KR200160418Y1 - 자동차의 와이퍼 구동 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 와이퍼 구동 장치에 관한 것으로서, 자동차의 전면 창유리(18) 일측 가장 자리에 마련되는 가이드 레일(15)과, 상기 가이드 레일(15)에 각각 그 일단이 슬라이딩 가능하게 마련되며 타단에 각각 제1,2블레이드(11,17)가 회전 가능하게 결합되는 제1,2와이퍼암(10,16)과, 상기 제1,2 와이퍼암(10,16)과 각각 연결되어 상기 가이드 레일(15)을 따라 이동 가능하게 형성된 제1,2롤러(9,14)와, 차체의 일측에 각각 그 일단이 회동 가능하게 힌지(5,6) 결합되는 제1,2실린더(7,12)와, 상기 제1,2실린더(7,12)에 각각 출몰 가능하게 결합되며 각각 상기 제1,2롤러(9,14)와 회전 가능하게 연결되는 제1,2로드(8,13)와, 상기 제1,2실린더(7,12)에 그 양단이 각각 회전 가능하게 연결되며 그 중앙에 연동핀(3)이 형성된 연동 레버(4)와, 상기 연동핀(3)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 가이드 장공(2a)이 형성되고 모터(1)의 구동으로 회동되는 암부재(2)를 포함하여, 상기 모터(1)의 구동으로 상기 제1,2와이퍼암(10,16)이 상기 가이드 레일(15)을 따라 수평으로 이동되도록하여, 보다 확실한 세척 효과를 얻을 수 있는 것이다.

Description

자동차의 와이퍼(WIPER) 구동 장치

본 고안은 자동차의 와이퍼 구동 장치에 관한 것으로서, 특히 와이퍼의 블레이드가 전면 유리창에 밀착되는 부분을 보다 넓히고 세척력을 향상시키기 위하여 와이퍼를 수평 운동하도록 한 자동차의 와이퍼 구동 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 와이퍼는 모터에 연결된 와이퍼암과 이 와이퍼암과 연결된 블레이드가 전면 유리창에 접촉되게 위치시켜서 우천시 와이퍼의 작동에 따라 블레이드가 유리창의 눈, 비 또는 흙탕물을 닦아 낼 수 있도록 한 장치이다.

그러나, 종래의 전형적인 와이퍼 구동 장치는 도 1에 도시한 바와 같이 아래에서 윗쪽으로 부채꼴 운동을 하여 유리창을 닦아내기 때문에 블레이드가 접촉하는 유리창에 사각지대가 존재하고, 부채꼴 운동에 기인하여 물기가 제대로 제거되지 않는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 와이퍼의 운동을 부채꼴에서 수평으로 바꾸어서 닦는 유리창 면을 넓히고 물기를 완전히 제거하여 닦을 수 있도록 한 자동차의 와이퍼 구동 장치를 제공하는데 있다.

제1도는 종래의 와이퍼 구동 장치에 대한 개략적인 도면.

제2도는 본 고안에 따른 와이퍼 구동 장치에 대한 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 모터 2: 암부재

2a: 가이드 장공 3: 연동핀

4: 연동 레버 5,6: 제1,2힌지

7,12: 제1,2실린더 8,13: 제1,2로드

9,14: 제1,2롤러 15: 가이드 레일

10,16: 제1,2와이퍼암 11,17: 제1,2블레이드

18: 전면 유리창

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차의 와이퍼 구동 장치는, 자동차의 전면 유리창(18) 일측 가장 자리에 마련되는 가이드 레일(15)과, 상기 가이드 레일(15)에 각각 그 일단이 슬라이딩 가능하게 마련되며 타단에 각각 제1,2블레이드(11,17)가 회전 가능하게 결합되는 제1,2와이퍼암(10,16)과, 상기 제1,2 와이퍼암(10,16)과 각각 연결되어 상기 가이드 레일(15)을 따라 이동 가능하게 형성된 제1,2롤러(9,14)와, 차체의 일측에 각각 그 일단이 회동 가능하게 힌지(5,6) 결합되는 제1,2실린더(7,12)와, 상기 제1,2실린더(7,12)에 각각 출몰 가능하게 결합되며 각각 상기 제1,2롤러(9,14)와 회전 가능하게 연결되는 제1,2로드(8,13)와, 상기 제1,2실린더(7,12)에 그 양단이 각각 회전 가능하게 연결되며 그 중앙에 연동핀(3)이 형성된 연동 레버(4)와, 상기 연동핀(3)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 가이드 장공(2a)이 형성되고 모터(1)의 구동으로 회동되는 암부재(2)를 포함하여, 상기 모터(1)의 구동으로 상기 제1,2와이퍼암(10,16)이 상기 가이드 레일(15)을 따라 수평으로 이동되도록 된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 하기에 기술되는 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 대하여 상세히 설명한다.

도1은 본 고안에 따른 자동차의 와이퍼 구동 장치에 대한 도면이다.

동도면에 있어서, 모터(2)의 회전으로 암부재(2)가 회동되면, 연동 레버(4)의 중앙에 형성된 연동핀(3)이 암부재(2)의 가이드 장공(2a)을 따라서 슬라이딩 이동하면서 연동 레버(4)가 연동한다.

한편, 연동 레버(4)가 회동되면 연동 레버(4)의 양단에 각각 회전 가능하게 형성된 제1,2실린더(7,12)가 각각 제1,2힌지(5,6)에 의해 지지되면서 각각 회전 이동하게 된다.

이때, 제1,2실린더(7,12)의 회전 운동으로 제1,2실린더(7,12)와 제1,2롤러(9,14) 사이의 거리가 가변되어 제1,2롤러(9,14)에 각각 회전 가능하게 연결된 제1,2로드(8,13)가 제1,2실린더(7,12)에 삽입 및 독출되는 출몰 운동을 하게 된다.

한편, 제1,2실린더(7,12)와 제1,2로드(8,13)의 연동으로 제1,2로드(8,13)에 연결된 제1,2롤러(9,14)가 상호 반대 방향으로 가이드 레일(15)을 따라서 수평 이동하게 된다.

따라서, 제1,2롤러(9,14)에 연결된 제1,2와이퍼암(10,16)도 상호 반대방향으로 수평 이동 하게 되고 제1,2와이퍼암(10,16)에 회전 가능하게 연결된 제1,2블레이드(11,17)가 전면 유리창(18)을 접촉하면서 세척하게 된다.

한편, 이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 고안의 기술 사상을 일탈하지 않는 범위에서 다양한 변경 및 수정 실시가 가능함을 알 수 있을 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 와이퍼를 수평으로 이동시킴으로써, 와이퍼가 닦는 유리창 면적을 넓힐 수 있고, 완전한 물기 제거가 가능하여 보다 좋은 시야를 확보할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전면 유리창(18) 일측 가장 자리에 마련되는 가이드 레일(15)과; 상기 가이드 레일(15)에 각각 그 일단이 슬라이딩 가능하게 마련되며 타단에 각각 제1,2블레이드(11,17)가 회전 가능하게 결합되는 제1,2와이퍼암(10,16)과; 상기 제1,2 와이퍼암(10,16)과 각각 연결되어 상기 가이드 레일(15)을 따라 이동 가능하게 형성된 제1,2롤러(9,14)와; 차체의 일측에 각각 그 일단이 회동 가능하게 힌지(5,6) 결합되는 제1,2실린더(7,12)와; 상기 제1,2실린더(7,12)에 각각 출몰 가능하게 결합되며 각각 상기 제1,2롤러(9,14)와 회전 가능하게 연결되는 제1,2로드(8,13)와; 상기 제1,2실린더(7,12)에 그 양단이 각각 회전 가능하게 연결되며 그 중앙에 연동핀(3)이 형성된 연동 레버(4)와; 상기 연동핀(3)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 가이드 장공(2a)이 형성되고 모터(1)의 구동으로 회동되는 암부재(2)를 포함하여, 상기 모터(1)의 구동으로 상기 제1,2와이퍼암(10,16)이 상기 가이드 레일(15)을 따라 수평으로 이동되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 구동 장치.