KR0159852B1 - 자동차의 에어 휀더 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 휀더에 관한 것으로, 휀더 판넬(10), 휀더 라이너(11) 및 휠 하우스(12)로 이루어진 휀더 판넬 조립체 사이의 공간부에 일측으로 공기주입구(21)가 형성된 에어튜브(20)를 내장하고 상기 에어튜브(20)내에 압축공기를 충진함으로써 자동차의 측면 충돌시 충격하중을 감쇄시키고 자동차가 물에 빠졌을 경우에도 에어튜브내의 압축공기에 의하여 자동차가 쉽게 물속에 가라앉지 않도록 한 것이다.
Description
제1도는 본 발명에 따라 자동차 휀더에 에어튜브가 내장된 상태를 도시하는 외관도.
제2도는 제1도의 A-A선 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 휀더 11 : 휀더 라이너
12 : 휠 하우스 20 : 에어튜브
21 : 에어 주입구 22 : 압축공기
본 발명은 자동차의 휀더에 관한 것으로, 특히 자동차 휀더 내부의 압축공기로 채워진 에어튜브를 내장하여 자동차의 측면 충돌시 그 충격을 완화시키도록 고안된 자동차의 충격흡수용 에어 휀더(Air Fender)에 관한 것이다.
일반적인 종래 자동차의 휀더 구성을 보면, 휀더 판넬(10)의 하측으로 휀더 라이너(11)가 결합되어 있고, 휀더 판넬(10)의 내측으로는 휠 하우스(12)가 결합되어 있어 위 세 판넬에 의하여 내부에 공간부가 형성되어 있다.
위와 같은 자동차 휀더를 구비한 자동차는 측면충돌시 충격하중을 제대로 흡수하지 못하여 그 충격하중이 차체를 심하게 손상시키거나 그 충격하중이 탑승자에게 그대로 전달되어 탑승자의 생명을 위협하고, 나아가 자동차가 물에 빠졌을 때 무거운 차체로 말미암아 자동차가 물속에 가라앉아 탑승자의 생명을 빼앗는 경우가 종종 있었다.
본 발명은 위와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 자동차 휀더 내측 공간부에 에어튜브를 장착하여 측면 충돌시 그 충격을 완화시키고, 자동차가 물에 빠졌을 경우에도 에어튜브내에 들어가 있는 압축공기의 부력으로 자동차가 쉽게 물에 가라앉지 않도록 하는데 그 목적이 있다.
위와 같은 본 발명의 목적은 자동차 휀더 판넬의 내측에 형성된 공간부에 에어튜브를 장착하고 그 에어튜브내에 압축공기를 충진함으로써 달성된다.
이하, 본 발명의 일실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명에 따라 자동차 휀더에 에어튜브가 내장된 상태를 도시하는 개략적인 외관도이고, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도로서 본 발명에 따라 자동차 휀더 판넬의 내측 공간부에 에어튜브를 장착하고 상기 에어튜브에 압축공기를 충진한 상태를 도시하는 도면이다.
본 발명의 일실시예는 제2도에 도시된 바와 같이, 휀더 판넬(10)의 하측으로 휀더 라이너(11)가 결합되어 있고, 휀더 판넬(10)의 내측으로는 휠 하우스(12)가 결합되어 있는 자동차휀더 판넬 조립체에 있어서, 상기 휀더 판넬(10), 휀더 라이너(11) 및 휠 하우스(12) 사이에 형성된 공간부에 일측에 공기주입구(21)가 형성된 에어튜브(20)를 내장하고, 상기 에어튜브(20)내에 압축공기를 충진하여서 된 것이다.
상기 에어튜브(20)는 상기 세가지 휀더 판넬(10), 휀더 라이너(11) 및 휠 하우스(12)를 완전 결합하기 전에 압축공기를 내부에 충진하지 않은 상태에서 공간부에 넣어지고, 상기 세가지 휀더 판넬(10), 휀더 라이너(11) 및 휠 하우스(12)가 완전히 결합된 후 공기 주입구(21)를 통하여 압축공기를 에어튜브(20)내에 충진하면 압축공기에 의하여 에어튜브(20)가 팽창하여 공간부를 채우게 된다.
위와 같은 본 발명에 따르면, 상기 휀더 판넬의 내측으로 압축공기가 내부에 들어있는 에어튜브가 구비되어 있으므로 자동차의 측면 충돌시 충격하중을 에어튜브가 감쇄시키고, 나아가 자동차가 물에 빠졌을 경우에도 에어튜브내 압축공기의 부력으로 인하여 자동차가 쉽게 물속에 가라앉지 않는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차체 휀더 판넬(10)의 하측으로 결합된 휀더 라이너(11)와, 상기 휀더 판넬(10)의 내측으로 결합된 휠 하우스(12)로 이루어진 자동차 휀더 판넬 조립체에 있어서, 상기 휀더 판넬(10), 휀더 라이너(11) 및 휠 하우스(12) 사이에 형성된 공간부에 일측으로 공기주입구(21)가 형성된 에어튜브(20)를 내장하고, 상기 에어튜브(20)내에 압축공기를 충진하여서 된 자동차의 에어 휀더.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062297A KR0159852B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차의 에어 휀더 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062297A KR0159852B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차의 에어 휀더 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041728A KR970041728A (ko) | 1997-07-24 |
| KR0159852B1 true KR0159852B1 (ko) | 1999-01-15 |
Family
ID=19446182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950062297A KR0159852B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차의 에어 휀더 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0159852B1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950062297A patent/KR0159852B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970041728A (ko) | 1997-07-24 |
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