KR0180789B1 - 자동차 브레이크 장치 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D65/09—Pivots or supporting members therefor
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Abstract
본 발명은 자동차 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 슈의 측면에 다수 개의 그리스 홈을 형성한 자동차 브레이크 장치로, 브레이크 페달에 의하여 작동되는 휠 실린더와; 브레이크 라이링을 부착하기 위한 브레이크 슈와; 그것들을 장착하기 위한 백 플레이트 및 브레이크 드럼으로 구성되는 브레이크 장치에 있어서, 상기 브레이크 슈(30)에 형성된 V형상의 홈 주위에 그리스(s)를 삽입하기 위한 반원형상의 홈(30a)이 여러 개 형성된 것을 특징으로 한다.
Description
제1도(a)는 종래 자동차 브레이크의 구성을 나타내기 위한 정면도.
(b)는 A부의 요부 확대도.
제2도는 본 발명의 자동차 슈의 요부 확대도.
제3도는 백 플레이트와 브레이크 슈의 관계를 나타낸 도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 브레이크 드럼 20 : 백 플레이트
30 : 브레이크 슈 30a : 홈
40 : 휠 실린더 50 : 라이닝
s : 그리스
본 발명은 자동차 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 슈의 측면에 다수 개의 그리스 홈을 형성한 자동차 브레이크 장치에 관한 것이다.
종래, 자동차 브레이크는 여러가지 제동장치가 제안되고 있다. 그 중 드럼식 브레이크에 관한 것으로, 제1도(a)(b)를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
브레이크 장치는 휠 실린더(40), 브레이크 슈(30) 및 그것들을 장착하기 위한 백 플레이트(20) 및 브레이크 드럼(10)으로 이루어진다.
상기 브레이크 드럼(10)이 회전중에 브레이크 슈(30)가 휠 실린더(40)에 의하여 드럼에 밀려 붙여지면 마찰력에 의하여 상기 브레이크 슈(30)는 상기 드럼(10)과 함께 회전하려는 경향이 생김과 동시에, 상기 브레이크 슈(30)가 백 플레이트(20)와 맞닿음으로서 시끄러운 마찰음이 발생하고, 장기간의 사용에 의하여 상기 백 플레이트(20)를 갉아먹는 현상이 일어난다.
따라서, 본 발명의 목적은, 브레이크 슈의 측면에 다수 개의 그리스 홈을 형성하여 자동차가 주행시 제동장치에 의하여 제동할 때, 상기 브레이크 슈에 형성된 그리스에 의하여 백 플레이트와 맞닿는 면이 자연스럽게 미끄러지도록 하므로서 브레이크로 부터 나오는 시끄러운 마찰음을 없애고, 또 장기간의 사용에 의하여 상기 백 플레이트를 갉아먹는 현상을 방지하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 브레이크 페달에 의하여 작동되는 휠 실린더와; 브레이크 라이링을 부착하기 위한 브레이크 슈와; 그것들을 장착하기 위한 백 플레이트 및 브레이크 드럼으로 구성되는 브레이크 장치에 있어서, 상기 브레이크 슈에 형성된 V형상의 홈 주위에 다수 개의 그리스를 삽입하기 위한 반원형상의 홈을 형성하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 중 종래와 같은 형상 및 명칭에는 동일 부호를 붙인다.
제3도는 본 발명 브레이크 슈를 나타낸 것으로, 상기 한 쌍의 브레이크 슈(30)의 측면에는 리벳등에 의하여 고정되는 브레이크 라이닝(50)이 일체로 삽입되어 있다.
또, 상기 한 쌍의 브레이크 슈(30)는 백 플레이트(20)와 맞닿게 설치된다. 예를 들면, 상기 한 쌍의 브레이크 슈(30)에 형성된 대략 V형상의 홈 주위에 여러 개의 반원형 형상의 홈(30a)을 형성하고, 상기 홈(30a) 속에 그리스(s)를 일정량 만큼 넣는다.
이어서, 상기 브레이크 슈(30)의 홈(30a)내에 들어 있는 그리스(s)쪽이 백 플레이트(20)와 맞닿도록 설치된다.
또 주행중 브레이크 페달(도시하지 않음)을 밟으면 상기 백 플레이트(20) 상면에 설치되며 상기 한 쌍의 브레이크 슈(30)와 연결 설치되어 드럼(10) 쪽으로 밀도록 작동시키는 휠 실린더(40)가 설치되어 있다.
이상과 같이, 브레이크 슈(30)의 측면에 다수 개의 홈(30a)을 형성하여 이 홈(30a) 안에 일정량의 그리스(s)를 넣음으로서 자동차가 주행시 제동장치에 의하여 제동할 때, 상기 브레이크 슈에 형성된 그리스에 의하여 백 플레이트와 맞닿는 면이 자연스럽게 미끄러지도록 하므로서 브레이크로 부터 나오는 시끄러운 마찰음을 없애고, 또 장기간의 사용에 의하여 상기 백 플레이트를 갉아먹는 현상을 방지하는 잇점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 브레이크 페달에 의하여 작동되는 휠 실린더와; 브레이크 라이링을 부착하기 위한 브레이크 슈와; 그것들을 장착하기 위한 백 플레이트 및 브레이크 드럼으로 구성되는 브레이크 장치에 있어서, 상기 브레이크 슈에 형성된 V형상의 홈 주위에 그리스를 삽입하기 위한 반원형상의 홈이 여러 개 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950011305A KR0180789B1 (ko) | 1995-05-09 | 1995-05-09 | 자동차 브레이크 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950011305A KR0180789B1 (ko) | 1995-05-09 | 1995-05-09 | 자동차 브레이크 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960040909A KR960040909A (ko) | 1996-12-17 |
KR0180789B1 true KR0180789B1 (ko) | 1999-03-20 |
Family
ID=19413987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950011305A KR0180789B1 (ko) | 1995-05-09 | 1995-05-09 | 자동차 브레이크 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0180789B1 (ko) |
-
1995
- 1995-05-09 KR KR1019950011305A patent/KR0180789B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960040909A (ko) | 1996-12-17 |
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