KR19980038552U - 자동차의 디프로스트그릴 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 디프로스트그릴(5) 장착구조에 관한 것으로, 차실내의 전방부에 형성되는 인스트루먼트패널(1) 하부에 설치되는 공조장치부(3)와, 공조장치부(3) 상부의 윈드실드 부분에 설치되어 윈드실드의 서리를 제거하는 디프로스트그릴(5)과, 공조장치부(3)와 상기 디프로스트그릴(5) 사이를 연결하는 조인트(7)로 이루어지도록 하여, 공조장치부(3)와 공조장치부(3) 상부의 윈드실드 부분에 설치되는 디프로스트그릴(5) 사이를 간단하게 연결할 수 있는 조인트(7)를 마련하여, 조립이 간단하고 조립부품수가 감소되어 제조비용이 절약될 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 디프로스트그릴 장착구조

본 고안은 자동차의 디프로스트그릴 장착구조에 관한 것으로, 특히 공조장치부와 공조장치부 상부의 윈드실드 부분에 설치되는 디프로스트그릴 사이를 간단하게 연결할 수 있는 조인트를 마련하여, 조립이 간단하고 조립부품수가 감소되어 제조비용이 절약될 수 있는 자동차의 디프로스트그릴 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 인스트루먼트패널(101) 상단에는 에어덕트(107)를 거쳐 송풍된 냉기를 윈드실드 내면으로 발산시켜 동절기나 우천시와 같이 외기와 차실내의 온도차에 따라 윈드실드 내면에 생기는 습기를 제거하기 위한 디프로스터(Defroster)그릴이 구비되어 있는 바, 이와 같은 목적으로 구비된 종래의 디프로스터그릴(105)은 도 3에 도시된 바와 같이, 차실내의 인스트루먼트패널(101)의 상단에 차체의 횡방향으로 길게 상부배출구가 윈드실드 내면을 향하도록 삽입되어 설치되고, 이 디프로스터그릴(105) 하부에 연통되게 에어덕트(107)가 연결되어져 있었다.

따라서 동절기나 우천시에 상기 윈드실드 내면에 습기가 생기게 되면, 에어덕트(107)를 거쳐 송풍되어온 냉기가 디프로스터그릴(105)로 배출되어 윈드실드 내면의 습기를 제거시킬 수 있었다.

그러나 상기와 같은 구조로 설치된 디프로스터그릴(105)는 윈드실드 내면에 생긴 습기를 제거하는데 소요되는 시간이 많게 되며, 그에 따라 단시간 내에 제거시키기 위해서는 풍량조절모드를 최대로 조절해야 하는 등의 번거러움이 있는 단점이 있었다.

또한, 에어덕트(105)는 비교적 길이가 길고 조립하기가 곤란한 구조로 되어 있기 때문에 조립작업성이 낮고, 별도의 부품을 사용하여 에어덕트(107)를 고정시켜야 하기 때문에 부품수 증가에 따른 제조비용이 증가한다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 공조장치부와 공조장치부 상부의 윈드실드 부분에 설치되는 디프로스트그릴 사이를 간단하게 연결할 수 있는 조인트를 마련하여, 조립이 간단하고 조립부품수가 감소되어 제조비용이 절약될 수 있는 자동차의 디프로스트그릴 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차실내의 전방부에 형성되는 인스트루먼트패널 하부에 설치되는 공조장치부와, 공조장치부 상부의 윈드실드 부분에 설치되어 윈드실드의 서리를 제거하는 디프로스트그릴과, 공조장치부와 상기 디프로스트그릴 사이를 연결하는 조인트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 디프로스트그릴 장착구조에 의해 달성된다.

상기한 기술구조에 의하여, 자동차를 조립할 때에는 공조장치부와 디프로스트그릴 사이를 조인트로 간단하게 연결함으로써, 조립부품수를 줄여 제조비용을 절약시키고 조립작업성을 향상시킬 수 있게 된다. 이렇게 조립된 디프로스트그릴을 통해서는 공조장치부의 서리제거용 냉기가 공조장치부로부터 조인트를 통해 공급되어 윈드실드에 형성된 서리를 제거할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 디프로스트그릴 장착구조를 갖는 인스트루먼트패널의 사시도,

도 2는 도 1의 디프로스트그릴 부분의 확대사시도,

도 3은 종래의 디프로스트그릴 부분을 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 인스트루먼트패널 3 : 공조장치부

5 : 디프로스트그릴 7 : 조인트

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 디프로스트그릴(5) 장착구조를 갖는 인스트루먼트패널(1)의 사시도이고, 도 2는 도 1의 디프로스트그릴(5) 부분의 확대사시도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 자동차의 차실내의 전방부에는 인스트루먼트패널(1)이 설치되어 있고 인스트루먼트패널(1) 하부에는 공조장치부(3)가 설치되어 있다. 공조장치부(3) 상부에는 도시않은 윈드실드가 설치되어 있고 윈드실드 인접하여 디프로스프그릴이 설치되어 윈드실드의 서리를 제거할 수 있도록 되어 있다. 공조장치부(3)와 디프로스트그릴(5) 사이는 조인트(7)에 의해 간단하게 연결되어 있다.

이러한 구성에 의하여, 자동차를 조립할 때에는 공조장치부(3)와 디프로스트그릴(5) 사이를 조인트(7)로 간단하게 연결함으로써, 조립부품수를 줄여 제조비용을 절약시키고 조립작업성을 향상시킬 수 있게 된다. 이렇게 조립된 디프로스트그릴(5)을 통해서는 공조장치부(3)의 서리제거용 냉기가 공조장치부(3)로부터 조인트(7)를 통해 공급되어 윈드실드에 형성된 서리를 제거할 수 있게 된다.

이에따라, 공조장치부(3)와 공조장치부(3) 상부의 윈드실드 부분에 설치되는 디프로스트그릴(5) 사이를 간단하게 연결할 수 있는 조인트(7)를 마련하여, 조립이 간단하고 조립부품수가 감소되어 제조비용이 절약될 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 디프로스트그릴(5) 장착구조에 의하면, 공조장치부(3)와 공조장치부(3) 상부의 윈드실드 부분에 설치되는 디프로스트그릴(5) 사이를 간단하게 연결할 수 있는 조인트(7)를 마련하여, 조립이 간단하고 조립부품수가 감소되어 제조비용이 절약될 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 차실내의 전방부에 형성되는 인스트루먼트패널(1) 하부에 설치되는 공조장치부(3)와,

   상기 공조장치부(3) 상부의 윈드실드 부분에 설치되어 상기 윈드실드의 서리를 제거하는 디프로스트그릴(5)과,

   상기 공조장치부(3)와 상기 디프로스트그릴(5) 사이를 연결하는 조인트(7)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 디프로스트그릴(5) 장착구조.