KR0152171B1 - 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암 - Google Patents

유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암

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KR0152171B1
KR0152171B1 KR1019950038683A KR19950038683A KR0152171B1 KR 0152171 B1 KR0152171 B1 KR 0152171B1 KR 1019950038683 A KR1019950038683 A KR 1019950038683A KR 19950038683 A KR19950038683 A KR 19950038683A KR 0152171 B1 KR0152171 B1 KR 0152171B1
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백인철
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전성원
현대자동차주식회사
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    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
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    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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Abstract

본 발명은 자동차 도어의 윈도우를 승강시키는 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면 윈도우 승강시 윈도우의 승강괘적으로 인하여 승강아암이 뒤틀리는 것을 방지할 수 있도록 중앙에 힌지를 형성하여 승강아암의 피로 방지와 구동모터 및 각 구성품의 과부하를 방지할 수 있도록 한 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암을 구비하므로 구동모터 또는 각 구성품의 과부하 방지 및 각 구성품의 수명을 연장시켜 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 것이다.

Description

유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암
제1도는 종래 승강아암의 사용상태도.
제2도는 종래 승강아암을 사용한 윈도우의 작동상태를 보인 도면으로써, (a)도는 열린 상태이고, (b)도는 닫힌 상태도.
제3도는 본 발명의 사용 상태도.
제4도는 본 발명을 사용한 윈도우의 작동상태를 보인 도면으로써, (a)도는 열린 상태도이고, (b)도는 닫힌 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 승강아암 2 : 기어부
3 : 힌지 4 : 아암부
5 : 아암힌지
본 발명은 자동차 도어의 윈도우를 승강시키는 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면 윈도우 승강시 윈도우의 승강괘적으로 인하여 승강아암이 뒤틀리는 것을 방지할 수 있도록 중앙에 힌지를 형성하여 승강아암의 피로 방지와 구동모터 및 각 구성품의 과부하를 방지할 수 있도록 한 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암에 관한 것이다.
자동차 도어(31) 윈도우(33)의 승강장치의 구성은 제1도에 도시된 바와 같이 승강아암(21)은 힌지(23)에 의하여 자동차 도어(31)에 결합되고 일단에 아암부(24)를 형성하여 윈도우(33) 하부에 결합된 브라켓트(34)에 결합되고, 타단은 기어부(22)를 형성하여 구동모터(32)와 맞물려 있는 구성이다.
상기와 같은 구성의 윈도우(33) 승강장치에서 윈도우(33)를 승강시키려면 구동모터(32)를 작동시켜 구동모터(32)와 결합된 기어부(22)를 회동시킨다. 그러면 힌지(23)를 지점으로 아암부(24)가 가 회동하여 기어부(22)의 작은 회동에도 지렛대의 원리에 의하여 아암부(24)가 큰 회동을 한다.
그러므로 브라켓트(34)에 의하여 아암부(24)에 결합된 윈도우(33)가 승강하게 된다.
그러나 윈도우(33)의 면이 평면이 아니고 곡면이므로 윈도우(33)가 움직이는 승강괘적이 제2도에 도시된 바와 같이 직선 이동이 아닌 곡선 이동을 한다.
그러므로 승강아암(21)의 아암부(24)가 뒤틀리고 이로인하여 구동모터(32) 및 각 구성품에 과부하가 걸려 각 구성품의 수명이 단축되고 심지어는 승강아암(21)의 뒤틀림으로 인하여 윈도우(33)에 측압이 작용하여 윈도우(33)가 손상될 우려도 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로 윈도우의 승강괘적으로 인한 승강아암의 뒤틀림을 방지하여 구동모터 및 각 구성품의 과부하 발생을 방지하도록 한 것을 본 발명의 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해서는 승강아암의 아암부 중앙에 아암힌지를 형성함으로 상술한 소기의 목적을 달성할 수 있다.
이하 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제3도에 도시된 바와 같이 일단은 구동모터(32)와 맞물리는 기어부(2)를 형성하고, 중앙에는 승강아암(1)을 자동차 도어(31)에 결합시키는 힌지(3)를 형성하며, 타단의 아암부(4) 중앙에 윈도우(33)의 승강괘적과 승강아암(1)의 회동괘적 사이에 발생하는 편차를 흡수하도록 아암힌지(5)를 형성한 구성이다.
이하 작용과 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.
상기와 같이 형성된 승강아암(1)을 사용한 윈도우(33) 승강장치에 의하여 윈도우(33)를 승강시키면 제4도에 도시된 바와 같이 윈도우(33) 승강시 윈도우(33)의 승강괘적과 승강아암(1)의 회동괘적 사이에 발생하는 편차를 아암힌지(5)를 지점으로 아암부(4)가 회동하여 윈도우(33) 승강괘적과 승강아암(1)의 회동괘적 사이에 발생한 편차를 흡수하므로 승강아암(1)의 뒤틀림을 방지하며 그로 인한 구동모터(32)의 과부하나 각 구성품의 과부하도 방지한다.
이상과 같이 승강아암의 아암부에 형성하므로 승강아암의 뒤틀림을 방지하여 구동모터 또는 각 구성품의 과부하 방지 및 각 구성품의 수명을 연장시켜 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 것이다.

Claims (1)

  1. 자동차 윈도우(33)를 승강시키는 승강장치의 승강아암(21)을 형성함에 있어서; 승강아암(1)의 아암부(4) 중앙에 아암힌지(5)를 형성한 것을 특징으로 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암.
KR1019950038683A 1995-10-31 1995-10-31 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암 KR0152171B1 (ko)

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