KR0156283B1 - 자동차용 볼조인트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 핀(2)의 단부에 구비된 베어링셀(4)이 삽입되는 자동차용 볼 조인트에 관한 것이다. 포트형 하우징(1) 안에서 조인트 볼(3)을 감싸는 베어링셀(4)은 폐쇄링(5)에 의해 파지된다. 폐쇄링(5)은 개방 하우징 모서리에 연결될 수 있다. 개스킷(8)의 한쪽 단부는 벌캐니제이션에 의해 내부재킷면 쪽으로 직각으로 뻗는 폐쇄링(5)의 외부면 뿐만 아니라 원통형 내부재킷면에 점착성 있게 연결된다.

Description

자동차용 볼 조인트

제1도는 핀 축을 관통하는 평면에서 볼 조인트를 관통해 취해진 한쪽 측면 단면도.

제2도는 폐쇄링과 개스킷을 관통해 취해진 제1도에 상당하는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하우징 2 : 핀

3 : 조인트 볼 4 : 베어링셀

5 : 폐쇄링 6 : 비드(beaded)모서리

7 : 내부축선면 8 : 개스킷

9 : 내부재킷면 10 : 외부면

본 발명은 핀의 단부에 구비된 베어링셀이 삽입되는 자동차용 볼 조인트에 관한 것이다. 포트(Pot)형 하우징 내에서 조인트 볼을 감싸는 베어링셀을 가지는 구조를 가지며, 조인트 볼은 폐쇄링에 의해 지지되고, 폐쇄링은 하우징의 개방 모서리에 연결되어 있다. 폐쇄링은 핀을 감싸며 볼 지름보다 적은 내경을 가지고 있다. 폐쇄링은 탄성재료로 만들어진 개스킷의 한쪽 단부에 연결되고, 개스킷의 다른쪽 단부는 핀과 밀봉 접촉하게 된다.

선행기술인 독일국 공보 제 DE 34 09 989 CI호 제5도 또는 미합중국 특허 제5,066,159호에서는 베어링셀을 가지고 있는 조인트 볼이 하우징이 개방된 쪽을 통해 하우징내로 삽입된 후에, 각기 독특한 형태를 가진 볼 조인트들은 포트형 하우징의 개방측 비드 모서리 안에서 회전하도록 되어 있다. 또한 그 내경이 조인트 볼의 지름보다는 작고 조인트 볼 위에 있는 핀보다는 큰 폐쇄링이 핀을 압축할 수 있고 하우징이 개방된 쪽에 있는 비드 모서리 안에 폐쇄링을 회전시켜 넣어서 하우징을 고정시키고 베어링셀은 폐쇄링에 의하여 지지된다. 개스킷은 하우징 모서리의 외측 또는 하우징 모서리의 내측에 형성된 홈 안에서 그 단부들 중 하나에 의해 고정되고, 지지링에 의해 고착된다. 이와 같은 지지링은 개스킷을 만드는 과정에서 개스킷의 하우징측 단부에서 개스킷의 탄성 재료 내에 넣어지고, 그 결과 어느 정도의 축선 방향의 탄성이 하우징 모서리와 베어링 셀 사이에서 발생하는 좋지 않은 결과를 가져오는 예가 또한 미합중국 특허 제5,066,159호에 공지되어 있다. 이와 같이 비교적 고가인 선행장치에 있어서, 조인트 볼을 가진 핀이 극한 편향 위치로 변형될 때 개스킷은 그 호스 부분에서 쉽게 손상되는 결함이 있다.

본 발명의 목적은 전술한 조인트에 있어서 개스킷에 폐쇄링을 저렴한 가격으로 연결하는 해법을 제공하는 것이며, 그 해법은 볼 조인트의 조립을 용이하게하고 조인트 볼을 가진 핀이 극히 치우친 각도에서도 개스킷에 손상을 주지 않도록 하는 것이다.

본 발명에 따라 설명하면, 핀의 단부에 구비된 조인트 볼이 포트형 하우징 내에서 조인트 볼을 감싸는 베어링셀과 함께 삽입되며, 조인트 볼은 핀을 감싸는 폐쇄링에 의해 지지된다. 폐쇄링은 연결수단에 의해 하우징의 개방 모서리에 연결된다. 폐쇄링은 볼 지름보다 작은 내경을 가지고 있으며, 탄성재료로 만들어진 개스킷의 한쪽 단부에 연결된다. 개스킷의 다른쪽 단부는 핀과 밀봉 접촉한다. 폐쇄링은 베어링셀과 직접 밀착하며, 폐쇄링과 개스킷은 외면에서 서로 견고하게 연결된다.

외면이 내부재킷면 쪽으로 직각으로 뻗어있는 폐쇄링의 외부면 뿐만 아니라, 폐쇄링의 원통형 내부재킷면과 개스킷은 벌케니제이션[Vulcanozation(가황조작) ; 생고무의 유황 화합에 의한 경화조작]에 의해 서로 연결된다.

본 발명에서는 폐쇄링과 하우징 사이의 직접 접촉이 이루어지고 따라서 반경 및 축선 방향으로 견고하게 하우징이 고정된다. 이와 같은 연결수단은 각각 축선 및 반경방향의 힘에 의해 견고하게 하우징을 고정하도록 한다. 축선 방향으로의 탄성은 베어링셀 위에서 폐쇄링의 내부면과 지지면 사이의 축선 방향의 힘과 밀착에 의해 달성될 수 있다. 하우징과 폐쇄링은 공지된 방법에 의해 금속재료로 만들어진다. 폐쇄링은 외부면 부분과 환상의 내부재킷면 위에서만 벌캐니제이션에 의해 고무 등의 재료로 만들어진 개스킷에 연결된다. 이와 같은 연결 방법은 낮은 가격으로 제공될 수 있으며, 자동차의 차대에의 조인트의 장착뿐만 아니라 조인트의 조립에도 이용될 수 있다.

본 발명을 특징하는 다양한 구성은 본 명세서의 일부를 형성하는 첨부된 특허청구범위에서 특히 잘 나타나 있다. 본 발명을 좀더 상세히 이해하기 위해서, 그 작동상의 장점 및 그 사용에 의해 얻어지는 특별한 효과는 본 발명의 실시예가 설명되어 있는 첨부도면 및 상세한 설명 부분에 나타나 있다.

볼 조인트의 하우징(1)은 포트형상을 가지고 있으며, 오직 한 개의 개방측 만을 가지고 있다. 핀(2)의 한쪽 단부에 구비된 조인트 볼(3)은 베어링셀(4)과 함께 개방된 하우징 쪽으로 삽입된다. 하우징(1)과 조인트 볼(3)을 가지고 있는 핀(2)은 금속재료로 만들어지는 것이 바람직하다. 베어링셀(4)은 플라스틱, 폴리옥시메틸렌(polyoxymethylcne ; POM)으로 만들어지는 것이 좋다.

조인트 볼(3)과 베어링셀(4)이 하우징에 삽입된 후에 폐쇄링(5)을 하우징(1)이 개방된 쪽으로 삽입하고, 비드 모서리(6) 안에서 회전시키는 연결수단에 의해 하우징을 고정시킨다. 폐쇄링(5)의 내경은 조인트 볼(3)의 지름보다 작다. 따라서 조인트 볼(3)은 하우징(1)에서 빠져나올 수 없다. 축선 방향으로의 한정된 탄성을 얻기 위하여 축선 방향으로 수직으로 뻗은 베어링셀(4)의 축선 방향 지지면과 나란히 반경방향으로 뻗은 폐쇄링(5)의 내부축선면(7) 사이는 밀착되어 있다. 개스킷(8)은 폐쇄링(5)의 내부재킷면(9)과 폐쇄링(5)의 외부면(10)의 접합 부분에서 벌캐니제이션에 의해 연결된다. 폐쇄링(5)의 외부면(10) 상에서 폐쇄링(5)과 개스킷(8) 사이의 연결부분은 하우징(1)이 고정된 후에 비드 모서리(6) 안에 놓이고 따라서 폐쇄링(5)과 비드모서리(6) 사이의 직접 접촉이 유지된다. 폐쇄링(5)의 내부 재킷면(9) 부분에 있어서, 개스킷(8) 재료는 하우징(1)에 대한 핀(2)의 최대 디플랙션 위치에서 핀(2)에 대한 멈춤 또는 패드수단을 형성하고, 따라서 개스킷(8)의 호스부분은 최대로 기울어진 위치에 있는 경우에도 손상되지 않는다. 개스킷(8)의 외부 단부는 첨부된 도면에 도시된 형태를 가지거나 또는 다른 형태로도 변형될 수 있다.

본 발명의 실시예가 도시되고 본 발명원리의 적용예가 상세하게 설명되었지만, 본 발명의 범주 내에서 변형된 실시를 할 수도 있다.

Claims (2)

1. 공동(空洞 ; cavity)을 형성하는 하우징(1), 상기 공동은 상기 하우징(1)이 개방된 쪽을 통해 상기 하우징(1)의 바깥 측으로 개방되며; 한쪽 단부에 조인트 볼(3)을 가진 핀(2), 상기 조인트 볼(3)은 상기 하우징(1)의 상기 공동안으로 삽입될 수 있고, 상기 핀(2)은 길이방향의 축선을 가지고 있으며; 상기 조인트 볼(3)을 감싸고 상기 길이방향의 축선에 수직인 축선 지지면을 가진 베어링셀(4), 상기 조인트 볼(3)과 상기 베어링셀(4)은 상기 공동안에 위치하고; 상기 핀(2)을 감싸며 상기 하우징(1)의 상기 개방 하우징쪽에 연결되는 폐쇄링(5), 상기 페쇄링(5)은 상기 조인트 볼(3)의 지름보다 작은 내경을 가지고 있으며, 상기 베어링셀(4)의 상기 축선 지지면과 직접 접촉하고 상기 길이방향의 축선과 수직인 내부축선면(7)을 가지고 있으며, 상기 폐쇄링(5)은 또한 외부면(10)을 가지고 있고; 탄성재료로 만들어진 개스킷(8), 상기 개스킷(8)은 상기 폐쇄링(5)과 연결되는 한쪽 단부와 상기 핀(2)과 밀봉 접촉하는 다른쪽 단부를 가지고 있으며, 상기 폐쇄링(5)과 상기 개스킷(8)은 상기 폐쇄링(5)의 상기 외부면(10) 위에서 서로 고착되는; 상기 구성을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 볼 조인트.
2. 제1항에 있어서, 상기 개스킷(8)이 벌캐니제이션에 의해 상기 폐쇄링(5)의 내부재킷면(9)과 이 내부재킷면에 직각으로 뻗은 외부면(10)에 고착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 볼 조인트.