KR100213817B1 - 자동차의 씨디 박스 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 인스트루먼트 패널에 설치된 CD 플레이어에 사용되는 CD를 보관하기 위하여 센터 패널 하단부상에 설치된 자동차의 CD 박스 구조에 관한 것으로, CD 박스의 개폐구조를 개선하여 CD 박스와 공간부의 상부면과의 사이에 간극을 형성하지 않고도 CD 박스의 개폐를 자유롭게 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 사각박스 형상으로 인스트루먼트 패널의 센터 패널부의 하단부에 형성된 공간부내에 개폐 가능하게 설치되어, 차량에서 사용되는 CD를 보관할 수 있도록 하는 자동차의 CD 박스 구조로서, 센터 패널의 공간부내에 설치된 박스부의 하단에 일정한 간격으로 4개의 롤러를 설치하여, 이러한 롤러가 차체의 플로어를 따라 이동할 수 있도록 하여 박스부를 서랍형식으로 여닫을 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 CD 박스 구조를 제공한다.

Description

자동차의 CD 박스 구조

본 발명은 자동차 인스트루먼트 패널에 설치된 CD 플레이어에 사용되는 CD를 보관하기 위하여 센터 패널 하단부상에 설치된 자동차의 CD 박스 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 운전석과 조수석 전면부에는 미터류, 오디오 시스템, 에어콘 유닛, 글로브 박스와 각종 스위치등을 고정하면서 엔진 룸과 자동차 실내를 분리하는 인스트루먼트 패널이 차체에 고정, 설치되어 있으며, 상기 인스트루먼트 패널은 상하 소정간격으로 대향 배치되어 외측면을 이루는 스킨부(skin)와, 내측면을 이루는 코어부(core)로 구성되고, 그 사이에는 완충부재인 포움(foam)이 개재되어 3중구조를 이룬다.

또한, 상기 인스트루먼트 패널의 중심 하단부에는 상술된 바와 같은, 오디오 시스템과, 에어콘 유닛 및 재떨이가 장착되는 인스트루먼트 패널의 센터 패널이 형성되어 있으며, 상기 센터 패널(1)에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 상술된 각각의 장치를 위한 공간부 및 박스가 형성되어 있다.

한편, 최근 자동차용 오디오의 발달로 인하여 차량 내에도 CD 플레이어가 많이 보급되어 있으며, 이러한 CD 플레이어에 사용되는 CD는 기존의 카세트 테이프에 비하여 부피가 크기 때문에, 콘솔 박스의 사물함을 대신하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 센더 패널(1)의 하단부에 차체 플로어(2)와 인접하여 CD 박스(3)를 제공하고 있다.

이러한 CD 박스(3)를 위해 센터 패널(1)의 하단부에는 비교적 넓은 공간부가 제공되고, 이러한 공간부내에 CD 박스(3)가 외측 하단 엣지부(4)에 대해 한지 가능하게 설치되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 CD 박스(3) 설치구조에 있어서, 상술된 바와 같이, CD 박스(3)가 센터 패널(1)에 형성된 공간부내에서 하단 엣지부(4)를 중심으로 힌지되기 위해서는 CD 박스(3)와 공간부의 상부면과의 사이에 일정한 간극을 제공해야 되기 때문에, 주변 부품과의 패키지 구성이 용이하지 않게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 상기 CD 박스(3)의 설치구조를 개선하여, CD 박스(3)와 공간부의 상부면과의 사이에 간극을 형성하지 않고도 CD 박스(3)의 개폐를 자유롭게 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 종래의 인스트루먼트 패널의 센터 패널에 형성된 CD 박스 구조를 나타내는 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 CD 박스의 구조를 나타내는 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 센터 패널 2 : 차체 플로어

3 : CD 박스 4 : 엣지부

5 : 전면부 6 : 롤러

7 : 손잡이부

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 사각박스 형상으로 인스트루먼트 패널의 센터 패널부의 하단부에 형성된 공간부내에 개폐 가능하게 설치되어, 차량에서 사용되는 CD를 보관할 수 있도록 하는 자동차의 CD 박스 구조로서, 센터 패널의 공간부내에 설치된 박스부의 하단에 일정한 간격으로 4개의 롤러를 설치하여, 이러한 롤러가 차체의 플로어를 따라 이동할 수 있도록 하여 박스부를 서랍형식으로 여닫을 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 CD 박스 구조를 제공한다.

또한, 이러한 박스부 전면의 상단부에는 외측으로 경사지게 형성된 손잡이부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.

더욱이, 손잡이부의 후방부에와 이에 대응되는 센터 패널 공간부의 상단 외측 단부에는 서로 대응되는 고리부가 제공되며, 이러한 고리부가 서로 결합될 수 있게 되는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

먼저, 도 2에는 본 발명에 따른 CD 박스(3)의 구조를 나타내는 측단면도가 도시되어 있으며, 본 발명에 따르면, 센터 패널(1)의 하부에 설치되는 CD 박스(3)는 기존의 힌지 방식을 대신하여 서랍식으로 여닫을 수 있도록 하므로써, CD 박스(3)와 센터 패널(1) 공간부의 상부면과의 사이에 간극을 형성할 필요가 없도록 한다.

이를 위하여, 본 발명에서는 CD 박스(3)의 전면부(5)의 후방 하단에 일정한 간격으로 4개의 롤러(6)를 설치하여, 이러한 롤러(6)가 차체의 플로어(2)를 따라 이동할 수 있도록 하므로써 CD 박스(3)의 수평 이동이 가능하게 된다.

또한, 이러한 CD 박스(3) 전면부(5)의 상단부에는 외측으로 경사지게 형성된 손잡이부(7)가 형성되어 있으며, 더욱이 이러한 손잡이부(7)의 후방부에와 이에 대응되는 센터 패널(1) 공간부의 상단 외측 단부에는 서로 대응되는 고리부가 제공되어, 이러한 고리부가 서로 결합되므로써 자동차의 진동 등에 의해 저절로 개방되지 않도록 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 CD 박스 구조에 의하면, 센터 패널에 형성된 공간부내에 기존의 방식으로 설치된 CD 박스를 대신하여 서랍형식으로 여닫을 수 있도록 하므로써, CD 박스와 센터 패널 공간부의 상부면과의 사이에 간극을 형성시킬 필요가 없게 되므로써 주변 부품과의 패키지가 용이하게 되는 효과가 있다.

한편 본 발명은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 사각박스 형상으로 인스트루먼트 패널의 센터 패널부의 하단에 형성된 공간부내에 개폐 가능하게 설치되어, 차량에서 사용되는 CD 를 보관할 수 있도록 하는 자동차의 CD 박스 구조로서, 센터 패널의 공간부내에 설치된 박스부의 하단에 일정한 간격으로 4개의 롤러를 설치하여, 상기 롤러가 차체의 플로어를 따라 이동할 수 있도록하여 박스부를 서랍 형식으로 여닫을 수 있도록하고; 상기 박스부 전면의 상단부에는 외측으로 경사지게 형성된 손잡이부가 형성되어 있고; 상기 손잡이부의 상단부에와 이에 대응되는 센터 패널 공간부의 상단 외측 단부에는 서로 대응되는 고리부가 제공되며, 이러한 고리부가 서로 결합될 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 CD 박스 구조.