KR100210300B1 - 졸음 운전시의 경고 및 안전시스템 - Google Patents

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Abstract

이 발명은 운전자의 무의식적인 졸음 운전을 감지하고, 그 졸음 정도에 따라 운전자의 주위를 환기시켜, 사고로부터 운전자를 보호한다. 또, 동방향으로 주행하는 타 차량의 운전자가 방어 운전을 할 수 있도록 한다.
이를 위하여 운전자의 뇌파 상태를 측정하는 단계와; 운전자의 뇌파와 설정된 정상, 도우즈 및 슬립 상태의 뇌파를 비교하고, 운전자의 졸음의 정도를 판단하는 단계와; 상기 운전자의 졸음 정도가 도우즈 상태일 경우 경고수단을 작동시키는 단계와; 상기 운전자의 졸음 정도가 슬립 상태일 경우 경고수단과 함께 안전수단을 작동시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

졸음 운전시의 경고 및 안전시스템
제1도는 이 발명에 의한 졸음 운전시의 경고 및 안전시스템을 보인 구성도.
제2도는 이 발명에 의한 졸음 운전시의 경고 및 안전시스템의 동작을 나타내는 순서도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 하자드 램프 2 : 부저
3 : 혼 릴레이 4 : 혼
5 : 브레이크 페달
[발명이 속하는 기술분야]
이 발명은 졸음 운전시의 경고 및 안전시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자의 무의식적인 졸음 운전을 감지하여, 운전자의 주위를 환기시키거나 혹은 제동장치를 작동시킴으로써, 운전자를 보호할 수 있도록 하는 경고 및 안전시스템에 관한 것이다.
[발명의 배경]
일반적으로 운전자는 장거리 주행 또는 여름철 주행시 무의식적으로 잠깐 졸게 되는 경우가 있다.
이때, 차량이 적은 한적한 도로이면 그 사고의 여파는 미미하나, 고속도로 또는 준고속도로와 더불어 시내주행시에는 인명의 상해 뿐아니라 정신적, 물질적인 손해가 막대하게 된다.
이를 방지하기 위해서는 피로를 느끼게 될 경우, 노견에 주차시킨 후 잠을 청하는 것이 바람직하지만, 시간에 쫓기는 운전자이거나 영업 차량의 운전자들은 피로를 해소하지 못한 채 주행하게 됨으로써, 무의식적으로 졸음 운전을 하게 되는 경우가 많다.
[발명의 요약]
이 발명은 상술한 졸음 운전의 대안을 제시한 것으로서, 운전자의 무의식적인 졸음 운전을 감지하고, 그 졸음 정도에 따라 운전자의 주위를 환기시키기 위해 경고수단을 작동시키거나, 혹은 제동장치를 작동시켜 사고로부터 운전자를 보호하려는 목적을 갖는다.
또, 이 발명은 경고수단의 작동에 따라, 동방향으로 진행하는 타 차량의 운전자가 방어 운전을 할 수 있도록 한다.
상기 목적을 실현하기 위한 수단으로써, 이 발명에 의한 졸음 운전시의 경고 및 안전시스템은 운전자의 뇌파를 측정하는 뇌파감지기와; 상기 운전자의 뇌파와 졸음시 뇌파를 비교하여 현재 운전자의 상태를 판단하는 제어부와; 상기 제어부를 통해 입력되는 신호에 따라 자동적으로 작동되어 운전자의 주위를 환기시키는 경고수단과; 상기 제어부를 통해 입력되는 신호에 따라 제동력을 발생시키는 안전수단으로 구성됨을 특징으로 한다.
상기 경고수단으로는 하자드 램프, 부저 및 혼이 사용된다. 또, 상기 안전수단으로는 브레이크장치가 사용된다.
상기한 이 발명의 구성에 따른 제어방법은 운전자의 뇌파 상태를 측정하는 단계와; 운전자의 뇌파와 설정된 정상, 도우즈(doze) 및 슬립(sleep) 상태의 뇌파를 비교하고, 운전자의 졸음의 정도를 판단하는 단계와; 상기 운전자의 졸음 정도가 도우즈 상태일 경우 경고수단을 작동시키는 단계와; 상기 운전자의 졸음 정도가 슬립 상태일 경우 경고수단과 함께 안전수단을 작동시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
[실시예]
이하, 이 발명을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
제1도는 이 실시예에 관련된 졸음 운전시의 경고 및 안전장치를 보인 구성도이다.
이 실시예에 의한 경고 및 안전장치는 졸음 운전중인 운전자의 졸음 정도를 파악하여, 운전자에게 경고를 하고 주위를 환기시키는 경고수단과, 차량을 정지시키는 안전수단으로 구성된다.
보다 구체적으로, 이 실시예에 의한 경고 및 안전장치는 현 주행중인 차량의 운전자의 뇌파를 측정하는 뇌파감지기를 포함한다. 이러한 뇌파감지기는 일반적으로 널리 알려져 있는 것을 사용하는 바, 부연 설명을 생략한다.
아울러, 상기 운전자의 뇌파와 설정된 정상, 도우즈 및 스립 상태의 뇌파를 비교하여, 운전자의 졸음 정도를 판단하는 제어부를 포함한다. 상기 제어부에는 속도센서가 접속되어 있으며, 상기 속도센서는 현 차량이 주행중임을 확인하게 된다.
상기 제어부는 운전자의 졸음 정도에 따라, 상술한 경고수단 및 안전수단을 동작시킨다.
여기서, 상기 경고수단은 하자드 램프(1)와, 상기 하자드 램프(1)를 점등시키는 플레쉬 유니트(flasher unit)를 포함하여, 상기 제어부로부터 신호를 받은 상기 플레쉬 유니트가 하자드 램프를 점등시켜 운전자의 주위를 환기시키게 된다.
또, 상기 경고수단은 부저(2)와, 상기 부저(2)를 온/오프시키는 부저 구동유니트를 포함하여 이루어진다. 상기 부저(2)는 상기 하자드 램프(1)와 함께 동작된다.
더욱, 상기 경고수단은 상기 제어부에 접속되는 릴레이 코일(RC)과, 상기 릴레이 코일(RC)에 전류가 흐르게 될 경우 온 상태로 되는 릴레이 스위치(RS)를 포함하는 혼 릴레이(3)를 구비하며; 상기 릴레이 스위치(RS)의 온에 따라 배터리 전원(B+)을 인가받아 동작되는 혼(4)을 구비하여 이루어진다.
이러한 경고수단의 구성에 있어서, 상기 부저(2)와 혼(4)은 동시에 작동될 수도 있으며, 각각 별도로 작동될 수도 있다. 또, 상기 부저(2) 혹은 혼(4) 중에서 하나만을 설치하여도 무방할 것이다.
한편, 이 실시예에 의한 안전수단은 상기 제어부의 신호에 따라 작동되는 액튜레이터와, 상기 엑튜에이터에 의해 동작되는 브레이크 페달(5)을 구비하여 이루어진다. 물론, 상기 브레이크 페달(5)에는 공지의 마스터 실린더와, 브레이크 슈 및 드럼이 연결되어, 차량의 제동력을 발생시키게 된다.
상기한 이 실시예의 구성에 따른 제어방법은 제2도의 동작을 나타내는 순서도에 잘 나타나 있다.
보다 구체적으로, 시작 단계로서 상기 뇌파감지기는 운전자의 뇌파 상태를 측정한다.
이어서, 상기 제어부에서는 운전자의 뇌파와 설정된 졸음 뇌파를 비교하여, 운전자의 졸음 정도가 정상, 도우즈 및 슬립 상태인가를 판단한다. 이때, 상기 제어부는 속도센서의 신호를 받아 현 차량이 주행중인 것을 확인한다. 물론, 차량이 정하된 상태일 경우에는 이후 실시되는 단계를 동작되지 않는다.
상기 운전자의 졸음 정도가 도우즈 상태인 것을 확인한 제어부는 하자드 램프와 부저를 동작시켜 운전자의 주위를 환기시키게 된다. 이러한 상태는 10초 이상 지속되도록 한다.
다시, 상기 제어부에서는 운전자의 뇌파와 설정된 졸음 뇌파를 반복적으로 비교하여 졸음의 정도가 슬립 상태일 때, 상기한 하자드 램프와 부저를 동작시킴과 함게, 혼과 브레이크를 작동시켜, 운전자에게 경고함과 동시에 차량을 정지시키게 된다.
[발명의 효과]
이상에서 설명된 실시예를 통하여 알 수 있는 바와 같이, 이 발명에 의한 졸음 운전시의 경고 및 안전시스템은 종래 운전자의 무의식적인 졸음운전에 대한 대책을 제시하고 있다.
즉, 이 발명에 의하면 운전자의 무의식적인 졸음 운전을 감지하고, 그 졸음의 정도에 따라 경고수단과 안전수단을 작동시킴으로써, 운전자의 주위를 환기시키고, 비상시 차량을 자동적으로 정지시키게 된다.
따라서, 이 발명은 사고의 위험성으로부터 운전자를 보호하는 효과를 갖는다.
아울러, 이 발명은 동방향 주행 차량의 운전자가 방어운전을 할 수 있도록 미리 경고하는 효과도 갖게 된다.
한편, 이 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 이 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (6)

  1. 운전자의 뇌파를 측정하는 뇌파감지기와; 상기 운전자의 뇌파와 졸음시 뇌파를 비교하여 현재 운전자의 상태를 판단하는 제어부와; 상기 제어부를 통해 입력되는 신호에 따라 운전자의 주위를 환기시키기 위해 동작되며, 제어부에 접속되는 릴레이 코일과, 상기 릴레이 코일에 전류가 흐르게 될 경우 온 상태로 되는 릴레이 스위치를 포함하는 혼 릴레이와, 상기 릴레이 스위치의 온에 따라 배터리 전원을 인가 받아 동작되는 혼을 포함하여 이루어지는 경고수단과; 상기 제어부를 통해 입력되는 신호에 따라 제동력을 발생시키는 안전수단을 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 졸음 운전시의 경고 및 안전장치.
  2. 제1항에 있어서, 경고수단은 하자드 램프와, 상기 하자드 램프를 점등시키는 프레쉬 유니트를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 졸음 운전시의 경고 및 안전장치.
  3. 제1항에 있어서, 경고 수단은 부저와, 상기 부저를 온/오프시키는 부저 구동유니트를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 졸음 운전시의 경고 및 안전장치.
  4. 제1항에 있어서, 안전수단은 제어부의 신호에 따라 작동되는 액튜에이터와, 상기 액튜에이터에 의해 동작되는 브레이크 페달을 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 졸음 운전시의 경고 및 안전장치.
  5. 운전자의 뇌파 상태를 측정하는 단계와; 운전자의 뇌파와 설정된 정상, 도우즈(doze) 및 슬립(sleep) 상태의 뇌파를 비교하고, 운전자의 졸음 정도를 판단하는 단계와; 상기 운전자의 졸음 정도가 도우즈 상태일 경우, 하자드 램프와 부저를 동작시켜 운전자의 주위를 환기시키는 단계와; 상기 운전자의 졸음 정도가 슬립 상태일 경우, 하자드 램프, 부저, 혼 및 브레이크를 동작시켜, 운전자에게 경고함과 동시에 차량을 정지시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 졸음 운전시의 경고 및 안전장치 제어 방법.
  6. 제6항에 있어서, 운전자의 졸음 정도를 판단하는 단계에 앞서, 제어부에서는 속도 센서의 신호를 받아 차량이 주행중인 것을 확인하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 졸음 운전시의 경고 및 안전장치 제어 방법.
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