KR100224162B1 - 자동차용 선택 냉방시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 선택 냉방시스템에 관한 것으로서, 바깥 바람의 세기를 감지하는 방법으로 도어 창문의 개폐여부나 에어컨의 가동여부를 판단하여 선택적으로 도어 창문을 열거나 또는 에어컨을 가동시켜 차실내를 적절하게 냉방할 수 있도록 함으로써, 바깥 바람의 효과적인 이용과 더불어 에이컨의 효율적인 가동에 따라 엔진에 무리가 가는 것을 방지하고 외부의 신선한 공기로 인해 차실내의 환기가 이루어질 수 있도록 한 자동차용 선택 냉방시스템을 제공하는데 그 목적이 있는 것이며, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량에 구비된 배터리의 전원을 도통시키는 스위치수단과, 이 스위치의 조작시 자동차의 안테나 폴과 같이 상승됨과 더불어 바람의 세기를 감지하는 감지수단과, 이 감지수단의 신호에 따라 작동되는 작동수단으로 구성되어 있다.

[색인어]

자동차, 에어컨, 도어 창문 개폐

Description

자동차용 선택 냉방시스템{Selective airconditioning system for automobile}

본 발명은 자동차용 선택 냉방시스템에 관한 것으로서, 특히 여름철에 외부 바람의 세기에 따라 도어 창문의 개폐여부를 판단하면서 에어컨을 자동으로 ON/OFF시켜 줄 수 있는 선택적인 냉방시스템을 제공함으로써, 에어컨의 적절한 가동에 따른 엔진의 무리를 방지하고, 차실내의 냉방을 효율적으로 할 수 있도록 한 자동차용 선택 냉방시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 여름철이나 겨울철에 냉방과 난방을 할 수 있도록 에어컨이나 히터가 갖추어져 있으며, 이러한 에어컨이나 히터는 그 특성상 완전히 밀폐된 공간을 조성한 상태에서 가동하는 것이 차실내 공간을 보다 효율적으로 냉방 또는 난방시킬 수 있게 된다.

그러나, 여름철에 에어컨을 가동하는 경우 도어 창문을 모두 닫은 상태에서 냉방을 하기 때문에 냉방효율은 높일 수 있지만 환기가 제대로 이루어지지 않기 때문에 오염된 공기를 마시게 되는 문제가 있었으며, 또 과다한 에어컨 가동으로 인해 연료소비가 높고 엔진에 무리를 주게 되는 등의 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 여러 문제를 해소하기 위한 것으로서, 바깥바람의 세기를 감지하는 방법으로 도어 창문의 개폐여부나 에어컨의 가동여부를 판단하여 선택적으로 도어 창문을 열거나 또는 에어컨을 가동시켜 차실내를 적절하게 냉방할 수 있도록 함으로써, 바깥 바람의 효과적인 이용과 더불어 에어컨의 효율적인 가동에 따라 엔진에 무리가 가는 것을 방지하고 외부의 신선한 공기로 인해 차 실내의 환기가 이루어질 수 있도록 한 자동차용 선택 냉방시스템을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량에 구비된 배터리의 전원을 도통시키는 스위치수단과, 이 스위치의 조작시 자동차의 안테나 폴과 같이 상승됨과 더불어 바람의 세기를 감지하는 감지수단과, 이 감지수단의 신호에 따라 작동되는 작동수단으로 구성되어 있다.

도1은 본 발명에 따른 선택 냉방시스템의 구성을 나타내는 개략도

도2a, 2b는 본 발명에 따른 선택 냉방시스템의 감지수단을 나타내는 개략도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 선택 냉방시스템 2 : 스위치

3 : 배터리 4 : 감지수단

5 : 위치 상승부 6 : 감지부

6a : 제1센서 6b : 제2센서

6c : 풍속 가이드부재 7 : 작동수단

8 : 제1작동부 8a : 창문 닫힘부

8b : 창문 열림부 9 : 제2작동부

9a : 에어컨 가동부 9b : 에어컨 정지부

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 선택 냉방시스템의 구성을 보여주는 개략도이다.

외부의 바람세기에 따라 선택적으로 작동되는 선택 냉방시스템(1)이 갖추어져 있는 차량에서, 상기 선택 냉방시스템(1)은 배터리(3)의 전원을 도통시키는 스위치(2)와, 이 스위치(2)의 조작에 따라 안테나 폴과 함께 상승되면서 바람의 세기를 감지하는 감지수단(4)과, 이 감지수단(4)의 신호에 따라 작동되는 작동수단(7)으로 크게 구성되어 있다.

여기서, 상기 감지수단(4)은 자동차의 전방쪽에 구비되어 그 길이가 안테나 폴과 같이 신축적으로 상승 및 하강되는 위치 상승부(5)와, 이 위치 상승부(5)의 선단부위에 구비되어 일정간격으로 배치된 2개의 제1센서(6a)와, 상기 제1센서(6a)의 중앙부위에 배치된 제2센서(6b)와, 상기 제1센서(6a) 및 제2센서(6b)와 선택적으로 접촉되는 풍속 가이드부재(6c)로 구성되는 한편, 상기 작동수단(7)은 도어 창문을 개폐시키도록 상기 제1센서(6a)와 접속된 제1작동부(8)와, 이 제1작동부(8)와는 달리 에어컨을 가동시키도록 상기 제2센서(6b)에 접속된 제2작동부(9)로 구성된다.

그리고, 상기 작동수단(7)의 제1작동부(8)는 전기적으로 연결된 창문 닫힘부(8a) 및 창문 열림부(8b)로 구성되고, 제2작동부(9)는 전기적으로 연결된 에어컨 가동부(9a)와 에어컨 정지부(9b)로 구성된다.

이하, 본 발명에 따른 선택 냉방시스템의 작동과정에 대해 상세히 설명한다.

여름철 운행중에 차실내의 냉방을 하고자 하는 경우, 먼저 운전석에 구비된 스위치(2)을 조작하여 배터리(3)의 전원을 도통시키게 되면, 자동차의 전방부위에 구비된 감지수단(4)의 위치 상승부(5)가 약 30㎝ 정도의 높이로 상승되는 동시에 그 선단부위에 있는 감지부(6)가 외부의 바람을 감지하여 제1센서(6a) 또는 제2센서(6b)를 통해 선택적으로 작동수단(7)의 제1작동부(8) 또는 제2작동부(9)로 신호를 보내고, 이렇게 보내진 신호에 따라 자동적으로 제1작동부(8)나 제2작동부(9)를 작동시키게 된다.

즉, 상기 감지부(6)의 풍속 가이드부재(6c)의 풍속 가이드부재(6c)가 첨부한 도 2a에 도시한 바와 같이 잔잔한 풍속에 의해 뒷쪽으로 이동되지 않게 되면 항상 제1센서(6a)와 접촉되어 지게 되고, 이 제1센서(6a)에 전기적으로 접속된 제1작동부(8)로 신호가 입력되어 창문 닫힘부(8a)가 작동되므로 파워 윈도우 장치에 의해 도어 창문이 닫혀지게 되며, 이와 동시에 에어컨 가동부(9a)를 작동시켜 기존의 에어컨을 통해 냉방을 할수 있게 된다.

이와는 달리, 상기 풍속 가이드부재(6c)가 외부의 풍속에 의해 첨부한 도 2b에 도시한 바와 같이 뒷쪽으로 이동되어져 제2센서(6b)에 접촉되면 이 제2센서(6a)에 전기적으로 접속된 제2작동부(9)로 신호가 입력되고, 계속해서 창문 열림부(8b)가 작동됨에 따라 파워 윈도우 장치에 의해 도어 창문이 열려지는 동시에 에어컨 정지부(9b)를 작동시켜 기존의 에어컨을 끌 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 외부 바람의 세기에 따라 에어컨의 가동과 도어 창문의 개폐를 선택적으로 제어하여 에어컨 또는 바람으로 차실내를 냉방할 수 있도록 함으로써, 에어컨의 효과적인 가동에 따라 엔진의 무리를 덜 수 있는 장점이 있으며, 차실내도 효과적으로 환기시킬 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량에 구비된 배터리(3)의 전원을 도통시키는 스위치(2)와, 차량의 전방쪽에 구비되어 그 길이가 신축적으로 상승/하강되는 위치 상승부(5), 이 위치 상승부(5)의 선단부위에 구비되어 일정간격으로 배치된 2개의 제1센서(6a), 이 제1센서(6a)의 중앙부위에 구비된 제2센서(6b), 상기 제1센서(6a) 및 제2센서(6b)와 선택적으로 접촉되는 풍속 가이드부재(6c)로 구성되어 있고, 상기 스위치(2)의 조작에 따라 상승되면서 바람의 세기를 감지하는 감지수단(4)과, 도어 창문을 개폐시키도록 창문 닫힘부(8a)와 창문 열림부(8b)를 포함하고 있고 상기 제1센서(6a)에 접속된 제1작동부(8), 에어컨을 가동시키도록 에어컨 가동부(9a)와 에어컨 정지부(9b)를 포함하고 있고 상기 제2센서(6b)에 접속된 제2작동부(9)로 구성되어 있고, 상기 감지수단(4)의 신호에 따라 작동되는 작동수단(7)으로 이루어져 있으며, 차량 외부의 풍속에 따라 도어 창문에 개폐와 에어컨의 가동여부를 선택하여 차실내의 냉방을 할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 선택 냉방시스템.