KR0156468B1 - 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법에 관한 것으로서, 거울조립체(20)의 배면(21)에 형성된 다수의 취부구멍(22)의 위치에 상응하는 선바이저(10)의 본체(11)의 위치에 다수의 고정부재(12)를 부착하는 단계; 상기 거울조립체(20)의 배면(21)의 각각의 취부구멍(22)을 상기 각각의 고정부재(12)에 외삽하는 단계; 및 상기 취부구멍(22)을 통해 돌출된 고정부재(12)를 굽혀 배면(11)의 내측부에 밀착 고정시키는 방법으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명을 이용하면 장착작업이 용이해 시간이 절약될 수 있고 생산성이 향상된다.

Description

선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법

제1도는 본 발명에 따라 고정부재가 선바이저 본체에 취부된 상태를 보여주는 사시도.

제2도는 본 발명에 따라 선바이저 본체에 거울조립체가 설치된 상태를 보여주는 평면도.

제3도는2개의 분리철편으로 구성된 고정부재를 보여주는 확대단면도.

제4도는 (a)(b)는 선바이저 본체에 취부된 고정부재에 거울조립체에 형성된 취부구멍이 결합된 상태를 보여주는 요부 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 선바이저 11 : 선바이저 본체

12 : 고정부재 14 : 철편

20 : 거울조립체 21 : 거울조립체배면

22 : 취부구멍

본 발명은 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법, 특히 선바이저 조립체에 고정부재를 취부하여 간단하고 용이하게 거울조립체를 장착하는 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 승용차에는 햇빛을 차단하기 위한 선바이저가 제공된다. 또한 선바이저의 정면, 즉 사용을 위해 전개된 상태에서 운전자가 마주하는 면에는 거울이 제공되어 있다. 특히 최근 자동차가 고급화되는 추세에 따라 선바이저 또한 고급화되는 추세에 있다.

이같은 거울조립체는 대개 거울을 내 장하고 있어 뚜껑을 열고 거울을 볼 수 있다. 또한 야간에도 거울을 용이하게 볼 수 있도록 중앙에 거울을 배치하고 일측방에 소형조명등을 내장한 형태가 주종을 이룬다.

이같은 거울조립체를 선바이저 본체에 내장하는데 있어서, 종래에는 선바이저의 제위치, 즉 거울조립체의 배면의 장착볼트구멍들에 상응하는 위치를 표시한 후 인서터를 이용하여 상기 위치에 너트를 삽입고정시키거나 또는 용접너트를 용착시키고, 이후 상기 조립체의 배면에 볼트구멍을 상기 너트에 일치시킨후 볼트 또는 나사를 이용하여 체결장착하였다.

그러나 이같은 거울조립체의 장착방법은 여러가지 단점을 지니고 있다. 첫째, 너트를 선바이저 본체에 삽입고정 또는 용접하는 경우 그 위치가 정확해야 함은 물론 너트가 정확히 배치되어야 한다. 너트가 정확히 배치되지 않은 경우에는 너트의 나선과 볼트 또는 스크류의 나선이 정확히 교합되지 않아 나선이 마모될 수 있고 또한 장착강도가 감소된다. 또한 초기 볼트고정의 실패를 초래할 수 있다. 둘째, 볼트 또는 스크류를 조일때 공구 또는 작업자의 손이 주변 부품에 의해 방해 받을 수 있어 작업이 용이하지 않다. 셋째, 볼트 또는 스크류에는 이를 조이기 위한 헤드(head)가 제공되어 있으므로, 완전 장착후에도 주변 부품을 방해하는 경우가 있다.

특히 전류가 흐르는 철편과 같은 부품에 접촉하게 되면 누전 또는 방전이 발생될 수 있으며 이로 인해 전체적인 전류회로에 고장을 초래할 수도 있다.

따라서 본기술분야의 당업자들은, 거울조립체를 간단하고 용이하게 장착할 수 있고 주변 구성부품에 방해받지 않는 장착방법을 고대해 왔다.

그러므로 본 발명의 목적은 너트 및 볼트 또는 스크류를 이용하지 않고 고정부재를 선바이저에 취부하여 간단히 거울조립체를 선바이저에 장착하는 방법을 제공하는데 있다.

이같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법에 있어서, 선바이저 본체에 굽힘 가능한 고정부재를 장착하는 단계, 상기 고정부재에 거울조립체에 형성된 취부구멍을 삽입하는 단계, 및 상기 거울조립체 배면 내부로 돌출된 고정부재를 굽혀 고정시키는 단계로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 면에 따르면, 고정부재는 2개의 분리 철편으로 구성될 수 있다.

이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에는 본 발명에 따른 고정부재가 선바이저 본체에 취부된 상태를 개략적으로 보여주는 사시도가 도시되어 있다. 제1도에 따르면, 선바이저(10)의 내측본체 즉, 합성수지 또는 목재로 형성된 본체(11)에는 상세히 후술되는 거울조립체(20)의 취부구멍에 상응하는 위치에 각각의 고정부재(12)가 설치되어 잇다.

첨부도면에 있어서 거울조립체(20)는 선바이저(10)에 고정된 후 거울이 설치될 수 있게 되는 것으로 합성수지 등으로 제작되며, 제작시 취부구멍(22)이 형성되는 것이다.

고정부재(12)는 선바이저 본체(11)에 용접부착되는 것이 바람직하지만 볼트 또는 접착제를 이용하여 부착할 수도 있다. 또한 선바이저 본체 성형시 일체로 성형될 수도 있다. 또한 고정부재의 갯수 또한 필요에 따라 정할 수 있다.

상기 고정부재(12)는 금속편으로 성형되는 것이 바람직한다.

제2도에는 본 발명에 따라 거울조립체(20)에 선바이저(10)가 장착된 상태를 보여주는 평면도가 도시되어 있다. 제2도에 따르면, 선바이저(10)의 본체(11)에 거울조립체(20)가 장착되어 있다. 거울조립체(20)에는 취부구멍(22)을 형성하고 상기 각각의 취부구멍(22)에는 선바이저의 본체(11)에 취부된 고정부재(12)가 끼워진 후 굽혀져 고정되어 있다.

고정부재(12)는 취부구멍(22)에 삽입한 다음 수작업 등을 통해 완전히 굽혀져, 그 굽혀진 고정부재(12)의 면이 거울조립체의 배면(21)에 밀착된다. 고정부재(12)의 굽혀지는 방향은 배면(21)의 주변구성부품을 방해하지 않는 범위내에서 다양하게 취할 수 있고, 고정부재(12)는 굽힘 가능한 금속편 등으로 형성되므로 작업자가 손으로 직접굽힐 수 있거나 또는 간단한 도구를 이용하여 굽힐 수 있다.

제3도에는 장착강도를 더 강하게 하기 위해 2개의 분리철편으로 구성된 고정부재가 확대단면도로 도시되어 있다. 제3도에 따르면, 고정부재(12)는 2개의 철편(14)을 지난다. 2개의 철편(14)은 정상상태에서 각각 서로를 향해 대향하는 상태를 유지한다. 이는 거울조립체의 배면(21)의 취부구멍(22)에 용이하게 삽입되기 위함이다.

이같은 2개의 철편(14)으로 구성된 고정부재 또한 그 고정방식은 단일편으로 구성된 고정부재와 동일하다. 다만, 고정부재(12)가 취부구멍(22)에 취부된 상태에서 상기 2개의 철편(14)을 상호반대방향으로 굽히는 것이 다르다. 이같은 구조 및 고정방식은 거울조립체(20)를 선바이저(10)에 더욱 견고하게 장착할 수 있다.

제4도는 (a)는 고정부재(12)가 거울조립체(20)의 취부구멍(22)에 삽입된 후 일측으로 구부려진 고정된 것을 나타낸 단면도이고, 제4도 (b)는 2개의 철편(14)으로 구성된 고정부재(12)가 거울조립체에 설치된 것을 나타낸 단면도이다.

도면에 나타난 바와 같이 선바이저의 본체(11)에 고정부재(12)가 형성되고, 거울조립체(20)에는 취부구멍(22)이 형성되어 상기 고정부재(12)가 취부구멍(22)에 삽입된 후 일측으로 굽혀져 고정되는 것이다.

그리고, 2개의 철편(14)으로 구성된 고정부재는 상기와 같이 끼워진 후 서로 반대방향으로 굽혀져 더욱 견고히 거울조립체(20)를 선바이저(10) 본체(11)에 결합하게 된다.

이 같은 구조에 따른 본 발명의 취부방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 단일 또는 2개의 철편(14)으로 구성된 고정부재(12)를 선바이저(10)의 본체(11)에 용접, 접착 또는 볼트로 고정한다. 이때 부착위치는 거울조립체(20)에 형성된 취부구멍(22)의 위치와 상응한다. 이후 상기 거울조립체(20)의 각각의 취부구멍(22)을 통해 각각의 취부구멍(22)에 상응하는 각각의 고정부재(12)에 삽입하여 고정시킨다.

최종적으로 취부구멍(22)을 통해 배면(21)상으로 돌출된 고정부재(12)를 원하는 위치로 완전굽혀 배면 내측에 밀착고정시킨다. 2개의 철편(14)으로 구성된 고정부재를 이용한 경우에는 상기 2개의 철편(14)을 상호 반대방향으로 굽혀 고정시킨다.

이같은 본 발명에 따른 장착방법으로 거울조립체(20)를 선바이저(10)에 장착하면, 복잡하고 정확해야 하는 너트의 삽입 용착 공정이 회피 될 뿐 아니라 볼트 또는 나사의 형성 및 그 조임공정에 의해 발생되는 초기 조임 실패 및 주변 구성요소의 방해가 회피된다. 이로써 장착작업이 용이하고 시간이 절약될 수 있어 생산성 향상에 일조한다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (2)

1. 자동차의 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법에 있어서, 거울조립체(10)에 형성된 다수의 취부구멍(22)의 위치에 상응하는 선바이저(10)의 본체(11)의 위치에 다수의 고정부재(12)를 설치하는 단계; 상기 거울조립체(20)의 각각 취부구멍(22)을 상기 각각의 고정부재(12)에 삽입하는 단계; 상기 취부구멍(22)을 통해 돌출된 고정부재(12)를 굽혀 배면(11)의 내측부에 밀착 고정시키는 단계; 로 구성되는 것을 특징으로 하는 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정부재(12)는 2개의 철편(14)으로 형성된 것을 특징으로 하는 선바이저에 거울조립체를 장착하는 방법.