KR19980036103A - 자동차용 싱글 와이퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하나의 와이퍼 블레이드를 이용하여 윈드실드 전면을 깨끗이 닦을 수 있는 자동차용 싱글 와이퍼에 관한 것으로서, 이것은 와이퍼 모터(16)에 의해 회전되는 제 1회전축(18)과, 제 1회전축(18)상에 상하로 나란히 배치되어 일체로 회전하는 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)와, 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)와 맞물리는 제 1종동기어(24)와 제 2종동기어(30)가 상하로 나란히 장착된 제 2회전축(28)과, 와이퍼 구동축(32)을 개재하여 제 2구동기어(26)상에 일체로 고정되어 있으며, 제 2회전축(28)에 의해 와이퍼 아암(14)을 일시적으로 연장시키는 와이퍼 연장수단(40)과, 와이퍼 연장수단(40)에 고정된 와이퍼 아암(14)에 의해 윈드실드 글래스(12)위를 이동하는 와이퍼 블레이드(10)로 구성된다.

Description

자동차용 싱글 와이퍼

본 발명은 자동차용 싱글 와이퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 하나의 와이퍼 블레이드를 이용하여 윈드실드 전면을 깨끗이 닦을 수 있는 자동차용 싱글 와이퍼에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 윈드실드 글래스(windshield glass)에는 비오는 날에 시야를 확보하거나 유리에 쌓인 먼지나 오물을 제거하기 위해 유리를 닦아내는 와이퍼(wiper)가 설치되어 있다. 또한, 와이퍼를 작동하여 유리의 표면을 닦아 내는 경우에는 와셔액을 분출시켜 와이퍼 블레이드의 이동을 원활하게 하고 윈드실드 글래스 상의 오염물질을 깨끗이 제거한다.

도 1은 종래의 더블 와이퍼를 도시한 개략도로, 본 발명에 따른 싱글 와이퍼와 대비하기 위해 현재 주로 사용하고 있는 와이퍼를 더블 와이퍼라 칭하였다. 도시한 바와 같이, 종래의 더블 와이퍼서는 윈드실드 글래스(1) 좌, 우측 하단에 2개의 와이퍼 블레이드(2), (3)가 장착되어 있다.

이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 싱글 와이퍼는 와이퍼 블레이드의 이동 궤적이 일정하므로, 와이퍼 블레이드가 닿지 않는 부분에는 먼지나 물방울이 그대로 남게되어, 시야확보에 많은 어려움이 따른다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명은 싱글 와이퍼를 장착한 다음, 윈드실드 글래스의 구석 부분을 지날 때에는 와이퍼 아암을 일시적으로 연장시켜 글래스의 전역을 깨끗이 닦아낼 수 있는 자동차용 싱글 와이퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 발명의 목적은 와이퍼 모터에 의해 회전되는 제 1회전축과, 제 1회전축 상에 상하로 나란히 배치되어 일체로 회전하는 제 1구동기어 및 제 2구동기어와, 제 1구동기어 및 제 2구동기어와 맞물리는 제 1종동기어와 제 2종동기어가 상하로 나란히 장착된 제 2회전축과, 와이퍼 구동축을 개재하여 제 2구동기어 상에 일체로 고정되어 있으며, 제 2회전축에 의해 와이퍼 아암을 일시적으로 연장시키는 와이퍼 연장수단과, 와이퍼 연장수단에 고정된 와이퍼 아암에 의해 윈드실드 글래스 위를 이동하는 와이퍼 블레이드로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 싱글 와이퍼에 의해서 달성된다.

본 발명에 의하면 하나의 와이퍼 블레이드로서 윈드실드 글래스의 전역을 깨끗이 닦아낼 수 있기 때문에, 전방의 시야를 충분히 확보할 수 있으며, 구조를 단순화시킬 수 있는 이점을 제공한다.

도 1은 종래의 더블 와이퍼를 도시한 개략도,

도 2는 본 발명의 싱글 와이퍼를 도시한 개략도,

도 3은 본 발명의 싱글 와이퍼의 구성을 보인 정면도,

도 4는 본 발명에서 채용한 기어 박스의 결합상태를 보인 구성도,

도 5는 본 발명에서 채용한 와이퍼 연장수단의 조립상태를 보인 구성도,

도 6은 본 발명의 싱글 와이퍼의 작동상태를 설명하는 개략도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:와이퍼 블레이드12:윈드실드 글래스

14:와이퍼 아암16:와이퍼 모터

18, 28:제 1회전축20:기어 박스

22, 26:제 1, 2구동기어24, 30:제 1, 2종동기어

32:와이퍼 구동축34:연동 아암

36:회전핀40:와이퍼 연장수단

42:플레이트44:고정 브라켓

46:가이더46a:가이드 홈

48, 48':슬라이더50, 50':가이드 로드

이하, 첨부한 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 싱글 와이퍼에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 싱글 와이퍼를 도시한 개략도, 도 3은 본 발명의 싱글 와이퍼의 구성을 보인 정면도, 도 4는 본 발명에서 채용한 기어 박스의 결합상태를 보인 구성도, 도 5는 본 발명에서 채용한 와이퍼 연장수단의 조립상태를 보인 구성도이며, 도 6은 본 발명의 싱글 와이퍼의 작동상태를 보인 개략도이다.

먼저, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 와이퍼 시스템에서는 2개의 와이퍼 블레이드를 반복적으로 이동시키면서 윈드실드 글래스를 닦는 종래의 더블 와이퍼 대신에, 정·역회전 모터에 의해 하나의 와이퍼 블레이드(10)를 180°로 반복적으로 회전시키면서 윈드실드 글래스(12)를 닦는 싱글 와이퍼를 채용하였다. 또한, 와이퍼 아암을 일시적으로 연장할 수 있는 연장수단을 제공함으로써, 종래의 와이퍼 브레이드로는 닦을 수 없었던 영역(A1, A2)까지도 닦을 수 있게 된다.

다음, 도 3은 본 발명의 싱글 와이퍼를 구성하는 요소들을 개략적으로 도시한 도면으로, 이것의 개략적인 구성을 보면, 일정한 주기를 바탕으로 정회전 및 역회전을 반복적으로 수행하는 정·역회전 모터로 이루어진 와이퍼 모터(16)와, 와이퍼 모터(16)의 회전을 받아 와이퍼 아암(14)을 회전시키는 기어 박스(20) 및 와이퍼 아암(14)을 일시적으로 연장시켜 연장영역(A1, A2)까지 와이퍼 블레이드(10)가 닿도록 하는 와이퍼 연장수단(40)으로 이루어져 있다. 이를 다음의 도 4와 도 5에서 보다 상세히 설명한다.

도 4에는 본 발명의 기어 박스(20)를 개략적으로 도시한 도면으로, 이것의 구성을 보면, 와이퍼 모터(16)에 의해 회전되는 제 1회전축(18)과, 제 1회전축(18)상에 상하로 나란히 배치되어 일체로 회전하는 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)와, 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)와 맞물리는 제 1종동기어(24)와 제 2종동기어(30)가 상하로 나란히 장착된 제 2회전축(28)으로 이루어져 있으며, 제 2회전축(28)의 상단에는 와이퍼 연장수단(40)이 설치되어 있다.

여기에서, 와이퍼 연장수단(40)은 와이퍼 구동축(32)을 개재하여 제 2구동기어(26)상에 일체로 고정되어 있으며, 와이퍼 연장수단(40)에는 와이퍼 아암(14)을 개재하여 본 발명의 와이퍼 블레이드(10)가 장착되어 있다.

따라서, 와이퍼 모터(16)가 회전되면, 제 1회전축(18)을 통해 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)가 회전하기 시작하면서 제 1종동기어(24) 및 제 2종동기어(30)가 회전된다. 이때, 제 2종동기어(30)의 상부에 형성된 와이퍼 구동축(32)이 제 2종동기어(30)와 일체로 회전하면서 와이퍼 아암(14)을 통해 와이퍼 블레이드(10)를 회전시킴과 동시에, 제 2회전축(28)은 상부의 연동 아암(34)을 개재하여 회전핀(36)을 회전시킨다. 회전핀(36)은 와이퍼 아암(14)을 일시적으로 연장시키는 역할을 하는데, 이를 다음의 도 5에서 설명한다.

도 5는 본 발명에서 채용한 와이퍼 연장수단(40)의 구성을 보인 개략도로, 이것의 구성을 보면, 제 2회전축(28)에 의해 회전되는 연동 아암(34)과, 연동 아암(34)의 일단에 고정된 회전핀(36)과, 회전핀(36)이 미끄럼 이동하는 가이드 홈(46a)을 지닌 가이더(46)와, 슬라이더(48, 48')를 개재하여 가이더(46)가 상하로 미끄럼 이동할 수 있도록 장착되는 가이드 로드(50, 50')로 이루어져 있다.

따라서, 와이퍼 모터(16)의 작동에 따라 제 2회전축(28)이 회전하면서 연동 아암(34)을 회전시키면, 회전핀(36)은 가이더(46)에 형성된 가이드 홈(46a)을 따라 미끄럼 이동하기 시작한다. 그에 따라, 가이더(46)는 슬라이더(48, 48')를 개재하여 가이드 로드(50, 50')를 따라 상하로 이동하면서 와이퍼 아암(14)을 일시적으로 상승시키게 된다. 여기에서, 가이드 로드(50, 50')의 양단은 플레이트(42)에 고정되어 있으며, 와이퍼 아암(14)은 고정 브라켓(44)에 의해 플레이트(42)상에서 연장될 수 있도록 지지되어 있다. 와이퍼 블레이드(10)의 일시적인 연장과정을 다음의 도 6에서 추가로 설명한다.

이해를 돕기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에서 와이퍼 모터(16)는 0°부터 180°의 범위까지를 반복하여 정·역회전하며, 이때, 와이퍼 블레이드(10)는 0°부터 170°의 범위까지 이동하도록 구성하였다.

도 6을 참조하여, 만일 와이퍼 모터(16)가 작동하지 않을 때(0°라고 가정)는 연동 아암(34)역시 회전하지 않은 제 1위치(P1)(이때를 0°라고 가정)에 있게 되며, 이때, 와이퍼 블레이드(10)는 수평상태를 유지한다. 이러한 상태에서, 와이퍼 모터(16)가 45°회전하면, 연동 아암(34)은 180°회전하여 제 2위치(P2)에 위치하며 이때, 와이퍼 블레이드는 42.5°를 유지한다.

다음에, 와이퍼 모터(16)가 90°회전하면, 연동 아암(34)은 405°회전하여 제 3 위치(P3)에 있게 되며, 이때, 와이퍼 블레이드(10)는 85°회전함으로써, 윈드실드 글래스의 중앙에 위치한다. 이와 같은 주기에 따라 회전하면서 와이퍼 아암(14)이 연장영역(A1, A2)에서 일시적으로 연장됨으로써, 와이퍼 블레이드(10)는 보다 넓은 영역에 걸쳐서 윈드실드 글래스(12)를 닦을 수 있게 된다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 하나의 와이퍼 블레이드로서 윈드실드 글래스의 전역을 깨끗이 닦아낼 수 있기 때문에, 전방의 시야를 충분히 확보할 수 있으며, 구조를 단순화시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 와이퍼 모터(16)에 의해 회전되는 제 1회전축(18)과, 상기 제 1회전축(18)상에 상하로 나란히 배치되어 일체로 회전하는 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)와, 상기 제 1구동기어(22) 및 제 2구동기어(26)와 맞물리는 제 1종동기어(24)와 제 2종동기어(30)가 상하로 나란히 장착된 제 2회전축(28)과, 와이퍼 구동축(32)을 개재하여 상기 제 2구동기어(26)상에 일체로 고정되어 있으며, 상기 제 2회전축(28)에 의해 와이퍼 아암(14)을 일시적으로 연장시키는 와이퍼 연장수단(40)과, 상기 와이퍼 연장수단(40)에 고정된 와이퍼 아암(14)에 의해 윈드실드 글래스(12)위를 이동하는 와이퍼 블레이드(10)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 싱글 와이퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 와이퍼 연장수단(40)은 상기 제 2회전축(28)에 의해 회전되는 연동 아암(34)과, 상기 연동 아암(34)의 일단에 고정된 회전핀(36)과, 상기 회전핀(36)이 미끄럼 이동하는 가이드 홈(46a)을 지닌 가이더(46)와, 슬라이더(48, 48')를 개재하여 상기 가이더(46)가 상하로 미끄럼 이동할 수 있도록 장착되는 가이드 로드(50, 50')로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 싱글 와이퍼.
3. 제 2항에 있어서, 상기 가이드 로드(50, 50')는 플레이트(42)상에 장착되며, 상기 와이퍼 아암(14)이 길이방향으로 연장되도록 지지하는 고정 브라켓(44)이 추가로 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 싱글 와이퍼.
4. 제 1항에 있어서, 상기 와이퍼 모터(16)는 일정한 주기를 바탕으로 정회전 및 역회전을 반복적으로 수행하는 정·역회전 모터로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 싱글 와이퍼.