KR100224365B1 - 전자식 파워 변속 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수동 변속기에 구비되는 파워 변속 장치에 관한 것으로서, 특히 변속 레버의 조작력을 감지한 ECU가 파워 시프트에 제공되는 공기량을 제어함으로써 변속 조작 구조를 단순화함은 물론 변속 저항감을 최소화할 수 있도록 한 전자식 파워 변속 장치에 관한 것이다.
상기 본 발명은 공기가 축압된 에어 탱크와, 상기 에어 탱크에서 가압된 공기압으로 변속 레버의 변속 조작력을 보조하는 파워 시프트와, 상기 에어 탱크와 파워 시프트 사이의 에어 라인상에 설치된 에어 부스터가 포함된 파워 변속 장치에 있어서, 상기 에어 탱크(56)와 에어 부스터(55) 사이의 에어 라인(57)상에 설치되어 가압 공기량을 조절하는 솔레노이드 밸브(66)와, 상기 파워 시프트(54)의 일측에 설치되어 공기압에 의한 파워 시프트(54)의 변속 작동을 감지하는 변속 감지 센서(64)와, 상기 변속 레버(52)에 설치되어 변속 조작 상태를 감지하는 변속 조작 센서(62)와, 상기 변속 감지 센서(64) 및 변속 조작 센서(62)에 연결되어 감지 결과를 입력받고 상기 솔레노이드 밸브(66)를 제어신호를 출력하는 ECU(제어 컴퓨터)(60)로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

전자식 파워 변속 장치
본 발명은 수동 변속기에 구비되는 파워 변속 장치에 관한 것으로서, 특히 변속 레버의 조작력을 감지한 ECU가 파워 시프트에 제공되는 공기량을 제어함으로써 변속 조작 구조를 단순화함은 물론 변속 저항감을 최소화할 수 있도록 한 전자식 파워 변속 장치에 관한 것이다.
종래의 파워 변속 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 공기가 축압되어 있는 에어 탱크(6)와, 상기 에어 탱크(6)에서 가압 공기가 제공되어 이 공기압으로 변속 레버(2)의 변속 조작력을 보조하는 파워 시프트(4)와, 상기 파워 시프트(4)와 변속 레버(2) 사이에 연결되어 변속 레버(2)의 조작력을 파워 시프트(4) 내의 파워 피스톤으로 전달하는 변속 링키지(3)와, 상기 에어 탱크(6)와 파워 시프트(4) 사이의 에어 라인(7)상에 설치되어 공기를 가압하는 에어 부스터(5)로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성되는 종래의 파워 변속 장치는 변속 레버(2)를 원하는 변속단으로 조작하게 되면 변속 링키지(3)를 통해 파워 시프트(4)로 전달된다. 여기서, 상기 변속 레버(2)의 시프트(Shift)와 실렉트(Select)의 조작은 상기 변속 링키지(3)의 직선 운동 및 회전 운동을 통해 파워 시프트(4)에 전달되게 된다.
이와 같이 변속 레버(2)의 조작력이 파워 시프트(4)에 전달되면 내부의 파워 피스톤이 이동되고, 동시에 상기 에어 탱크(6)와 에어 부스터(5)를 통해 가압되는 공기가 상기 파워 피스톤의 작동을 보조하게 된다. 그리고 상기 파워 시프트(4)를 통해 변속기(1) 내의 시프트 레일로 조작력이 전달되어 변속 작동이 이루어지게 된다.
따라서, 운전자가 느끼는 변속 레버(2)의 조작력은 훨씬 가벼워지고 변속 저항감도 줄어들게 된다.
그러나, 상기와 같이 구성되고 작동되는 종래의 파워 변속 장치는 변속 레버(2)와 파워 시프트(4) 사이에 변속 링키지(3)가 연결되어 조작력을 전달하기 때문에 변속 조작 구조가 복잡해지고, 이로 인해 변속 저항감을 완전히 줄이는 데는 한계가 발생할 수밖에 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 변속 레버와 파워 시프트의 작동을 센서를 통해 감지하고 파워 시프트에 변속 조작에 따른 공기량을 가압하여 변속 조작을 실시함으로써 변속 조작구조를 단순화하고 변속 저항감도 최소화시키도록 한 전자식 파워 변속 장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래 파워 변속 장치가 도시된 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 전자식 파워 변속 장치가 도시된 개략적인 구성도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
51 : 변속기 52 : 변속 레버
54 : 파워 시프트 55 : 에어 부스터
56 : 에어 탱크 57 : 에어 라인
60 : ECU 62 : 변속 조작 센서
64 : 변속 감지 센서 66 : 솔레노이드 밸브
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 전자식 파워 변속 장치는, 공기가 축압된 에어 탱크와, 상기 에어 탱크에서 가압된 공기압으로 변속 레버의 변속 조작력을 보조하는 파워 시프트와, 상기 에어 탱크와 파워 시프트 사이의 에어 라인상에 설치된 에어 부스터가 포함된 파워 변속 장치에 있어서, 상기 에어 탱크와 에어 부스터 사이의 에어 라인상에 설치되어 가압 공기량을 조절하는 솔레노이드 밸브와, 상기 파워 시프트의 일측에 설치되어 공기압에 의한 파워 시프트의 변속 작동을 감지하는 변속 감지 센서와, 상기 변속 레버에 설치되어 변속 조작 상태를 감지하는 변속 조작 센서와, 상기 변속 감지 센서 및 변속 조작 센서에 연결되어 감지 결과를 입력받고 상기 솔레노이드 밸브를 제어신호를 출력하는 ECU로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 전자식 파워 변속 장치는 도 2에 도시된 바와 같이 공기가 축압된 에어 탱크(56)와, 상기 에어 탱크(56)에서 가압된 공기압으로 변속 레버(52)의 변속 조작력을 보조하는 파워 시프트(54)와, 상기 에어 탱크(56)와 파워 시프트(54) 사이의 에어 라인(57)상에 설치된 에어 부스터(55)와, 상기 에어 탱크(56)와 에어 부스터(55) 사이의 에어 라인(57)상에 설치되어 가압 공기량을 조절하는 솔레노이드 밸브(66)와, 상기 파워 시프트(54)의 일측에 설치되어 공기압에 의한 파워 시프트(54)의 변속 작동을 감지하는 변속 감지 센서(64)와, 상기 변속 레버(52)에 설치되어 변속 조작 상태를 감지하는 변속 조작 센서(62)와, 상기 변속 감지 센서(64) 및 변속 조작 센서(62)에 연결되어 감지 결과를 입력받고 상기 솔레노이드 밸브(66)를 제어신호를 출력하는 ECU(제어 컴퓨터)(60)로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 전자식 파워 변속 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
변속 레버(52)를 원하는 변속단으로 작동하면 변속 조작 센서(62)가 이를 감지하여 ECU(60)에 신호를 입력하게 된다. 이때 ECU(60)는 변속 감지 센서(64)를 통해 파워 시프트(54)의 변속 작동 상태를 입력받고 있으므로 파워 시프트(54)에 제공할 가압 공기량을 산출하여 솔레노이드 밸브(66)에 신호를 보내게 된다.
따라서, 상기 솔레노이드 밸브(66)는 상기 ECU(60)의 신호에 따라 개방되어 에어 탱크(56)에 축압된 공기를 에어 부스터(55)를 통해 상기 파워 시프트(54) 내에 공기압을 제공하게 되고, 이 파워 시프트(54)는 이 공기압에 따라 작동되어 변속기(51) 내의 변속 작동을 실시하게 된다.
이와 같이 파워 시프트(54)에 의해 변속기(51) 내의 시프트 레일이 작동되어 변속 작동이 완료되면 상기 변속 감지 센서(64)가 이때의 파워 시프트(54)내의 피스톤 이동 상태를 감지하여 상기 ECU(60)에 입력하게 된다.
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용하는 본 발명에 의한 전자식 파워 변속 장치는 변속 레버(52)와 파워 시프트(54)의 작동을 센서를 통해 감지하고 ECU(60)가 파워 시프트(54)에 적절한 공기량을 가압하여 변속 조작을 실시하기 때문에 변속 조작 구조가 단순해지고, 변속 저항감도 최소화되는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 공기가 축압된 에어 탱크와, 상기 에어 탱크에서 가압된 공기압으로 변속 레버의 변속 조작력을 보조하는 파워 시프트와, 상기 에어 탱크와 파워 시프트 사이의 에어 라인상에 설치된 에어 부스터가 포함된 파워 변속 장치에 있어서,
    상기 에어 탱크와 에어 부스터 사이의 에어 라인상에 설치되어 가압 공기량을 조절하는 솔레노이드 밸브와, 상기 파워 시프트의 일측에 설치되어 공기압에 의한 파워 시프트의 변속 작동을 감지하는 변속 감지 센서와, 상기 변속 레버에 설치되어 변속 조작 상태를 감지하는 변속 조작 센서와, 상기 변속 감지 센서 및 변속 조작 센서에 연결되어 감지 결과를 입력받고 상기 솔레노이드 밸브를 제어신호를 출력하는 ECU(제어 컴퓨터)로 구성된 것을 특징으로 하는 전자식 파워 변속 장치.
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