KR100221804B1 - 방음벽의 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 합성수지제 방음판을 인접받침대 사이에 배설시켜서 구성하는 방음벽의 시공에 있어서, 현장에서의 시공작업을 간략화하여 공기의 단축을 꾀할 수 있도록 한 방음벽의 시공방법에 관한 것으로서, 방음판 주변에 프레임재를 배설하고 프레임이 장착된 방음판넬을 미리 제작해 두는 한편, 현장에 세워진 받침대에 미리 장착용 볼트를 고정시켜두고, 상기 방음판넬의 장착구멍을 상기 장착용볼트에 끼워서 너트로 조임으로서 방음판넬의 장착을 완료시킨다.

Description

방음벽의 시공방법

제1도는 본 발명에 따른 방음벽의 시공 완료상태를 도시한 정면도.

제2도는 방음판넬의 장착작업시의 상태를 도시한 사시도.

제3도는 제2도의 요부를 확대해서 나타낸 사시도.

제4도는 재1도에 따른 Ⅳ-Ⅳ선의 단면도.

제5도는 종래 방음벽의 볼트식 시공방법을 도시한 사시도.

제6도는 종래 방음벽의 삽입식 시공방법을 도시한 사시도.

제7도는 종래 방음벽의 낙하식 시공방법을 도시한 사시도이다.

본 발명은 도로, 철도 등의 도로 측면에 세워서 배설하는 방음벽 특히 도로 측면을 따라 소정 간격을 두고 받침대가 세워지고 인접 받침대 사이에 경질합성수지판으로 이루어진 방음판을 장착하여 구성되는 방음벽의 시공방법에 관한 것이다.

종래, 이런 종류의 방음벽의 현장 시공은 크게 나누면 대략 다음과 같은 세가지 방법으로 행해진다.

① 첫번째는 볼트식이라 불리우는 시공방법으로서, 제5도에 도시된 바와 같이 미리 준비된 합성수지제 방음판(10)과, 그 보강을 겸한 장착용프레임재(11)(12)를 현장에 반입하여, 현장에서 받침대(13)와의 위치맞추기를 하고, 거기에 필요한 장착구멍(14)을 뚫어서 형성한 뒤, H형강등으로 이루어진 받침대(13)에 볼트,너트(15)로 상기 프레임재(11)(12)와 함께 방음판(10)을 장착 고정시키는 방법이다.

② 두번째는 삽입식이라 불리우는 시공방법으로서, 제6도에 도시된 바와 같이 미리 준비된 프레임재(21)(22) 사이에 삽입되도록 하여 상기 프레임재(21)(22)를 인접받침대(23)의 대향면에 볼트(16)로 고정하는 방법이다.

③ 세번째는 낙하식이라 불리우는 것으로서, 제7도에 도시된 바와 같이 방음판(10) 주변에 미리 프레임재(31)를 일체적으로 장착 고정하여 프레임이 부착된 방음판넬(30)을 제작하고, 이 방음판넬(30)을 시공현장에서 H형강으로 이루어진 인접 받침대(33) 사이로 위에서부터 낙하시킨 뒤, 적당한 진동방지부재 (도시생략)등으로 방음판넬(30)을 고정하는 시공방법이다.

그러나 상기 ①②의 시공방법은 모두 현장에서 위치맞추기를 하면서 방음판(10)의 받침대(13)(23)에 장착을 하는 것이기 때문에 작업자에게 어느 정도의 숙련을 필요로 함과 동시에, 현장작업에 비교적 많은 노력과 시간을 필요로 하고 시공기간이 오래 걸린다는 난점이 있으며, 특히 최근 현장에서의 공기의 단축화라는 강한 요청에 부응하기 어렵다는 문제점이 있다.

또, 상기 ③의 시공방법은 현장에서의 공기 단축에는 어느정도 유효하나, 방음판넬(30)을 크레인차로 들어올려 받침대(33)(33) 사이에 낙하시키는 것이기 때문에 시공이 대규모화 될 뿐만 아니라 크레인 작업에 전문가를 필요로하여 결과적으로 시공비용이 높아진다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이루어진 것으로서, 현장 작업의 간략화를 도모하여 공기의 단축, 작업자 확보의 곤란성 해소에 크게 공헌할 수 있는 방음벽의 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 공장에서 미리 방음판에다 프레임재를 배설하여 프레임재가 부착된 판넬로 구성하고, 시공현장에서는 방음벽 받침대에 미리 장착된 장착볼트에 방음판넬의 장착구조을 결합시킴으로써 방음판넬의 위치결정과 임시 위치결정을 가능하게 한 것이다.

즉, 본 발명에 관계된 방음벽의 시공방법은 합성수지제의 방음판 주변에 강도부재로서의 프레임재를 장착시켜 프레임부재가 장착된 방음판넬을 구성하고, 상기 방음판넬의 적어도 네모서리 부분에서 상기 프레임재의 장착부분에 장착구멍을 관통형상으로 뚫어서 형성하는 한편, 방음벽 받침대판넬장착면에 상기 장착구멍에 대응하는 위치에서 미리 장착용 볼트를 세워서 고착시켜 두고, 시공현장에서 상기 장착구멍에 장착용 볼트를 끼워맞춤으로써 방음판넬을 받침대에 연결한 뒤 너트로 체결고정하는 것을 특징으로 하는 것이다.

방음판에는 내충격성, 내후성, 투명성이 뛰어나기 때문에 폴리카보네이트수지판이 잘 사용된다. 또 그 주변에 장착되는 프레임재는 방음판의 굴절강도를 보충하는 것을 주안점으로 해서 적어도 상하양측가장자리부의 한쪽면에는 앵글재를 사용하는 것이 바람직하다. 그리고, 이 앵글재와 플레트바(평탄한 바)로 프레임재를 구성하고, 그 사이에 방음판의 주변부를 끼우고 볼트너트로 일체적으로 체결함으로써 프레임이 부착된 방음판넬을 구성하는 것을 제안한다.

본 발명의 실시예를 제1도 내지 제4도에 도시한다.

제1도는 방음벽(W)의 시공완료상태를 도시한 도면으로서, 도면에서(1)은 방음판넬, (2)는 도로측면(G)에 소정간격을 두고 세워서 배설된 받침대이다. 방음판넬(1)은 인접한 받침대(2)(2) 사이에 상하 2매씩 장착되며, 예를들면 높이가 200㎝인 방음벽(W)을 구성하고 있다.

상기 방음벽(W)의 시공은 다음과 같이 실시된다.

먼저, 공장에서 방음판넬(1)을 제작한다. 상기 방음판넬(1)은 직사각형 형상의 투명합성수지판으로 이루어진 방음판(3)과, 그 주변부에 장착된 프레임재(4)로 구성된다. 방음판(3)은 바람직하게는 투명폴리카보네이트 수지판이 사용된다. 프레임재(4)는 제3도에 도시된 바와 같이 단면이 L자형상인 강철제의 앵글재(4a)와, 띠형상의 플레이트바(4b)로 구성된다. 또, 그 사이에 방음판(3)의 주변부를 네오플렌 고무시이트등으로 이루어진 완충재(5)를 끼우고, 소정간격을 두고 볼트너트(6)로 합일적으로 체결함으로써, 예를들면 크기가 100×200㎝이고 방음판(3)의 두께를 10㎜로 하는 프레임이 장착된 방음판넬(1)을 구성한다. 또한, 방음판(3)의 한쪽면에 위치하는 앵글재(4a) 및 다른 면에 위치하는 플레트바(4b)는 각각에 있어서 인접한 세로 프레임부와 가로프레임부를 용접함으로서 미리 액자 형상으로 구성된 것을 사용하는 것이 판넬의 강도상 바람직하다.

또, 상기 방음판넬(1)에는 적어도 네모서리부분의 프레임재(4)가 있는 위치에다 장착구멍(7)을 형성한다. 이 장착구멍(7)은 후술하는 받침대(2)측의 장착볼트(8)에 대해 상대적으로 구멍 직경이 크게 하여 다소의 상대적인 위치편차에 관계없이 장착구멍(7)에 장착볼트(8)를 용이하게 적합시켜 느슨하게 끼워넣을 수 있게 한다. 따라서, 장착구멍(7)은 종방향 혹은 횡방향으로는 긴 구멍으로 형성해도 무방하다.

한편, 받침대(2)에는 이것에 미리 방음판넬(1)의 장착예정위치에서 장착용 볼트(8)를 세워서 배설한다. 상기 장착용 볼트(8)는 도시한 바와 같이 나사봉 부분만으로 이루어진 것을 사용하고, 그 일단부를 받침대(2)의 소정위치에 용접해도 되지만, 두부가 형성된 볼트를 이용해서 받침대(2)의 플랜지부분에 배후에서부터 끼어서 통하게 하고, 두부를 플랜지부에 용접하거나, 혹은 너트로 상기 플랜지부에 체결하여 고착시켜도 된다. 혹은 또 볼트두부를 상기 플랜지부의 외부면에 직접 용접하여 세워서 고착해도 되며, 또는 길이가 긴 두부가 딸린 볼트로 이용해서 이것을 받침대(2)가 대향하는 2개의 플랜지부에 동시에 삽통하여 상기와 같은 용접 혹은 너트체결에 의해 고착해도 된다.

또한, 도시한 예에서 받침대(2)는 H형강으로 이루어진 것이지만 각파이프 혹은 이형단면의 받침대를 사용해도 무방함은 물론이다.

상기 프레임이 장착된 판넬(1) 및 장착용 볼트(8)가 배설된 받침대(2)는 미리 그것들을 공장에서 제작준비하여 현장에서의 방음벽(W)시공시에는 우선 받침대(2)를 소정 간격을 두고 종래와 같이 도로측면을 따라 세워서 고정한다.

또한, 방음판넬(1)의 장착시공시에는 상기 판넬을 현장에 반입하여 그 장착구멍(7)을 받침대(2)측의 대응하는 장착용볼트(8)에 맞추고, 거기에 서로 끼움으로서 방음판넬(1)을 받침대(2)에 임시 장착상태로 지지케한다. 그리고나서 장착용 볼트에 너트(9)를 걸고 이것을 체결시켜 각 방음판넬(1)을 받침대(2)에 장착고정시킨다.

이때, 도시된 실시예와 같이 프레임이 장착된 방음판넬(1)의 뒷면측 세로프레임 부분에 프레임재(4)의 장착용 볼트너트(6)의 두부가 존재할 경우에는 미리 장착용 볼트(8)에 너트 혹은 짧은 통형상의 칼러 등으로 이루어진 스페이서(10)를 장착한 뒤, 상기 방음판넬(1)을 장착한다. 따라서, 이 장착상태에서는 제4도에 도시한 바와 같이 방음판넬(1)은 받침대(2) 앞면과의 사이에 스페이서(10)의 높이에 상당하는 간격(11)을 두고 장착된다. 이 간격(11)을 띄우지않은 방음판넬(1)의 장착 시공방법을 원할 경우, 방음판넬(1)의 제작단계에서 프레임재(4)의 플레트바(4b) 좌우양측의 세로프레임 부분을 떼어낸 상태로 제작하든지 혹은 상기 세로프레임 부분을 방음판(3)에 볼트너트(6)로 체결하지 않은 상태로 제작하여 방음판(3)의 측면가장자리부의 뒷면을 직접 완충재(5)를 통해 받침대(2)면에 당접시키거나 혹은 받침대(2)에 장착단계에서 당해 세로프레임 부분을 받침대(2) 사이에 개재시켜서 방음판넬(1)의 장착을 해도 무방하다. 이런 경우 프레임재(4)의 장착용 불트너트(6)는 이것을 상기 측면가장자리 부분에서 받침대(2)의 프랜지부를 관통시켜 장착하는 것이 바람직하다.

본 발명은 상술한 바와 같이 방음판 주변에 프레임재를 장착한 프레임재가 장착된 방음판넬을 미리 제작하고, 이 프레임재가 장착된 방음판넬을 시공현장에서 받침대에 미리 세워 고정된 장착용볼트에 맞춰 받침대에 걸치고, 너트로 체결함으로서 방음판넬의 장착을 완료할 수 있는 것이다. 따라서, 프레임이 장착된 패널의 제작을 시공현장에서 하지 않고 미리 공장에서 할 수 있어 현장에서는 단지 프레임이 장착된 방음판넬을 받침대측의 장착볼트에 맞춰서 장착하고, 너트를 조이는 것만으로 장착을 완료할 수 있기 때문에, 현장작업에 특별한 숙련을 필요로 하지 않는데다가 또 대형 크레인 등의 기기류도 필요로 하지 않아 간단하고 단시간에 방음벽의 구축시공을 할 수 있다. 나아가서는 숙련된 작업원을 필요로 하지 않음으로서 필요한 작업자의 확보도 하기 쉬울 뿐만 아니라 현장에서의 공기를 단축하고, 특히 고속도로용 방음벽의 시공에도 교통제한 기간을 단축시키는 데 공헌할 수 있다.

Claims (3)

1. 합성수지제 방음판 주변에 강도부재로서의 프레임재를 장착하여 프레임이 장착된 방음판넬을 구성하고, 상기 방음판넬의 적어도 네모서리부분에서 상기 프레임재의 장착부분에 장착구멍을 관통형상으로 뚫어서 형성하는 한편, 방음벽 받침대 판널 장착면에 상기 장착구멍에 대응하는 위치에 미리 장착용 볼트를 세워 고착시켜 두고, 시공현장에서 상기 장착구멍에 장착용볼트를 끼워맞춤으로써 방음판넬을 받침대에 걸어둔 후, 너트로 체결고정하는 것을 특징으로 하는 방음벽의 시공방법.
2. 제1항에 있어서, 방음판으로 투명폴리카보네이트수지판을 사용하는 방음벽의 시공방법.
3. 제1 또는 제2항에 있어서, 방음판넬에서의 프레임재는 앵글재와 플레트바로 이루어지며, 그 사이에 방음판 주변 가장자리부를 끼워서 볼트너트로 일체적으로 체결하는 방음벽의 시공방법.