KR0140005B1 - 자동차의 온풍식 디프로스터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 윈드글래스에 성에가 끼는 것을 방지하기 위해 히터를 이용하여 습기를 제거시키는 디프로스터에 관한 것으로, 종래의 디프로스터(17)는 디프로스터(17)와 디프로스터 그릴(3) 사이의 틈새로 공기가 유출되어 윈드 글래스(10)의 서리 및 성에 제거시 효율이 떨어지며, 따라서 규정된 법규를 만족시키는데 지장을 초래하는 문제가 발생되었다.

본 발명은 윈드글래스(10) 내측면에 횡방향으로 설치되는 온풍식 디프로스터에 있어서, 디프로스터 그릴(12)을 대시보드(14)에 일체로 형성시켜 개구부(16)의 공기 송풍 방향에 따른 가상선과 윈드글래스(10)의 내각이 25도∼30도를 이루도록 하고, 디프로스터(17)의 개구부(16)와 대시보드(14)의 연결부 틈새에 패드(18)를 설치한 것이다.

상술한 것과 같은 본 발명의 자동차의 온풍식 디프로스터에 따르면 디프로스터 그릴을 대시보드와 일체로 성형하여 송풍되는 공기의 분사 방향이 바람직한 경사각을 유지하도록 하고, 디프로스터와 디프로스터 그릴이 결합되는 부분에 패드(18)를 장치하여 송풍되는 공기가 다른 방향으로 유출되는 것을 방지함으로서, 디프로스터의 법규사항에 만족하게 할수 있는 효과를 얻을수 있다.

Description

자동차의 온풍식 디프로스터(Defroster)

제1도는 종래의 디프로스터가 장치된 대시보드를 보인 정면도,

제2도는 종래의 디프로스터를 보인 사시도,

제3도는 제2도의 A-A선 단면도,

제4도는 본 발명에 따른 디프로스터를 보인 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10;윈드글래스 12;디프로스터 그릴,

14;대시보드 16;개구부,

17;디프로스터 18;패드,

22;완충재 24;차실내측면,

26;윈드글래스측면

본 발명은 자동차의 윈드글래스에 성에가 끼는 것을 방지하기 위해 히터를 이용하여 습기를 제거시키는 디프로스터(Defroster)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디프로스터 그릴을 대시보드와 일체로 성형하고, 디프로스터와 디프로스터 그릴 사이에 패드를 장치하여 송풍되는 공기가 다른 방향으로 유출되는 것을 방지하기 위한 자동차의 온풍식 디프로스터에 관한 것이다.

자동차의 디프로스터는 글래스에 성에가 끼는 것을 방지하는 장치로서, 윈드글래스와 사이드글래스에는 히터를 이용하여 따뜻한 공기를 송풍시키는 온풍식이 이용되며, 리어글래스에는 글래스 면에 전기 저항선을 삽입하여 글래스를 따뜻하게 하는 전열식이 이용되고 있으며, 온풍식 디프로스터는 대시보드의 상면과 경사져 설치되는 윈드글래스에 성에가 끼는 것을 방지하기 위하여 따뜻한 공기가 윈드글래스에 분사되도록 대시보드 상면에 횡방향으로 설치되어 있다.

특히 온풍식 디프로스터의 공기 유도관 및 디프로스터 그릴은 성에 제거시 뿐 아니라 냉방시에도 차가운 공기를 차실내에 불어넣어주는 통로로 이용된다.

이러한 종래의 온풍식 디프로스터(이하 디프로스터로 약칭함)와 같이 예시도면 제1도 내지 제3도는 블로어 유닛과 연결되는 도입부(1)를 통해 따뜻한 공기가 유입되며, 도입부는 윈드글래스(10)의 횡방향으로 공기 유도관(2)이 설치되어 유도관이 길이방향으로 개구부(16)가 형성된 디프로스터(17)가 설치되며, 개구부(16) 상단부에 디프로스터 그릴(3)이 안치되어 있다.

또한, 유도관(2)의 양측 끝단부는 사이드글래스에 따뜻한 공기가 분사될 수 있도록 설치되어 있다.

이와같은 디프로스터(17)는 겨울철이나 온도변화가 심한 계절의 안전운행을 위해 서리 및 성에제거시 일정 성능 이상을 유지하도록 법규에 규정되어 있다.

그런데 이와같은 종래의 디프로스터(17)는 디프로스터(17)와 디프로스터 그릴(3) 사이의 틈새로 공기가 유출되어 윈드글래스(10)의 서리 및 성에 제거시 효율이 떨어지며, 따라서 규정된 법규를 만족시키는데 지장을 초래하는 문제가 발생되었다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 디프로스터 그릴을 대시보드에 일체로 형성시켜 개구부의 공기 송풍 방향에 따른 가상선과 윈드글래스의 내각이 25도∼30도를 이루도록 하고, 개구부와 대시보드의 연결부 틈새에 패드를 설치하여 송풍되는 공기가 틈새로 유출되는 것을 방지하는 자동차의 온풍식 디프로스터를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.

이를 위한 본발명은 디프로스터 그릴을 대시보드에 일체로 형성시켜 개구부의 공기 송풍 방향에 따른 가상선과 윈드글래스의 내각이 25도∼30도를 이루도록 하고, 개구부와 대시보드의 연결부 틈새에 패드를 설치한 것으로, 디프로스터 그릴이 대시보드와 일체로 형성되어 대시보드와 디프로스터 그릴 사이에는 틈새가 없으므로 결합부가 줄어들어 틈새로 송풍되는 공기가 유출될 가능성이 줄어들게 되며, 디프로스터에서 개구부를 통하여 송풍되는 방향이 개구부의 공기 송풍 방향에 따라 연장되는 가상선과 윈드글래스가 만나는 점에서의 내각이 25∼30도를 이루어 실험적으로 가장 효율적으로 윈드글래스의 전면에 송풍되는 이상적인 경사각을 유지할 수 있으며, 개구부와 대시보드의 연결부에 설치되는 패드가 틈새를 막아주어 송풍되는 공기가 틈새로 유출되는 것을 방지하는 효과를 얻게된다.

이하 본 발명의 구성 및 작용효과를 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 윈드글래스(10) 내측면에 횡방향으로 설치되는 온풍식 디프로스터에 있어서, 디프로스터 그릴(12)을 대시보드(14)에 일체로 형성시켜 개구부(16)의 공기 송풍 방향에 따른 가상선과 윈드글래스(10)의 내각이 25도∼30도를 이루도록 하고, 디프로스터(17)의 개구부(16)와 대시보드(14)의 연결부 틈새에 패드(18)를 설치하며, 디프로스터 그릴(12)의 윈드글래스(10)측면이 이중으로 형성되어 내부에 완충재(22)가 내장된 구조로 이루어지는 자동차의 온풍식 디프로스터이다.

예시도면 제4도는 본 발명에 따른 디프로스터를 보인 단면도로서, 대시보드(14)의 전체적인 형상은 미도시되어 있으나, 운전석의 전면에 차량의 횡방향으로 설치되는 대시보드(14)와 경사져 설치되는 윈드글래스(10)가 접촉되는 부분과 평행하게 디프로스터 그릴(12)이 형성되어 있으며, 디프로스터 그릴(12) 저면에는 디프로스터 그릴(12)과 맞도록 길이방향으로 개구부(16)가 형성된 디프로스터(17)가 설치되어 있다.

디프로스터(17)의 공기 송풍 방향이 개구부(16)를 통하여 디프로스터 그릴(12)과 일직선5상에 놓일 수 있도록 대시보드(14)와 일체로 성형된 디프로스터 그릴(12)의 차실내측면(24)은 완만한 경사면을 갖도록 되어 있으며, 디프로스터 그릴(12)의 윈드글래스측면(26)은 차실내측면(24)과 대응되어 상광하협형을 이루도록 하여 개구부(16)의 공기 송풍 방향에 따른 가상선과 윈드글래스(10)의 내각이 25도∼30도를 유지하도록 되어 있다.

통상적으로 디프로스터(17)는 성형품을 형중에 넣고 내부에 공기를 취입하여 중공품을 만드는 블로우 모울딩(취입성형)을 통하여 제작하게 되는데 제작시 변형이 심하여 대시보드(14)의 디프로스터 그릴(12)과 결합시킬때 결합면에서 틈새가 발생될 가능성이 많으므로 디프로스터(17)의 개구부(16)에 일정정도의 힘을 가하여 밀착시키게 되는데 이때, 디프로스터 그릴(12)의 윈드글래스측면(26)이 이중으로 형성되고 내부에 완충재(22)가 내장되어 디프로스터(17)의 개구부(16)를 디프로스터 그릴(12)에 밀착시킬때 완충재(22)에 의해 대시보드(14) 또는 디프로스터 그릴(12)이 변형되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 디프로스터(17)의 개구부(16)와 디프로스터그릴(12)이 일체로 형성된 대시보드(14)의 차실내측면(24)과 윈드글래스측면(26)이 결합되는 사이에는 연성재질의 패드(18)가 삽입되어 결합부의 틈새를 막아줄 수 있도록 되어 있다.

상술한 것과 같은 본 발명의 자동차의 온풍식 디프로스터에 따르면 디프로스터 그릴을 대시보드와 일체로성형하여 송풍되는 공기의 분사 방향이 바람직한 경사각을 유지하도록 하고, 디프로스터와 디프로스터 그릴이 결합되는 부분에 패드((18)를 장치하여 송풍되는 공기가 다른 방향으로 유출되는 것을 방지함으로써, 디프로스터의 법규사항에 만족하게 할수 있는 효과를 얻을수 있다.

Claims (3)

1. 윈드글래스(10) 내측면에 횡방향으로 설치되는 온풍식 디프로스터에 있어서, 디프로스터 그릴(12)을 대시보드(14)에 일체로 연장형성시키되, 개구부(16)의 공기 송풍 방향에 따른 가상선과 윈드글래스(10)의 내각이 25도∼30도를 이루도록 대시보드(14)와 일체로 성형된 디프로스터 그릴(12)의 차실내측면(24)과 윈드글래스측면(26)은 상광하협형의 경사면을 이루는 것을 특징으로 하는 자동차의 온풍식 디프로스터.
2. 제1항에 있어서, 디프로스터(17)의 개구부(16)와 디프로스터 그릴(12)이 일체로 형성된 대시보드(14)의 연결부 틈새에 송풍의 기밀을 유지하는 패드(18)가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 온풍식 디프로스터.
3. 제1항에 있어서, 디프로스터 그릴(12)의 이중으로 형성된 윈드글래스측면(26) 내부에 대시보드(14) 또는 디프로스터그릴(12)의 결합부 변형을 방지하는 완충재(22)가 내장되는 것을 특징으로 하는 자동차의 온풍식 디프로스터.