KR100189004B1 - 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리에 관한 것으로, 레버(11)를 정·역회전시키면 패드 어셈블리(1)에 설치된 로커 드럼(10)내에서 회전되는 로커가이드(12)와 연결된 기어(13)(14)가 그 기어잇수에 따라 브래킷(15)에 의해 연결 결합된 룸바 서포트 와이어(2)를 정·역회전시켜 스프링(7)의 탄성력에 의해 룸바 서포트 와이어(2)와 룸바 서포트 패널(3)이 탑승자의 허리부위를 적절하게 지지하므로 탑승자의 각기 다른 체형에 관계없이 허리부위의 지지력이 최적상태를 만족하여 장시간 차량운행시에도 탑승자의 피로와 척추불균형 및 소음을 방지하는 효과를 제공하는 것이다.

Description

자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리

제1도는 종래 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리 예시도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 시트의 룸바 서포트 어셈블리 예시도.

제3도는 본 발명에 따른 룸바 서포트 어셈블리의 요부 상세도.

제4도는 본 발명에 따른 룸바 서포트 어셈블리의 요부 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 패드 어셈블리 2 : 룸바 서포트 와이어

10 : 로커 드럼 11 : 레버

12 : 로커 가이드 13,14 : 기어

15 : 브래킷

본 발명은 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈브릴에 관한 것으로, 특히 차량 탑승자의 체형에 따라 허리부위를 지지하는 룸바 서포트의 회전폭을 최적상태로 조절하여 탑승자의 허리지지력이 향상된 룸바 서포트 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리는 차량운행시 탑승자의 척추균형이 유지되도록 탑승자의 허리부위를 지지하는 장치로서, 이의 구성은 제1도와 같이 좌석의 등받이 골격으로서, 시트(S)가 씌워지는 패드 어셈블리(1), 탑승자의 허리부위를 지지하도록 패드 어셈블리(1)의 양측에 힌지고정되는 룸바 서포트 와이어(2) 및 룸바 서포트 패널(3), 상기 룸바 서포트 와이어(2)의 회전조절을 위해 패드 어셈블리(1)의 일측에 일체로 장착된 레버(4)와 샤프트(5) 및 조절턱(6a)을 포함한 조절캡(6), 상기 룸바 서포트 와이어(2)의 회전상태를 유지하기 위해 패드 어셈블리(1)와 연결된 스프링(7)으로 이루어졌다.

이와 같은 종래 룸바 서포트 어셈블리의 작동은 레버(4)를 정·역회전시키면 레버(1)와 일체인 샤프트(5) 및 조절캠(6)이 그 회전방향에 따라 회전하고 조절캠(6)의 조절턱(6a)에 의해 룸바 서포트 와이어(2)가 1단, 2단, 3단의 단계별로 밀리며 회전되어 룸바 서포트 패널(3)이 허리부위를 지지하도록 하였다.

상기 스프링(7)은 룸바 서포트 와이어(2)가 탑승자의 체중에 의해 밀림을 방지하도록 탄성력에 의해 룸바 서포트 패널(3)이 탑승자의 허리부위에 밀착 지지되게 룸바 서포트 와이어(2)를 당겨준다.

그러나, 종래의 룸바 서포트 어셈블리는 조절캠(6)의 단계별 조절상태가 1단, 2단, 3단으로 한정되고 이의 조절에 따른 회전폭의 변화가 크기 때문에 탑승자마다 각기 다른 체형에 따라 최적의 조절상태를 만족할 수 없었으며, 허리부위의 지지력이 충분치 못하여 장시간 차량운행시 탑승자의 피로가중과 척추 불균형이 초래되어 불안한 상태에서 차량운행에 따른 안전사고가 유발되기도 하였다.

또한, 조절캠(6)의 단계별 조절시 조절턱(6a)과 룸바 서포트 와이어(2)의 마찰 소음이 발생하여 탑승자로 하여금 불쾌감을 느끼게 하여 신뢰도 저하를 초래하기도 하였다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위한 것으로, 탑승자의 다양한 체형에 따라 룸바 서포트 와이어의 회전폭조절이 용이하여 회전변화폭을 최소화하므로 탑승자의 허리지지상태가 최적상태를 만족하며, 소음을 방지한 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적달성을 위한 본 발명에 따른 룸바 서포트 어셈블리는 시트가 씌워지는 패드 어셈블리, 이 패드 어셈블리의 양측에 힌지고정되는 룸바 서포트 와이어 및 룸바 서포트 패널, 상기 룸바 서포트 와이어와 패드 어셈블리에 연결된 스프링을 포함한 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리에 있어서, 상기 패드 어셈블리의 일측에 장착되는 로커 드럼, 이 로커 드럼에 일체로 내장되어 정·역회전되는 레버와 로커 가이드 및 이 로커 가이드를 회전시키는 기어조합부, 상기 기어조합부의 회전조절에 따라 이동되는 룸바 서포트 패널이 구비됨에 특징이 있다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 룸바 서포트 어셈블리는 제2도와 같이 상기 패드 어셈블리(1)의 일측에 장착되는 로커 드럼(10), 이 로커 드럼(10)에 일체로 내장되어 정·역회전되는 레버(11)와 로커 가이드(12) 및 상기 로커 가이드(12)를 회전시키는 기어(13)(14) 및 이 기어(14)와 룸바 서포트 와이어(2)을 연결 결합하는 브래킷(15)이 구비된다.

상기 기어(13)(14)는 그 기어잇수의 조절에 따라 그 회전정도를 정밀하게 조절할 수 있다.

본 발명에 따른 작동과 작용을 설명하면 제2도 내지 제4도와 같이 레버(11)를 정·역회전시키면 로커 드럼(10) 내에서 로커 가이드(12)가 기어(13)(14)를 회전시키고 기어(13)(14)의 기어잇수에 따라 그 회전폭을 달리하여 기어(14)와 브래킷(15)에 의해 연결 결합되는 룸바 서포트 와이어(2)를 잡아당겨 회전시키며 이때, 레버(11)의 정·역회전중 선택된 회전방향과 회전된 기어잇수에 따라 룸바 서포트 와이어(2)가 회전된만큼 스프링(7)이 인장되어 룸바 서포트 패널(3)이 탑승자의 허리부위를 지지한다.

따라서, 기어잇수의 회전조절에 따라 각기 다른 체형에도 적용 조절할 수 있어 적절한 지지력과 이 지지력의 최적상태를 만족할 수 있어 장시간 차량운행에도 피로와 처추 불균형 및 울림, 소음등을 방지하는 효과를 제공하는 것이다.

Claims (1)

1. 시트가 씌워지는 패드 어셈블리, 이 패드 어셈블리의 양측에 힌지고정되는 룸바 서포트 와이어 및 룸바 서포트 패널, 상기 룸바 서포트 와이어와 패드 어셈블리에 연결된 스프링을 포함한 자동차용 시트의 룸바 서포트 어셈블리에 있어서, 상기 패드 어셈블리의 일측에 장착되는 로커 드럼, 이 로커 드럼에 일체로 내장되어 정·역회전되는 레버와 로커 가이드 및 이 로커 가이드를 회전시키는 기어조합부, 상기 기어조합부의 회전조절에 따라 이동되는 룸바 서포트 패널이 구비됨을 특징으로 한 차량용 시트의 룸바 서포트 어셈블리.