KR0156988B1

KR0156988B1 - 고압가스통 운반차

Info

Publication number: KR0156988B1
Application number: KR1019950004732A
Authority: KR
Inventors: 김채규; 백만인; 허균
Original assignee: 조래승; 아시아자동차공업주식회사
Priority date: 1995-03-08
Filing date: 1995-03-08
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR960033890A

Abstract

본 발명은 가스통의 적재하역이 간단하고 빈가스통과 충전된 가스통의 분리가 용이한 고압가스통 운반 전용 차량에 관한 것으로, 종래에는 일반적인 화물차량을 이용해 고압가스통을 운송하는 것은 가스통의 적재 및 하역시 인력으로 작업해야하기 때문에 작업효율성이 현저하게 떨어지고 빈 가스통의 충전된 가스통을 쉽게 분리할 수 없어 불편함이 있었다.

본 발명은 차량의 적재함(11) 뒷칸이 상하로 승/하강 가능하도록 리프트 게이트(14)를 설치하고, 차량의 적재함(11) 옆칸에 쪽문(15)을 설치하며, 적재함(11) 바닥에 콘베어(13)를 설치하여, 상기 리프트 게이트(14)와 컨베어(13)를 구동시킬 수 있는 유압펌프(20)로 구성된 것이다.

따라서 본 발명에 의하면, 고압가스통을 손쉽게 적재 및 하역할 수 있는 효과가 있으며 전용 고압 가스통 운반차를 제공함으로서 안전사고의 위험성을 예방할 수 있는 효과가 있다.

Description

고압가스통 운반차

제1도는 본 발명의 사시도.

제2도는 제1도의 A부 확대 사시도.

제3도는 본 발명의 구동장치에 대한 유압 회로도.

제4도는 본 발명의 리프트 게이트 구동 유압 회로도로서,

(a)도는 리프트 게이트 상승 상태도.

(b)도는 리프트 게이트 정지 상태도.

(c)도는 리프트 게이트 하강 상태도.

제5도는 본 발명의 콘베어 구동 유압 회로도로서,

(a)도는 유압모터 정회전도.

(b)도는 유압모터 정지도.

(c)도는 유압모터 역회전도.

제6도는 본 발명의 사용 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 적재함 12 : 고압가스통

13 : 컨베어 14 : 리프트 게이트

15 : 쪽문 20 : 유압펌프

21 : 유압실린더 22 : 유압모터

23 : 조작기 24 : 절환밸브

25 : 엔진 26 : 오일탱크

본 발명은 고압 가스통 운반차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가스통의 적재 하역이 간단하고 빈가스통과 충전된 가스통의 분리가 용이한 고압 가스통 운반 전용 차량에 관한 것이다.

문화생활이 향상됨에 따라 가정용 고압가스의 공급은 급격히 증가하고 있으나 이에 반하여 고압 가스통 운송차량에 대한 것은 거의 전무한 상태이다. 즉, 종래의 고압 가스통 운송차량은 일반 카르고(Cargo)차량에 약간의 부속물만을 설치하여 사용하고 있는 상태이다.

그러나, 이와같이 일반적인 화물차량을 이용해 고압가스통을 운송하는 것은 가스통의 적재 및 하역시 인력으로 작업해야하기 때문에 작업효율성이 현저하게 떨어지고 빈통과 충전된 통을 쉽게 분리할 수 없어 작업자가 직접 흔들어보거나 들어서 확인한 후에 내려다 하는 불편함이 있었다 .

이와 같은 불편함으로 인해 폭발성을 가지고 있는 가스의 특성상 안전관리를 소홀히하여 대형사고의 위험성도 존재하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 적재 및 하역작업을 간편하게 할 수 있으며, 빈 가스통과 충전된 가스통을 쉽게 분리할 수 있는 고압 가스통 운반 전용 차량을 제공하는 데 본 발명의 목적이 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고압 가스통의 적재를 용이하게 할 수 있도록 운반차량의 적재함 뒷문이 상하로 승하강 가능하도록 리프트 게이트를 설치하고, 가스통의 하역을 용이하게 할 수 있도록 운반차량의 측면에 쪽문을 형성하고, 빈 가스통과 충전된 가스통을 쉽게 분리하기 위해 가스통을 이동할 수 있도록 적재함 바닥에 콘베어를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다.

이하, 예시도면에 따라 본발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 화물차량의 적재함(11)에 고압가스통(12)을 운송하기 위한 고압가스통 운반차에 있어서, 차량의 적재함(11)뒷칸이 상하로 승/하강 가능하도록 리프트 게이트(14)를 설치하고, 차량의 적재함(11) 옆칸에 쪽문(15)을 설치하며, 적재함(11)바닥에 콘베어(13)를 설치하여, 상기 리프트 게이트(14)와 컨베어(13)를 구동시킬 수 있는 유압펌프(20)로 구성된 것이다.

예시도면 제1도는 본 발명의 고압가스통운반차를 보인 사시도로서, 적재함(11)바닥에는 컨베어(13)가 순환되면서 적재함(11)바닥의 안쪽과 바깥쪽을 번갈아 가면서 이송되도록 설치되어 있으며, 컨베어(13)를 정회전 방향과 역회전방향으로 자유자재로 구동시킬 수 있는 유압모터(22)가 설치된다.

또한, 리프트 게이트(14)는 차량의 적재함(11)뒷칸에 수평으로 펼칠 수 있도록 설치되어 있으며, 리프트 게이트(14)를 상하로 이동할 수 있도록 리프트게이트(14)양단에 유압실린더(21)가 설치된다.

또한, 적재함(11)옆칸 후방에 상기 리프트(14)와 컨베어(13)를 조작할 수 있는 조작기(23)가 설치된다.

또한, 적재함(11)옆칸에 고압가스통(12)이 출입가능하도록 쪽문(15)이 설치된다.

예시도면 제3도는 본 발명의 구동 시스템 유압회로도로서, 엔진(25)에서 얻은 회전력이 유압 펌프(20)에 전달되고 유압펌프(20)는 이 회전력으로 오일탱크(26)에 있는 오일을 2개의 3포트 3위치 절환밸브(24)를 통하여 유압 모터(22) 및 유압실린더(21)에 공급하도록 되어있다.

여기서, 유압펌프(20)는 엔진(25)에서 발생한 회전력으로 작동되도록 연결되고, 오일탱크(26)가 유압펌프(20)의 회전력에 의해 3포트 3위치 절환밸브(24)로 오일을 공급하도록 연결되며, 유압실린더(21)가 3포트 3위치 절환밸브(24)에 의해 상하방향으로 작동되도록 연결되어, 유압모터(22)가 3 포트 3위치 절환밸브(24)에 의해 정회전 및 역회전 가능하도록 연결되어 구성되어 있다.

이하 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

예시도면 제4도는 본 발명의 실시예에 따른 리프트 게이트(14) 구동 회로도로서, 리프트 게이트(14) 상승시에는 엔진(25)에 의해 회전력을 얻은 유압펌프(20)가 그 구동력으로 오일탱크(26)의 오일을 유압실린더(21)와 유압모터(22)에 공급하는데, 이때 유압모터(22)로 통하는 절환밸브(24)를 중립위치에 놓고 유압실린더(21)로 통하는 절환밸브(24)를 밀면 예시도면 제4도의 (a)와 같이 절환밸브(24)를 순방향으로 열어주게 되어 유압실린더(21)를 상승하게 하고 상승이 완료되면 밀고 있던 절환밸브(24)를 놓아 주면 절환밸브(24)는 스프링의 관성력에 의해 중립상태(예시도면 제4도의 (b))로 절환된다.

또한, 유압실린더(21)하강시에는 조작기(23)의 레버를 당겨 예시도면 제4도의 (c)와 같이 절환밸브(24)가 역방향으로 열리도록 하여 작동유가 유압실린더(21)로 흐르게 하고 하강이 완료되면 다기고 있던 절환밸브(24)를 놓아주어 절환밸브(24)가 다시 중립위치로 오도록 한다.

예시도면 제5도는 본 발명의 컨베어(13) 구동 유압회로도로서, 유압실린더(21)로 통하는 절환밸브(24)를 중립상태에 놓고 컨베어(13)로 통하는 조작기(23)의 레버를 밀면 예시도면 제5도의 (a)와 같이 절환밸브(24)가 순방향으로 열리게 되어 유압모터(22)를 정회전 하도록하게 되고, 회전이 완료되었을때 밀고있던 조작기(23)의 레버를 놓아주면 절환밸브(24)는 스프링의 관성력에 의해 예시도면 제5도의 (b)와 같이 절환밸브(24)가 닫혀 중립상내에 놓인다. 또한 유압모터(22)로 통하는 조작기(23)레버를 당기면 예시도면 제5도의 (c)와 같이 절환밸브(24)가 역방향으로 열리게 되어 유압모터(22)는 역방향으로 회전된다.

이러한 유압모터(22)에 체인을 걸어 컨베어(13)와 연결시켜 유압모터(22)의 정회전 및 역회전에 따라 컨베어(13)가 정회전 및 역회전하게 된다.

예시도면 제6도는 본 발명에 따른 사용 상태도로서, 적재함(11) 뒤칸에 설치된 리프트 게이트(14)는 차량이동시에는 입설되어 적재함(11)의 가스통(12)이 떨어지지 않도록 칸막이 역할을 하며 적재 및 하역시에는 리프트 게이트(14)를 수평으로 눕혀서 유압실린더(21)의 작동에 의해 상하방향으로 승/하강하도록하여 작업자가 리프트 게이트(14)에 고압가스통(12)을 올려 놓고 리프트 게이트(14)를 조작하여 손쉽게 무거운 고압가스통(12)을 적재 및 하역할 수 있도록 되어있다.

또한, 적재함(11)바닥에는 바닥 안쪽과 바깥쪽으로 순환되도록 형성된 컨베어(13)가 유압모터(22)에 의해 정회전 및 역회전 가능하도록 되어 있어 적재함(11)에 적재된 고압가스통(12)을 확인하여 하역 시키기 용이한 방향으로 이동시켜 손쉽게 내릴수 있다.

또한, 적재함(11)옆칸에 고압가스통(12)을 출입시킬수 있는 쪽문(15)이 설치되어 있어 몇 개 안되는 가스통(12)을 적재 및 하역시킬 때 신속하고 빠르게 작업할 수 있다.

따라서, 본 발명에 의하면 고압가스통을 손쉽게 적재 및 하역할 수 있는 효과가 있으며 전용 고압가스통 운반차를 제공함으로서 안전사고의 위험성을 예방할 수 있는 효과가 있다.

Claims

화물차량의 적재함(11)에 고압가스통을 운송하기 위한 고압가스통 운반차에 있어서, 차량의 적재함(11)뒷칸이 상하로 승/하강 가능하도록 리프트 게이트(14)를 설치하고, 상기 적재함(11) 바닥에 콘베어(13)를 설치하고, 상기 리프트 게이트(14)와 컨베어 (13)를 구동시킬 수 있는 유압펌프(20)가 설치되며, 적재함(11) 옆칸 후방에 상기 리프트 게이트(14)와 컨베어(13)를 조작할 수 있는 조작기(23)가 설치된 것을 특징으로 하는 고압가스통 운반차.
제1항에 있어서, 상기 적재함(11)바닥에는 적재함(11) 바닥의 안쪽과 바깥쪽을 번갈아 가면서 순환되어 이송되는 컨베어(13)가 설치되고, 컨베어(13)를 정회전방향과 역회전방향으로 자유자재로 구동시킬 수 있도록 하는 유압모터(22)가 설치된 것을 특징으로 하는 고압가스통 운반차.
제1항에 있어서, 상기 리프트 게이트(14)는 차량의 적재함(11) 뒷칸에 수평으로 펼칠 수 있도록 설치되어 있고, 상기 리프트 게이트(14)의 양단에는 리프트 게이트(14)를 사하로 이동할 수 있도록 유압실린더(21) 설치된 것을 특징으로 하는 고압가스통 운반차.
제1항에 있어서, 상기 적재함(11) 옆칸에는 고압가스통(12)의 적재 및 하역시 출입이 가능하도록 쪽문(15)이 설치된 것을 특징으로 하는 고압가스통 운반차.
제1항에 있어서, 유압펌프(20)는 엔진(25)에서 발생한 회전력으로 작동되도록 연결되고, 상기 유압펌프(20)의 회전력에 의해 오일탱크(26)가 3포트 3위치 절환밸브(24)로 오일을 공급하도록 연결되며, 상기 3포트 3위치 절환밸브(24)에 의해 유압실린더(21)가 상하방향으로 작동되도록 연결됨과 아울러 상기 3포트 3위치 절환밸브(24)에 의해 유압모터(22)가 정회전 및 역회전 가능하도록 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 고압가스통 운반차.