KR0150491B1 - 무서브프레임형 덤프차 - Google Patents
무서브프레임형 덤프차Info
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- KR0150491B1 KR0150491B1 KR1019940031237A KR19940031237A KR0150491B1 KR 0150491 B1 KR0150491 B1 KR 0150491B1 KR 1019940031237 A KR1019940031237 A KR 1019940031237A KR 19940031237 A KR19940031237 A KR 19940031237A KR 0150491 B1 KR0150491 B1 KR 0150491B1
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
- B60Y2200/142—Heavy duty trucks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
본 발명은 적재함의 전방을 상부로 들어올려 적재 물을 지면으로 쏟아 붇는 것으로 간편하게 적재물을 하역할 수 있는 덤프차에 관한 것으로, 덤프메커니즘(3')을 포함한 각종 액세서리를 새시프레임(4')의 상부에 설치되는 서브프레임(5')으로 지지한 종래의 덤프차는 제작이 번거롭고, 비용이 많이 소요되며, 프레임의 무게가 무거워 차량의 성능이 저하되는 문제가 있을 뿐 아니라 적재함(2')의 지상고가 높아 작업자의 상, 하차작업이 불리한 문제가 있었던 바, 종래의 서브프레임을 없애는 대신에 보강프레임(5)으로 강도를 보강한 새시프레임(4)에 덤프메커니즘(3)을 비롯한 각종 액세서리를 설치하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 보다 훨씬 간편하고 저렴하게 제작할 수 있게 됨은 물론 차량을 성능을 크게 개선할 수 있게 되고, 차량의 안전성 증대와 작업자의 편의를 도모할 수 있게 된다.
Description
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 무서브프레임형 덤프차의 사시 도이다.
제2도는 본 발명의 실시예에 따른 무서브프레임형 덤프차의 프레임부분의 종단면도이다.
제3도는 종래의 유서브프레임형 덤프차의 사시도 이다.
제4도는 종래의 유서브프레임형 덤프차의 프레임부분의 종단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 1' : 덤프차 2, 2' : 적재함
3, 3' : 덤프메커니즘 4, 4' : 새시프레임
5 : 보강프레임 5' : 서브프레임
6, 6' : 덤프힌지 7, 7' : 쿠션보드
8, 8' : 안전바 9 : 지지프레임
본 발명은 적재함의 전방을 상부로 들어올려 적재물을 저면으로 쏟아붇는 것으로 간편하게 적재물을 하역할 수 있는 덤프차에 관한 것으로, 더욱 상세하게 말하자면 적재함을 지지하는 프레임의 구조를 개선한 무서브프레임형 덤프차에 관한 것이다.
일반적으로 적재함의 전방이 상부로 들어올려질 수 있도록 된 덤프차는 적재함의 하단 후방 중앙에 유압실린더와 링크연결기구를 포함하는 덤프메커니즘이 장착되는 것이 보통인 바, 종래의 덤프차는 제 3 도 및 제 4 도에 도시되어 있는 바와 같이, 적재함(2')을 들어올리기 위한 덤프메커니즘(3')과, 적재함(2')의 회동을 지지하는 덤프힌지(6')와, 적재함(2')의 하단 전방 양측을 받쳐주는 쿠션보드(7')와, 안전바(8')를 포함하는 각종 액세서리가 새시프레임(4')의 상부에 설치되는 서브프레임(5')에 의해 지지되는 것이 대부분이었다.
그러나 이와 같은 프레임 구조를 갖는 종래의 덤프차(1')는 서브프레임(5')에 덤프메커니즘(3')을 장착하고, 이 서브프레임(5')을 U자형 볼트를 통해 새시프레임(4')에 설치하여야 하므로, 그 제작이 크게 번거롭고, 부품비용과 작업비용이 많이 소요되는 문제가 있었고, 프레임의 무게가 무거워 차량의 성능이 저하되는 문제가 있었으며, 적재함(2')의 지상고가 높아 작업자의 상, 하차작업이 불리한 문제가 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 재결함을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 동일한 기능과 성능을 유지하면서도 보다 간편하고 저렴하게 제작할 수 있도록 하고, 작업자의 상, 하차 작업을 용이하게 할 수 있는 무서브프레임형은 덤프차를 제공하는 데에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은, 서브프레임을 없애는 대신에 강도를 보강한 새시프레임에 덤프메커니즘 및 각종 액세서리를 설치하는 것을 특징으로 한다,
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.
본 발명은 덤프메커니즘(3)을 통해 적재함(2)의 전방 상부를 들어올릴 수 있는 덤프차(1)를 구성함에 있어서, 제 1 도 및 제 2 도에 도시되어 있는 바와 같이, 양단이 일 측으로 절 곡된 보강프레임(5)을 내부 일 측에 설치한 새시프레임(4)으로써 직접 덤프메커니즘(3)과 덤프힌지(6), 쿠션보드(7), 안전바(8)를 포함한 각종 액세서리를 지지하도록 하는 구조로 이루어진다.
본 발명의 실시예서는, 덤프메커니즘(3)의 지지를 보다 확실하게 하기 위해서 새시프레임(4)의 지지부위에 짧은 길이의 지지프레임(9)을 부가 설치한 형태를 갖는다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 보강된 새시프레임(4)을 통해 덤프메커니즘(3)을 포함한 각종 액세서리를 견고하게 지지할 수 있게 되는 것으로, 본 발명에 의하면 별도의 서브프레임을 구비하여 어려운 작업으로 각종 부품을 조립하는 종래에 비해 훨씬 간편하고 저렴하게 덤프차(1)를 제작할 수 있게 됨은 물론, 차량을 비교적 경량으로 제작할 수 있게 되어 성능을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 적재함(2)의 지상고를 낮출 수 있게 되므로 차량의 안전성 증대를 도모할 수 있게 될 뿐 아니라, 작업자의 상, 하차작업이 한결 수월해지는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
Claims (1)
- 덤프메커니즘(3)을 통해 적재함(2)의 전방 상부를 들어올릴 수 있는 덤프차에 있어서, 보강프레임(5)을 내부에 설치한 새시프레임(4)으로 직접 덤프메커니즘(3)과 덤프힌지(6), 쿠션보드(7), 안전바(8)를 포함한 각종 액세서리를 지지하도록 함으로써 서브프레임을 사용하지 않으면서도 충분하게 하중을 견디어 낼 수 있도록 하고, 상기 덤프메커니즘(3)의 지지를 보다 확실하게 하기 위해서 새시프레임(4)의 지지부위에 짧은 길이의 지지프레임(9)을 설치한 것을 특징으로 하는 무서브프레임형 덤프차.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019940031237A KR0150491B1 (ko) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 무서브프레임형 덤프차 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019940031237A KR0150491B1 (ko) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 무서브프레임형 덤프차 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960017311A KR960017311A (ko) | 1996-06-17 |
KR0150491B1 true KR0150491B1 (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=19399023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019940031237A KR0150491B1 (ko) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 무서브프레임형 덤프차 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0150491B1 (ko) |
-
1994
- 1994-11-25 KR KR1019940031237A patent/KR0150491B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960017311A (ko) | 1996-06-17 |
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