KR0146165B1 - 자동차용 와이퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 전면유리를 잘 닦을 수 있도록 와이퍼블레이드부를 활 모양으로 되게 한 자동차용 와이퍼에 관한 것으로, 특히 곡률이 심한 전면유리에 적합하게 사용할 수 있도록 한 자동차용와이퍼에 관한 것이다.

본 발명은 와이퍼의 작동시 와이퍼블레이드부의 블레이드고무 양 단부가 유리와의 접촉이 잘 되도록 와이퍼블레이드부가 닦는 방향으로 블레이드고무를 할 모양으로 굽어지게 함으로써 빗물을 효과적으로 제거하는 것이다.

Description

자동차용 와이퍼

제1도는 일반적인 자동차용 와이퍼의 구성도

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 와이퍼의 구성도

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 와이퍼의 작동상태 단면도

제4도는 본 발명에 따른 인장용 모터의 구동에 따른 블레이드고무의 변형을 도시한 구성도

제5도는 본 말명의 전기회로도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100.모터부 110.구동용 모터

200. 링크부 210.링크

300.와이퍼블레이드부 310.블레이드고무

320.프레임 400.인장용 모터

410.드럼 420.와이어

500.리미트스위치 SW.구동스위치

본 발명은 자동차의 전면유리를 잘 닦을 수 있도록 와이퍼블레이드부를 활 모양으로 되게 한 자동차용 와이퍼에 관한 것으로, 특히 곡물이 심한 전면유리에 적합하게 사용할 수 있도록 한 자동차용와이퍼에 관한 것이다.

제1도에 도시한 바와 같이, 일반적인 자동차용 와이퍼는 동력을 발생하는 모터부(10), 모터부(!0)의 동력을 전달하는 링크부(20), 링크부(20)에 의해 연동되어 유리를 닦는 와이퍼블레이드부(30), 그리고 도시하지 않은 전기장치로 이루어져 있다.

그리하여 자동차용 와이퍼를 작동시키면, 모터부(10)를 구성하고 있는 모터(11)가 회전하고, 모터(11)의 회전에 따라 링크부(20)를 구성하고 있는 2개의 링크(21)가 직선왕복운동을 하며, 이 링크(21)에 각각 연결된 회전축(22)이 각회전운동을 하게 된다. 이때, 각각의 회전축(22)에 축설된 2조의 와이퍼블레이드부(30)가 좌우로 반복운동을 하면서 유리를 닦게 된다.

이러한 일반적인 자동차용 와이퍼는 고무로 된 블레이드고무(31)를 갖는 와이퍼블레이드부(30)는 그 저면이 직선형으로 되어 있으며 와이퍼암(33)이 프레임(32)에 결합된 블레이드고무(31)를 블록하게 곡면으로 구성된 유리에 대하여 일정한 힘으로 눌러주고 있으나, 와이퍼의 작동시 블레이드고무(31)의 양단부가 유리와의 접촉이 불량하여 빗물이 잘 제거되지 않으므로 닦임불량이 생기고, 더욱이 곡률이 심한 유리에 대해서는 닦임불량이 더욱 심해지는 문제점이 있었다.

이러한 점을 감안한 본 발명은 와이퍼의 작동시 와이퍼블레이드부의 블레이드 고무 양 단부가 유리와의 접촉이 잘 되도록 와이퍼블레이드부가 닦는 방향으로 블레이트고무를 활 모양으로 굽어지게 함으로써 빗물을 효과적으로 제거하고자 하는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 동력을 발생하는 모터부(100)와, 모터부(100)의 동력을 전달하는 링크부(200)와, 상기 링크부(200)와 연동되어 유리를 닦는 와이퍼블레이드부(300)를 포함하는 자동차용 와이퍼에 있어서,

상기 와이퍼블레이드부(300)는 고무로 된 블레이드고무(310)와, 이 블레이드 고무(310)의 상부에 결합되며 일측으로 만곡된 활모양으로 구성된 프레임(320)과, 이 프레임(320)을 지지하는 와이퍼암(330)을 구비하며,

상기 와이퍼암(330)의 내부를 통해 상기 프레임(320)의 볼록면측으로 안내되며 그 선단이 2개로 갈라져 각각 상기 프레임(320)의 양단에 연결되는 와이퍼(420)와, 이 와이퍼(420)의 타단에 연결되어 구동에 따라 와이어(420)를 감거나 푸는 인장용 모터(400)와, 상기 와이퍼블레이드부(300)가 방향전환 할 때 자동차용 배터리전원(Bat)을 공급받아 상기 인장용 모터(400)를 정역회전 시킬 수 있게 와이퍼암(330)에 의해 스위칭되는 리미트스위치를 구비한 것에 그 특징이 있다.

제2도 및 제3도에서, 모터부(100)에는 구동용 모터(110)가 구비되어 동력을 발생시키며, 링크부(200)에는 2개의 링크(210)와 이 링크(210)의 일단에 결합된 회전축(220)을 통하여 구동용 모터(110)의 동력으로 2조의 와이퍼블레이드부(300)를 구동시키는 구조로 되어 있다.

그리고 와이퍼블레이드부(300)에 있어서, 블레이드고무(310)는 통상적인 것과 마찬가지로 고무로 되어 있으며, 이 블레이드고무(310)의 상부에 일측으로 만곡되어 활 모양으로 된 프레임(320)이 결합되고, 이 프레임(320)의 중간부위에 와이퍼암(330)의 선단이 교차되게 결합된다. 이때 블레이드고무(310)는 프레임(320)의 결합에 의하여 활 모양으로 굽어지게 되며, 블레이드고무(310)가 최초위치에 설치될 때 블레이드고무(310)의 오목면측이 진행할 방향쪽으로 향하도록 와이퍼암(330)에 결합된다.

그리고, 와이어(420)가 상기 와이퍼암(330)의 내부를 통해 상기 프레임(320)의 블록면측으로 안내되어 상기 프레임(320)에 결합된다. 이 와이어(420)는 그 선단이 2개로 갈라져 각각 상기 프레임(320)의 양단에 연결되는 것으로, 그 타단이 와이퍼암(330)의 회전중심 근처에 장착된 인장용 모터(400)에 연결된다. 이 인장용 모터(400)는 구동축에 장착된 드럼(410)에 상기 와이어(420)가 감기는 것으로, 회전에 따라 와이어(420)를 당기거나 풀 수 있다. 따라서, 도 4도에 도시한 바와 같이, 상기 와이어(420)를 당기면 이 와이어(420)가 상기 프레임(320)의 양단을 프레임(320)의 블록면측으로 당겨 와이퍼(420)를 도시한 바와 같이, 종래의 형태와 오목면측과 블록면측이 바뀐 역상으로 변형할 수 있다.

그리고, 한쌍의 리미트스위치(500)가 와이퍼암(330)이 각 운동하는 구간의 상사점과 하사점에 각각 설치되어, 상기 와이퍼암(330)의 접촉에 의해 스위칭된다.

제5도는 본 발명에 따른 실시예의 전기회로도를 도시한 것으로, 차량용 배터리전원(Bat)에 구동스위치(SW)를 연결하고, 이 구동스위치(SW)에 상기 리미트스위치(500)가 2개조 연결되고, 이 리미트스위치(500)에 인장용 모터(400)가 각각 접속된다. 이때 와이퍼블레이드부(300)가 상사점에 있을 때에는, 상기 인장용모터(400)가 정방향회전하여 드럼(410)에 와이어(420)를 감도록 하고 와이퍼블레이드부(300)가 하사점에 있을 때에는 역방향회전하여 드럼(410)에 감긴 와이어(420)를 풀어 줄 수 있도록 한다. 그리고 구동스위치(SW)는 구동용 모터(110)를 구동시키기 위한 스위치를 이용하여 구동용 모터(110)와 인장용 모터(400)가 동시에 구동되도록 하였다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은 와이퍼의 작동시 제2도에 도시한 바와 같이, 구동스위치(SW)를 온 시키면 구동용 모터(110)의 구동에 따라 와이퍼블레이드부(300)가 각 회전운동을 반복하게 되어 유리를 닦아주게 된다.

이때, 와이퍼블레이드부(300)가 하사점에서 올라갈 때에는 블레이드고무(310)가 원래의 활 모양을 유지하면서 유리를 닦게 된다. 그리고 와이퍼블레이드부(300)가 상사점에 이르면 그 위치에 있는 리미트스위치(500)에 와이퍼암(330)이 접촉됨에 따라 인장용 모터(400)가 일정시간 동안 정회전하여 와이어(420)를 당겨 주므로 와이퍼블레이드부(300)가 진행하려는 방향으로 블레이드고무(310)가 굽혀져지게 되므로 와이퍼블레이드(300)가 하향으로 내려올 때에도 블레이드고무(310)가 활 모양으로 굽혀진 상태로 유리를 닦게 된다. 또한 와이퍼블레이드부(300)가 하사점에 이르면 하사점에 위치한 리미트스위치(500)에 와이퍼암(330)이 접촉됨에 따라 인장용 모터(400)가 일정 시간동안 역회전하여 와이어(420)를 풀어 주게 되므로 블레이드고무(310)가 원래의 활 모양을 갖추게 된다. 따라서, 상기 블레이드고무(310)의 상하단이 블레이드고무(310)의 중단부보다 블레이드가 회동하는 방향의 전방에 위치하게 된다.

이렇게 구성된 와이퍼는 와이퍼암(330)의 회동에 따라, 유리면에 접촉된 블레이드고무(310)의 하단에 저항이 발생되어, 상기 프레임(320)과 블레이드고무(310)가 와이퍼암(330)이 회동하는 방향으로 기울어지게 된다. 따라서, 상기 블레이드고무(310)의 중단부보다 전방에 위치된 블레이드고무(310)의 상하단이, 상기 블레이드고무(310)의 중단부를 중심으로 거울면쪽으로 눌려서, 거물면에 밀착된다. 따라서, 블레이드고무(310)의 상하단부와 유리면의 접촉불량이 발생되는 것을 방지하여, 유리면의 빗물을 잘 제거하여 깨끗한 시야를 확보할 수 있는 효과가 있으며, 곡률이 심한 유리일 경우에 적용하여도 닦임불량이 생기지 않는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 동력을 발생하는 모터부(100)와, 모터부(100)의 동력을 전달하는 링크부(200)와, 상기 링크부(200)와 연동되어 유리를 닦는 와이퍼블레이드부(300)를 포함하는 자동차용 와이퍼에 있어서,

   상기 와이퍼블레이드부(300)는 고무로 된 블레이드고무(310)와, 이 블레이드고무(310)의 상부에 결합되며 일측으로 만곡된 활모양으로 구성된 프레임(320)과, 이 프레임(320)을 지지하는 와이퍼함(330)을 구비하며,

   상기 와이퍼암(330)의 내부를 통해 상기 프레임(320)의 볼록면측으로 안내되며 그 선단이 2개로 갈라져 각각 상기 프레임(320)의 양단에 연결되는 와이어(420)와, 이 와이어(420)의 타단에 연결되어 구동에 따라 와이어(420)를 감거나 푸는 인장용 모터(400)와, 상기 와이퍼블레이드부(300)가 방향전환 할 때 자동차용 배터리전원(Bat)을 공급받아 상기 인장용 모터(400)를 정역회전 시킬 수 있게 와이퍼암(330)에 의해 스위칭되는 라미트스위치로 구성되며, 상기 인장용모터(400)는 구동에 따라 상기 와이어(420)를 감거나 풀어서 상기 프레임(320)을 반대쪽으로 굽히도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼.