KR100200953B1 - 자동차 휘일 조립용 지그 및 휘일 조립방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 휘일의 조립을 위한 지그와 이를 이용한 휘일의 조립 방법에 관한 것으로 보다 상세하게는 휘일의 조립 과정중 마스크 표면 긁힘을 방지하기 위한 휘일 조립용 지그 및 이를 사용하여 휘일을 조립하는데 특징이 있는 휘일 마스크 보호를 위한 조립 방법에 관한 것으로 액슬 허브측에 분산된 볼트에 대응되는 가이드홈을 개설한 지그 본체와, 상기 지그 본체의 가이드홈과 교통되어 장치 드라이버측 너트 하우징을 수용하는 형태로 액슬 허브측 볼트측으로 너트의 체결을 인도하는 너트 런너 가이더와, 상기 조립 지그 본체를 디스크 휘일측에 착탈 가능 하도록 배면상에 결합부재를 설치하여 구성된 휘일 조립용 지그 구조 및 디스크 휘일을 액슬 허브측 볼트에 맞춰 디스크 휘일에 형성된 너트 런너를 일치 시켜 디스크 휘일을 가 조립하는 단계와, 상기 단계에서 액슬 허브에 장착된 상태의 디스크 휘일의 마스크를 가려주는 형태로 각 볼트의 위치를 정열 시키는 휘일 조립용 지그를 부설하는 단계와, 상기 지그 부설이 완료된 상태에서 장치 드라이버를 사용하여 지그측 너트 런너 가이더에 너트를 끼워 디스크 휘일을 액슬 허브측 볼트에 결합 하는 단계와, 디스크 휘일의 조립이 끝나면 장치 드라이버를 빼내고 조립용 지그를 디스크 휘일측으로 부터 탈거 시키는 단계로 디스크 휘일을 액슬 허브측에 조립하는 지그를 사용하는 자동차 휘일 조립 방법에 관한 것임.

Description

자동차 휘일 조립용 지그및 휘일 조립방법{Method of wheel gig mounting and gig}

본 발명은 장치 드라이버를 사용하는 디스크 휘일의 조립 완성도를 높혀주는 조립 전용 지그를 제공하는 가운데, 상기 지그를 활용하여 디스크 휘일의 마스크를 보호하는 한편 조립 품질을 향상 시키는 디스크 휘일의 조립 방법을 제공 하는 것이다.

일반적으로 바퀴는 도 1 과 같이 타이어(10)와 휘일(2)로 나누어지고, 휘일은 타이어와 함께 차의 전중량을 분담 지지하고 구동 및 제동시의 토오크, 노면으로 부터의 충격, 선회할 때의 원심력과 차가 기울었을때 발생하는 옆 방향의 힘등에 견디면서 회전 밸런스를 유지 하도록 설계되고, 타이어를 지지하는 림(RIM)과 림(11)을 허브(1)에 지지하는 부분으로 구성된다.

또한, 휘일을 모양에 따라 분류하면 디스크 휘일, 스포크 휘일, 스파이더 휘일등이 있고, 림의 형상에 따라 보면 2 분활 림, 드롭 센터 림, 세미 드롭 센터 림, 플렛 베이스 림, 인터 림등으로 분류된다.

특히, 디스크 휘일(2)은 액슬 허브(1)에 결합될때, 액슬 허브(1)의 형태에 따라 영향을 받는데 예를들면 디스크 로터와 일체로된 경우와 브레이크 드럼과 일체로된 경우등에 있어서 차이가 있지만 어느 것이나 액슬 허브(1)에 마련된 볼트(3)에 정확히 결합될 수 있도록 액슬측 스핀들(4)을 중심으로 디스크상에 볼트 런너(5)가 동심원상에 배열되어 있어 액슬 허브(1)측 볼트(3)에 휘일(2)측 볼트 런너(5)를 일치시켜 끼워 휘일을 장착할 수 있도록 되어 있다.

디스크 휘일(2)을 액슬 허브(1)측에 장착한 상태의 외관을 보면 이러한 액슬 허브(1)와 휘일(2)의 결합부를 은폐시키기 위해 디스크의 외부전체를 별도의 휘일캡(6)으로 가려주는 형태가 있고, 이와는 달리 디스크 휘일 자체로서 별도의 휘일 캡을 구비하지 않고 외관을 형성하는 디스크 휘일이 있으며, 이러한 형태의 디스크 휘일에 있어서도 스핀들(4)을 중심으로 하는 윤활 안내부 및 볼트 결합부만을 제한적으로 은폐시키는 형태가 있고, 이와는 또다르게 스핀들 결합부와 볼트 결합부위를 은폐시키지 않고 외부 노출형으로 하는 디스크 휘일이 적용되고 있다.

도 1 은 이러한 디스크 휘일의 조립 상태를 보인 것으로 차의 제조 공정에 있어서 특별히 액슬 허브(1)에 디스크 휘일(2)을 장착하기 위해 장치 드라이버(7)를 사용하는 예를 나타낸다.

장치 드라이버(7)를 보면 액슬 허브(1)측 스핀들(4)을 중심으로 배열된 볼트(3) 위치에 대응되는 볼트 런너(5)를 형성하여 이 볼트런너(5)에 너트(8)를 끼워 디스크 휘일(2)을 액슬 허브(1)에 맞춘후, 장치 드라이버(7)를 가동시켜 수개의 너트(8)를 일회의 체결작업으로 디스크 휘일을 액슬 허브(1)측에 장착하는 조립과정이 수행되도록 하고 있다.

액슬 허브(1)에 대한 디스크 휘일(2)의 조립에 있어서 장치 드라이버(7)의 사용은 디스크 휘일(2)의 나사 체결 작업을 신속히 완료하는데 도움을 준다.

도 2 는 이러한 조립 단계를 거쳐 완성된 디스크 휘일(2)의 조립 상태를 나타낸다.

(가)는 액슬 허브(1)측 볼트 체결부위가 스핀들(4)을 중심으로 각각 90°의 대칭적인 배열각을 갖게되어 4 개소의 볼트 체결부위를 형성한 디스크 휘일(2)의 장착 상태이며, 여기에 볼트 체결부위를 은폐 시켜주기 위해 별도의 휘일캡(6)을 장착한 경우이고, (나)는 (가)의 조건과 동일하나 별도의 휘일캡(6)이 장착되지 않은 볼트 체결부의 노출형 구조에 해당한다.

한편, 볼트 체결부의 비노출형, 노출형 구분없이 장치 드라이버(7)를 사용하는 디스크 휘일(2)의 조립단계 및 조립품의 외관은 동일하나 휘일캡(6)의 채용여부에 따라 디스크 휘일(2)의 전체 외관은 다르게 나타난다.

이러한 디스크 휘일(2)의 장착 형태는 제조자 또는 사용자측의 선택에 따라 달라지며 차체 디자인측면과 연관되어 차체 특성과 용도등에 따라 전체 디스크 휘일(2)의 디자인을 변화시키는데 기여하여 휘일캡(6)의 미착장 상태의 완성품도 보편화되는 추세에 있다.

그러나, 장치 드라이버(7)를 사용하는 디스크 휘일 장착 방법은 액슬 허브(1)측 볼트(3)에 너트(8)를 돌려끼워 조립하는 단계에서 장치 드라이버(7)의 너트 하우징(9)이 회전하여 결국 디스크 휘일의 접촉면에 닿아 디스크 휘일의 마스크 스크래칭 현상을 가져오는데, 이러한 현상은 볼트(3) 및 너트(8)를 안내하는 런너(5)가 액슬(1)측과 정확한 센터링이 유지되지 않을 경우 훼손 정도를 더 높히는 결과를 초래한다.

이는 완제품 상태의 디스크 휘일 외관과 연관되어 제품 완성도를 떨어 뜨리는 문제점으로 작용한다.

본 발명의 목적은 장치 드라이버를 사용하는 디스크 휘일 조립 공정에서 장치 드라이버에 의한 디스크 휘일의 표면 긁힘을 방지하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 디스크 휘일의 마스크를 보호하는 한편 휘일 조립 품질을 향상시키는 디스크 휘일의 조립방법을 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 액슬 허브측에 분산된 볼트에 대응되는 가이드홈을 개설한 지그 본체와, 상기 지그 본체의 가이드홈과 교통되어 장치 드라이버측 너트 하우징을 수용하는 형태로 액슬 허브측 볼트측으로 너트의 체결을 인도하는 너트 런너 가이더와, 상기 조립 지그 본체를 디스크 휘일측에 착탈 가능하도록 배면상에 결합부재를 설치하여 구성되는 휘일 조립용 지그와,

디스크 휘일을 액슬 허브측 볼트에 맞추어 디스크 휘일에 형성된 너트 런너를 일치시켜 디스크 휘일을 가 조립하는 단계와, 상기 단계에서 액슬 허브에 장착된 상태의 디스크 휘일의 마스크를 가려주는 형태로 각 볼트의 위치를 정열 시키는 휘일 조립용 지그를 부설하는 단계와, 상기 지그 부설이 완료된 상태에서 장치 드라이버를 사용하여 지그측 너트 런너 가이더에 너트를 끼워 디스크 휘일을 액슬 허브측 볼트에 결합하는 단계와, 디스크 휘일의 조립이 끝나면 장치 드라이버를 빼내고 조립용 지그를 디스크 휘일측으로 부터 탈거시키는 단계로 디스크 휘일을 액슬 허브측에 조립하는 휘일 조립 방법에 있다.

도 1 은 휘일의 일반적인 조립 과정을 설명하기 위한 도면.

도 2 는 액슬 허브측에 대한 디스크 휠의 장착 상태를 보인 것으로 (가)는 휘일캡을 적용하는 볼트 체결부의 은폐형 구조이고, (나)는 볼트 체결부의 노출형 구조를 보인 도면.

도 3 은 본 발명의 휘일 조립용 지그의 사시도.

도 4 는 본 발명에 따른 휘일 조립 지그의 부착 단면도.

도 5 는 본 발명의 실시예에 따른 휘일 조립 전개도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 액슬 허브 2 : 디스크 휘일

3 : 볼트 4 : 스핀들

5 : 볼트 런너 6 : 휘일 캡

7 : 장치 드라이버 8 : 너트

9 : 너트 하우징 10 : 타이어

11 : 림 12 : 가이드홈

13 : 지그 본체 14 : 너트 런너 가이더

15 : 제 1 걸림부 16 : 제 2 걸림부

본 발명에 의한 디스크 휘일 조립지그는 도 3 과 같이 액슬 허브(1)측에 분산된 볼트(3)에 대응되는 가이드홈(12)을 개설한 지그 본체(13)와, 상기 지그 본체(13)의 가이드홈(12)과 교통되어 장치 드라이버(7)측 너트 하우징(9)을 수용하는 형태로 액슬 허브(1)측 볼트(3)측으로 너트(8)의 체결을 인도하는 너트 런너 가이더(14)와, 상기 조립 지그 본체(13)를 디스크 휘일(2)측에 착탈 가능 하도록 배면상에 결합부재를 설치하여 제작된다.

지그 본체(13)의 마스크쪽에서 출몰된 형태의 너트 런너 가이더(14)는 바깥쪽이 넓고, 안쪽이 좁은 테이퍼 형상으로 제작한다.

상기 지그 본체(13)의 배후면에 구성되는 결합부재는 너트 런너 가이더(14)와 상통되어 볼트(3)에 대한 너트(8)의 체결을 안내하는 가이드홈(12)을 연장하여 디스크 휘일(2)의 너트 런너(5)에 안착 되도록 하는 제 1 걸림부(15)와, 액슬 허브(1)측 스핀들(4)의 윤활부를 중심으로 디스크 휘일(2)의 중심부에 결합되는 제 2 걸림부(16)로 구성한다.

본 발명에 따른 휘일 조립용 지그(13)는 도 3 과 같이 지그본체(13), 표면으로 부터 출몰된 너트 런너 가이더(14) 그리고 휘일(2)에 대한 가 부착을 안내하는 소정의 결합부재를 소유한다.

너트 런너 가이더(14)는 너트(8)를 안내하기 위한 통형의 가이더이지만 바깥쪽이 확장된 테이퍼형태를 보여 너트(8)의 진입이 쉽고 또한 장치 드라이버(7)의 삽입을 원활하게 유도하여 휘일(2) 조립을 위해 소요되는 너트(8) 체결 작업에 도움을 준다.

지그(13)의 결합부재인 제 1 걸림부(15) 및 제 2 걸림부(16)는 액슬 허브(1)에 가 조립된 상태의 디스크 휘일(2)에 지그(13)를 정착 시켜 줌으로서 비로서 장치 드라이버(7)를 안내하여 액슬 허브(1)측에 대한 너트(8)의 체결을 가능케한다.

상기 제 1, 2 걸림부(15)(16)는 각각 디스크 휘일(2)에 대하여 이,착탈 가능한 구조로 꾸며지며, 제 1 걸림부(15)는 가이드홈(12)을 연장하여 디스크 휘일(2)측 너트 런너(5)에 삽입되도록 한 형태이고,제 2 걸림부(16)는 탄력 걸림훅크를 돌출시켜 디스크 휘일(2)에 탄력적으로 고정되도록 한 구조로서 이들 걸림부는 선택적으로 어느 한 곳에 두어도 무방하나 양쪽 모두에 두면 센터링 유지측면을 지원하여 전체 균형을 유지 시킴으로서 장치 드라이버(7)를 정확히 인도 하여 휘일의 조립 정밀도를 높히는데 도움을 준다.

이와같은 휘일 조립 지그(13)를 사용하면 장치 드라이버(7) 운용시 장치 드라이버(7)와 디스크 휘일(2)의 직접 접촉을 회피 시켜 장치 드라이버(7)에 의한 휘일 마스크의 표면 손상을 방지하고, 정확한 센터링을 유도하여 휘일의 조립 정밀도를 높혀주는 효과가 생긴다.

이러한 조립 지그를 활용하는 바람직한 디스크 휘일의 조립 방법은 제 5 도와 같이 디스크 휘일(2)을 액슬 허브(1)측 볼트(3)에 맞추어 디스크 휘일(2)에 형성된 너트 런너(5)를 일치 시켜 디스크 휘일(2)을 가 조립하는 단계와, 상기 단계에서 액슬 허브(1)에 장착된 상태의 디스크 휘일(2)의 마스크를 가려주는 형태로 각 볼트(3)의 위치를 정열 시키는 휘일 조립용 지그(13)를 부설하는 단계와, 상기 지그(13) 부설이 완료된 상태에서 장치 드라이버(7)를 사용하여 지그(13)측 너트 런너 가이더(14)에 너트(8)를 끼워 디스크 휘일(2)을 액슬 허브(1)측 볼트(3)에 결합 하는 단계와, 디스크 휘일(2)의 조립이 끝나면 장치 드라이버(7)를 빼내고 조립용 지그(13)를 디스크 휘일(2)측으로 부터 탈거 시키는 단계로 디스크 휘일(2)을 액슬 허브(1)측에 장착 하는 방법이다.

본 발명은 장치 드라이버를 사용하여 휘일을 액슬 허브측에 장착 하는데 있어서,휘일 마스크를 조립 단계에서 지그를 통해 보호하는 결과를 얻게되고, 이로인해 휘일 마스크 손상을 방지 함으로서 특히 휘일캡을 갖지않고 볼트 체결부가 노출되는 휘일 장착구조에서 휘일의 제품 외관을 원형 그대로 유지 시키는데 효과가 있다.

Claims (4)

1. 액슬 허브(1)측에 분산된 볼트(3)에 대응되는 가이드홈(12)을 개설한 지그 본체(13)와,

   상기 지그 본체의 가이드홈과 교통되어 장치 드라이버(7)측 너트 하우징(9)을 수용하는 형태로 액슬 허브(1)측 볼트(3)측으로 너트(8)의 체결을 인도하는 너트 런너 가이더(14)와,

   상기 조립 지그 본체(13)를 디스크 휘일(2)측에 착탈 가능 하도록 배면상에 결합부재를 설치하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 휘일 조립용 지그.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 너트 런너 가이더(14)를 바깥쪽이 넓고, 안쪽이 좁은 테이퍼 형상으로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 휘일 조립용 지그.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 결합부재는 너트 런너 가이더(14)와 상통되어 볼트에 대한 너트의 체결을 안내하는 가이드홈(12)을 연장하여 디스크 휘일의 볼트런너(5)에 안착되도록 하는 제 1 걸림부(15)와,

   액슬 허브(1)측 스핀들의 윤활부를 중심으로 디스크 휘일의 중심부에 결합되는 제 2 걸림부(16)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 휘일 조립용 지그.
4. 디스크 휘일(2)을 액슬 허브(1)측 볼트에 맞추어 디스크 휘일에 형성된 볼트 런너(5)를 일치 시켜 디스크 휘일을 가 조립하는 단계와,

   상기 단계에서 액슬 허브에 장착된 상태의 디스크 휘일의 마스크를 가려주는 형태로 각 볼트의 위치를 정열 시키는 휘일 조립용 지그(13)를 부설하는 단계와,

   상기 지그 부설이 완료된 상태에서 장치 드라이버를 사용하여 지그측 너트 런너 가이더에 너트를 끼워 디스크 휘일을 액슬 허브(1)측 볼트(3)에 결합 하는 단계와,

   디스크 휘일의 조립이 끝나면 장치 드라이버를 빼내고 조립용 지그를 디스크 휘일측으로 부터 탈거 시키는 단계로 디스크 휘일을 액슬 허브측에 조립하는 것을 특징으로 하는 지그를 사용하는 자동차 휘일 조립 방법.