KR0183951B1 - 고속 선박용 선체 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (16)
- 선수측 단부로부터 선미측 단부로 연속적으로 연장하는 곡선 프로필로 이루어진 하부와, 상기 선수측 단부로부터 선미측 단부로 직선으로 연장하는 현으로서, 상기 현은 수평면에 대해 양각을 이루는데, 상기 양각은 선체가 부하 상태 및 무부하 상태에서 트리밍될 때 1.3 내지 4°를 이루고 있는 현, 및 상기 프로필로부터 현까지의 가장 큰 수직거리를 갖는 점으로 정의되며, 상기 선미측 단부보다는 선수측 단부에 가깝게 프로필을 따라 위치하는 정점을 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 프로필은 상기 정점과 선미측 단부 사이에 변곡점을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제2항에 있어서, 상기 프로필은 상기 현과 만나는 교점을 더 포함하며, 상기 현은 일정한 길이를 가지며, 상기 변곡점은 교점으로부터 이격되어 있는데 그 이격된 거리는 전체 현의 길이의 30% 이하인 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 프로필은 현과 만나는 하나 이상의 교점을 더 포함하며, 상기 교점은 선수측 단부보다는 선미측 단부쪽에 가까운 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제4항에 있어서, 상기 프로필은 단지 하나의 교점만을 가지며, 상기 프로필은 상기 교점과 선미측 단부 사이에 오목 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 프로필의 선미측 단부로부터 선체의 상부측으로 연장하는 장방형 트랜섬을 더 포함하며, 상기 트랜섬은 선미측 단부와 일치하는 하부 엣지를 가지며, 상기 하부 엣지의 일부분은 선체가 무부하 상태일 때 수면 아래에 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 프로필은 선미측 단부로부터 정점까지는 높이가 감소되며 상기 정점으로부터 선수측 단부까지는 높이가 증가되며, 상기 정점은 상기 현으로부터 제1수직 거리에 위치하고 상기 선수측단부로부터 제2거리에 위치하며, 상기 현은 일정한 길이를 가지며, 상기 제1수직거리는 현 길이의 30% 이하이고 상기 제2거리는 현 길이의 20 내지 40% 범위내에 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 제1 및 제2측면과 상기 제1 및 제2측면 사이의 동일한 거리에 위치하는 종방향 중앙 수직면을 더 포함하며, 상기 프로필과 현은 상기 종방향 중앙 수직면내에 위치하며, 상기 선체는 복수의 프로필, 및 상기 종방향 중앙 수직면과 제1 및 제2측면 사이에 복수의 현을 더 포함하며, 각각의 현은 수평면에 대해 일정한 각도를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 제1 및 제2측면과 상기 제1 및 제2측면 사이의 동일한 거리에 위치하는 종방향 중앙 수직면을 더 포함하며, 상기 프로필과 현은 상기 종방향 중앙 수직면내에 위치하며, 상기 선체는 복수의 프로필, 및 상기 종방향 중앙 수직면과 제1 및 제2측면 사이에 복수의 현을 더 포함하며, 상기 종방향 중앙 수직면내에 있는 현에 인접한 현들은 종단면에 대해 일정한 각도를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 제1 및 제2측면과 상기 제1 및 제2측면 사이의 동일한 거리에 위치하는 종방향 중앙 수직면을 더 포함하며, 상기 프로필과 현은 상기 종방향 중앙 수직면내에 위치하며, 상기 선체는 복수의 프로필, 및 상기 종방향 중앙 수직면과 제1 및 제2측면 사이에 복수의 현을 더 포함하며, 각각의 프로필과 현들은 상기 종방향 중앙 수직면으로부터 상기 제1 및 제2측면으로 높이가 상승하는 선형의 횡단선을 형성하도록 상이한 높이로 위치하는 제1항에 있어서, 제1 및 제2측면과 상기 제1 및 제2측면 사이의 동일한 거리에 위치하는 종방향 중앙 수직면을 더 포함하며, 상기 프로필과 현은 상기 종방향 중앙 수직면내에 위치하며, 상기 선체는 복수의 프로필, 및 상기 종방향 중앙 수직면과 제1 및 제2측면 사이에 복수의 현을 더 포함하며, 각각의 현은 수평면에 대해 일정한 각도를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제10항에 있어서, 상기 각각의 프로필과 각각이 현은 선수측 종점과 정점에 있는 각각의 다른 프로필 및 현과 일치하며, 상기 선수측 종점은 상기 종방향 중앙 수직면내에 있는 프로필의 선수측 종점으로부터 선체의 제1 및 제2측면에 있는 프로필의 선수측 종점까지 직선을 형성하도록 위치되며, 상기 직선은 선체의 수직 횡단면에 대해 예각으로 경사져 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 정점은 선수측으로부터 일정한 거리만큼 떨어져 있고 상기 현은 일정한 길이를 가지며, 상기 일정한 거리는 상기 현의 길이의 20 내지 40% 범위내에 있는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 정점은 상기 현으로부터 제1수직거리에 위치하고 상기 현은 일정한 길이를 가지며, 상기 제1수직거리는 현의 길이의 25% 이하인 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제13항에 있어서, 상기 프로필은 현 위로 연장하며, 상기 프로필은 프로필로부터 현까지의 가장 큰 거리에 위치하는 현 위의 상부점을 포함하며, 상기 상부점은 상기 현으로부터 제2수직거리를 갖는데 그 수직거리는 제1수직거리의 20% 이하인 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 프로필은 선체가 수면을 따라 항해할 때 선체의 선미측 단부에 양력을 발생할 수 있는 형상의 부드러운 표면을 가지며, 상기 양력은 선체의 종축에 평행한 흐름으로부터 발생되는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
- 제1항에 있어서, 상기 선체는 슬라이딩 단계가 없는 것을 특징으로 하는 고속 선박용 선체.
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