KR100224172B1 - 버스의 전동식 루프 벤트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운전자 또는 승객이 필요시 스위치를 조직함과 동시에 루프 벤트(roof vent)를 간편하게 개폐시킬 수 있도록 된, 버스의 전동식 루프 벤트에 관한 것으로, 차체(10)에 벤트홀(20)을 개폐하는 루프 벤트(30)를 연결하고, 벤트홀(20)의 상부 일측에 가이드 베인(40)을 위치시킴과 동시에 그 하단에 로울러(50)가 결합된 힌지핀(51)를 설치하여 차체(10)의 상면에 접촉되도록 하고, 또한 가이드 베인(40)의 상단에 서포트 플랜지(41)를 절곡, 형성하여 루프 벤트(30)의 저면을 떠받치도록 하며, 아울러 자체(10)의 상부 일측에 공압 실린더(60)를 설치하면서 공압 실린더(60)의 피스톤 로드(61)를 가이드 베인(40)의 하부 중간에 힌지열결하여 가이드 베인(40)이 회동가능하도록 하고, 또한 공압 실린더(60)에 2웨이 밸브(90)를 갖는 에어튜브(70)(80)를 연결하며, 2웨이 밸브(90)에 에어 탱크(100)를 연결, 설치하되, 공압 실린더(60) 및 에어 튜브(70)(80) 사이에 솔레노이드 밸브(110)(120)를 연결하고, 솔레노이드 밸브(110)(120)에 작동 스위치(130)를 연결하며, 작동 스위치(130)는 운전석 또는 승객석에 설치하여 구성된 것이다.
Description
제1도는 루프 벤트를 갖는 버스의 사시도.
제2도는 본 발명의 전동식 루프 벤트의 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 차체 20 : 벤트홀
30 : 루프 벤트 31 : 가이드 플랜지
40 : 가이드 베인 41 : 서포트 플랜지
50 : 로울러 51 : 힌지핀
60 : 공압 실린더 61 : 피스톤 로드
70, 80 : 에어 튜브 90 : 2웨이 밸브
100 : 에어 탱크 110, 120 : 솔레노이드 밸브
130 : 작동 스위치
본 발명은 버스의 전동식 루프 벤트에 관한 것으로, 특히 운전자 또는 승객이 필요시 스위치를 조작함과 동시에 루프 벤트(roof vent)를 간편하게 개폐시킬 수 있도록 된, 버스의 전동식 루프 벤트에 관한 것이다.
일반적으로 버스의 루프 벤트는 루프에 길이방향으로 다수 배열되어 있으며, 또한 그 루프 벤트의 저면에 손잡이가 형성되어 있어 이 손잡이를 잡고 들어 올리거나 당김으로써 루프 벤트를 개폐하였다.
그러나 루프 벤트는 차체의 상부에 위치하므로 개폐하기가 용이하지 않을 뿐만 아니라 특히 루프 벤트의 개폐시 많은 힘이 요구됨으로 운전자나 승객이 필요에 따라 루프 벤트를 이용하기가 불편한 단점이 있었다.
본 발명은 목적은, 운전자 또는 승객이 루프 벤트를 스위치 조작으로 간편하게 개폐시킬 수 있는 버스의 전동식 루프 벤트를 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 차체의 상부에 길이방향으로 다수의 벤트홀을 형성하고, 벤트홀을 개폐할 수 있도록 차체에 루프 벤트를 힌지연결하여 구성한다.
상기 루프 벤트의 개폐단 저면에 가이드 플랜지를 형성하고, 벤트홀의 상부 일측에 가이드 베인을 위치시킴과 동시에 그 하단에 힌지 로울러를 설치하여 차체의 상면에 접촉되도록 구성한다.
상기 가이드 베인의 상단에 서포트 플랜지를 절곡, 형성하여 루프 벤트의 저면을 떠받침과 동시에 루프 벤트가 완전히 개방된 상태에서 가이드 플랜지를 지지하도록 하고, 상기 차체의 상부 일측에 공압 실린더를 설치하면서 공압 실린더의 피스톤 로드를 가이드 베인의 하부 중간에 힌지연결하여 가이드 베인이 회동가능하도록 구성한다.
상기 공압 실린더의 전, 후측에 에어 튜브를 연결하고, 에어 튜브에 2웨이 밸브를 연결하며, 2웨이 밸브에 에어 탱크를 연결, 설치하여 구성한다.
상기 공압 실린더 및 에어 튜브 사이에 솔레노이드 밸브를 연결하고, 솔레노이드 밸브에 작동 스위치를 연결하며, 작동 스위치는 운전석 또는 승객석에 설치하여 구성된 것이 특징이다.
이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 루프 벤트를 갖는 버스의 사시도이고, 제2도는 본 발명 전동식 루프 벤트의 측단면도를 나타낸 것이다.
도면과 같이, 차체(10)의 상부에 길이방향으로 다수의 벤트홀(20)을 형성하고, 벤트홀(20)을 개폐할 수 있도록 차체(10)에 루프 벤트(30)를 힌지연결하여 구성한다.
상기 루프 벤트(30)의 개폐단 저면에 가이드 플랜지(31)를 형성하고, 벤트홀(20)의 상부 일측에 가이드 베인(40)을 위치시킴과 동시에 그 하단에 로울러(50)가 결합된 힌지핀(51)를 설치하여 차체(10)의 상면에 접촉되도록 구성한다.
상기 가이드 베인(40)의 상단에 성포트 플랜지(41)를 절곡, 형성하여 루프 벤트(30)의 저면을 떠받침과 동시에 루프 베트(30)가 완전히 개방된 상태에서 가이드 플랜지(31)를 지지하도록 하고, 상기 차체(10)의 상부 일측에 공압 실린더(60)를 설치하면서 공압 실린더(60)의 피스톤 로드(61)를 가이드 베인(40)의 하부 중간에 힌지 연결하여 가이드 베인(40)이 회동가능하도록 구성한다.
상기 공압 실린더(60)의 전, 후측에 에어 튜브(70)(80)를 연결하고, 에어 튜브(70)(80)에 2웨이 밸브(90)를 연결하며, 2웨이 밸브(90)에 에어 탱크(100)를 연결, 설치하여 구성한다.
상기 공압 실린더(60) 및 에어 튜브(70)(80) 사이에 솔레노이드 밸브(110)(120)를 연결하고, 솔레노이드 밸브(110)(120)에 작동 스위치(130)를 연결하며, 작동 스위치(130)는 운전석 또는 승객석에 설치하여 구성된 것이다.
따라서 본 발명은 제1, 2도와 같이, 필요시 작동 스위치(130)를 조작, ON시키면, 이와 동시에 솔레노이드 밸브(110)(120) 및 2웨이 밸브(90)가 작동하고, 에어 탱크(100)로부터의 공압이 에어 튜브(70)를 통해 공압 실린더(60)의 후방에 유입되어 피스톤 로드(61)를 전진시킨다.
피스톤 로드(61)가 전진하면서 가이드 베인(40)을 밀어 반시계방향으로 회동시키고, 이와 동시에 가이드 베인(40)의 상단이 루프 벤트(30)를 밀어 올리며, 루프 벤트(30)가 밀려 올라가면서 벤트홀(20)이 개방되어 외부의 공기가 차내로 유입된다.
한편 루프 벤트(30)를 닫기 위하여 작동 스위치(130)를 반대측으로 조작하면, 이때 솔레노이드 밸브(110)(120) 및 2웨이 밸브(90)가 작동하고, 에어 탱크(100)로 부터의 공압이 에어 튜브(80)를 통해 공압 실린더(60)의 전방에 유입되어 피스톤 로드(61)를 후퇴시킨다.
피스톤 로드(61)가 후퇴하면서 가이드 베인(40)을 당겨 시계방향으로 회동시키고, 이와 동시에 가이드 베인(40)의 상단이 내려오면서 루프 벤트(30)를 닫히게 하며, 루프 벤트(30)가 하강함과 동시에 벤트홀(20)이 폐쇄되어 외부의 공기유입이 차단된다.
이상과 같이 본 발명은, 루프 벤트를 공압에 의해 전동식으로 개폐시킬 수 있도록 함으로써, 루프 벤트를 별도의 힘을 요구하지 않고 간편하게 개폐시키는 잇점을 갖는다.
Claims (2)
- 차체의 상부에 벤트홀이 형성되고, 벤트홀을 개폐시키도록 차체에 루프 벤트가 힌지연결된 것에 있어서, 상기 차체의 상부 일측에 설치된 피스톤 로드를 포함하는 공압 실린더; 피스톤 로드에 힌지, 연결되고 차체에 회동가능케 힌지연결되어 루프 벤트의 저면에 접촉되는 가이드 베인; 공압 실린더의 전, 후측에 설치된 솔레노이드 밸브; 솔레노이드 밸브에 각기 연결되고 2웨이 밸브를 포함하는 에어 튜브; 2웨이 밸브에 연결된 에어 탱크; 상기 솔레노이드 밸브에 연결된 작동 스위치가 구비되어, 공압 실린더를 진퇴작동시킴에 따라 루프 벤트를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 버스의 전동식 루프 벤트.
- 제1항에 있어서, 상기 루프 벤트의 저면에 가이드 플랜지가 형성되고, 루프 벤트가 완전개방된 상태에서 가이드 플랜지가 지지되도록 가이드 베인의 상단에 서포트 플랜지가 형성된 것을 특징으로 하는 버스의 전동식 루프 벤트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950067682A KR100224172B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 버스의 전동식 루프 벤트 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019950067682A KR100224172B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 버스의 전동식 루프 벤트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970034513A KR970034513A (ko) | 1997-07-22 |
KR100224172B1 true KR100224172B1 (ko) | 1999-10-15 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950067682A KR100224172B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 버스의 전동식 루프 벤트 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR100224172B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9358858B2 (en) | 2013-02-15 | 2016-06-07 | Hyundai Motor Company | Opening and closing device of air vent for vehicle |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950067682A patent/KR100224172B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR970034513A (ko) | 1997-07-22 |
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