KR100188493B1 - 차량용 안테나 및 그의 제조방법 - Google Patents

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리타 버그스트롬
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Abstract

본 발명은 차량용 투명 안테나를 제공한다. 이 안테나는 유리 기재와, 상기 기재의 주요 표면의 중앙부상에 위치된 제1전기전도성 안테나 요소와, 상기 기재의 상기 주요 표면상에 위치되고 상기 제1안테나 요소로부터 떨어져 있는 제2전기전도성 안테나 요소와, 상기 안테나 요소들 사이에 연장되며, 상기 제1 및 제2안테나 요소의 일부에 중첩되고 전기적으로 상호 접속되는 적어도 하나의 전기전도성 커넥터를 포함한다. 커넥커의 일부는 외부 커넥터에 접속되도록 유리 기재의 외주부를 지나서 연장된다. 제1안테나 요소, 바람직하게는 양 안테나 요소는 투명한 전기전도성 피막이다. 본 발명의 한 특정 실시예에 있어서, 제1안테나 요소는 기재의 외주 가장자리로부터 떨어져 있으며, 제2안테나 요소는 제1안테나 요소와 기재의 외주 가장자리사이에 위치된다. 안테나는 적층된 차량 방풍창내에 결합될 수도 있는데, 이 경우 제1 및 제2안테나 요소가 유리층 사이에 위치되도록 추가 유리층이 제1유리 기재에 고정된다.

Description

차량용 안테나 및 그의 제조방법
제1도는 본 발명의 특징을 구체화한 투명 유리 안테나의 평면도.
제2도는 명료하게 하기 위해 일부분을 생략하여 도시한 제1도의 2-2선 단면도.
제3도는 명료하게 하기 위해 일부분을 생략하여 도시한 제1도의 3-3선 단면도.
제4도, 제5도, 제6도, 제7도는 본 발명의 특징을 구체화한 유리 안테나의 다른 실시예의 평면도.
제8도는 본 발명의 특징을 구체화한 유리 안테나의 다른 실시예를 도시한 것으로, 제2도와 유사한 전개 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10,410,510,610,710 : 안테나 12,412,512,612 : 방풍창
14,16,814,816 : 유리층(유리 시트) 18,818 : 중간층(플라스틱층)
20,22,420,422,520,522,560,720,722,820,822 : 전기전도성 안테나 요소
28,428,528,628,662,728,828 : 커넥터
본 발명은 차량용 안테나(vehicle antennas)에 관한 것으로, 특히 차창의 선정된 부분을 피복 하는 투명 피막을 갖는 유리 안테나(glass antenna)에 관한 것이다.
종래에는, 무선 신호(radio signals)를 송수신하는 통상의 차량 안테나는 휘프형 안테나(Whio-type antenna)였다. 최근에는, 안테나가 차량 구조체내에 결합되고 있다. 예를 들면, 나지(Nagy)의 미국 특허 제4,707,700호는 차량의 천장 구조체(roof structure)내에 위치된 안테나를 개시하고 있다. 이나바(Inaba) 등의 미국 특허 제 4,768,037호 및 제4,849,766호에 의하면, 안테나를 형성하기 위해 창문의 상당한 부분, 특히 차량의 방풍창(vehicle windshield)위에 투명 피막이 사용된다. 나지(Nagy)의 미국 특허 제 5,083,135호에는 안테나를 형성하기 위해 T자형의 투명 피막이 사용된다. 이러한 각 시스템에 있어서, 커넥터 장치는 안테나에 의해 수신된 고주파 신호(radio Wave signal)를 리시버(receiver), 예를 들면 라디오에 전달한다.
차량용 유리 안테나를 형성하기 위해 각종 피막 패턴을 조합할 수도 있음을 발견하였다. 그러나, 그러한 구조체는 전형적인 피막공정에 있어서 유리 시트의 전체를 피복하지는 않더라도 유리 시트의 대부분을 피복 해야 하기 때문에 가공 상에 소정의 문제점이 존재하고, 또한 소정의 패턴을 제공하기 위해서는 유리 시트의 선정된 부분을 마스킹해야 할 필요가 있다. 특히 기존의 마스킹 기술(masking technology)을 이용하여 복잡한 삭제 패턴(deletion patterns)을 형성하기는 어렵다. 제사용 가능한 마스크(reusable mask)를 사용할 수 있거나, 유리의 선택된 부분은 안테나 피막이 유리 시트에 도포된 후에 제거되는 재료로 피복도리 수도 있다. 그러나, 안테나의 선정된 부분에서 그리고 특히 주 안테나 요소를 형성하는 피복된 영역을 상호 연결하는 피막의 선정된 부분에서 뚜렷한 피막 삭제 선(sharp coating deletion lines)을 유지하기가 어려울 수도 있다.
예를 들면, 안테나 시스템을 포함하는 피막 요소(coating elements)를 상호 접속할 필요성을 없앰으로써 피막 패턴을 단순화시킨 다수의 안테나 피막 요소(multiple antenna coating elements)를 구비한 안테나 구조체를 제공하는 것이 이로울 것이다.
본 발명의 목적은 차량용 투명 안테나를 제공하는 것이다. 본 발명의 안테나는 유리 기판(glass substrate)과, 상기 유리 기판의 주 표면상에 배치된 제1전기전도성 안테나 요소와, 상기 기판의 상기 주 표면상에 위치되고 상기 제1전기전도성 안테나 요소로부터 이격된 제2전기 전도성 안테나 요소와, 상기 제1 및 제2안테나 요소 사이에서 연장되는 것으로, 상기 제1 및 제2전기 전도성 안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속되는 제1부분(first portions) 및 상기 유리 기판의 외주를 지나 연장된 제2부분(second portion)을 갖는 적어도 하나의 전기전도성 커넥터(connector)를 포함한다. 상기 제1안테나 요소와, 바람직하게는 상기 양자의 안테나 요소는 모두 투명한 전기전도성 피막(coating)이다. 본 발명의 한 특정 실시예에 있어서, 제1안테나 요소는 기판의 외주 연부(peripheral edge)로부터 이격되어 있고, 제2안테나 요소는 제1안테나 요소와 기판의 연부 사이에 위치된다. 제1피막 요소 및 제2피막 요소가 유리층(glass plies) 사이에 배치되도록 추가의 유리층을 제1유리 기판에 고정함으로써, 안테나를 적층된 차량 방풍창내에 결합할 수도 있다.
또한, 본 발명은 유리 안테나의 제조 방법을 개시한다. 제1전기전도성 안테나 요소가 제2전기전도성 안테나 요소로부터 이격된 상태로 상기 제1 및 제2전기전도성 안테나 요소를 유리층의 주 표면에 도포한다. 전기전도성 커넥터의 제1부분은 제1 및 제2안테나 요소의 일부분에 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속되고 그리고 상기 전기전도성 커넥터의 제2부분은 유리층의 외주부를 지나서 연장되도록, 상기 전기전도성 커넥터를 유리층에 고정한다. 안테나 요소들이 제1 및 제2유리층 사이에 위치되도록 제2유리층을 제1유리층에 결합하여, 일체형 투명 안테나를 갖는 적층된 투명체(laminated transparency)를 형성한다.
제1도는 본 발명의 특징을 구체화한 투명 안테나를 도시한 것이다 특히, 안테나(10)는 적층된 차량 방풍창(12)인데, 이 적층된 방풍창은 단일의 구조체를 형성하기 위해 플라스틱 중간층(plastic interlayer)(18), 바람직하게는 폴리비닐부티랄(polyvinylbutyral)중간층에 의해 함께 접합된 외측 유리층(14) 및 내측 유리층(16)에 의해서 형성된다. 상기 유리층(14,16)은 다른 투명 강성 재료, 예를 들면 폴리카보네이트로 제조도리 수도 있다. 방풍창912)은 제1안테나 요소(20) 및 제2안테나 요소(22)를 더 포함하며, 제1안테나 요소(20)는 제2안테나 요소(22)로부터 이격되어 있다. 제1도에 도시된 특정 실시예에 있어서, 제1안테나 요소(20)는 방풍창(12)의 상부를 따라 연장되며, 제2안테나 요소(22)는 상기 제1안테나 요소(20) 하부에 위치되고 그리고 대체로 투명체의 가시영역의 주요부를 포함하는 유리층(14)의 중앙부를 점유한다. 상기 안테나 요소(20,22)는 본 기술 분야에서 공지된 방식으로 유리층(14)의 표면(24)상에(도2에 도시된 바와 같이)또는 유리층(16)의 표면(26)상에 도포된 투명한 전기전도성 피막인 것이 바람직하다. 이 피막은, 예를 들면 길러리(Gillery) 등의 미국 특허 제 3,655,545호, 길러리의 미국 특허 제 3,962,488호 및 파인리(Finley)의 미국 특허 제 4,898,789호에 개시된 바와 같은 단일층 또는 다중층의 금속 함유 피막일 수도 있다. 이들 피막 요소(20,22)는 제1도에 도시된 것 이외의 다른 구조로 서로에 대해 배향될 수도 있음을 이해하여야 한다. 예를 들면, 피막 요소(제1안테나 요소)(20)는 중앙에서 벗어나 위치될 수도 있고, 또는 피막요소(제2안테나 요소)(22)와 방풍창(12)의 측면 또는 하부 연부 사이에 위치될 수도 있다. 이하에서 보다 상세히 설명되는 바와 같이, 커넥터(28)는 안테나 요소(20,22)에 전기적으로 접속되고, 이들 요소(20,22)사이에서 연장된다.
안테나 요소(20)를 투명 피막으로 하는 것이 바람직하지만, 제1도에 도시된 본 발명의 특정 실시예에 있어서 이 안테나 요소는 방풍창(12)의 주요 가시영역내에 존재하지 않기 때문에, 상기 안테나 요소(20)는 다른 유형의 불투명 전기전도성 재료, 예를 들면 은 함유 게라믹 페인트, 금속 박막(metal foil) 등으로 형성할 수도 있다. 이것은 방풍창912)의 주 시계영역을 방해하지 않는 어떠한 안테나 요소에도 적용될 수 있음을 이해하여야 한다. 그 결과, 안테나(10)는 방풍창(12)이 중앙 시계영역 외측에 위치된 다수의 요소, 예를 들면, 방풍창의 상부에 위치된 둘 또는 그 이상의 요소를 포함할 수도 있고, 또한 이들 요소의 전체는 아니더라도 그 일부분은 전술한 바와 같이 불투명 전기 전도성 재료로 형성하는 것도 고려된다.
제1도를 계속 참조하면, 이러한 특정 구조의 안테나 요소(20,22)는 그 형상이 기본적으로는 4변형이고 그리고 방풍창(12)의 외주 연부로부터 이격되어 있지만, 안테나(10)가 다른 다중 요소의 구조를 가질 수도 있는 것으로 고려된다. 각 안테나 요소의 정확한 형상 및 위치와 이들 안테나 요소간의 간격은 방풍창(12)이 설치될 차량의 구조, 설치각도, 미막 저항, 송신 또는 수신될 신호의 유형 및 안테나의 소망의 성능에 부분적으로 의존한다. 투명 유리 안테나에 대한 이러한 유형의 설계 고려 사항은 미국 특허 제4,768,037호, 제4,849,766호 및 제5,083,135호에 개시되어 있다. 커넥터(28)는 안테나 요소(20,22)사이에 연장되고 그리고 이들 안테나 요소에 전기적으로 접속되는 평탄한 전기전도성 부재(30)를 포함한다. 특히, 상기 전기전도성 부재(30)의 하부(32)는 제2안테나 요소(22)의 일부분과 중첩되고, 전기전도성 부재(30)의 중앙부(34)는 제1안테나 요소(20)의 일부분과 중첩된다. 전기전도성 부재(30)의 상부(36)는 이후에 설명되는 바와 같이 안테나(10)를 무선과 수신 및/또는 송신 장치에 전기적으로 접속하는 수단을 제공하기 위해서 방풍창(12)의 외주부로부터 외측으로 연장된다. 커넥터(28)의 전기전도성 부재(30)는 스테인레스 강, 구리 주석 또는 소정의 다른 전기전도성 재료와 같은 평탄한 금속시트로 제조하는 것이 바람직하다. 필요한 경우, 전도성 및 강도를 향상시키기 위해서, 구리로 피복된 스테인레스 강, 주석 또는 은과 같은 재로의 화합물을 사용할 수도 있다. 또한, 커넥터는 금속 메시(metal mesh)또는 전기전도성 플라스틱으로 형성될 수도 있다.
제2도 및 제3도를 참조하면, 한 특정 실시예에 있어서, 커넥터(28)는 전기전도성 부재(30)를 유리층(14)의 표면(24)상에 있는 안테나 요소(20,22)에 고정하기 위해 전기전도성 부재(30)에 도포된 접착제(38)(제3도에만 도시됨)를 포함한다. 안테나 요소(20,22)와 전기전도성 부재(30)간의 직접적인 전기 접속을 제공하기 위해 전기 전도성일 수도 있으며, 또는 안테나 요소(20,22)와 전기전도성 부재(30)간의 전기접속이 용량성이 되도록 하기 위해 비전도성일 수도 있다. 용량성 접속은 왈톤(walton) 등의 미국 특허 제5,355,144호에 개시된 바와 같이 순수 반응 성분(net reactive component)을 최소화함으로써 안테나의 유도성 리액턴스(inductive reactance)를 동축 케이블에 조화시키는 용량성 리액턴스(capacitive reactance)를 형성하기 위해 사용될 수도 있음을 발견하였다. 커넥터(28)의 하부(32) 및 중앙부(34)의 크기는, 필요한 경우, 전기전도성 부재(30)와 안테나 요소(20,22)간의 간격과, 안테나 요소(20,22)와 전기 전도성 부재(30) 및 접착제(38)용으로 사용되는 재료의 유형과, 소망의 전기적 특징에 부분적으로 기초하여, 적절한 조화를 제공하도록 조절될 수도 있다. 커넥터(28)의 전기전도성 부재(30)와 안테나 요소(20,22)간의 직접적인 접속을 이용하면, 필요한 전기 접속을 제공하기 위해 커넥터(28)의 폭을 증가시킬 필요가 없음을 이해하여야 한다. 또한, 제1도에서 전기전도성 부재(30)의 이러한 확장부는 소망의 접속을 수행하는데 필요한 임의의 소정 형상으로 될 수도 있음을 이해하여야 한다.
제2도는 유리층(14)의 표면(24)을 따라서 배치된 커넥터(28)를 도시하고 있지만, 이러한 커넥터(28)는 또한 유리층(16)의 표면(26)을 따라서 방풍창(12)의 내부에 위치될 수도 있고, 또는 유리층(14)의 주 표면(40) 또는 유리층(16)의 표면(42)을 따라서 외부에 위치될 수도 있음을 이해하여야 한다. 이러한 배열은 유리 및/또는 플라스틱층이 안테나 요소(20,22)와 커넥터(28)간에 용량성 접속을 제공하기 때문에, 전기 전도성 부재(30)의 하부(32) 및 중앙부(34)의 면적은 전술한 바와 같이 필요한 전기적 특징을 제공하기 위해서 증가되어야 할 필요도 있다. 커넥터(28)가 방풍창(12)의 외부에 고정되면, 방풍창은 후에 부가될 수도 있는 커넥터(28)없이 제조도리 수도 있음을 이해하여야 한다.
변형예로서, 커낵터(28)의 전기전도성 부재(30)는 어떠한 추가 접착제도 사용함이 없이 방풍창(12)내에 고정될 수도 있다. 특히, 전기 전도성 부재(30)는 방풍창 적층체의 유리층(14,16) 사이에 위치된 플라스틱 층(18)에 의해서 적소에 고정될 수도 있다. 전기전도성 부재(30)가 안테나 요소와 중첩된 부분 위에 유전성 피막(dielectric coating)을 갖지 않는다면, 커넥터(28)와 안테나 요소(20,22)간에 직접적인 전기 접속이 이루어질 것이다. 전기 전도성 부재(30)가 유전성 피막을 갖거나 또는 유리층(16)의 표면(26)을 따라서 위치되는 경우, 커넥터(28)와 안테나 요소(20,22)간의 전기 접속은 용량성 접속이 될 것이다.
전기 전도성 부재(30)의 상부(36)는 방풍창(12)의 외부로 연장되어 동축 케이볼(46)의 내측 도체(44)에 접속된다. 이러한 접속은 솔더링 접속, 접착 접속 또는 클립 온(clip-on)형 접속일 수도 있다. 필요한 경우에는, 전기 전도성 부재(30)의 상부(36)의 단부(48)의 유효 두께가 강성의 일체형 접속단자를 형성하기 위해서 증가의 재료가 단부(48)에 고착될 수도 있고, 또는 단부(48)가 단자에서 재료층의 수를 증가시키도록 접혀질 수도 있다. 또한, 접혀진 단부는 커넥터(28)의 단부(48)에서 단자의 유효 두께 및 강성을 더욱 증가시키기 위해서 주름지게 할 수도 있다. 본 발명의 한 특정 실시예에 있어서, 단부(48)는 통상의 접속장치에 의해서 동축 케이블(46)의 도체(44)의 단부에 용이하게 수잡될 수 있는 스페이드형 커넥터(spade-type connector)를 형성하도록 접혀지며 주름이 형성된다. 케이블(46)의 외측 도체 또는 자폐체(shield)(50)는 차체의 접지점, 특히 방풍창(12)을 둘러싸는 차량의 금속 프레임(52)(제1도에는 일부분만이 도시됨)에 전기적으로 접속된다. 케이블(46)은 안테나 요소(20,22)를 고주파 수신기 및/또는 송신기(54)에 전기적으로 접속시킨다. 접지점은 일반적으로 도체(44)와 커넥터(28)간의 접속부에 가능한 근접하게 배치되는 것이 바람직하다. 제1도에 도시된 특정 실시예에 있어서, 커넥터(28)는 방풍창(12)의 상부 중앙에 위치되지만, 커넥터의 위치는 소정의 안테나 성능을 제공하도록 요구되는 경우 변경될 수도 있음을 이해하여야 한다. 또한, 방풍창(12)을 따라 다수의 위치에서 안테나 요소(20,22)를 전기적으로 상호 접속하기 위해서 다수의 커넥터(28)를 제공할 수도 있다.
본 발명의 한 특정 실시예에 있어서, 상측(제1)안테나 요소(20)는 유리층(14)의 표면(24)상에 중심이 있고 그리고 상측 연부로부터 약 3인치(7.6cm)떨어져 위치되는 약 2인치×24인치(5.1cm×61cm)크기의 투명한 전기전도성 피막이다. 하측(제2)안테나 요소(22)는 유리층(14)의 펴면(24)상에 중심이 있고 그리고 상측 안테나 요소(20) 아래로 약 1인치(2.54cm)떨어져 위치되는 약 28인치×56인치(71cm×144cm)크기의 투명한 전기전도성 피막이다 안테나 요소(22)의 연부와 방풍창(12)의 연부 사이의 간격은 변화될 수 있지만, 피복 유리 안테나의 성능을 최적화하기 위해서, 이들 피막 요소는 금속 프레임(52)으로부터 적어도 0.25인치(6.4mm)의 최소 거리로 유지되어야 함을 발견하였다. 이들 피막은 단위면적당 대략 3옴의 저항률(resistivity)을 갖는, 전술한 유형의 것과 동일한 다층 피막이다. 필요한 것은 아니지만, 커넥터(28)는 방풍창(12)의 중심부, 즉 방풍창 연부의 중앙의 ⅓내에 배치되는 것이 바람직하며, 방풍창(12)의 중심에 배치되는 것이 보다 바람직하다.
방풍창(12)내에서 커넥터(28)의 전기전도성 부재(30) 및 접착제(38)의 총 두께는 최소로 유지하여, 본 기술분야에 공지된 조립 및 적층 작업중에 공기가 커넥터(28) 주변부의 적층된 방풍창 구조체내에 갇힘으로 인하여 발생되는 커넥터(28)에서 또는 그 부근에서 발생되는 기포형성의 가능성을 최소화시켜야 한다. 이러한 기포는 접속부에서 방풍창의 강도에 악영향을 미칠 수도 있고, 또 그 외관을 손상시킬 수도 있다. 본 기술분야에서 공지되어 있는 통상의 롤 프레싱(roll pressing) 및 적층 기법을 사용하는 경우, 커넥터(28), 즉 전기전도성 부재(30)와 접착제(38)의 총 두께는 방풍창(12)내에서 기포의 형성을 최소화하도록 0.004인치(0.10mm)를 초과하지 않아야 하는 것이 바람직한 것으로 판명되었다. 얇은 커넥터는 부서지기 쉽고 또 두꺼운 커넥터보다 취급하기가 더욱 어렵기는 하지만, 전기전도성 부재(30)는 0.0005인치 내지 0.002인치(0.013mm내지 005mm)범위의 금속 두께를 갖는 스테인레스 강으로 제조하는 것이 바람직하다. 접착제(38)는 양면 테이프(double faced tape), 접착제 스프레이 또는 본 기술분야에서 공지된 소정의 다른 유형의 접착제 시스템으로서 바람직하게는 0.001인치 내지 0.002인치(0.025mm 내지 0.05mm) 범위의 두께로 도포된다. 접착제의 두께가 얇으면, 접착제는 유리 표면과의 양호한 광학 접촉을 형성하지 못한다는 것, 즉 유리 기재를 통해 접착제의 결함을 관찰 할 수 있지만, 이러한 결함은 접속부의 전기적 성능에 영향을 미치지 않는다고 생각된다 방풍창(12)내의 접착제(38)를 제거하는 경우, 전기전도성 부재(30)의 두께가 증가될 수도 있다는 것을 주목하여야 한다.
차량의 외부로부터 커넥터(28)의 가시적인 돌출을 최소화하기 위해서는, 커넥터(28)의 폭 또한 최소로 유지되어야 하지만, 전술한 바와 같이, 커넥터(28)의 선정된 부분, 특히 커넥터의 하부(32) 및/또는 중앙부(34)의 폭은 전기전도성 안테나 요소(20,22)에 필요한 전기적 접속을 제공하기 위해 각각 증가될 수도 있다. 그러나, 이 폭은 커넥터에 필요한 전도성을 제공하기에 충분해야 된다. 특히, 커넥터(28)의 단면적이 너무 작으면, 저항손실로 인해 소정의 전류가 커넥터(28)를 통해 안테나 요소(20,22)부터 고주파 수신기/송신기(54)로 흐를 수 없을 것이다. 요구되는 경우, 전기전도성 부재(30)의 상부(36)는 적층체의 외부에 있는 커넥터(28)의 강도를 증가시킴과 아울러 동축 케이블(46)에 접속하는 것을 용이하게 하기 위해서 방풍창(12)을 벗어나자마자 넓어지게 할 수도 있다. 얇은 커넥터는 부서지기 수비고 또 두꺼운 커넥터보다 취급하기가 더욱 어렵기는 하지만, 커넥터(28)는 방풍창(12)내에 적층되고 0.01인치 내지 0.25인치(2.5mm 내지 6.4mm) 범위의 폭을 갖는 전기전도성 부재(30)의 일부분으로 제조되었다. 커넥터(28)를 더욱 은폐시키기 위해서, 커넥터는 눈에 덜 띄는 색상의 표면, 예를 들면 흑색 표면을 제공하도록 처리되거나 또는 피복될 수도 있다.
본 발명의 한 특정 실시예에 있어서, 커넥터(28)의 전기전도성 부재(30)는 약 0.0015인치(0.038mm)의 두께와 대쳬로 0.25인치(6.4mm)의 폭을 갖는 평탄한 스테인레스 강 기판이다. 전기전도성 부재의 하부(32) 및 중앙부(34)의 폭은 전기전도성 부재(30)와 안테나 요소(20,22)간의 접속을 개선시키기 위해서 대략 0.75인치×0.75인치(19mm×19mm)의 접속영역을 형성하도록 증가된다. 접착제(38)는, 예를 들면 미국 미네소타주 세인트 폴 소재의 3M Company로부터 구입할 수 있는 접착제 제품번호 제9482호와 같은 전기적으로 비전도성인 양면 접착 테이프이며, 이러한 양면 비전도성 접착 테이프는 이러한 특정 커넥터의 총 두께가 비설치 상태에서 대략 0.0035인치(0.088mm)가 되도록 약 0.002인치(0.05mm)의 두께를 갖는다. 변형예로서, 하부(32) 및 중앙부(34)와 안테나 요소(20,22)를 각각 고정하기 위해 3M Company의 제품번호 제9703호와 같은 전기전도성 접착제를 사용할 수도 있다. 필수적이지는 않지만, 커넥터(28)는 제3도에 도시된 바와 같이 방풍창(12)내에서 하부(32)와 중앙부(34) 사이에 위치되는 접착제를 전기전도성 부재(30)의 상부(36)의 구역을 따라서 포함할 수도 있다. 요구되는 경우, 커넥터(28)는 또한 방풍창(12)의 외부로 연장된 상부(36)의 구역의 양 표면에 도포되는 3M Company의 제품번호 제9485호와 같은 접착제를 포함할 수도 있으며, 그에 따라 커넥터(28)의 이러한 구역은 방풍창(12)의 제조공정중에 유리층(14,16)의 어느 한 주 표면(40 또는 42)에 각각 고정될 수도 있고 및/또는 그 구역이 동축 켕블(46)의 도체(44)에전ㄱ적으로 접속된 후에 커넥터(28)를 적소에 유지할 수도 있다. 커넥터(28)의 단부(48)는 도체(44)의 정합 접점내에 수납될 수 잇는 단자를 형성하기 위해 접혀지고 주름이 형성된다. 또한, 커넥터(28)를 전기적으로 절연시키고 그리고 커넥터의 설치시 커넥터가 차량 프레임(52)에 접촉하는 것을 방지함과 아울러 안테나(10)의 오동작(malfunction)을 방지하기 위해서, 접속 단자의 부분을 포함하여 상부(36)의 선택된 구역을 본 기술분야에 공지되어 있는 수축성 랩(shrink wrap)(56)으로 감쌀 수도 있다. 요구되는 경우, 이 수축성 랩(56)은 단부(48)에 있는 일체형 단자로부터 방풍창(12)의 연부까지 연장될 수도 있다. 또한, 상기 수축성 랩(56)을 접착제로 피복시켜서, 커넥터(28)의 이러한 부분을 방풍창(12)의 주요 외면으 ㄹ따라 적소에 고정할 수도 있다 단부(48)가 일체형 단자를 형성하기 위해 접혀지는 본 밞여의 한 특정 실시예에 있어서, 수축성 랩(56)은 단자를 함께 형성하는 다수의 층을 유지하는 것을 지원하기 위해 단자의 일부분을 감산다.
방풍창(12)은 커넥터(28)가 적층체에서 나오는 위치에서 밀봉되어, 습기가 이 위치에서 방풍창내로 진입하는 것을 방지해야 한다. 빌봉재는 전기전도성 부재(30), 방풍창(12)의 재부 또는 방풍창(12)의 연부에 직접 도포될 수도 있다. 본 발명의 한 특정 실시예에 있어서는, 접착제가 적어도 방풍창(12)에서 나오는 전기 전도성 부재(30)의 상부(36) 구역에 도포된다. 특히, 제3도를 참조하면, 접착제는 유리표면(24)에 고정된 전기전도성 부재(30)의 표면에서 방풍창(12)의 연부가지 도포된다. 이러한 접착제는 플라스틱 중간층(18)과 함께 방풍창(120내의 전기 전도성 부재(30)를 밀봉하고, 또 습기가 커넥터(28)에서 방풍창 조립체 내로 진입하는 것을 방지한다.
본 명세서에 개시된 바와 같은 안테나(10)을 제조함에 있어서, 투명한 전기 전도성 피막은 본 기술분야에서 공지되어 있는 방식으로 유리층(14)에 도포된다. 소정의 패턴을 제공하기 위해 상기 유리층(14)을 마스킹(masked)하며, 또 제2도에 도시된 특정 실시예의 경우 두 개의 다른 안테나 요소를 형성한다. 변형예로서, 유리층(14)의 전체 표면을 피복한 다음, 소망의 안테나 패턴을 제공하기 위해 피막의 선택된 부분을 제거할 수도 있다. 피막을 유리층(14)에 도포한 후에, 유리층을 그의 열 연화 온도(heat softening temperature)까지 가열하여 본 기술분야에 공지된 기법, 예를 들면 프레스 굽힘가공(press bending)에 의해 성형한다. 변형예로서, 피막을 도포한 후에, 유리층(14)을 유리층(16)과 결합시킬 수도 있고 그리고 상기 두 유리층을 본 기술분야에 공지된 기법, 예를 들면 중력에 의한 처짐 굽힘가공(gravity sag bending)에 의해서 동시에 성형할 수도 있다. 필요한 경우, 유리층(14)은 안테나 요소를 도포하기 전에 성형할 수도 있다.그 다음, 커넥터(28)를 유리층(14)의 표면(24)을 따라서 적소에 고정하고, 유리층(14,16)을 그들 사이에 위치된 중간층(18)과 결합시킨다. 그 다음, 조립체를 본 기술분야에서 공지된 방식으로 적층화하여 단일 구조체를 형성한다. 커넥터(28)를 방풍창(12)의 외부에 부착하는 경우, 적층한 후까지 커넥터를 적소에 고정시킬 필요는 없다는 것을 이해하여야 한다.
본 명세서에서 설명한 안테나 및 커넥터 구조체는 이격된 안테나 요소의 배열을 예시하였지만, 상기 커넥터 배열은 또한 안테나 요소들이 추가 피막 요소에 의해서 상호 접속되는 안테나 구조에 사용될 수도 있는 것으로 의도된다. 제4도를 참조하면, 안테나(410)의 피막(460)은 피목된 안테나 요소(420,422)를 전기적으로 상호 접속한다. 필수적인 것은 아니지만, 제4도의 커넥터(428)는 피막 요소(460) 및 안테나 요소(420,422)에걸쳐 위치되고, 또 상기 피막 요소(460)와 상기 안테나 요소(420,422)에 고정된다. 이러한 배열은 직접 접속 및 용량성 접속 양자에 대해 커넥터의 폭을 증가시키는 일이 없이 커넥터(428)와 안테나 요소 사이의 접속 면적을 증가시킨다. 또한, 커넥터(428) 및/또는 피막 요소(460)는 방풍창(412)의 중앙 이외의 위치에 배치될 수도 있다.
제1도 및 제2도에 도시된 본 발명의 실시예는 방풍창(12)의 상부 중앙에 위치된 커넥터를 갖는 두 개의 피막요소(안테나 요소)를 구비하지만 다른 안테나 구조도 본 발명에 포함될 수 있다. 예를 들면, 제5도는 상측 요소(520), 하측 요소(522) 및 제3 중앙 요소(560)를 갖는 안테나(510)를 도시한 것이다. 커넥터(528)는 상기 요소들중 적어도 두 개의 요소, 바람직하게는 세 개의 요소 전체를 전기적으로 상호접속하며, 또 전술한 바와 같은 고주파 수신기/송신기(제5도에 도시안됨)에 접속하기 위한 단자를 제공한다. 더욱이, 커넥터(528)는 방풍창(512)의 중앙 이외의 위치에 배치될 수도 있다. 제5도에 도시된 바와 같은 추가 요소를 사용하면, 방풍창이 설치될 차량의 구조에 기초하여 안테나 패턴을 최적화하는데 유용할 수도 있는 대칭 피막 구조에 기초하여 안테나 패턴을 최적화하는데 유용할 수도 있는 대칭 피막 구조 및 비대칭 피막 구조 양자의 사용이 용이해진다.
제6도는 안테나 요소(20,22) 사이에 위치되지 않는 추가의 안테나 요소를 구비한 본 발명의 실시예를 도시한 것이다. 특히, 안테나(610)의 전기전도성 피막요소(620,622)는 방풍창(612)내에서 서로 인접하게 위치되고 전도성 피막 요소(622)로부터 이격되어 있다. 커넥터(628)는 피막요소(660,620)를 상호 접속하는 반면, 커넥터(662)는 피막요소(660,620)를 상호 접속한다. 수신기/송신기(제6도에 도시않됨)로부터의 케이블이 상기 양 커넥터에 접속된다.
제7도는 본 발명의 특징을 구체화한 다른 유리 안테나(710)의 구조를 도시한 것이다. 유리 안테나(710)의 요소(720)는 보다 큰 투명한 전기전도성 요소(722)내에 위치된 조명한 전기전도성 피막 요소이며, 커넥터(728)는 양 전기 전도성 요소를 전기적으로 상호 접속한다. 제7도에 도시된 전기전도성 피막 요소(720)의 형상은 원형이지만, 상기 전기전도성 피막 요소는 안테나(710)에 소망의 성능 및/또는 외관을 제공하기 위해 요구된다면 어떠한 형상이라도 가질 수 있다.
안테나 요소를 유리층들 중 한 층위에 직접 우치시키는 것에 대한 변형예로서, 상기 안테나 요소는 방풍창의 플라스틱층상에 또는 그 내부에 형성될 수도 있다. 특히, 제8도를 참조하면, 안테나 요소(820,822)는 중간층(818)상에 형성된다. 커넥터(828)는 피복된 주 표면(870)에 고정되거나 또는 유리시트(814,816)의 주 표면들 중 어느 표면에도 고정될 수 있다. 커넥터(828)가 제8도에 도시된 바와 같이 유리시트(814)의 표면(824)상에 또는 중간층(818)의 표면(870)상에 위치되고 그리고 커넥터와 안테나 요소 사이에 전기전도성 접착제를 구비하는 경우, 커넥터(828)와 안테나 요소(820,822) 사이에 직접적인 전기 접속이 이루어질 것이다. 커넥터(828)가 비전기전도성 접착제를 구비하거나 또는 유리 시트(814,816)의 다른 주 표면 중 어느 한 표면을 따라서 위치되는 경우, 용량성 접속이 이루어질 것이다.
전술한 본 발명의 실시에는 적층된 방풍창내에 결합된 안테나를 개시한 것이지만, 본 발명의 안테나 및 커넥터는 또한 단일의 강성 투명층(single rigid, transparent ply)상에 결합될 수도 있다는 것을 이해하여야 한다.
본 발명에 따르면, 적어도 두 개의 별개의 분리된 투명 안테나 요소가 유리 안테나를 제조하도록 형성된다. 주 안테나 요소를 추가 피막 요소와 상호 접속시키는 필요성을 제거함으로써, 안테나 요소 사이에 피막 접속을 제공하도록 삭제 패턴을 수정하는 문제점 없이, 분리된 피막 삭제선(coating deletion lines)을 갖는 안테나 요소를 형성하기 위해 단순화된 마스킹 시스템(masking systems)을 사용할 수도 있다. 이러한 삭제 패턴의 수정은 임의의 피복 작업의 복잡성을 증가시킬 것이고, 또 최종 제품의 외관에 영향을 미칠 수도 있다. 그러나, 전술한 바와 같이, 본 발명의 안테나 요소를 상호 접속하여 소망의 안테나 성능 및/또는 피막 요소(안테나 요소)와 커넥터(28)는 안테나 요소(20,22)를 상호 접속하는 피막 구역에 비하여 보다 높은 전도성 요소이기 때문에, 무선파 신호가 안테나 요소를 통해 커넥터(28) 및 수신기/송신기로 전달될 때 고주파 신호의 손실이 적을 것이다. 또한, 본 명세서에 개시된 바와 같은 안테나 및 커넥터의 배치는 각 안테나 요소(22)와 직접적인 전기 접속 또는 용량성 접속을 형성하는 능력을 제공한다. 더욱이, 커넥터(280의 전기전도성 부재(30)가 다수의 안테나 요소에 걸쳐서 연장되도록 위치시키는 것에 의해서, 안테나 요소에 대한 상이한 접속 조합을 형성할 수도 있다. 예를 들면, 제1도에 도시된 바와 같은 2요소의 배열을 이용하면, 하부(32)와 안테나 요소(22)사이의 접속은 직접 접속 또는 용량성 접속일 수도 있으며, 또는 마찬가지로 중앙부(34)와 안테나 요소(20) 사이의 접속도 직접 접속 또는 용량성 접속일 수 있다.
전술한 본 발명은 예시적인 바람직한 실시예를 나타낸 것이다. 본 발명은 하기의 청구범위에 정의된 본 발명의 요지로부터 벗어남이 없이 다양하게 변화될 수도 있음을 이해하여야 한다.

Claims (21)

  1. 투명 안테나의 제조 방법에 있어서, 가요성 플라스틱층의 주 표면상에 제1 투명 전기전도성 안테나 요소와, 이 제1안테나 요소로부터 이격된 제2 투명 전기전도성 안테나 요소를 도포하는 단계와, 상기 플라스틱층을 유리층에 고정시키되, 상기 제1안테나 요소는 상기 유리층의 외주 연부로부터 이격되고 상기 제2안테나 요소는 상기 제1안테나 요소와 상기 외주 연부 사이에 배치되며, 상기 제1 및 제2안테나 요소는 상기 플라스틱과 상기 유리층 사이에 배치되도록 하는 상기 고정 단계와, 상기 고정 단계 이전에, 전기전도성 커넥터를 상기 플라스틱층과 상기 유리층 사이에 위치시키되, 상기 커넥터의 제1부분은 상기 제1안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 전기적으로 상호 접속되며, 상기 커넥터의 제2부분은 상기 제2안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 전기적으로 상호 접속되고, 상기 커넥터의 제3 부분은 상기 커넥터의 상기 제1부분과 제2부분 사이에서 연장되고 또 상기 제1부분과 제2부분을 전기적으로 상호 접속하며, 상기 커넥터의 제4 부분은 상기 제2부분으로부터 그리고 상기 플라스틱층과 상기 유리층 사이에서 그로부터 외측으로 연장되어 상기 플라스틱층과 상기 유리층 사이에서 상기 제1안테나 요소 및 상기 제2안테나 요소를 전기적으로 상호 접속하고 그리고 단일 안테나 조립체를 형성하도록 위치시키는 단계를 포함하는 투명 안테나의 제조방법.
  2. 차량용 투명 안테나에 있어서, 소정의 형상을 규정하는 외주 연부를 갖는 제1강성 투명층(transparentply)과; 상기 제1 투명층의 주 표면의 적어도 중심부상에 위치되고 상기 제1 투명층의 상기 외주 연부의 선택된 부분으로부터 이격되며, 또 그를 따라 연장된 제1 투명 전기전도성 안테나 요소와; 상기 제1안테나 요소와 상기 제1 투명층의 상기 외주 연부의 상기 선택된 부분 사이에서 이격되고 상기 제1 투명층의 상기 주 표면상에 위치된 제2 투명 전기전도성 안테나 요소와; 상기 제1안테나 요소와 상기 제2안테나 요소 사이에 연장되어, 상기 안테나 요소를 전기적으로 상호접속하고 단일 안테나 조립체를 형성하는 적어도 하나의 전기전도성 커넥터로서, 상기 커넥터의 제1부분은 상기 제1안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호접속하고, 상기 커넥터의 제2 부분은 상기 제2안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호접속되며, 상기 커넥터의 제3부분는 상기 커넥터의 상기 제1부분과 상기 제2부분 사이에 연장되고 또 그들을 전기적으로 상호접속하고, 상기 커넥터의 제4부분은 상기 제2부분으로부터 그리고 상기 제1 투명층의 상기 외주 연부를 지나 연장되는, 상기 적어도 하나의 전기전도성 커넥터와; 상기 제1 강성 투명층에 고정된 제2 강성 투명층으로서, 상기 제1 및 제2안테나 요소와 상기 커넥터의 적어도 제1,제2 및 제3 부분이 상기 제1 투명층과 상기 제2 투명층 사이에 위치되고, 상기 제2 투명층은 상기 커넥터가 상기 제1 투명층을 지나 연장된 주변부에서 적어도 상기 제1 투명층의 상기 외주 연부에 대응하는 외주 연부를 갖는, 상기 제2 강성 투명층을 포함하는 차량용 투명 안테나.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제1 및 제2 강성 투명층은 제1 및 제2유리층이며, 상기 제1 및 제2 투명 전기전도성 안테나 요소는 제1 및 제2전기전도성 피막인 차량용 투명 안테나.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제1 및 제2안테나 요소를 전기적으로 상호 접속하는 추가의 투명 전기전도성 피막 요소를 더 포함하며, 상기 커넥터의 상기 제3 부분은 상기 추가의 피막 요소의 적어도 일부분과 중첩되는 차량용 투명 안테나.
  5. 제3항에 있어서, 상기 커넥터는 제1커넥터이며, 상기 제1커넥터로부터 이격되고 그리고 상기 제1 및 제2안테나 요소 사이에서 연장되어 그들을 전기적으로 상호 접속하다 추가의 커넥터를 더 포함하며, 각각의 상기 추가의 커넥터의 제1부분은 상기 제1안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속되며, 각각의 상기 추가의 커넥터의 제2부분은 상기 제2안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속되며, 각각의 상기 추가의 커넥터의 제3 부분은 상기 추가의 커넥터의 대응하는 것의 상기 제1부분과 제2부분 사이에서 연장되고 또 그들을 전기적으로 상호접속하며, 상기 각각의 추가의 커넥터의 제4부분은 상기 각각의 추가의 커넥터의 적어도 제1,제2 및 제3 부분은 상기 제1유리층과 상기 제2유리층 사이에 고정되고, 상기 각각의 추가의 커넥터의 상기 제4 부분은 상기 제1유리층의 상기 외주 연부를 지나 연장된 차량용 투명 안테나.
  6. 제3항에 있어서, 상기 커넥터의 상기 제1부분 및 제2부분은 상기 제1 및 제2안테나 요소의 상기 부분에 용량성으로 결합되는 차량용 투명 안테나.
  7. 제3항에 있어서, 상기 커넥터의 상기 제1부분 및 제2부분은 상기 제1 및 제2안테나 요소의 상기 부분과 직접 전기적으로 접촉되는 차량용 투명 안테나.
  8. 제3항에 있어서, 상기 제1안테나 요소와 상기 제2안테나 요소 사이에 위치된 적어도 하나의 추가의 전기전도성 안테나 요소를 더 포함하며, 상기 커넥터는 상기 적어도 하나의 추가의 안테나 요소와 중첩되고 또 전기적으로 상호 접속된 추가 부분을 더 포함하는 차량용 투명 안테나.
  9. 상기 제3항에 있어서, 상기 제1안테나 요소와 상기 제1유리층의 상기 외주 연부의 상기 선택된 부분 사이에 배치된 적어도 하나의 추가의 안테나 요소와, 상기 적어도 하나의 추가의 안테나 요소와 상기 제1안테나 요소를 전기적으로 상호 접속하다 제2커넥터를 더 포함하며, 상기 제2커넥터의 제1부분은 상기 제1안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속되고, 상기 제2커넥터의 제2부분은 상기 적어도 하나의 추가의 안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속하다, 상기 제2커넥터의 제3 부분은 상기 제2커넥터의 상기 제1부분과 상기 제2부분 사이에 연장되고 또 그들을 전기적으로 상호접속하며, 상기 제2커넥터의 제4 부분은 상기 제2커넥터의 상기 제2부분으로부터 연장되고, 상기 제2커넥터의 적어도 제1,제2 및 제3 부분은 상기 제1유리층과 상기 제2유리층 사이에 고정되며, 상기 제2커넥터의 상기 제4 부분은 상기 제1유리층의 상기 외주 연부를 지나 연장된 차량용 투명 안테나.
  10. 제3항에 있어서, 상기 커넥터는 상기 제2유리층의 주 표면을 따라 배치되는 차량용 투명 안테나.
  11. 제3항에 있어서, 상기 제2 요소는 상기 제1요소와 상기 제1유리층의 상측 연부 사이에 배치되는 차량용 투명 안테나.
  12. 제11항에 있어서, 상기 커넥터는 상기 제1유리층의 상기 주 표면을 따라 배치되는 차량용 투명 안테나.
  13. 제12항에 있어서, 상기 커넥터는 0.10mm의 최대 두께를 갖는 차량용 투명 안테나.
  14. 제13항에 있어서, 상기 피막은 단위 면적당 3오옴의 저항률을 갖는 차량용 투명 안테나.
  15. 제13항에 있어서, 상기 커넥터의 상기 제4 부분은 상기 안테나 요소를 무선파 수신/송신 장치에 접속하기 위한 일체식 단자를 구비하는 차량용 투명 안테나.
  16. 제3항에 있어서, 상기 제1유리층을 상기 제2유리층에 고정시키기 위해 상기 제1유리층과 상기 제2유리층 사이에 위치되고 그리고 상기 제1안테나 요소 및 상기 제2안테나 요소와 중첩되는 투명 플라스틱층을 더 포함하는 차량용 투명 안테나.
  17. 투명 안테나의 제조 방법에 있어서, 소망의 형상을 규정하는 외주 연부를 갖는 제1 강성 투명층의 주 표면상에, 상기 외주 연부의 선택된 부분을 따라 연장되고 또 그로부터 이격된 제1 투명 전기전도성 안테나 요소를 도포하는 단계와; 상기 제1안테나 요소와 상기 제1 투명층의 외주 연부의 상기 선택된 부분 사이에서 이격된 상기 제1 투명층의 상기 주 표면상에 제2 투명 전기전도성 안테나 요소를 도포하는 단계와; 상기 제1 투명층을 따라 전기전도성 커넥터를 위치시키되, 상기 커넥터의 제1부분은 상기 제1안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속하다, 상기 커넥터의 제2부분은 상기 제2안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속하다, 상기 커넥터의 제3 부분은 상기 커넥터의 제1부분과 제2부분 사이에서 연장되고 또 그들을 전기적으로 상호 접속시키며, 상기 커넥터의 제4부분은 상기 제2부분으로부터 그리고 상기 제1투명층의 상기 외주 연부를 지나 연장되도록 하는 단계와; 상기 제1 투명층의 상기 외주 연부에 대응하는 외주 연부를 갖는 제2 강성 투명층을 상기 제1 층에 고정하되, 상기 제1 및 제2안테나 요소와 상기 커넥터의 적어도 제1,제2 및 제3 부분은 상기 제1 투명층과 제2 투명층 사이에 위치되고, 상기 커넥터의 제4 부분은 상기 제1 층 및 제2 층의 상기 외주 연부를 지나 연장 되도록 하며, 상기 커넥터는 상기 제1 및 제2안테나 요소를 전기적으로 상호 접속하고 단일 안테나 조립체를 형성하도록 고정하는 단계를 포함하는 투명 안테나의 제조 방법.
  18. 제17항에 있어서, 상기 제1 및 제2 투명층은 제1유리층 및 제2유리층이며, 상기 고정단계 이전에 상기 제1 및 제2유리층을 소정의 형상으로 성형하는 단계를 더 포함하는 투명 안테나의 제조방법.
  19. 제18항에 있어서, 상기 커넥터를 상기 제1유리층의 상기 주 표면에 고정하는 단계를 더 포함하는 투명 안테나의 제조 방법.
  20. 제18항에 있어서, 상기 커넥터를 상기 제2유리층의 주 표면에 고정하는 단계를 더 포함하는 투명 안테나의 제조 방법.
  21. 차량용 투명 안테나 조립체에 있어서, 소정의 형상을 규정하는 외주 연부를 갖는 제1유리층과; 상기 제1유리층의 주 표면의 상당한 부분을 덮고, 상기 제1유리층의 상기 위주 연부의 선택된 부분으로부터 이격되는 제1안테나 요소인 제1 투명 전기 전도성 피막과; 상기 제1피막과 상기 제1유리층의 상기 외주 연부의 상기 선택된 부분 사이에서 이격되고 상기 제1유리층의 상기 주 표면상에 위치된 제2안테나 요소인 제2 투명 전기전도성 피막과; 상기 제1유리층의 상기 외주 연부에 대응하는 외주 연부를 가지며 상기 제1유리층에 적층되어, 상기 제 1피막과 상기 제 2피막이 상기 유리층들 사이에 위치되도록 하는 제1유리층과; 상기 제 1유리층과 제 2유리층 사이의 상기 제1안테나 요소와 제2안테나 요소를 전기적으로 상호 접속하다 것으로, 상기 제1안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속된 제 1부분과, 상기 제2안테나 요소의 일부분과 중첩되고 또 그것과 전기적으로 상호 접속된 제2부분과, 상기 커넥터의 상기 제1부분과 상기 제2부분 사이에서 연장되고 또 그들을 전기적으로 상호 접속하는 제3부분과, 상기 제2부분으로부터 그리고 상기 제1유리층과 상기 제2유리층의 상기 외주 연부를 지나 상기 제1유리층과 제2유리층으로부터 외부로 연장된 제4부분을 구비하는 평탄한 금속 커넥터를 포함하며, 상기 상호 접속된 제1 및 제2안테나 요소는 단일 안테나 조립체를 형성하는 차량용 투명 안테나 조립체.
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