KR0157756B1 - 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 에어컨디쇼닝 시스템에 관한 것으로, 특히 자동차의 에어컨을 실내/외 온도를 검출하여 냉/난방에 따른 공기의 흐름을 자동으로 제어함으로써 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록, 실내/외 공기를 낮은 온도로 열교환하는 증발기와, 상기 증발기를 통해 낮은 온도로 열교환된 공기를 냉/난방으로 조절하기 위한 에어믹스 댐퍼, 상기 에어믹스 댐퍼의 조정에 의해 상기 증발기로 부터 흡입된 공기를 따뜻하게 하는 히터 코어, 실내 온도 조절 스위치의 설정 온도에 따라 변화하는 설정 저항, 실내의 온도를 흡입하여 온도를 검출하는 내기 센서, 차 외부의 온도를 검출하는 외기 센서, 상기 설정 저항과 내기 센서 그리고 외기 센서로 부터 검출된 온도의 저항치 변화에 따른 제어 신호를 출력하는 컴퓨터, 상기 컴퓨터로 부터 출력된 제어 신호에 의해 절환되는 마그네틱 밸브, 상기 마그네틱 밸브의 절환에 의해 부압을 변화시켜 상기 에어믹스 댐퍼의 개도를 변경시키는 파워 서보 및, 흡기 매니홀드를 통해 흡입된 공기를 저장하는 진공 탱크로 구성한 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 장치에 관한 것이다.

Description

센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 장치

제1도는 일반적인 에어컨의 구성 회로도.

제2도는 본 발명에 따른 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 장치 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 증발기 2 : 에어믹스 댐퍼

3 : 히터 코어 4 : 설정 저항

5 : 내기 센서 6 : 외기 센서

7 : 컴퓨터 8 : 마그네틱 밸브

9 : 파워 서보 10 : 진공 탱크

31 : 블로어 변속기 32 : 포텐션미러

본 발명은 자동차의 에어컨디쇼닝 시스템에 관한 것으로, 특히 자동차의 에어컨을 실/외 온도를 검출하여 냉/난방에 따른 공기의 흐름을 자동으로 제어함으로써, 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록 한 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 에어컨디쇼닝 시스템에 사용되는 콤프레셔는 에어컨 작동시 콤프레셔 클러치의 단속작용(ON-OFF)이 없이 자동적으로 에어컨의 작동 상태가 조절되는 가변 토출방식의 V-5 콤프레셔와, 콤프레셔 클러치의 단속작용(ON-OFF)으로 에어컨의 작동 상태가 조절되는 고정 토출방식의 에어컨 콤프레셔 두가지 종류가 있다.

상기 고정 토출방식에 에어컨 콤프레셔를 사용하는 모든 에어컨 시스템은 C.C.O.T 타입 시스템의 작동 원리에 따르는 반면에, 가변 토출방식의 에어컨 콤프레셔는 V-5 타입 시스템의 작동 원리에 따른다.

종래의 에어컨디쇼닝 시스템은 제1도에 도시된 바와 같이, 운전자가 점화 스위치(13)의 시동을 걸어 엔진을 시동시킨 상태에서 쾌적한 상태로 실내 공기를 제어하기 위하여 블로워 스위치(16)를 선택하면, 상기 블로워 스위치(16)의 선택에 따라 블로워 모터(15)가 구동되어 블로워 릴레이(14)를 구동시킴과 아울러 축전자(11)와 알터네이터(12)로 부터 전원이 공급된 에어컨 스위치(17)를 턴-온시키고, 전자 제어 유니트(19)의 제어 신호에 의해 에어컨 릴레이(18)를 구동시킴으로써 서머 스위치(SW1) 및 압력(SW2)를 통하여 컨덴서 팬 컨트롤 릴레이를 구동시켜 고온 고압의 냉매 가스를 냉각시킨다.

그러나, 이와 같은 종래의 에어컨 시스템은 수동으로 진공 또는 전동을 이용하여 에어컨 조절 스위치로 조정함으로써 사용에 불편한 문제점이 있으며, 따라서 안전 운행에 영향을 미치게 되는 문제점이 있고, 이로 인하여 안전 사고가 발생되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제 문제점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 에어컨을 실내/외 온도를 검출하여 냉/난방에 따른 공기의 흐름을 자동으로 제어 함으로써, 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록 한 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 흐름을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 유입된 실내/외 공기를 온도로 열교환 및 제습하는 증발기와, 상기 증발기를 통해 냉각 및 제습된 공기를 냉/난방으로 조정하기 위한 에어믹스 댐퍼, 상기 에어믹스 댐퍼의 조정에 의해 조절되며 상기 증발기로 부터 흡입된 공기를 따뜻하게 하는 히터 에어를 생성하는 히터 코어, 실내 온도 조절 스위치의 설정 온도에 따라 변화하는 설정 저항, 실내의 온도를 흡입하여 온도를 검출하는 내기 센서, 차 외부의 온도를 검출하는 외기 센서, 상기 설정 저항과 내기 센서 그리고 외기 센서의 저항에 의한 입력전압의 변화에 따른 제어 신호를 출력하는 컴퓨터, 상기 컴퓨터로 부터 검출된 제어 신호에 의해 절환되는 마그네틱 밸브, 상기 마그네틱 밸브의 절환에 의해 다이어프램에 걸리는 부압을 변화시켜 상기 에어믹스 댐퍼의 개도를 변경시키는 파워 서보 및, 흡기 매니홀드를 통해 흡입된 공기를 저장하는 진공 탱크로 구성함을 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 첨부한 예시 도면을 참조하여 자세히 설명한다.

본 발명에 따른 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 장치는 제2도에 도시한 바와 같이, 흡입된 실내/외 공기를 낮은 온도로 열교환하는 증발기(1)와 ; 상기 증발기(1)를 통해 낮은 온도로 열교환된 공기를 냉/난방으로 조절하기 위한 에어믹스 댐퍼(21) ; 상기 에어믹스 댐퍼(2)의 조정에 의해 상기 증발기로 부터 흡입된 공기를 따뜻하게 하는 히터에어를 생성하는 히터 코어(3) ; 실내 온도 조절 스위치의 설정 온도에 따라 변화하는 설정 저항(4) ; 실내의 온도를 흡입하여 온도를 검출하는 내기 센서(5) ; 차 외부의 온도를 검출하는 외기 센서(6) ; 상기 설정 저항(4)과 내기 센서(5) 그리고 외기 센서(6)의 저항치 변화에 따른 제어 신호를 출력하는 컴퓨터(7) ; 상기 컴퓨터(7)로 부터 출력된 제어 신호에 의해 절환되는 마그네틱 밸브(8) ; 상기 마그네틱 밸브(8)의 절환에 의해 부압을 변화시켜 상기 에어믹스 댐퍼(2)의 개도를 변경시키는 파워 서보(9) 및 ; 흡기 매니홀드를 통해 흡입된 공기를 저장하는 진공 탱크(10)으로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 흡입된 외기 또는 내기가 증발기(1)에서 낮은 온도로 열교환되어 냉각 및 제습된 냉풍은 에어믹스 댐퍼(2)가 제2도중 하측에 위치하는 경우에는 히터 코어(3)에서 생성된 히터 에어에 의해 따뜻한 온풍이 되어 에어믹스 챔버로 보내지고, 반면에 에어 믹스 댐퍼(2)가 상측에 위치하는 경우에는 상기 증발기(1)에 의해 냉각, 제습된 냉풍은 그대로 에어믹스 챔버로 보내짐으로써, 상기 에어믹스 챔버내에서 냉풍과 온풍이 혼합되어 적온의 바람으로 자동차의 실내로 보내진다.

상기와 같은 상태에서 운전자가 온도 설정 레버로 최적의 실내 온도를 설정하면 설정 저항(4)은 상기 레버의 위치에서 변화하는 저항에 의해 생기는 전압을 컴퓨터(17)로 입력하고, 자동차의 주행중 자동차의 계기판 중앙 상부에 설치한 내기 센서(5)는 일사량 변화에 따른 실내 온도의 변동을 검출하여 컴퓨터(7)로 입력시킨다.

또한, 외기 센서(6)는 차 외부의 온도 변화에 의한 실내 온도의 변동을 보정하기 위하여 차 외부의 온도를 검출하여 컴퓨터(7)로 입력시킨다.

상기와 같이 설정 저항(4)과 내기 센서(5) 그리고 외기 센서(6)로 부터 검출괸 온도의 저항치 변화에 따라 컴퓨터(7)는 제어 신호를 출력하여 마그네틱 밸브(8)를 쿨측 또는 히트측으로 절환시킴으로써, 파워 서보(9)의 다이어프램에 걸리는 부압을 변화시켜 에어믹스 댐퍼(2)의 개도를 변경시킨다.

따라서, 상기와 같이 에어믹스 댐퍼(2)의 개도를 자동으로 변경시킴으로써, 운전자가 설정한 온도로 실내가 유지되도록 한다.

그리고 상기 에어믹스 댐퍼(2)는 운전자가 설정한 온도로 실내가 유지되도록 무단계로 자동적으로 조절되는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은, 자동차의 에어컨을 실내/외 온도를 검출하여 냉/난방에 따른 공기의 흐름을 자동으로 제어할 수 있으며, 이로 인하여 쾌적한 설내 환경을 유지할 수 있고, 따라서 운행의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 유입된 실내/외 공기의 습기를 제거하고 낮은 온도로 열교환하는 증발기(1); 개도에 의해 히터제어의 유입을 제어하여 상기 증발기(1)를 통해 냉각 및 제습된 공기의 냉/난방을 조정하기 위한 에어믹스 댐퍼(2); 상기 에어믹스 댐퍼(2)의 조정에 의해 상기 증발기로 부터 흡입된 공기를 따뜻하게 하는 히터 에어를 생성하는 히터 코어(3); 실내 온도 조절 스위치의 설정 온도에 따라 변화하는 설정 저항(4); 실내의 온도를 흡입하여 온도를 검출하는 내기 센서(5); 차 외부의 온도를 검출하는 외기 센서(6); 상기 설정 저항(4)과 이것과 직렬로 접속된 포텐셔 미터(32) 및 내기 센서(5), 외기 센서(6)의 각 정항에 따른 전압을 인가받아 제어신호를 출력하는 컴퓨터(7); 상기 컴퓨터로 부터 검출된 제어 신호에 의해 절환되는 마그네틱 밸브(8); 상기 마그네틱 밸브(8)의 절환에 의해 다이어프램에 걸리는 부압을 변화되어 상기 에어믹스 댐퍼(2)의 개도를 변경시키는 파워 서보(9); 흡기 매니홀드를 통해 흡입된 공기를 저장하는 진공 탱크(10); 로 구성한 것을 특징으로 하는 센서를 이용한 자동차의 에어컨 자동 제어 장치.