KR0145917B1 - 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치에 관한 것으로, 리어윈드쉴드의 하부와 리어스트사이에 설치되는 리어쉘프트림의 내부 소정 소정 위치에 입구부가 실내와 연통되는 덕트가 끼워져 설치되고, 상기 덕트의 입구부로부터 일정 거리 떨어진 내부 소정 위치로부터는 트렁크쪽으로 인도되는 분기관이 형성되며, 상기 분기관과 덕트의 분기위치에는 토션스프링에 의하여 항상 상기 분기관의 입구부를 닫아주며, 사용자의 조작에 의하여 선택적으로 상기 덕트를 닫아주는 플랩이 좌우회동가능하게 설치되는 한편, 상기 리어쉘프트림의 내부로 삽입되는 덕트의 상면에는 상기 리어쉘프트림의 상부를 통하여 실내와 연통되는 다수의 바람토출공이 형성되고, 상기 플랩의 설치위치하방에 해당되는 덕트의 하부에는 상기 플랩의 회동축에 결합되어 정해진 방향으로 구동되면서 그 플랩을 개방시키는 플랩회동부재가 설치되도록 구성하므로써 자동차의 리어쉘프트림내부에 설치된 상태에서 실내의 공기를 강제 송풍시켜 리어윈드쉴드에 형성된 성에를 짧은 시간내에 보다 효과적으로 제거할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치

제1도는 일반적인 자동차의 리어윈드쉴드를 나타내는 부분단면 사시도,

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치를 나타내는 부분 단면사시도,

제3도는 본 발명의 작동상태를 나타내는 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

22:리어윈드쉴드 26:리어쉘프트림

30:덕트 32:분기관

36:플랩 38:바람토출공

42:플랩회동부재 46:송풍팬

50:모터

본 발명은 자동차의 리어윈드쉴드(Rear Windshield) 성에제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 리어 쉘프트림(Shelf Trim)의 내부에 설치된 상태에서 실내의 공기를 강제 송풍시켜 리어윈드쉴드에 형성된 성에를 짧은 시간내에 보다 효과적으로 제거할 수 있도록 한 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치에 관한 것이다.

일반적으로, 겨울철 주행시에 외기의 온도가 낮아 룸히터를 가동시키면, 외기의 온도와 차내의 온도차에 의하여 리어윈드쉴드에 이슬이 맺히게 되고, 이와 같이 리어윈드쉴드에 이슬이 맺힌 상태에서 주차를 시키는 경우에 상기 이슬 또는 습기가 결빙되어 리어윈드쉴드의 내면에 성에가 끼게 된다.

한편, 일반적인 자동차의 리어윈드쉴드(10)는 제1도에 도시된 바와 같이, 단순히 리어시트(14)의 뒷쪽으로부터 상방으로 고정 설치되고, 그 하부에는 리어쉘프트림(16)이 장착된 구조로 이루어지기 때문에 상기 리어윈드쉴드(10)의 내면에 성에가 형성되는 경우에는 별다른 성에제거 방법이 없이 엔진을 구동시킨 상태에서 룸히터를 가동하여 실내의 공기를 따뜻하게 하는 것이 고작이었다.

그러나, 이와 같은 종래의 방식에서는 성에를 제거하는 데 시간이 오래 걸리게 되어 불편하다는 문제가 있고, 성에를 완전히 제거하지 않은 상태에서 주행을 하는 경우에 운전자의 후방시계가 제대로 확보되지 못하여 안전사고의 위험이 있다는 문제가 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차의 리어쉘프트림내부에 설치된 상태에서 실내의 공기를 강제 송풍시켜 리어윈드쉴드에 형성된 성에를 짧은 시간내에 보다 효과적으로 제거할 수 있도록 한 새로운 형대의 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 리어윈드쉴드의 하부와 리어시트사이에 설치되는 리어쉘프트림의 내부 소정 소정 위치에 입구부가 실내와 연통되는 덕트가 끼워져 설치되고, 상기 덕트의 입구부로부터 일정 거리 떨어진 내부 소정 위치로부터는 트렁크쪽으로 인도되는 분기관이 형성되며, 상기 분기관과 덕트의 분기위치에는 토션스프링에 의하여 항상 상기 분기관의 입구부를 닫아주며, 사용자의 조작에 의하여 선택적으로 상기 덕트를 닫아주는 플랩이 좌우회동가능하게 설치되는 한편, 상기 리어쉘프트림의 내부로 삽입되는 덕트의 상면에는 상기 리어쉘프트림의 상부를 통하여 실내와 연통되는 다수의 바람토출공이 형성되고, 상기 플랩의 설치위치하방에 해당되는 덕트의 하부에는 상기 플랩의 회동축에 결합되어 정해진 방향으로 구동되면서 그 플랩을 개방시키는 플랩회동부재가 설치된 특징을 갖는다.

이하, 첨부된 도며에 의하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치를 나타내는 부분단면 사시도로서, 이에 따른 본 발명의 리어윈드쉴드 성에제거장치(20)는 리어윈드쉴드(22)의 하부와 리어시트(24)사이에 설치되는 리어쉘프트림(26)의 내부 소정 소정 위치에 입구부(28)가 실내와 연통되는 덕트(30)가 끼워져 설치되고, 상기 덕트(30)의 입구부(28)로부터 일정 거리 떨어진 내부 소정 위치로부터는 트렁크쪽으로 인도되는 분기관(32)이 형성되며, 상기 분기관(32)과 덕트(30)의 분기위치에는 토션스프링(34)에 의하여 항상 상기 분기관(32)의 입구부를 닫아주며, 사용자의 조작에 의하여 선택적으로 상기 덕트(30)를 닫아주는 플랩(36)이 좌우회동가능하게 설치되는 한편, 상기 리어쉘프트림(26)의 내부로 삽입되는 덕트(30)의 상면에는 상기 리어쉘프트림(26)의 상부를 통하여 실내와 연통되는 다수의 바람토출공(38)이 형성되고, 상기 플랩(36)의 설치위치하방에 해당되는 덕트(30)의 하부에는 상기 플랩(36)의 회동축(40)에 결합되어 정해진 방향으로 구동되면서 그 플랩(36)을 회동시키는 플랩회동부재(42)가 설치된 것을 나타낸다.

이와 같은 본 발명에서 상기 덕트(30)의 입구부(28) 및 덕트(30)의 바람토출공(38)과 일치하는 리어쉘프트림(26)과 차체상에는 그릴(44)이 형성되며, 상기 덕트(30)의 입구부(28)내측에는 송풍팬(46)이 설치되고, 이 송풍팬(46)은 별도의 제어스위치와 전기적으로 연결된다.

한편, 이와 같은 본 발명에서 상기 플랩(36)의 회동축(40)하단부에는 기어부(48)가 형성된 것을 나타낸다.

한편, 이와 같은 본 발명에서 상기 플랩회동부재(42)는 스위치의 조작에 따라 정역구동되는 모터(50)와, 상기 모터(50)의 축기어(52)와 맞물려 회동되면서 상기 플랩(36)의 회동축(40)하단부에 형성된 기어부(48)와 맞물려 회동되어 상기 플랩(36)을 회동시키는 전동기어(54)로 이루어진 것을 나타낸다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

제3도에 도시된 바와 같이, 플랩(36)이 트렁크쪽으로 인도된 분기관(32)을 막고 있는 상태에서 리어윈드쉴드(22)에 형성된 성에를 제거하고자 하는 경우에, 사용자가 엔진을 구동시킨 다음, 자동차내부의 소정 위치에 설치된 조작 스위치를 누르면, 상기 송풍팬(46)이 정해진 방향으로 회동되면서 차내의 따뜻한 공기가 상기 차체상의 그릴(44)을 통하여 덕트(30)의 입구부(28)내측으로 유입되고, 이와 같이 유입된 따뜻한 바람은 상기 리어쉘프트림(26)의 안쪽에 삽입된 덕트(30)의 내부를 흐르다가 상기 덕트(30)상의 각 바람토출공(38)을 통하여 리어윈드쉴드(22)의 아랫쪽으로부터 윗쪽을 향하여 토출되어 상기 리어윈드쉴드(22)상에 형성된 성에를 녹여주는 것이다.

한편, 차내의 탁한 공기를 외부로 배출시키고자 하는 경우에 상기 플랩회동부재(42)를 구성하는 모터(50)와 연결된 스위치를 조작하면, 상기 모터(50)가 정해진 방향으로 구동되고, 이에 따라 상기 모터(50)의 축기어(52)와 맞물린 전동기어(54)가 회동됨에 따라 상기 플랩(36)의 회동축(40)이 리어쉘프트림(26)으로 도입되는 덕트(30)쪽으로 회동되어 상기 분기관(32)이 개방된다.

이 상태에서 상기 송풍팬(46)과 연결된 스위치를 누르면, 상기 송풍팬(46)이 정해진 방향으로 회동되어 실내의 탁한 공기가 상기 덕트(30)의 입구부(28)내로 유입된 후, 상기 분기관(32)을 통하여 트렁크쪽으로 배출되는 것이다.

이와 같이 이루어지는 본 발명을 적용하면, 조작스위치를 누르는 간단한 동작에 의하여 차내의 따뜻한 바람이 송풍팬의 작용에 의하여 상기 리어윈드쉴드의 내면으로 강하게 송풍됨에 따라 짧은 시간내에 보다 효과적으로 성에를 제거시킬수 있으며, 창문을 개방시키지 않고도 실내의 탁한 공기를 손쉽게 외부로 배출시킬 수 있기 때문에 그 사용상의 편의성이 향상된다는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 리어윈드쉴드(22)의 하부와 리어시트(24)사이에 설치되는 리어쉘프트림(26)의 내부 소정 소정 위치에 입구부(28)가 실내와 연통되는 덕트(30)가 끼워져 설치되고, 상기 덕트(30)의 입구부(28)로부터 일정 거리 떨어진 내부 소정 위치로부터는 트렁크쪽으로 인도되는 분기관(32)이 형성되며, 상기 분기관(32)과 덕트(30)의 분기위치에는 토션스프링(34)에 의하여 항상 상기 분기관(32)의 입구부를 닫아주며, 사용자의 조작에 의하여 선택적으로 상기 덕트(30)를 닫아주는 플랩(36)이 좌우회동가능하게 설치되는 한편, 상기 리어쉘프트림(26)의 내부로 삽입되는 덕트(30)의 상면에는 상기 리어쉘프트림(26)의 상부를 통하여 실내와 연통되는 다수의 바람토출공(38)이 형성되고, 상기 플랩(36)의 설치위치하방에 해당되는 덕트(30)의 하부에는 상기 플랩(36)의 회동축(40)에 결합되어 정해진 방향으로 구동되면서 그 플랩(36)을 회동시키는 플랩회동부재(42)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어윈드쉴드 성에제거장치.