅压紧装置5、顶紧装置6围绕在预留汽车变速箱安装位置分布，所述主压紧装置4和辅压紧装置5对汽车变速箱进行上下固定，主压紧装置4是由压爪装置41和硬定位销42组成，所述辅压紧装置5是由压爪装置41和浮动定位销51组成；
压爪装置41是由压爪411、铰接柱412、气缸413组成，所述气缸413竖向设置，压爪411的一端铰接在气缸413的输出轴上，所述铰接柱412一端铰接在气缸413上，铰接柱412的另一端铰接在压爪411的中部，所述压爪411的另一端位于对应高度的定位销上端，所述硬定位销42及浮动定位销51均设置在压爪411的下方的工作台1上；
所述顶紧装置6对汽车变速箱进行水平方向固定，顶紧装置6是由固定座61、以及铰接在固定座61上的加紧柱62组成，所述固定座61安装在工作台1上，固定座61靠近汽车变速箱的侧面铰接有加紧柱62，所述固定座61与加紧柱62之间设有调节螺栓63。
本实例中，所述固定座61为倒立放置的T型座，所述T型座是由底座以及垂直在底座上的安装柱组成，所述底座固定在工作台1上，底座一端靠近汽车变速箱位置与加紧柱62铰接，所述安装上设有调节螺栓63。
本实例中，所述限位块3为L型限位板，限位板的顶端设有倾斜的过渡面，限位板对汽车变速箱安装位置进行定位。
本实例中，所述加紧柱62的顶端宽度大于下端的宽度。
本实例中，所述变速箱壳体7上设有安装孔，硬定位销42通过固定安装孔进而固定变速箱壳体7。
本实例中，所述硬定位销42顶部插装在变速箱壳体7上的安装孔中，硬定位销42插入变速箱壳体7上的安装孔中的高度小于安装孔的厚度。
本实例中，所述工作台1上设有气动开关8。
本实例中，所述支撑定位销2上端为浮动支撑，支撑定位销2固定在工作台1上。
通过该固定夹具实现快速拆装变速箱壳体7，提高生产效率，通过浮动定位销51，不限制定位自由度，提高其安装效率，并且防止变速箱壳体7的损伤，通过设有限位板和主压紧装置4中的硬定位销42对变速箱壳体7进行定位安装，通过顶紧装置6的调节对变速箱壳体7进行水平方向的固定，通过主压紧装置4和辅压紧装置5对变速箱壳体7进行上下方向的固定，保证其安装的稳定性和牢固性，通过固定夹具，使变速箱壳体7固定更加稳定，不容易出现晃动，保证变速箱壳体7平面度精度，避免压铸及机加工艺导致的产品变形，生产效率较高，适用于大批量、流水线上加工。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (9)
1.一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，所述固定夹具用于将汽车变速箱固定在加工装置上,其特征在于：所述固定夹具是由工作台，以及设置在工作台上表面的支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置组成，所述在工作台上表面预留汽车变速箱安装位置，所述支撑定位销、限位块、主压紧装置、辅压紧装置、顶紧装置围绕在预留汽车变速箱安装位置分布；
所述主压紧装置和辅压紧装置对汽车变速箱进行上下固定，主压紧装置是由压爪装置和硬定位销组成，所述辅压紧装置是由压爪装置和浮动定位销组成；压爪装置是由压爪、铰接柱、气缸组成，所述气缸竖向设置，压爪的一端铰接在气缸的输出轴上，所述铰接柱一端铰接在气缸上，铰接柱的另一端铰接在压爪的中部，所述压爪的另一端位于对应高度的定位销上端，所述硬定位销及浮动定位销均设置在压爪的下方的工作台上；
所述顶紧装置对汽车变速箱进行水平方向固定，顶紧装置是由固定座、以及铰接在固定座上的加紧柱组成，所述固定座安装在工作台上，固定座靠近汽车变速箱的侧面铰接有加紧柱，所述固定座与加紧柱之间设有调节螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述浮动定位销为浮动支撑。
3.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述固定座为倒立放置的T型座，所述T型座是由底座以及垂直在底座上的安装柱组成，所述底座固定在工作台上，底座一端靠近汽车变速箱位置与加紧柱铰接，所述安装上设有调节螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述限位块为L型限位板，限位板的顶端设有倾斜的过渡面，限位板对汽车变速箱安装位置进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述加紧柱的顶端宽度大于下端的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述变速箱壳体上设有安装孔，硬定位销通过固定安装孔进而固定变速箱壳体。
7.根据权利要求6所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述硬定位销顶部插装在变速箱壳体上的安装孔中，硬定位销插入变速箱壳体上的安装孔中的高度小于安装孔的厚度。
8.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述工作台上设有气动开关。
9.根据权利要求1所述的一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具，其特征在于：所述支撑定位销上端为浮动支撑，支撑定位销固定在工作台上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921091468.0U CN210633329U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921091468.0U CN210633329U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210633329U true CN210633329U (zh) | 2020-05-29 |
Family
ID=70792488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921091468.0U Active CN210633329U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210633329U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111687612A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-09-22 | 安徽巨一科技股份有限公司 | Dct变速箱阀体摩擦力自动抓取装置 |
| CN111872657A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-11-03 | 广东鸿图武汉压铸有限公司 | 一种适用于逆变器壳体装配的加工装置与加工方法 |
| CN111941110A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-17 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种变速器侧盖的加工定位夹具及使用方法 |
| CN113245881A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-13 | 宁波星源卓镁技术股份有限公司 | 一种汽车扶手中盖的定位夹具 |
| CN113894576A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-07 | 湖北华阳汽车变速系统股份有限公司 | 一种变速箱壳体、夹具及加工方法 |
-
2019
- 2019-07-12 CN CN201921091468.0U patent/CN210633329U/zh active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111687612A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-09-22 | 安徽巨一科技股份有限公司 | Dct变速箱阀体摩擦力自动抓取装置 |
| CN111687612B (zh) * | 2020-06-22 | 2021-08-13 | 安徽巨一科技股份有限公司 | Dct变速箱阀体摩擦力自动抓取装置 |
| CN111941110A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-17 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种变速器侧盖的加工定位夹具及使用方法 |
| CN111872657A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-11-03 | 广东鸿图武汉压铸有限公司 | 一种适用于逆变器壳体装配的加工装置与加工方法 |
| CN113245881A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-13 | 宁波星源卓镁技术股份有限公司 | 一种汽车扶手中盖的定位夹具 |
| CN113894576A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-07 | 湖北华阳汽车变速系统股份有限公司 | 一种变速箱壳体、夹具及加工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210633329U (zh) | 一种易变形的汽车变速箱壳体固定夹具 | |
| CN205166272U (zh) | 一种异形钣金件组装用磁力平台 | |
| CN210677892U (zh) | 变速箱壳体浮动刚性支撑装置 | |
| CN219649745U (zh) | 一种汽车零部件旋转装夹工装 | |
| CN116021256A (zh) | 一种自动化摩托车曲柄齿轮轴套过盈配合的安装装置及其安装方法 | |
| CN108081937B (zh) | 一种驱动电机悬置结构及其安装方法 | |
| CN218109331U (zh) | 一种用于气缸盖的重力浇铸装置 | |
| CN203254158U (zh) | 360度翻转工作台 | |
| CN202498349U (zh) | 120阀模块整体组装装置 | |
| CN205629983U (zh) | 一种油底壳机加工装置 | |
| CN212106866U (zh) | 一种行星齿轮减速器过渡底座结构 | |
| CN221169753U (zh) | 一种汽车变速箱缸体消失模铸件 | |
| CN216097071U (zh) | 一种皮带轮生产加工用焊接装置 | |
| CN213673037U (zh) | 一种汽车零配件生产线的辅助工装 | |
| CN215967164U (zh) | 动车组司机室雨刷器支座安装辅助装置 | |
| CN221754482U (zh) | 一种法兰冲孔设备 | |
| CN220863820U (zh) | 一种卡扣式铝板端面加工辅助工装 | |
| CN217706042U (zh) | 一种纯电动公交车底盘电机安置连接装置 | |
| CN219005346U (zh) | 一种适用于阀门加工的夹具 | |
| CN215092185U (zh) | 一种汽车转向器壳体加工夹具 | |
| CN221088704U (zh) | 一种夹持效果佳的高密封大强度电机壳体加工夹具 | |
| CN219910891U (zh) | 一种汽轮机盘车工具 | |
| CN219026381U (zh) | 分体压铸式电动汽车电池底盘及焊接工装 | |
| CN221735527U (zh) | 一种全自动上下料机械 | |
| CN207062339U (zh) | 一种回火炉用伺服平移台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |